Previa: GP Motorland Alcañiz 2012

[Fuji]

siempre que leo el nombre del equipo qatarí leo las siglas con la misma frase

...¿MQMF? 

Lo de Julito es raro, como siga así le quitará el récord de caida libre en cuanto a su carrera deportiva que tiene Aoyama.

Si el año que viene vemos a Ben Spies haciendo el ridículo con la Pramac, tendremos nuevo ganador jaja

[Fuji]

Por cierto al que no veremos ya en Moto2 es Max Neu, que esta recuperandose de su lesión por completo para coger el año que viene SBK con ganas. Le sustituye DiMeglio que terminará la temporada que resta.

McPhee se queda en M3 el resto de temporada sustituyendo a Masbou (que estaba haciendo la temporada de su vida).

Cardús es duda en Aragon / Isaac Viñales es posible que corra / Adrian Martin es duda también.

Como wildcars en M3 Juanfran Guevara / Jorge Navarro y en M2: Mariñelarena,

[Troichi]

Pues como al final llueva lo siento aún más por los sufridores que hagan uso del erial que utilizan como camping que por el espectáculo.

Tal vez la lluvia deparara alguna que otra sorpresa en carrera, porque en principio, dejando al margen Moto 2, la cosa pinta muy a huevo para las KTM en la pequeña y para Dani en la grande.

Por cierto, no me extrañaría que Honda termine por suministrar material del bueno a Bradl e incluso a Bautista. Necesitan algo más que la colaboración de Stoner cuando vuelva, su es que Jorge no tuviera un tropiezo.

[Blackmore]

siempre que leo el nombre del equipo qatarí leo las siglas con la misma frase

...¿MQMF? 

deberían llamarle MILF Team y a cascarla

[malc__com]

La gran recta es en bajada, tampoco creo que las KTM tengan tanta ventaja, lo que he visto en estos años 125/moto3, es que si llegas en grupo, el que llega a final de recta líder, siempre pierde, los rebufos son importantíssimos ahí.

[GreenFrog]

siempre que leo el nombre del equipo qatarí leo las siglas con la misma frase

...¿MQMF? 

deberían llamarle MILF Team y a cascarla

DGN







De Ge Neraos. Si es queeee... 

[GreenFrog]

Lo que tengo ganas de ver es cómo se comporta la Ducati, creo que con lo que han hecho estarán regularmente un poco más cerca.

[Xtreme&Hard_15]

Disculpa, GreenFrog, que han hecho en Ducati?

[carakol]

Disculpa, GreenFrog, que han hecho en Ducati?

Chasis modificado (pipa mas corta, basculate mas largo, doble inyector para evitar la brusquedad en la respuesta al puño. a grosso modo.

Lo de motorland lo veo frio frio, en misano, acababan de entrenar alli, mientras los demas lo hacian en motorland.. y ahora se coprre en motorland.

[GreenFrog]

Disculpa, GreenFrog, que han hecho en Ducati?

Bueno, me refiero a lo que ya sabemos del último GP, lo de pipa y basculante, si has entendido que sabía alguna novedad...

... soy yo el que pide disculpas. 

[Xtreme&Hard_15]

No, no, si era por saber. Estoy completamente desconectado. Desde hace un tiempo paso todos los fines de semana trabajando en el campo, mi mujer se ha empeñado en remozar el chalet y hacer algo de paisajismo en la parcela y alrededores. Con tan mala suerte que las frecuencias bajas de la TDT no me llegan y no puedo ver T5. (Mi hija contenta, el Clan se ve de lujo).

Y si a eso unimos que llevaba varios meses sin entrar en el mejor foro de motos de la historia, pues "empanada de cebolla".

Gracias.

Mi opinión: "Rossi volverá a sufrir para pasar del Top6.

[GreenFrog]

No, no, si era por saber. Estoy completamente desconectado. Desde hace un tiempo paso todos los fines de semana trabajando en el campo, mi mujer se ha empeñado en remozar el chalet y hacer algo de paisajismo en la parcela y alrededores. Con tan mala suerte que las frecuencias bajas de la TDT no me llegan y no puedo ver T5. (Mi hija contenta, el Clan se ve de lujo).

Y si a eso unimos que llevaba varios meses sin entrar en el mejor foro de motos de la historia, pues "empanada de cebolla".

Gracias.

Mi opinión: "Rossi volverá a sufrir para pasar del Top6.

Jopé, yo también tengo desconexiones longtime, ya semos dos.

Lo que te hemos apuntado carakol y yo, te lo detallo un poco más.

Pipa retrasada 12mm, más peso delante y reducir la tendencia crónica, de rueda delantera a su aire.
Reposicionar eje basculante 10mm más adelante y al mismo tiempo alargarlo otros 10mm.

Como verás, si echas cuentas la distancia ejes queda prácticamente idéntica, incluso según geometría de dirección puede que completamente idéntica, milímetro arriba-abajo. Parámetro básico inamovible, solo resituar elementos.

Con el tema basculante es 'la evolución natural', después de haber girado el motor para atrás han podido retrasar pipa pero lo más importante, ahora pueden darle la misma longitud que el estándar de Yam-HRC y respecto a éstas recuperan el déficit de tracción y comportamiento que tenían. Menos brusquedad y menos meneos  ---->  más conducible para 'humanos'.

Lo más kafkiano del tema: ¿por qué algo tan simple y evidente no lo han hecho antes, desde el 1er momento de chasis completo y motor girado? Porque no han inventado sopas de ajo ni descubierto américas, han hecho lo elemental, el ABC de concepto ciclo actual. Les queda trecho pero ni que sea se han puesto en el camino.

Quedaría añadir algún detalle al respecto de la mejora de comportamiento en un post un poco más trabajado en el hilo de Spalding de Javi pero vamos, lo básico está ahí.

Slds.

[JRT]

El pique de hoy entre Dani y Héctor...

Tras su caída en la primera vuelta del GP sanmarinense, derribado por el piloto Héctor Barberá, Pedrosa recalcó la necesidad de olvidarse del pasado. "El pasado ya está atrás. Si te quedas en el pasado, no se puede avanzar", dijo.

Sin embargo, no parece que lo haya olvidado del todo. El piloto de Honda se dirigió a dirección de carrera para decir que "nadie toma responsabilidades cuando las cosas salen mal". Además, también reconoció estar disgustado con Héctor Barberá. "Es triste que Barberá, después de todo, sólo me mande un mensaje de texto".

Tras estas declaraciones, la respuesta del piloto de Ducati no se hizo esperar. "He visto treinta veces la caída. Es un lance de carrera. No hay mala intención por mi parte". "Le llamé por telefono y no me lo cogió. Entendí que estaría cabreado y por eso le envié un mensaje" dijo Barberá. "Es de risa, después de todo lo que he dicho y he hecho, ¿qué hago?, ¿me pego?", concluyó.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2012/09/27/motor/1348776387.html

[GreenFrog]

No sé si lo he escuchado bien, ¿me ha parecido entender en la radio que Dani ha echado pestes de Dirección?

Ojalá,    me encanta que un piloto se sacuda de encima todo el politiqueo correcto y suelte sapos y culebras... aunque tenga mucha, poca o ninguna razón. 

Taclaro que de ser verdad se le echarán encima muchos como al último que osó semejante afrenta, Casey, 'así estamos', debe ser lo que llaman tiempos modernos. 

Que llegue el mediodía y empezamos a ver rodar motos, los días se me hacen largos.

[onitraM]

¿Que Barberá no sabe que debería haber hecho?

Sencillo:

Caída de Javi del Amor y Xavi Forés CEV 2012 Albacete

Con un gesto así todo se arregla, ni msn ni pol.as en vinagre.

Y que Pedrosa critique a Dirección de carrera me parece lo más lógico del mundo, ya que lo de este G.P. fué un desbarajuste.