G.P. Motorland (Alcañiz) (14ª) MotoGP

[Blackmore]

y mira, más fácil te lo pongo:

Qatar 2012
Medias de velocidad:
Dani: 340km/h
Stoner: 335km/h

creo que por descontado que llevan el mismo material, no?

otro
Mugello 2012
Rossi: 345km/h
Hayden: 340km/h

otro
Indianápolis
Crutchlow: 328km/h
Dovizioso: 334km/h

y por curiosidad, en Misano, la media de velocidad punta más alta fue... Johnny Rea

[r1racing]

holaaaaaaaa
al final la chicha en unos motores "capados" no la da el "hardware"..la da la electronica.... si sabes como tocar la electronica, puedes tener mas chicha, sin tocar nada del motor...

[JRT]

Creo que algunos os habéis equivocado de post...

Yamaha lleva un cambio muy rápido...pero convencional...no es un "secuencial" como el de Honda o Ducati...

[mikemetal29]

Yo una supuesta "conspiración" con los motores de Moto2 no me la creo ni jarto de vino 

V's.

[Blackmore]

Creo que algunos os habéis equivocado de post...

Yamaha lleva un cambio muy rápido...pero convencional...no es un "secuencial" como el de Honda o Ducati...

exacto, de hecho, es, seguramente, el cambio convencional más rápido que existe.
DE hecho Forcada dijo que no creía que les hiciese falta cambiarlo...

[JRT]

Creo que algunos os habéis equivocado de post...

Yamaha lleva un cambio muy rápido...pero convencional...no es un "secuencial" como el de Honda o Ducati...

exacto, de hecho, es, seguramente, el cambio convencional más rápido que existe.
DE hecho Forcada dijo que no creía que les hiciese falta cambiarlo...

Sí...pero lo dijo cuando la Yamaha iba tan bien como la Honda...quizás hoy día no diga lo mismo...o sí...pregúntale anda que yo ando muy liado XDDDD

[Blackmore]

ya se lo he preguntado... ahora la pelota está en su tejado...

[JRT]

Tenía que ser una pregunta más tendenciera coño...algo así como..."No crees que con una caja seamless tendríais más tracción?"...si la comparas con la competencia siempre te va decir que no coño!!! XDDDD

[Blackmore]

Tenía que ser una pregunta más tendenciera coño...algo así como..."No crees que con una caja seamless tendríais más tracción?"...si la comparas con la competencia siempre te va decir que no coño!!! XDDDD

uiiii!!!

estamos exquisitos... xD

[sam-46]

El Seamless es una boberia, en Ducati ya lo implementaron el año pasado, y eso no le basta para ser mas competitivo.

El orden de las marcas, que cambian mas rapido de una a marcha a otra es este:
Honda
Yamaha-que supuestamente NO tiene el seamless
Ducati - que Si lo tiene, y como quiera cambiar mas lento que Yamaha.

asi que por algo en Yamaha no ahn decidido implantarlo.

voy a tratar de buscar los tiempos de cada marca, pero ese es el orden.

[Blackmore]

los tiempos los había publicado Motomatters antes de que Ducati pusiese el Seamless y eran algo así:

HRC 8ms
Yamaha 40ms
Ducati 80ms

a ver si encuentro el enlace

[Blackmore]

vale, ya lo encontré: http://motomatters.com/analysis/2011/03/19/honda_s_magic_gearbox_worth_a_few_hundre.html

HRC: 8ms
Yamaha: 27ms
Ducati: 42ms

todo esto sin el seamless de Ducati.

[santiagoducal.]

una buena pregunta seria esta, con las ayudas electronicas y controles de tracción, cuanto  tanto x ciento crees que aporta el piloto..y piensas que tanto Lorenzo, Stoner y Dani llevan con ellos 6 decimas sobre los demas pilotos...

[JRT]

El Seamless es una boberia, en Ducati ya lo implementaron el año pasado, y eso no le basta para ser mas competitivo.

El orden de las marcas, que cambian mas rapido de una a marcha a otra es este:
Honda
Yamaha-que supuestamente NO tiene el seamless
Ducati - que Si lo tiene, y como quiera cambiar mas lento que Yamaha.

asi que por algo en Yamaha no ahn decidido implantarlo.

voy a tratar de buscar los tiempos de cada marca, pero ese es el orden.

Hola...para ser una bobería gastan demasiada pasta en él en HRC...y de bobos tienen poco...

Los tiempos que tú tienes de cambio son de cuando Ducati no tenía su seamless...

[santiagoducal.]

vale, ya lo encontré: http://motomatters.com/analysis/2011/03/19/honda_s_magic_gearbox_worth_a_few_hundre.html

HRC: 8ms
Yamaha: 27ms
Ducati: 42ms

todo esto sin el seamless de Ducati.

eso esta muy bien pero la parte humana, en el juego de tobillo jajajjajajajaj
PD: Mas que la velocidad creo que sera el saltito en un cambio convencional,con las consiguientes tensiones, en el cambio de honda cuando desengrana una la otra ya lo esta. x ahi si...