G.P. Indianápolis (11ª) MotoGP

[ruben rs]

Hay que cambiar el sistema de puntuacion,descontar dos carreras y premiar mucho mas la voctoria, no se puede correr con calculadora porque nos quedamos sin carreras.

Descontando 2 carreras y premiando mas la victoria, Lorenzo seria mas lider aun todavia, con lo q habria incluso mas calculadora.

Saludosss

¿Y eso harian mas divertidas las carreras?

Por eso, seria justo al contrario, mas aburridas...

Saludosss

[Mertens]

Lo de Spies viene a llamarse mala suerte (muy mala), simplemente.

Dani haciendo buenos los pronósticos, ha estado enorme.

Pero rollete de carrera.

Lo de Spies ya me empieza a oler a "quemado"... y no es q sea muy desconfiado... pero... tantas seguidas...

Y lo q la honda ha abrasado a la yamaha en aceleracion, tampoco se. Yo veia trazadas muy diferentes entre Dani y Ben.
Abria q ver las telemetrias para saber si la honda abrasa, o si Dani le enrosca en la salida de la curva antes q Ben

Saludosss

En los circuitos en los que la curva de entrada a recta de meta es más o menos rápida la Yamaha está con la Honda perfectamente, como por ejemplo vimos en Mugello...pero cuando hay un ángulo de primera para entrar en meta la aceleración de la Honda es una maravilla, aunque al final las dos motos alcancen la misma velocidad punta, pero lo hacen antes...

Quizás tú pienses que es porque Dani acelera mucho mejor, puede ser...pero vamos, en Mugello también aceleraría mejor pero no podía hacer con Dovi lo que ha hecho hoy con Ben o lo que ha hecho Casey con Dovi...

Así lo veo yo. Acelerando desde abajo nunca la Yamaha le ha hecho frente a la Honda.

[santiagoducal.]

Pues claro x que si se esta mas cerca, y si la victoria se premia el doble,ya me direis. pero bueno eso ya lo hemos vivido y Denis lo apoya...

[Blackmore]

Lo de Spies ya me empieza a oler a "quemado"... y no es q sea muy desconfiado... pero... tantas seguidas...

Y lo q la honda ha abrasado a la yamaha en aceleracion, tampoco se. Yo veia trazadas muy diferentes entre Dani y Ben.
Abria q ver las telemetrias para saber si la honda abrasa, o si Dani le enrosca en la salida de la curva antes q Ben

Saludosss

En los circuitos en los que la curva de entrada a recta de meta es más o menos rápida la Yamaha está con la Honda perfectamente, como por ejemplo vimos en Mugello...pero cuando hay un ángulo de primera para entrar en meta la aceleración de la Honda es una maravilla, aunque al final las dos motos alcancen la misma velocidad punta, pero lo hacen antes...

Quizás tú pienses que es porque Dani acelera mucho mejor, puede ser...pero vamos, en Mugello también aceleraría mejor pero no podía hacer con Dovi lo que ha hecho hoy con Ben o lo que ha hecho Casey con Dovi...

La honda tracciona muy bien en curvas lentas.  De todos modos, me fije en entrenos que Dani le sacaba 5km/h de punta a Stoner... Eso supongo que será un compendio entre aerodinámica y enroscar un pelo mejor, pero habría que tener más datos para afirmarlo claro.

Aún así, la aceleración desde curva lenta es seguramente, el punto más fuerte de Pedrosa.

[ruben rs]

Pues claro x que si se esta mas cerca, y si la victoria se premia el doble,ya me direis. pero bueno eso ya lo hemos vivido y Denis lo apoya...

Q va Santi...

Coje un papel y un boli y echa cuentas.
Si ahora Jorge le saca 18 puntos a Dani, de la forma q dices tu le sacaria 40 o mas... seria un lider mas solido aun, con lo q tendria mas margen aun para andar con la calculadora y arriesgar aun menos.

Saludosss

[santiagoducal.]

FORÇA DANI!

Sin hacer ruido está en la brega. Su planteamiento de este año no es diferente al de otros pero parece que la diferencia está en que de momento la suerte le acompaña.

La suerte, el conformismo con el OK, o en Catar...la victoria mucha mas ventaja y asi veriamos carreras. Dani sabe que en 7 carreras, si sigue asi puede ganar y Lorenzo lo mismo, y la ventaja que se llevan, en una sola carrera quedando uno delante del otro tendria que pasarlo. y asi veriamos de verdad carreras. x ganar..no paseos de ir a x pan.

[onitraM]

Bueno, lo esperado, a falta de Stoner al 100% y Jorge que no acaba de ir muy bien aquí, paseo triunfal de Pedrosa.

El único que parecía poder frenarlo inicialmente era Spies, pero no, no pudo frenarlo y para desgracia del norteamericano rompió motor, este hombre está gafado este año.

Lorenzo, inteligentemente, asegura los 20 puntitos del 2º.

Donde si pudimos ver algo de lucha fué por el tercer cajón del podio, Stoner todo pundonor, supo remontar desde el 8º puesto que tenía en las primeras vueltas, hasta llegar al 3º, aunque luego ahí se las tuvo que ver con el correoso Dovi, que consiguió arrebatarselo.

Detrás, buenas carreras de Bautista y Bradl, y mal por parte de Crutchlow, otra caida más en su haber.

Rossi, 7º, mejor Ducati en pista. Va mejorando.

Más atrás bonito duelo entre Espargaró y Hernandez, duelo por la supremacía en las CRT, victoria que se llevó el colombiano


Pos.   Puntos    Num.   Piloto   País   Equipo   Moto   Km/h   Tiempo/Diferencia

1   25   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda   151,8   46'39.631
2   20   99   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   151,2   +10.823
3   16   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   150,9   +17.310
4   13   1   Casey STONER   AUS   Repsol Honda Team   Honda   150,7   +19.803
5   11   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   San Carlo Honda Gresini   Honda   150,6   +22.556
6   10   6   Stefan BRADL   GER   LCR Honda MotoGP   Honda   150,2   +30.072
7   9   46   Valentino ROSSI   ITA   Ducati Team   Ducati   148,7   +57.614
8   8   17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   Ducati   148,2   +1'08.442
9   7   68   Yonny HERNANDEZ   COL   Avintia Blusens   BQR   148,0   +1'11.106
10   6   41   Aleix ESPARGARO   SPA   Power Electronics Aspar   ART   147,9   +1'14.079
11   5   24   Toni ELIAS   SPA   Pramac Racing Team   Ducati   147,3   +1'26.305
12   4   22   Ivan SILVA   SPA   Avintia Blusens   BQR   146,5   +1'40.274
13   3   5   Colin EDWARDS   USA   NGM Mobile Forward Racing   Suter   146,0   1 Vuelta
14   2   77   James ELLISON   GBR   Paul Bird Motorsport   ART   145,5   1 Vuelta
15   1   15   Steve RAPP   USA   Attack Performance   APR   145,3   1 Vuelta
16      20   Aaron YATES   USA   GPTech   BCL   142,5   1 Vuelta

No Clasificado

      35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha   149,7   19 Vueltas
      14   Randy DE PUNIET   FRA   Power Electronics Aspar   ART   147,0   20 Vueltas
      11   Ben SPIES   USA   Yamaha Factory Racing   Yamaha   150,7   22 Vueltas
      51   Michele PIRRO   ITA   San Carlo Honda Gresini   FTR   135,6   27 Vueltas
      54   Mattia PASINI   ITA   Speed Master   ART      0 Vuelta
      9   Danilo PETRUCCI   ITA   Came IodaRacing Project   Ioda      0 Vueltas

En fin, nuevo triplete en este G.P.

Qué mal nos están acostumbrando estos chicos.

 

[jovisector]

Gran carrera de Pedrosa, de las que le gustan a él escapándose desde el principio y regulando las distancias. Esta victoria lo mete un poco más en la lucha por el campeonato pero aún así se lo veo muy complicado cuando Lorenzo sólo ha hecho 1º o 2º.

Lo que parece claro es que Honda parece que ha encontrado algo, y ya no se ve la enorme superioridad de Yamaha-Lorenzo como en Montmeló, Silverstone y de las cuatro últimas carreras Honda ha ganado cuatro.

Stoner carrerón y una lástima, creo que ya se despide del mundial, pero en mi opinión si ayer no se pega el palo hoy era el favorito máximo a la victoria.

Poncharal, el año que viene va echar mucho de menos a Dovi, menuda mina de oro ha encontrado este año de rebote.

A Spies ya le ha pasado de todo este año. Y es una lástima ya que estábamos viendo el mejor Spies de la temporada. El problema el de siempre que lo estábamos viendo en este circuito pero Spies tendría que estar luchando así en todos los circuitos no en un tres o cuatro carreras al año como lo ha hecho en su andadura en el equipo oficial. Ayer Dennis también hizo unos comentarios diciendo que a Ben no le gustaba estar horas dedicándole tiempo a revisar la telemetría y que en el actual motogp eso era indispensable...

Del resto destacar que las CRT en esta carrera han estado más cerca.

[Chuache]

Dovizioso 5 podios en 11 carreras con la Yamaha Tech3. El último en hacer tantos podios con una moto privada debió ser Sete.

[jjninja]

Dani esta ganando en donde le toca, hay circuitos donde Stoner es un animal y Lorenzo va como un rayo...  creo que nadie se puede despistar, ahora un 0 es muy difícil de remontar.....

Podemos hacer un resumen de los circuitos que quedan para ver donde estará la presión????

Donde se va Dovicioso el año que viene?  es seguro lo de Ducati?

[Shadow46]

El último podio de Dovi, fue igual que el de hoy,no? me refiero "por error de Casey", creo recordar eso, es bastante significativo que para que entre al podio alguien que no sean Stoner,Lorenzo y Pedrosa alguno de ellos tenga que fallar, y con esto no quiero hacer de menos al resto, lo digo por la diferencia técnica que parece haber entre estas motos y las otras, de las CRT ni hablamos.

[joSe.77]

En fin, nuevo triplete en este G.P.

Qué mal nos están acostumbrando estos chicos.

 

Pues espérate al año que viene, con Lorenzo, Pedrosa y Márquez en 3 de las 4 motos ganadoras (salvo sorpresa de Ducati).

[joSe.77]

[JRT]

Las imágenes onboard de la gente que venía por detrás de Spies eran realmente acojonantes...

[joSe.77]

Me perdí ese momento, asique a ver si mañana le echo un ojo a la carrera...