Gp San Marino 2012: Moto2

[carakol]

esque hay suter y suter ... marc lleva todas las mejoras y prueba , otros llevan lo del año pasado

Lo mismo que paso el año pasado y que provoco que muchos pilotos Sutter quisieran cambier de marca para este año.

De todas maneras me sorprenderia que equipos grandes y con presupuesto (y pienso en Aspar) no tengan el mismo material que Marquez, por lo menos a principio de año, que lo logico es que las evoluciones lleguen primero al que va delante.

[Javi_GP]

Pilotos con Súter que han dado juego (algunos siguen dando):
Marquez, Luthi, Simón (hasta la caída del año pasado y alguna carrerita este año), Aegerther también ha hecho cosas buenas.
Redding el año pasado también asomó la gaita.

No creo que Marc esté arrasando con una moto que no va, la verdad.

Saludos.

Javi, haber a ver si te lo estas tomando muy a pecho 

Qué pacha, ¿Suter no lleva tilde? 

Hombre, creo que hay que medir las cosas en su justa medida.
Por ejemplo: Pol el año pasado, con FTR, no se comía nada. Lo pasaba mal y hasta llegó a dudar de él.
Cambio de moto a Kalex y, oye, a optar al título así, directamente. Pero claro, no es sólo un cambio de moto, es también un cambio de equipo. El de ahora es el team Pons, que malo no es, desde luego.

Por otra parte no a todos los pilotos les gusta el mismo tipo de chásis. Los hay que necesitan más rigidez, otros menos, otros que comuniquen más, que flexen, otros que tengan menos pitchin, o que se aguanten mejor a la hora de frenar busco, o que no se retuerzan cuando abren gas... en fin, mil cosas.

Además, está también el técnico que tengan. Si les sabe entender bien, sino. Porque cógete 2 motos idénticas, con el mismo chasis y motor, ponle a unas unas suspensiones Showa, otros Ohins, por buenos settings a una, y malos settings a otra... y hablamos.

Porque a lo mejor tal moto va bien de chásis pero está mal reglada. O todavía no han encontrado la combinación chásis-basculante-suspensiones que funcione bien a un piloto. (Apostaría algo a que es el caso Elías).
Si no das con la tecla y no consigues ser 6 décimas más rápido por vuelta, entonces no sólo no haces cajones, sino que no entras ni entre los 8 primeros en circunstancias normales de carrera.

Preguntáis por qué Aspar no tiene las mejoras de Súter, como las de Marquez. Pues a saber.
A Aspar le ha abandonado Bankia, ¿no?. Y ahora en Moto3, en donde no están haciendo un buen año, lucen también Maphre. ¿Se sábe cuánto ha incrementado Maphre su aportación? Porque igual no ha puesto más pasta porque el patrocinador no está contento con los resultados de Moto2, que distan mucho de los objetivos marcados inicialmente.
Elías tendría que estar luchando por el título y ahora no está ni en el equipo. Terol no está no para hacer quintos, y Torres tampoco. ¿Por qué iba a poner más pasta Maphre para que Aspar compre a Suter la nueva evolución de chásis?
¿Por qué Aspar iba a gastarse el dinero en esa evolución si sus pilotos no son capaces todavía de sacarles el rendimiento contrastado a los chásis que tienen actualmente? Porque a lo mejor Aspar se gasta una pasta maja en los nuevos chásis y sus pilotos mejoran 3 décimas tan sólo... o igual ni eso. ¿Corres el riesgo a falta de 5 pruebas, o ya te esperas al año que viene?

El tema es delicado, desde luego.

Saludos a todos.

[carakol]

Pilotos con Súter que han dado juego (algunos siguen dando):
Marquez, Luthi, Simón (hasta la caída del año pasado y alguna carrerita este año), Aegerther también ha hecho cosas buenas.
Redding el año pasado también asomó la gaita.

No creo que Marc esté arrasando con una moto que no va, la verdad.

Saludos.

Javi, haber a ver si te lo estas tomando muy a pecho 

Qué pacha, ¿Suter no lleva tilde? 

¿Y por que no escribes Márquez? 

[Javi_GP]

Pues por vaguería, por prisa, por despieste, por unas veces una cosa y otras otra. Pero una cosa es un nombre propio en minúscula, o una tilde que no está puesta, o un despiste de v ó b, o j ó g, o comerse una letra en una palabra, o cambiar el orden de 2 letras, y otra estar 5 años escribiendo haber cuando hay que poner a ver.

Son cosillas distintas. ¿Sabe uté?

[carakol]

Son cosillas distintas. ¿Sabe uté?

Ahí, ahí, con propiedad...

[Javi_GP]

Anda, léete mi tocho-post 4 posts más arriba, que lo reedité para hablar de motos.
 

[Tormo4ever]

Pilotos con Súter que han dado juego (algunos siguen dando):
Marquez, Luthi, Simón (hasta la caída del año pasado y alguna carrerita este año), Aegerther también ha hecho cosas buenas.
Redding el año pasado también asomó la gaita.

No creo que Marc esté arrasando con una moto que no va, la verdad.

Saludos.

Javi, haber a ver si te lo estas tomando muy a pecho 

Qué pacha, ¿Suter no lleva tilde? 

¿Y por que no escribes Márquez? 

Crakol , en interrogativas, es siempre con tilde, POR QUË? ...  lo digo por tocar los huevos, más que nada ...

[carakol]

Pilotos con Súter que han dado juego (algunos siguen dando):
Marquez, Luthi, Simón (hasta la caída del año pasado y alguna carrerita este año), Aegerther también ha hecho cosas buenas.
Redding el año pasado también asomó la gaita.

No creo que Marc esté arrasando con una moto que no va, la verdad.

Saludos.

Javi, haber a ver si te lo estas tomando muy a pecho 

Qué pacha, ¿Suter no lleva tilde? 

¿Y por que no escribes Márquez? 

Crakol , en interrogativas, es siempre con tilde, POR QUË? ...  lo digo por tocar los huevos, más que nada ...

  toma pedazo de off topic......... me lo apunto..........

Bueno, vamos a dejarlo que esto se nos escapa de las manos

Saludos

PD ¿Te has dado cuenta que has tocado la tecla "alt" a la vez que la de la tilde?......

[carakol]

Volvamos a Marquez en las frenadas, no os llama la atención como en frenada suele sacar hacia afuera al rival, estorbandole en la entrada a la curva, e impiendo que se la devuelva por dendro, el tío lo borda.

Mete la moto por dentro y muy tarde, lo normal seria que se fuera abierto y el rival, aprovechando su trazada, salga mas cerrado y con mas aceleracion, devolviendosela, pero se queda con la moto recta, casi en paralelo, impidiendo la trazada normal del rival, sacandole de sitio. Se lo he visto hacer un monton de veces, ves que el rival intenta, o hace el ademan de meter la moto... pero no puede. ¿Block pass se llama a eso?, o el block pass es mas extremo, lo de marquez es casi sutil.

[Javi_GP]

Bueno, todos sabemos que los posts de Tormo están encriptados.   

[Tormo4ever]

pues no ... es que la verdad es que no miro mucho la pantalla


HABER (te jodes Javi) si voy a tener que ir al Hoculista

[mikemetal29]

Pilotos con Súter que han dado juego (algunos siguen dando):
Marquez, Luthi, Simón (hasta la caída del año pasado y alguna carrerita este año), Aegerther también ha hecho cosas buenas.
Redding el año pasado también asomó la gaita.

No creo que Marc esté arrasando con una moto que no va, la verdad.

Saludos.

Javi, haber a ver si te lo estas tomando muy a pecho 

Qué pacha, ¿Suter no lleva tilde? 

Hombre, creo que hay que medir las cosas en su justa medida.
Por ejemplo: Pol el año pasado, con FTR, no se comía nada. Lo pasaba mal y hasta llegó a dudar de él.
Cambio de moto a Kalex y, oye, a optar al título así, directamente. Pero claro, no es sólo un cambio de moto, es también un cambio de equipo. El de ahora es el team Pons, que malo no es, desde luego.

Por otra parte no a todos los pilotos les gusta el mismo tipo de chásis. Los hay que necesitan más rigidez, otros menos, otros que comuniquen más, que flexen, otros que tengan menos pitchin, o que se aguanten mejor a la hora de frenar busco, o que no se retuerzan cuando abren gas... en fin, mil cosas.

Además, está también el técnico que tengan. Si les sabe entender bien, sino. Porque cógete 2 motos idénticas, con el mismo chasis y motor, ponle a unas unas suspensiones Showa, otros Ohins, por buenos settings a una, y malos settings a otra... y hablamos.

Porque a lo mejor tal moto va bien de chásis pero está mal reglada. O todavía no han encontrado la combinación chásis-basculante-suspensiones que funcione bien a un piloto. (Apostaría algo a que es el caso Elías).
Si no das con la tecla y no consigues ser 6 décimas más rápido por vuelta, entonces no sólo no haces cajones, sino que no entras ni entre los 8 primeros en circunstancias normales de carrera.

Preguntáis por qué Aspar no tiene las mejoras de Súter, como las de Marquez. Pues a saber.
A Aspar le ha abandonado Bankia, ¿no?. Y ahora en Moto3, en donde no están haciendo un buen año, lucen también Maphre. ¿Se sábe cuánto ha incrementado Maphre su aportación? Porque igual no ha puesto más pasta porque el patrocinador no está contento con los resultados de Moto2, que distan mucho de los objetivos marcados inicialmente.
Elías tendría que estar luchando por el título y ahora no está ni en el equipo. Terol no está no para hacer quintos, y Torres tampoco. ¿Por qué iba a poner más pasta Maphre para que Aspar compre a Suter la nueva evolución de chásis?
¿Por qué Aspar iba a gastarse el dinero en esa evolución si sus pilotos no son capaces todavía de sacarles el rendimiento contrastado a los chásis que tienen actualmente? Porque a lo mejor Aspar se gasta una pasta maja en los nuevos chásis y sus pilotos mejoran 3 décimas tan sólo... o igual ni eso. ¿Corres el riesgo a falta de 5 pruebas, o ya te esperas al año que viene?

El tema es delicado, desde luego.

Saludos a todos.

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[Javi_GP]

Buena pregunta. No sé si se llama block-pass, pero sí que me he dado cuenta de que lo hace. Lo que ya no sé es si es porque va un pelito forzado o, ya de paso, lo fuerza para dejar al rival en peor situación de la que él se queda.

[Javi_GP]

Sabía yo que faltaba mikemetal para la fiesta gratuíta de "toquemos los huevos a javi". Pero bueno, eso ya entraba dentro del plan de riesgo de enseñar a la peña a usar el "a ver".

Pos fale, el equipo "mapa libre" de Aspar. Mapfre (pero con una sóla e).

Que ganas tengo de conocer en persona a mike... qué ganasssssshhhhhffff!!!

 

[mikemetal29]

Volvamos a Marquez en las frenadas, no os llama la atención como en frenada suele sacar hacia afuera al rival, estorbandole en la entrada a la curva, e impiendo que se la devuelva por dendro, el tío lo borda.

Mete la moto por dentro y muy tarde, lo normal seria que se fuera abierto y el rival, aprovechando su trazada, salga mas cerrado y con mas aceleracion, devolviendosela, pero se queda con la moto recta, casi en paralelo, impidiendo la trazada normal del rival, sacandole de sitio. Se lo he visto hacer un monton de veces, ves que el rival intenta, o hace el ademan de meter la moto... pero no puede. ¿Block pass se llama a eso?, o el block pass es mas extremo, lo de marquez es casi sutil.

Block pass, yeah. Mírate el adelantamiento de Rossi a Biaggi en Sudáfrica 2004, la primera carrera de Rossi con la Yamaha. Es un block pass duro, al punto que se salen los dos bastante de la trazada normal. Pero para mí es bonito y legal. En Motocross suelen ser más heavies, incluso con contacto, pero legal (salvo que hagas el caphre, como pondría Havi Je P) 

V's.