GP de USA; Laguna Seca - Motogp -

[Tormo4ever]

Para mi la época dorada de 250cc supera con creces a Moto2... o la epoca de Dovizioso, DeAngelis, DePuniet, Lorenzo, Bautista y alguno más que se colaba... además con motores de dos tiempos...

Para mi la epoca dorada de las 250cc fue con Bradl, Cadalora, Chili, Puig...los ultimos años de 250cc estuvieron bien pero poco mas. A mi moto2 me esta resultando divertidisima, y es la que mas sigo con atencion.

Moto3, desde que se impuso el limite de edad, ha perdido lo que en su dia fue, y ahora no es mas que una copa de promocion. Y motogp, a veces la veo en directo y sino pues me la bajo y tranquilamente. Me identifico con bastantes del foro, en tiempos en los que me perdia las cañas de por la mañana para ver las motos, irme a casa antes de tiempo para ver el gp de Japon desde las 3 y pico...son cosas que ya no hago.

A mi juicio, sea por pilotos o por motos, el problema que veo es que ya no hay "heroes" como antes. Flipaba con carreras de D'Antin haciendo podios con una Honda privada, o ver a Alzamora adelantar a 4 a la vez en frenadas porque en recta se lo fundian. Ese tipo de cosas ya no se ven, demasiada electronica, demasiado...mas de lo mismo, y eso ya termina por cansar. A dia de hoy no veo a pilotos luchar como antes, demasiada politica, demasiados egos y lloriqueos...no es como antes.

el mejor mundial de 250cc fue el del 89

[fukuda]

Para mi la época dorada de 250cc supera con creces a Moto2... o la epoca de Dovizioso, DeAngelis, DePuniet, Lorenzo, Bautista y alguno más que se colaba... además con motores de dos tiempos...

Para mi la epoca dorada de las 250cc fue con Bradl, Cadalora, Chili, Puig...los ultimos años de 250cc estuvieron bien pero poco mas. A mi moto2 me esta resultando divertidisima, y es la que mas sigo con atencion.

Moto3, desde que se impuso el limite de edad, ha perdido lo que en su dia fue, y ahora no es mas que una copa de promocion. Y motogp, a veces la veo en directo y sino pues me la bajo y tranquilamente. Me identifico con bastantes del foro, en tiempos en los que me perdia las cañas de por la mañana para ver las motos, irme a casa antes de tiempo para ver el gp de Japon desde las 3 y pico...son cosas que ya no hago.

A mi juicio, sea por pilotos o por motos, el problema que veo es que ya no hay "heroes" como antes. Flipaba con carreras de D'Antin haciendo podios con una Honda privada, o ver a Alzamora adelantar a 4 a la vez en frenadas porque en recta se lo fundian. Ese tipo de cosas ya no se ven, demasiada electronica, demasiado...mas de lo mismo, y eso ya termina por cansar. A dia de hoy no veo a pilotos luchar como antes, demasiada politica, demasiados egos y lloriqueos...no es como antes.

el mejor mundial de 250cc fue el del 89

o los de 1983 y 1984

[malc__com]

El 93, el primer round entre Capirex y Harada.

[sergio doohan]

El 90 Cardus contra Kocinski también estuvo bien.

[JRT]

BREMBO ha publicado los datos de la frenada de fin de recta en Laguna Seca...Si queréis echarle un ojo a los que más apuran la frenada y sus datos...

http://www.gpone.com/index.php/201207297752/Lorenzo-l-ultimo-a-toccare-i-freni.html#ixzz22AyLcwVd

[Blackmore]

Salvo los HRC, los otros que llevan Honda flojitos... y las Yamahas metidas todas en el top 10.

[LFer]

n el top10 estan todas las yam, todas las hon y las 2 duc oficiales. para ver si flojitos o no harian falta los datos d cada uno. y creo q si hector hubiera estado en laguna estaria en el top7

[Mertens]

Salvo los HRC, los otros que llevan Honda flojitos... y las Yamahas metidas todas en el top 10.

¿Aprecias una ventaja de las Yamaha en este sentido?

Porque también hay 4 hondas en el top ten. Y siempre se ha dicho que Dovi y Crutch frenan bastante duro, no creo que sea raro verlos arriba en esa tabla.

[Mertens]

El 90 Cardus contra Kocinski también estuvo bien.

Qué mítico el corte de mangas del Tiriti a kocinki en Brno. O el americano diciendo en prensa: "...el único que me hace sombra es Cadalora".

Buen año.

[Blackmore]

Salvo los HRC, los otros que llevan Honda flojitos... y las Yamahas metidas todas en el top 10.

¿Aprecias una ventaja de las Yamaha en este sentido?

Porque también hay 4 hondas en el top ten. Y siempre se ha dicho que Dovi y Crutch frenan bastante duro, no creo que sea raro verlos arriba en esa tabla.

a ver, están todas las Yamahas y todas las Hondas, más las Ducatis oficiales, pero las Hondas de Bradl y Bautista, que suelen clasificar, por lo menos en parrilla, delante de las Ducatis están detrás de ellas.

La tabla, con los datos que aporta tampoco dice mucho, pero me llamó la atención que Bradl y Bati sean los últimos de la tabla.

Por cierto, también es curioso que para no saber frenar, Dani esté 3º.

[cesitarcbd]

Yo siempre que recuerdo los primeros 90, se me viene siempre este final:

Cosas asi son las que ya no se ven, y politicamente ni los propios pilotos permitiran que se vean.

[Gali]

Salvo los HRC, los otros que llevan Honda flojitos... y las Yamahas metidas todas en el top 10.

¿Aprecias una ventaja de las Yamaha en este sentido?

Porque también hay 4 hondas en el top ten. Y siempre se ha dicho que Dovi y Crutch frenan bastante duro, no creo que sea raro verlos arriba en esa tabla.

a ver, están todas las Yamahas y todas las Hondas, más las Ducatis oficiales, pero las Hondas de Bradl y Bautista, que suelen clasificar, por lo menos en parrilla, delante de las Ducatis están detrás de ellas.

La tabla, con los datos que aporta tampoco dice mucho, pero me llamó la atención que Bradl y Bati sean los últimos de la tabla.

Por cierto, también es curioso que para no saber frenar, Dani esté 3º.

Hombre, ahora mismo está el trio de ases que son los que marcan la diferencia, si de esos tres Pedrosa es tercero no es que este mal pero tampoco bien.

[Blackmore]

yo que esté detras de Stoner y Lorenzo me lo esperaba, no es esa la cualidad mejor de Dani, pero siempre se habla de Dovi por ejemplo, como gran frenador, que frena tardísimo y mira... resulta que no es tanto, por lo menos en este circuito.

O Crutchlow también hace un par de meses que la gente flipaba porque ponía los discos rojos en Qatar y leías comentarios de lo gran frenador que era...

No digo que Dani sea un gran frenador, porque nunca lo ha sido, ni creo que lo sea en un futuro, sus cualidades son otras, pero es curioso que muchos sanbenitos que se le han colgado a muchos pilotos resulten falsos cuando salen los datos.
Y no me refiero solo a Dani, ha habido más, como lo del CT de Stoner por ejemplo...

[JRT]

A ver...que aquí frenan inclinados...no es una frenada al "uso"...de ahí que Brembo saque estos datos a modo de anécdota...:-)

[LFer]

cierto, ademas frenar + tarde no siempre es mejor, depende d la zona del circuito y del estilo d cada uno. como bien dice jrt eso no es + q una anecdota. y dani claro q frena muy bien, no se puede tener sus resultados y su palmares sin saber frenar, vamos