Jonas Folger ficha por el Team Aspar

[Javith]

Polvo, precisamente nombras a Rabat, y en los monos de los pilotos de Pons está el logo de Rabat, las joyerías de su padre.......hay muchas formas de pagar. Pol se ha traido los sponsors que tenía en 125 y el año pasado en SpeedUp....

Yo creo que en motoGP, todos los que llevan prototipos cobran, los CRT de Aspar puede que también, el resto de CRT's, deben pagar todos por correr, o trabajan gratis, y en moto2 creo que son muy pocos los que cobran, y en moto3 solo equipos como Aspar, Ajo, La Federación italiana, Monlau, Mahindra y quizas algun otro.

Cuando Espargaró entro en Ducati se dice que el padre pago 300.000e al Pramac, aunque esta información yo la desconozco a ciencia cierta.. Pero cuando el rio suena...

[chusinawer]

Lo de la pasta, como bien deciis, es un problemón. Yo sí me creo la estadística, la mayoría no cobra, sobretodo en las categorías inferiores. Otra cosa es pagar por correr, de hecho algunos pilotos rápidos han tenido que empezar así. Luis Salom, sin ir mas lejos, empezó con Lambretta pagando 10.000€ por GP disputado. No sé cuantos hizo, pero un par de miles de € se le fueron. El chaval es bueno, y le salió bien la jugada, pero ¿cuántos han gastado mucho dinero y no han llegado a nada? Muchos...

[Javith]

Yo conozco a Jack Miller y he pasado 15 dias con el en 2010 y lo pongo como ejemplo.

El padre tiene una factoria de taladros para el petroleo, es decir que de $$$$$ no hay problema.

Sale de Australia y compran un Autobus y manda a la mujer y al hijo a vivir fuera.

Se tiran en Albacete 1 mes viviendo en el circuito rodando 3/4 dias por semana con una Honda 125GP comprada por ellos y hacen Wildcard CEV y demas. Al final pagan para correr con Aprilia RS y al final el año siguiente corre el Aleman y alguna prueba del CEV.

Ahora donde esta, en el mundial. ¿Por que? Es evidente... $$$$$ everywhere

Una foto del recuerdo :)

[CHRSTNNNNN]

Esa moto es una CRF real o es la SM que hizo IMR de 450cc que era una copia muy parecida de la CRF?

[Rasmien]

¿Acaso no son gran parte de los despidos a mitad de temporada consecuencias de impago por parte del piloto?

[Gravilla]

Y a que se debe que la situación esté así?

A Di Meglio, todo un Campeón del Mundo, le pidieron dinero para hacer la temporada. Lo pagó y pasadas 7 carreras le dijeron que necesitaban más... El caso de Noyes con Arguiñano es por todos conocidos. Ahora Moncayo, hace 15 días Rodri, un poco antes Lunch...

El problema es que con tanto monogoma, monomotor... la fiesta la pagan los pilotos y no las marcas. Antes Dunlop (por poner un ejemplo) mantenía una estructura en MGP, ahora los equipos pagan a Bridgestone. También antes (en la época de 250) Dorna e IRTA tenían X dinero a repartir entre muchos menos equipos (para cubrir viajes), ahora es la misma pasta o menos y son más "bocas que alimentar".

Y también hay muchos a los que les ha gustado aparentar y no tenían o tienen prácticamente para repuestos.

Así que al final todo se reduce a que los pilotos con medios seguirán y los que no, a casa.

[wxat]

Pero ésto no es nuevo, viene ya de lejos. Matteoni era especialista en ganar dinero alquilando moto y equipo, si no ganaba pasta, la moto se quedaba en casa. Y si tenía que alquilarse carrera por carrera, lo hacía. Y eso que Dorna sigue subvencionando equipos para que puedan seguir en el mundial.

En mi opinión, la mayor parte de la culpa de esta situación está en la propia Dorna por tener las listas tan cerradas. Cuando se abrieron las inscripciones para la nueva categoría de Moto2, llovieron las ofertas de equipos, pero Dorna se limitó a contar con equipos ya conocidos (algunos ya subvencionados con las 250cc) y abrió muy poco la mano. Con Moto3 hizo lo mismo, dando prioridad a los equipos de 125 y a los que ya estuvieran en Moto2. Y con las CRT, tres cuartos de lo mismo (el único equipo ajeno a los GGPP es el de Paul Bird). Lo que provoca eso es que los equipos, por un lado, se esfuercen lo justito para conseguir patrocinios (porque saben que Dorna proveerá) y que tengan claro que si no media algún desastre grave, seguirán teniendo plaza. Dice el refrán que más vale malo conocido que bueno por conocer pero no creo que sea conveniente seguir subvencionando a equipos carísimos y cerrar la puerta a equipos más modestos que además, de rebote contribuirían a contener los costes.

Saludos.

P.D. Incluso me parece que la cifra puede quedarse corta...

[CHRSTNNNNN]

Pero esque si nos ponemos en este plan TODOS los pilotos han pagado por correr... o cuando Pedrosa nació fueron los de Honda a darle la primera minimoto, con todo el equipamiento y un sobre para disputar un par de temporadas? Obvio que no... sus padres tuvieron que sacar dinero de su cartera y pagar, pero luego el chaval fue un fuera de serie y en lugar de pagar, cobra una pasta...

Es lo que hay. Seguro que los que están entre los primeros pocos pagan para correr... pero si eres un tío como Talmacsi o, peor, como Abraham, que no has hecho nunca nada (aparte de un podio milagroso en la última carrera de M2) ni has demostrado nada y tienes la pasta y te lo puedes permitir, pues pagas y subes a MGP, pero si eres un fuera de serie pues no tienes que pagar.

Esto es como todos, los cracks ganan y los demás pierden, pero esto pasa en el motociclismo y pasa en todos lados... O, como he dicho, a ciertos chavales ya va la fábrica solo al nacer y ya les dan un sobre con dinero, las motos y todo lo que necesiten?

[malc__com]

Polvo, estamos hablando de pilotos del mundial que pagan por correr estando en el mundial. Obviamente, los padres de TODOS los pilotos del mundial, en su día, se han gastodo un autentico pastón para que sus hijos pudiesen correr, pero lo grave es que una vez lleguen a profesionales, les toque seguir pagando.

[CHRSTNNNNN]

Polvo, estamos hablando de pilotos del mundial que pagan por correr estando en el mundial. Obviamente, los padres de TODOS los pilotos del mundial, en su día, se han gastodo un autentico pastón para que sus hijos pudiesen correr, pero lo grave es que una vez lleguen a profesionales, les toque seguir pagando.

Pero creo que ahora se ha acentuado esto, con la crisi, pero no solo en el motociclismo, si no en todos los deportes... A mi tampoco me gusta, pero supongo que es lo que hay, ¿no? Ojalá todos pudieran cobrar sueldos multi-millonarios! Pero me parece que esto no va a suceder, y que van a ganar dinero los que partan el bacalao...

En fin, no sé...

[wxat]

Es un fenómeno relativamente reciente el que los pilotos tengan que pagar (ellos o sus sponsors) o no cobrar para poder correr. Tan reciente que hace tres o cuatro años, cualquier caso era una excepción y no la regla como ahora. Y es un fenómeno con el que hay que terminar porque solo se da en este deporte. Los pilotos de motos tienen una vida profesional muy corta y después de ella, no tienen demasiadas salidas. Por ello, durante su vida laboral deberían acumular el suficiente dinero como para poder, si no vivir para siempre de las rentas (eso solo lo harán los supercracks), sí poder mantenerse sin demasiados problemas mientras hagan la dura transición tras colgar el mono. Y estos chavales, sobre todo los que no lleguen a ser figuras de MotoGP, lo van a pasar pero que muy mal, no ya mientras corran, sino cuando lo dejen, porque al segundo año estarán pasando penurias.

No hay futbolista de primera división (de cualquier liga decente de cualquier pais desarrollado) que no cobre por jugar (que no cobre por contrato, no por morosidad de los clubs, que ésa es otra historia), no hay un jugador de baloncesto, de balonmano, etc, sin necesidad siquiera de ser internacionales o participar en un campeonato europeo o del mundo. Y si nos pasamos al motor, no hay piloto de F1, del DTM, de la NASCAR, de la F-Indy, de los V8-Supercars, del WRC, etc que no cobre por correr. En ningún deporte profesional, los deportistas ejercen sin cobrar por su trabajo.

Pero... si consideran (Dorna & Cía) que Moto3 y Moto2 son simples categorías de promoción (al igual que la GP2, la F3, las ligas no profesionales,etc) pueden haber decidido que ya está bien que corran por el careto como quien paga por estudiar en la universidad. Por muy mal que nos parezca a casi todos.

Saludos.

[malc__com]

Supongo que la mayoría, si están pagando por correr, es pq sus padres tienen empresas importantes, y acabarán trabajando en las empresas familiares. De todas formas, no es normal, yo tengo amigos jugando a futbol en 3ª regional, la última de las categorías del futbol, y aunque es cierto que no todos los jugadores cobran, a muchos si les dan 40 o 50e por partido, que ya es algo, en 3ª división ya gana buenos sueldo, que además les permite compaginar con otros trabajos "normales" y a partir de 2ªB en adelante ya suelen tener fichas importantes (sin meternos en los Messi y CR7) Para mi, el CEV sería lo que es la 1ª división, y el mundial de motoGP sería lo que es la champions league y no es normal que los pilotos paguen. Ahora que le recuerdo, el único jugador de futbol que recuerdo que pagaba por jugar, era uno de los hijos de Gadaffi, que era el capitan de la selección libia, y estuvo unos años en un equipo de la Serie A italiana pagando por estar en el equipo, aunque nosé si llegó a debutar en partido oficial, creo que solo jugaba los amistosos.
La cosa de pagar por correr, creo que se empezó a extender los últimos años de 250, y sobretodo el primero de moto2, donde muchos equipos tenían un piloto bueno, y otro piloto sin nivel para estar en el mundia que estaba pq ponía la pasta, por ejemplo Gresini con Elias y Leonov, o Kiefer con Bradl y Leonov, Italtrans con Rolfo y Pietri, el equipo de los Nieto con Fonsi y Yannick Guerra..... creo que los equipos han visto la gallina de los huevos de oro, y ahora ha degenerado todo, y ya tienen que pagar hasta los buenos, los que se merecen estar en el mundial por méritos propios, y eso si me parece que no debería ser.

[Fuji]

Leonov, Ivanov, Guerra, Abraham, Talmacsi, Toth, Nemeth, Wilairot, Pradita, Khairudhin, pilotos con dinero detrás que no los baja ni el papa.

[chusinawer]

Mucha gente paga, si, pero también hay que pensar que yo, por mucho que rodase y pagase, creo que no llegaría ni de lejos a rodar a su ritmo. Vamos, que no creo que pueda correr cualquiera al que le toque el euromillón y le de por pagarse un añito en el mundial.

Está claro que no estan al nivel de los craks, les falta ese "algo", pero malos malos tampoco son.

[CHRSTNNNNN]

Llevan toda la vida haciendo lo mismo: corriendo en moto.

Si no eres un inútil, esta claro que malo no seras, pero vamos, es lo que se espera de alguien que lleva desde los cuatro años encima de motos.