G.P. Indianápolis (11ª) Moto3

[fukuda]

No es normal, no ... y pobre Efrén, hubiese hecho la pole

[Jarifumi]

PObre Efren, se ha quedado con la miel en los labios. No habia banderas amarillas en la última vuelta de Cortese con Alex en el suelo?

[onitraM]

Faena final, caida de A. Marquez, bandera roja cuando faltan 23 segundos.

Y Vazquez hace la pole, pero no le cuenta por haber sido parado el entreno.

Vaya pu**da.

 

[joSe.77]

Álex Márquez se ve que ha empezado con ganas... igual hasta demasiadas... tres caídas en la QP.. 

[JRT]

Álex Márquez se ve que ha empezado con ganas... igual hasta demasiadas... tres caídas en la QP.. 

Debe ser marca de la casa...porque anda que no se caía su hermano...

No entiendo que un circuito del Mundial tenga tan poco grip como para que las M3 hagan "highside" así...

[Baxx]

En honor a la verdad, sin la bandera roja, hubiese dado tiempo a varios pilotos a tener una vuelta más (entre ellos Cortese), por tanto, asegurar que Vázquez ha perdido la pole por la bandera roja no se ajusta a la realidad, como va a vender la prensa española. No sabemos lo que hubiera sucedido en esa última vuelta de esos pilotos.

[fukuda]

PObre Efren, se ha quedado con la miel en los labios. No habia banderas amarillas en la última vuelta de Cortese con Alex en el suelo?

Puede que hubiese banderas amarillas en la curva, pero si Cortese no ha adelantado a nadie, pues no importa. La bandera amarilla supone la prohibición de adelantar. La roja para el entreno o carrera

[joSe.77]

Miller se ha vuelto a romper la clavícula izquierda en la caída que ha sufrido durante la QP. Es la tercera vez este año que sufre esta fractura...   

[Jarifumi]

PObre Efren, se ha quedado con la miel en los labios. No habia banderas amarillas en la última vuelta de Cortese con Alex en el suelo?

Puede que hubiese banderas amarillas en la curva, pero si Cortese no ha adelantado a nadie, pues no importa. La bandera amarilla supone la prohibición de adelantar. La roja para el entreno o carrera

Hasta donde yo se, con bandera amarilla tienen la obligación de bajar el ritmo.

[JRT]

JuanPedrodelaTorre ‏@Motoworldjp
Las cosas como son: Indy no está a nivel de un GP. No puedes exigir a las pistas europeas un estandar de seguridad que no se cumple en EE.UU

JuanPedrodelaTorre ‏@Motoworldjp
Y si os fijáis en la camilla que usan las asistencias, no se trata de una camilla desmontable que se puede monta bajo el piloto caído Es un camastro tipo militar que se deja en el suelo, y obliga a coger al piloto, levantarlo en volandas y situarlo encima. Lo que hicieron.....con Barberá, y me temo que han hecho con Faubel. Podéis verlo en cuanto alguien se vuelva a caer (que pasará, desgraciadamente)Un asistente médico la lleva enrrollada, como una pancarta cerrada, y luego la desenrrolla y la monta. Eso no es admisible

[onitraM]

Cronometrados Moto3:

Pos.   Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Tiempo   Diferencia 1st/Prev.

1   11   Sandro CORTESE   GER   Red Bull KTM Ajo   KTM   223,6   1'48.545   
2   52   Danny KENT   GBR   Red Bull KTM Ajo   KTM   225,7   1'48.628   0.083 / 0.083
3   25   Maverick VIÑALES   SPA   Blusens Avintia   FTR Honda   223,2   1'48.643   0.098 / 0.015
4   39   Luis SALOM   SPA   RW Racing GP   Kalex KTM   226,4   1'48.990   0.445 / 0.347
5   63   Zulfahmi KHAIRUDDIN   MAL   AirAsia-Sic-Ajo   KTM   224,5   1'49.024   0.479 / 0.034
6   42   Alex RINS   SPA   Estrella Galicia 0,0   Suter Honda   226,0   1'49.045   0.500 / 0.021
7   7   Efren VAZQUEZ   SPA   JHK Laglisse   FTR Honda   224,1   1'49.074   0.529 / 0.029
8   5   Romano FENATI   ITA   Team Italia FMI   FTR Honda   225,5   1'49.324   0.779 / 0.250
9   23   Alberto MONCAYO   SPA   Andalucia JHK Laglisse   FTR Honda   224,1   1'49.332   0.787 / 0.008
10   84   Jakub KORNFEIL   CZE   Redox-Ongetta-Centro Seta   FTR Honda   218,3   1'49.334   0.789 / 0.002
11   44   Miguel OLIVEIRA   POR   Estrella Galicia 0,0   Suter Honda   220,3   1'49.397   0.852 / 0.063
12   10   Alexis MASBOU   FRA   Caretta Technology   Honda   224,6   1'49.492   0.947 / 0.095
13   19   Alessandro TONUCCI   ITA   Team Italia FMI   FTR Honda   222,7   1'49.605   1.060 / 0.113
14   96   Louis ROSSI   FRA   Racing Team Germany   FTR Honda   223,5   1'49.610   1.065 / 0.005
15   94   Jonas FOLGER   GER   Mapfre Aspar Team Moto3   Kalex KTM   217,6   1'49.656   1.111 / 0.046
16   32   Isaac VIÑALES   SPA   Ongetta-Centro Seta   FTR Honda   221,2   1'49.797   1.252 / 0.141
17   41   Brad BINDER   RSA   RW Racing GP   Kalex KTM   226,2   1'49.986   1.441 / 0.189
18   8   Jack MILLER   AUS   Caretta Technology   Honda   220,2   1'50.056   1.511 / 0.070
19   89   Alan TECHER   FRA   Technomag-CIP-TSR   TSR Honda   223,4   1'50.066   1.521 / 0.010
20   12   Alex MARQUEZ   SPA   Ambrogio Next Racing   Suter Honda   222,3   1'50.184   1.639 / 0.118
21   26   Adrian MARTIN   SPA   JHK Laglisse   FTR Honda   221,7   1'50.249   1.704 / 0.065
22   53   Jasper IWEMA   NED   Moto FGR   FGR Honda   224,0   1'50.336   1.791 / 0.087
23   61   Arthur SISSIS   AUS   Red Bull KTM Ajo   KTM   229,0   1'50.412   1.867 / 0.076
24   31   Niklas AJO   FIN   TT Motion Events Racing   KTM   222,3   1'50.443   1.898 / 0.031
25   27   Niccolò ANTONELLI   ITA   San Carlo Gresini Moto3   FTR Honda   219,1   1'50.483   1.938 / 0.040
26   3   Luigi MORCIANO   ITA   Ioda Team Italia   Ioda   218,8   1'50.936   2.391 / 0.453
27   99   Danny WEBB   GBR   Mahindra Racing   Mahindra   211,9   1'50.990   2.445 / 0.054
28   30   Giulian PEDONE   SWI   Ambrogio Next Racing   Suter Honda   221,3   1'51.073   2.528 / 0.083
29   55   Hector FAUBEL   SPA   Mapfre Aspar Team Moto3   Kalex KTM   222,1   1'51.407   2.862 / 0.334
30   9   Toni FINSTERBUSCH   GER   MZ Racing   Honda   220,2   1'51.908   3.363 / 0.501
31   80   Armando PONTONE   ITA   IodaRacing Project   Ioda   216,5   1'52.070   3.525 / 0.162
32   51   Kenta FUJII   JPN   Technomag-CIP-TSR   TSR Honda   220,0   1'52.576   4.031 / 0.506
33   20   Riccardo MORETTI   ITA   Mahindra Racing   Mahindra   215,9   1'52.791   4.246 / 0.21

Pole para Cortese.

 

[Shadow46]

Hay alguna novedad sobre Faubel? he visto que salía Majo hablando pero no la he podido oír.

[angeluxo87]

JuanPedrodelaTorre ‏@Motoworldjp
Las cosas como son: Indy no está a nivel de un GP. No puedes exigir a las pistas europeas un estandar de seguridad que no se cumple en EE.UU

JuanPedrodelaTorre ‏@Motoworldjp
Y si os fijáis en la camilla que usan las asistencias, no se trata de una camilla desmontable que se puede monta bajo el piloto caído Es un camastro tipo militar que se deja en el suelo, y obliga a coger al piloto, levantarlo en volandas y situarlo encima. Lo que hicieron.....con Barberá, y me temo que han hecho con Faubel. Podéis verlo en cuanto alguien se vuelva a caer (que pasará, desgraciadamente)Un asistente médico la lleva enrrollada, como una pancarta cerrada, y luego la desenrrolla y la monta. Eso no es admisible

Se estan luciendo.
No he visto los entrenos de Moto3 y MotoGP, pero no hago más que leer lesionados.
Y entre lo que le paso a Fonsi hace 2 años en el hospital y las fotos de como sacaban de pista a Barberá, esta claro que en Indy falla todo.
No entiendo como Dorna, que tanto se preocupa por la seguridad, se lo paso todo por el forro con Laguna Seca e Indianapolis.

[sergio doohan]

No se puede correr en este sitio, un poco mas y usan un carrillo de mano para sacar a los pilotos...

Laguna Seca siendo muy peligroso al menos tiene un trazado bonito, este ni siquiera el trazado bonito 

[malc__com]

En Energy están haciendo "timadores" en lugar de dar el warm up !!!!

Alguien sabe si llueve o está mojado? los tiempos están siendo casi 1 segundo peores que el QP y Folger ha sido 2º!!!! también podría ser que viendo las caidas de ayer, todo el mundo se lo tomase con mas calma.