¿Cual es el camino correcto para los Bridgestone?

[LFer]

pues muchos pilotos piensan lo contrario que tú

si y curiosamente cuando no ganan...xq sera eh?

[Arturo]

Yo optaria por piedras que no agarren

[Rasmien]

Yo veo todo lo que hemos tenido hasta el monogoma y digo... Virgencita que me quede como estoy. En este momento el único problema grave que le veo a los neumáticos es que el monogoma nos lleva a un sólo tipo de moto, y Ducati no sabe hacerla.

¿Os acordáis de los Michelin A de Sito? ¿Creéis que Crutchlow o Bradl acabarían algunas carreras tan cerca de la cabeza sin monogoma?

¿Os acordáis del esperpento de tutto il mondo cambiando de Michelin a Bstones?

¿Os acordáis de la hostia galleta que se dio Rossi porque hizo una vuelta lenta entre dos intentos de pole?

Mirad para atrás, y pensad si realmente esto es tan malo...

A mí me gustaría que volviera la competencia a los neumáticos, pero el reglamento debería ser en ese caso como los motores de Moto3. Capacidad de suministro hasta a seis pilotos y precio máximo limitado por FIM/Dorna, quien corresponda. Con todas las salvedades y modificaciones necesarias, pero con ese espíritu

[mikemetal29]

Yo pondría neumáticos de calle, de los que hay disponibles en las tiendas, con sus dibujitos y todo. Neumáticos libres en cuanto a marca pero que haya disponibles al público. Y si ruedan 10 segundos más lento y se los cargan en 6 vueltas, de fruta maiden 

[carakol]

Yo pondría neumáticos de calle, de los que hay disponibles en las tiendas, con sus dibujitos y todo. Neumáticos libres en cuanto a marca pero que haya disponibles al público. Y si ruedan 10 segundos más lento y se los cargan en 6 vueltas, de fruta maiden 

Y las marcas haran neumaticos de calle que no se venderan en la calle, como pasaba en el open hace unos años

[Gali]

Yo veo todo lo que hemos tenido hasta el monogoma y digo... Virgencita que me quede como estoy. En este momento el único problema grave que le veo a los neumáticos es que el monogoma nos lleva a un sólo tipo de moto, y Ducati no sabe hacerla.

¿Os acordáis de los Michelin A de Sito? ¿Creéis que Crutchlow o Bradl acabarían algunas carreras tan cerca de la cabeza sin monogoma?

¿Os acordáis del esperpento de tutto il mondo cambiando de Michelin a Bstones?

¿Os acordáis de la hostia galleta que se dio Rossi porque hizo una vuelta lenta entre dos intentos de pole?

Mirad para atrás, y pensad si realmente esto es tan malo...

A mí me gustaría que volviera la competencia a los neumáticos, pero el reglamento debería ser en ese caso como los motores de Moto3. Capacidad de suministro hasta a seis pilotos y precio máximo limitado por FIM/Dorna, quien corresponda. Con todas las salvedades y modificaciones necesarias, pero con ese espíritu

 Y tanto que me acuerdo, esta pancarta la hice y llevé yo a Jerez sabe Dios en que año.... "LA AFICION QUIERE PARA SITO PONS MICHELIN A"

[Tormo4ever]

nadie ha dicho que se cambie lo del fabricante único, sino que hagan otra goma usable por todas las motos , y que mejore las carreras. cómo? ni p idea, pero para eso están los fabricantes

[LFer]

claro, q hagan una goma q solucionen los problemas de la duc, q les d 3seg x vuelta a las crt y 5 a toni, x pedir q no sea no?

[txester]

Neumáticos menos críticos y que vuelvan las gomas de calificación.

[LFer]

es curioso eso q dices, txester, pq el año pasado dennis y mucha gente decian que neumaticos + criticos eran mejores para el espectaculo. a mi lo d gomas d calificacion si me gusta aunque no mejora las carreras pero puede ayudar a alguno del 2º grupo a meterse en 1º fila y asi

[mikemetal29]

Yo pondría neumáticos de calle, de los que hay disponibles en las tiendas, con sus dibujitos y todo. Neumáticos libres en cuanto a marca pero que haya disponibles al público. Y si ruedan 10 segundos más lento y se los cargan en 6 vueltas, de fruta maiden 

Y las marcas haran neumaticos de calle que no se venderan en la calle, como pasaba en el open hace unos años

Que los compren los promotores del campeonato y los vendan ellos a los equipos 

De todos modos, mira los emoticonos de mi post, que para algo están 

 

[Epifumi]

Comportaos plis, que estoy de baja 

[txester]

es curioso eso q dices, txester, pq el año pasado dennis y mucha gente decian que neumaticos + criticos eran mejores para el espectaculo. a mi lo d gomas d calificacion si me gusta aunque no mejora las carreras pero puede ayudar a alguno del 2º grupo a meterse en 1º fila y asi

Con menos críticos quiero decir que no tengan un rango de trabajo tan corto, vamos lo que se está diciendo ya por aquí. Igual me expresé mal.

Y los chicles de calificación... Pues no se, pero yo echo de menos esas dos vueltas a muerte al final del entreno. Era un espectáculo.

[LFer]

rango de trabajo corto? no se, mira q se adaptan a motos muy distintas, hasta a las crt. yo creo q a fabricantes y pilotos les sale muy comodo culpar a los neumaticos cuando la cosa no va bien. las hrc y las yam van bien, los problemas de las duc empezaron mucho antes d tener estos neumaticos, antes incluso d tener a rossi. lo q si igual seria bueno es tener 3 compuestos en vez de 2 para cada carrera y meter un 2º fabricante solo para crt

[Blackmore]

si, rango corto.
En cuanto un piloto no es capaz de estar en la estrecha banda de funcionamiento de los bd's pierde 3 segundos, como Elias el año pasado...