G.P. Motorland (Alcañiz) (14ª) MotoGP

[Blackmore]

puedes atreverte, los tienen capados todos hasta 4º marcha, vamos, que la potencia no influye, solo el agarre/tracción.


y en otro orden de cosas, Lorenzo no está en Honda porque no quiso, así que no será que Yamaha es mala precisamente...

[GreenFrog]

puedes atreverte, los tienen capados todos hasta 4º marcha, vamos, que la potencia no influye, solo el agarre/tracción.


y en otro orden de cosas, Lorenzo no está en Honda porque no quiso, así que no será que Yamaha es mala precisamente...

carakol comenta Honda/Yam e imagino que también Ducati y cualquiera, lo de capar ni que sea hasta 3a diría que es un estándar obligado. Gestión de CT aparte parece que el refinamiento y las diferencias vienen en los mappings personalizados para cada curva, ajustan entrega pizca a pizca y tanto o más a gusto del piloto que de efectividad pura y dura.

[Tormo4ever]

al final, y no entro a juzgar , la percepción de muchos es que dani es lo bueno que la moto sea, y questoner y lorenzo son mejores que su moto ...

[GreenFrog]

al final, y no entro a juzgar , la percepción de muchos es que dani es lo bueno que la moto sea, y questoner y lorenzo son mejores que su moto ...

En absoluto, los tres andan en un nivel top harto similar y con un detalle que enriquece, con tres pilotajes diferentes, desde tiralíneas de Jorge hasta el salvaje de Casey pasando por el intermedio de Dani.

Tendemos a analizar por resultados y criterios personales y subjetivos pero que uno o unos resalten por encima de los otros solo forma parte de las circunstancias, léase motivación/madurez/competitividad de su montura. Llevando un poco más allá todo esto vemos que Lorenzo llegó a una M1 completamente eficaz y que le iba como un guante a su pilotaje; a Casey la difícil Ducati le fue 'perfecta' y la RCV ganadora perfecta, sin comillas. Y a Dani... ya lo sabemos todos y todo, con una 'pesada, grande y potente' 990 y su 1,58m demostró su inmenso talento desde el min uno, después una RCV demasiados años en déficit, lesiones y mala suerte de tuerto que minaron motivación y ralentizaron madurez. Lo que me sorprende es que haya hecho tan ardua travesía de desierto y que sea capaz de 'estar ahí'.

A partir de ahí 'percepciones' y distorsiones muchas, probablemente demasiadas.

[Tormo4ever]

GF me refiero a q ue al final, de Dani, cuiando gana, siempre oyes que es que la Honda es la h ... cuando gana Jorge y todas las demás M! hacen podios (mira los resultados de Dovi con Hrc y con Tech 3), es que él pone lo que la moto no tiene ...

[Troichi]

No se, tampoco hay que dar por sentado que a Dani le haga falta que Stoner le "ceda" la posición. Dani está seguramente en su mejor momento y yo creo que el hecho de que no tenga más alternativa que salir a ganar en cada carrera a Dani le va bien. Si a eso añades que Stoner viene de una lesión, que ya no tiene la motivación de ganar el campeonato y tal... Vaya, que yo veo a Dani pro delante de Stoner salvo en Australia, donde ahí el que más saldrá a gloria o mierda será el aussie. Aunque aún hay muchos puntos de ventaja para Lorenzo, yo creo que aún hay mundial, porque Jorge ahora será conservador, pero si la diferencia baja carrera sí, carrera también, puede ponerse nervioso, tener algún fallo, etc. Ayer pudo haber pillado en el susto ese que tuvo, y si pilla en una sóla carrera se pone todo al rojo vivo también. La verdad es que correr como tiene que correr ahora el 99 tampoco debe ser fácil, porque por una lado tienes que ir con la cabeza fría, pero a él no le debe molar nada que gane Dani por pocos puntos que le reste... Está claro que es mejor estar en la posición de Jorge a nivel del campeonato, es decir, con bastantes puntos de ventaja, pero quizás es más "fácil" (muy entrecomillado, claro) salir a carrera como tiene que salir Dani, con un sólo planteamiento posible: salir a ganar. Y como decía antes, yo creo que a Pedrosa esto le va bien y que estamos viendo al mejor Pedrosa gracias a que está obligado a ganar. Dani ahora mismo está que se sale.

V's.

Total y absolutamente de acuerdo en todo lo expuesto.

Saludos.

[GreenFrog]

GF me refiero a q ue al final, de Dani, cuiando gana, siempre oyes que es que la Honda es la h ... cuando gana Jorge y todas las demás M! hacen podios (mira los resultados de Dovi con Hrc y con Tech 3), es que él pone lo que la moto no tiene ...

Siempre hay 'especialistas' desos. Yo procuro hacer acto de contención, aunque en ocasiones no lo parezca. 

[Tormo4ever]

GF me refiero a q ue al final, de Dani, cuiando gana, siempre oyes que es que la Honda es la h ... cuando gana Jorge y todas las demás M! hacen podios (mira los resultados de Dovi con Hrc y con Tech 3), es que él pone lo que la moto no tiene ...

Siempre hay 'especialistas' desos. Yo procuro hacer acto de contención, aunque en ocasiones no lo parezca. 

está claro ....

[r1racing]

GF me refiero a q ue al final, de Dani, cuiando gana, siempre oyes que es que la Honda es la h ... cuando gana Jorge y todas las demás M! hacen podios (mira los resultados de Dovi con Hrc y con Tech 3), es que él pone lo que la moto no tiene ...

otro comentario usual es que dani no tiene huev***...los demas si, eso esta claro...

ajajjaj

[r1racing]

y lo de las m1... por mucho que este finde del 2º al 5º fueran yamahas, no tiene nada que ver.. la moto de dani es muuuucho mejor, el solo le da al gas en la recta...

[mak46]

al final, y no entro a juzgar , la percepción de muchos es que dani es lo bueno que la moto sea, y questoner y lorenzo son mejores que su moto ...

En absoluto, los tres andan en un nivel top harto similar y con un detalle que enriquece, con tres pilotajes diferentes, desde tiralíneas de Jorge hasta el salvaje de Casey pasando por el intermedio de Dani.

Tendemos a analizar por resultados y criterios personales y subjetivos pero que uno o unos resalten por encima de los otros solo forma parte de las circunstancias, léase motivación/madurez/competitividad de su montura. Llevando un poco más allá todo esto vemos que Lorenzo llegó a una M1 completamente eficaz y que le iba como un guante a su pilotaje; a Casey la difícil Ducati le fue 'perfecta' y la RCV ganadora perfecta, sin comillas. Y a Dani... ya lo sabemos todos y todo, con una 'pesada, grande y potente' 990 y su 1,58m demostró su inmenso talento desde el min uno, después una RCV demasiados años en déficit, lesiones y mala suerte de tuerto que minaron motivación y ralentizaron madurez. Lo que me sorprende es que haya hecho tan ardua travesía de desierto y que sea capaz de 'estar ahí'.

A partir de ahí 'percepciones' y distorsiones muchas, probablemente demasiadas.

Greenfrog,

Es que no lo entiendes Dani gana por moto, Stoner y Lorenzo por el martillo con mantequilla y Rossi porque le han regalado todo. 

Vamos porque somos un foro serio  porque sino diría que estamos en debacle desde hace tiempo.

Salu2 

[mak46]

GF me refiero a q ue al final, de Dani, cuiando gana, siempre oyes que es que la Honda es la h ... cuando gana Jorge y todas las demás M! hacen podios (mira los resultados de Dovi con Hrc y con Tech 3), es que él pone lo que la moto no tiene ...

otro comentario usual es que dani no tiene huev***...los demas si, eso esta claro...

ajajjaj

Ya y el que escribe eso si lo ponen a 300 Kxh en una recta y tiene que frenar en 200 mtrs se caga en los pantalones.

Desde fuera todo se ve más fácil.

Salu2 

[malc__com]

Yo llevo todo el año diciendolo, la Yamaha es muy muy buena moto, es mucho más estable que la Honda, y en la recta no pierde como perdia otros años. El Domingo, en la recta de bajada de atrás, Dani era incapaz de adelantar a Jorge, mientras que el año pasado, Casey volaba en esa recta, lo mismo en Montmeló, donde Dani salia pegado a Dovi y era incapaz de adelantarlo. Con eso no digo que la Yamaha corra más, es obvio que no, pero no hay las diferencias de potencia que había otros años, al igual que la Honda también es más estable que hace 2 o 3 años, ahora son 2 motos muy muy iguales, aunque yo creo que la Yamaha es ligeramente superior, y por eso vemos a Dovi y Crutchlow siempre juntitos por detrás de los aliens.

[mikemetal29]

Yo creo que ahora mismo las dos motos están muy igualadas. Algunos circuitos pueden favorecer un pelín más a una u otra pero a nivel de un campeonato entero creo que las dos están para ganar.

V's.

[Mertens]

Yo creo que ahora mismo las dos motos están muy igualadas. Algunos circuitos pueden favorecer un pelín más a una u otra pero a nivel de un campeonato entero creo que las dos están para ganar.

V's.

Pues sí. Si acaso, tengo la sensación de que según avanza la temporada Honda es más capaz de atender las demandas de sus pilotos y subir el listón, quizás por medios y tal. No es la primera vez que Yamaha está en cabeza en la primera mitad de campeonato y Honda se le sube a las barbas en la segunda. Ésto es sólo una observación mía que, por supuesto, puede ser errónea.

Y antes que salte nadie, yo soy el tío que más veces ha dicho por aquí que Stoner/Pedro/lorenzo andan en un nivel similar. Vamos, que no intento inventarme cosas para defenestrar a uno o ensalzar a otro. Aunque por preferir, prefiero que gane Lorenzo.