SBK | Francia Magny-Cours | 2012

[joSe.77]

Pequeña curiosidad:

2010: Sofuoglu (SSP) Biaggi (SBK) Márquez (125cc) Elías (Moto2) Lorenzo (MotoGP)
2012: Sofuoglu (SSP) Biaggi (SBK)  Cortese (Moto3) Márquez (Moto2) Lorenzo (MotoGP)

No va a variar mucho la gala de la FIM y la foto de hace dos años a la de este...   

[malc__com]

Lástima de 1ª manga para Sykes; supongo que se quedó sin gomas para intentar pelear por un mejor puesto. Pero estaba visto que muy mal se tenían que poner las cosas para Max para no rematar en la segunda. Al final ni siquiera hizo falta que Laverty le cediera el puesto.

Si si, pero ha sido bueno que Laverty ha hecho la última vuelta casi andando, se ha visto claramente como iba mirando atrás para ver donde estaba Max, como ha visto que era 5º, ha entrado en meta, pero si llega a venir sexto, estoy seguro que se para hasta que pase Max.

Una pequeña reflexión. He estado viendo la carrera por la 7 it., y todo el rato han estado hablando de que este era el 6º título de Max ....... curioso, cuando aquí en España somos tan zotes que ni siquiera consideramos como títulos a computar los de 125/Moto 3 y 250/Moto 2, por no hablar del desprecio absoluto hacia los títulos de SBK, considerados por la mayoría como de 2ª división. Sistemáticamente juzgamos a los pilotos por sus logros en Moto GP, como si las otras categorías no tuvieran el rango de campeonato del mundo.

Definitivamente Spain is diferent.

Aunque no es santo de mi devoción, enhorabuena a Biaggi.

Aquí creo que se cuentan todos, obviamente, los de MotoGP tienen más importancia, pero todos son campeonatos del mundo.

[osukaru]

Gran victoria de Max. Con 41 años tener a sus espaldas 4 títulos del Mundo de 250 cc, 2 subcampeonatos de 500 c.c., 1 subcampeonato de Motogp y 2 títulos de SBK ganando en todas las categorías con diferentes marcas y tipos de motos, poco más se puede decir. Es un grande de la historia de este deporte. Y no olvidemos que comenzó en esto de las motos con 18 años y por casualidad.

No entiendo ni entenderé esa idea de que el mundial de Motogp es más importante que el resto. Según esa teoría tiene menos valor los 12+1 títulos del Maestro Nieto, o los 4 de Aspar o los 4 de Toni Mang y así un largo etcétera. Será que me voy haciendo mayor pero desde siempre que sigo el motociclismo, y va para 30 años, han sido igual de importante un título de 125 c.c. que uno de 250 c.c. o de 500 c.c.. Que la repercusión mediática, sobre todo en España, ha cambiado, es cierto. Pero no hace mucho, cuando no éramos lo que somos ahora ni Dorna tampoco, el título de 125 c.c. o el de 250 c.c. era algo importante de conseguir (Sito Pons es premio Príncipe de Asturias por ganar 2 mundiales de 250 c.c., algo discutible, pero ese es otro debate).

Por tanto para mí es igual de importante el título de Moto 3 como el de Moto 2, Motogp o SBK. Otra cosa es que no tenga la misma repercusión mediática pero creo que eso es más por nuestra cultura de carreras (o incultura). En países de mayor tradición como Inglaterra, Alemania o Italia sí tienen ese respeto por los logros de los pilotos.

Todo esto provoca que sean los propios pilotos los que infravaloren los títulos de Moto 3 o Moto 2. Pienso que es mejor pasar a la historia como campeón de Moto 3 o Moto 2 varias veces que por estar 10 años en Motogp con CRT o motos satélites haciendo 7os u 8os.

Saludos!!! Y gracias a Max por estos años!!!!

[el_chorvo]

Felicidades al campeón.
La segunda carrera de infarto.


 elena isardo ‏@elenaisardo

Sykes subastará en eBay el casco que luce en Magny-Cours homenaje a Lascorz para recaudar fondos para su rehabilitación.

[joSe.77]

elena isardo ‏@elenaisardo
Sykes subastará en eBay el casco que luce en Magny-Cours homenaje a Lascorz para recaudar fondos para su rehabilitación.

Me sigo quitando el sombrero con este tio.....
Grande Tom.

[CAUCHO49]

Gran victoria de Max. Con 41 años tener a sus espaldas 4 títulos del Mundo de 250 cc, 2 subcampeonatos de 500 c.c., 1 subcampeonato de Motogp y 2 títulos de SBK ganando en todas las categorías con diferentes marcas y tipos de motos, poco más se puede decir. Es un grande de la historia de este deporte. Y no olvidemos que comenzó en esto de las motos con 18 años y por casualidad.

No entiendo ni entenderé esa idea de que el mundial de Motogp es más importante que el resto. Según esa teoría tiene menos valor los 12+1 títulos del Maestro Nieto, o los 4 de Aspar o los 4 de Toni Mang y así un largo etcétera. Será que me voy haciendo mayor pero desde siempre que sigo el motociclismo, y va para 30 años, han sido igual de importante un título de 125 c.c. que uno de 250 c.c. o de 500 c.c.. Que la repercusión mediática, sobre todo en España, ha cambiado, es cierto. Pero no hace mucho, cuando no éramos lo que somos ahora ni Dorna tampoco, el título de 125 c.c. o el de 250 c.c. era algo importante de conseguir (Sito Pons es premio Príncipe de Asturias por ganar 2 mundiales de 250 c.c., algo discutible, pero ese es otro debate).

Por tanto para mí es igual de importante el título de Moto 3 como el de Moto 2, Motogp o SBK. Otra cosa es que no tenga la misma repercusión mediática pero creo que eso es más por nuestra cultura de carreras (o incultura). En países de mayor tradición como Inglaterra, Alemania o Italia sí tienen ese respeto por los logros de los pilotos.

Todo esto provoca que sean los propios pilotos los que infravaloren los títulos de Moto 3 o Moto 2. Pienso que es mejor pasar a la historia como campeón de Moto 3 o Moto 2 varias veces que por estar 10 años en Motogp con CRT o motos satélites haciendo 7os u 8os.

Saludos!!! Y gracias a Max por estos años!!!!

No te falta razón en lo que dices,lamentablemente la gente se cree la publicidad es muchísima,y le dicen que sbk es de 2º y se  lo creen.
Son los mismos que le montan a su moto un escape que -les aseguran- otorga un 20% de potencia,y ya,van con el "motor trucado"y felices.
Yo aún sigo flipando con la temporada de Sikes.....

[cesitarcbd]

A ver, yo no quiero hacer de poli malo, pero en cierto modo es asi. Soy desde hace casi 15 años seguidor de las SBK, y me encanta este campeonato en casi todos los años que lo he visto. Pero una cosa esta clara, es un campeonato que por motos y pilotos no esta al nivel de MGP, y aunque yo no lo calificaria como de segunda, hay que reconocer que tiene mas merito ganar un campeonato de MGP que uno de SBK. Con ello no digo que sea una tonteria ganar un mundial de SBK ni triunfar alli, ojo, pero el nivel de MGP es superior.

Hace un tiempo lei un articulo de Dennis en las que hablaba con Bayliss. Éste le reconocio, tras su alivio al ganar en Valencia 2006, que todos los pilotos donde quieren ganar y triunfar es en MGP, aunque lamentablemente si no lo haces con material oficial lo llevas crudo. Solo hay que ver la nomina de pilotos de uno y otro campeonato. Actualmente en SBK coexiste una generacion de jovenes que aspiran a ir a MGP (Rea, Sykes) con pilotos que estan en su ultima fase de su carrera (Max, Checa).

[el_chorvo]

El que la cagó bastante, bajo mi punto de vista, fué Melandri.
Salió de Rusia con 18.5 puntos sobre Max no volvió a puntuar hasta ayer en la 1ª carrera, de regalo se cae en la 2ª. Sykes es muy solidario pero Marco no se queda atrás. 

Aunque después de su jugada de Portimao, me alegro de que no se haya llevado el título.

Checa ha tenido una segunda parte del Mundial, más que discreta, superado en números por Guintoli.

Por cierto, comentaba ayer Max. Que unos pocos meses antes de empezar la temporada, casi todo su equipo se fué a MGP a trabajar con las CRT y que tuvieron "improvisar" un equipo de "última hora".

[el_chorvo]

A ver, yo no quiero hacer de poli malo, pero en cierto modo es asi. Soy desde hace casi 15 años seguidor de las SBK, y me encanta este campeonato en casi todos los años que lo he visto. Pero una cosa esta clara, es un campeonato que por motos y pilotos no esta al nivel de MGP, y aunque yo no lo calificaria como de segunda, hay que reconocer que tiene mas merito ganar un campeonato de MGP que uno de SBK. Con ello no digo que sea una tonteria ganar un mundial de SBK ni triunfar alli, ojo, pero el nivel de MGP es superior.

Hace un tiempo lei un articulo de Dennis en las que hablaba con Bayliss. Éste le reconocio, tras su alivio al ganar en Valencia 2006, que todos los pilotos donde quieren ganar y triunfar es en MGP, aunque lamentablemente si no lo haces con material oficial lo llevas crudo. Solo hay que ver la nomina de pilotos de uno y otro campeonato. Actualmente en SBK coexiste una generacion de jovenes que aspiran a ir a MGP (Rea, Sykes) con pilotos que estan en su ultima fase de su carrera (Max, Checa).

Claro que el nivel de MGP es superior, como lo és con respecto a Moto2. No creo que esto suponga ningún problema. Podríamos hacer una larga lista con todas las críticas  mgp, que repetimos hasta la saciedad y veríamos que muchas de ellas no son aplicables a las SBK.

Pero bueno para algunos es más importante saber si Pedrosa ha desayunado esta mañana, o sí Rossi és finalmente culpable o no del fiasco Ducati, que saber los motivos de la desastrosa temporada de Aoyama o Hopkins. Ojo que no lo critico, solo me pregunto si nos gustan las carreras de motos o estamos enganchados al Mundial "de toda la vida", en el que siempre hay pilotos de casa.

Saludos

[el_chorvo]

Magny-Cours GARA1 7/10/2012

Magny-Cours GARA2 7/10/2012

[malc__com]

Gran victoria de Max. Con 41 años tener a sus espaldas 4 títulos del Mundo de 250 cc, 2 subcampeonatos de 500 c.c., 1 subcampeonato de Motogp y 2 títulos de SBK ganando en todas las categorías con diferentes marcas y tipos de motos, poco más se puede decir. Es un grande de la historia de este deporte. Y no olvidemos que comenzó en esto de las motos con 18 años y por casualidad.

No entiendo ni entenderé esa idea de que el mundial de Motogp es más importante que el resto. Según esa teoría tiene menos valor los 12+1 títulos del Maestro Nieto, o los 4 de Aspar o los 4 de Toni Mang y así un largo etcétera. Será que me voy haciendo mayor pero desde siempre que sigo el motociclismo, y va para 30 años, han sido igual de importante un título de 125 c.c. que uno de 250 c.c. o de 500 c.c.. Que la repercusión mediática, sobre todo en España, ha cambiado, es cierto. Pero no hace mucho, cuando no éramos lo que somos ahora ni Dorna tampoco, el título de 125 c.c. o el de 250 c.c. era algo importante de conseguir (Sito Pons es premio Príncipe de Asturias por ganar 2 mundiales de 250 c.c., algo discutible, pero ese es otro debate).

Por tanto para mí es igual de importante el título de Moto 3 como el de Moto 2, Motogp o SBK. Otra cosa es que no tenga la misma repercusión mediática pero creo que eso es más por nuestra cultura de carreras (o incultura). En países de mayor tradición como Inglaterra, Alemania o Italia sí tienen ese respeto por los logros de los pilotos.

Todo esto provoca que sean los propios pilotos los que infravaloren los títulos de Moto 3 o Moto 2. Pienso que es mejor pasar a la historia como campeón de Moto 3 o Moto 2 varias veces que por estar 10 años en Motogp con CRT o motos satélites haciendo 7os u 8os.

Saludos!!! Y gracias a Max por estos años!!!!

Oskaru, yo he dicho que el campeonato de MotoGP es más importante, pero eso no quiere decir que los otros no lo sean. Eso siempre ha sido así, MotoGP/500 siempre ha sido el campeonato con más prestigio, donde han estado los mejores pilotos, y donde ha sido más difícil ganar. Y eso siempre ha sido así, quizas ahora es un poco más exagerado, pero siempre ha sido así, Nieto es uno de los más grandes de la história, pero Agostini, lo es más, pq ganó sus títulos en 350/500.
En España quizas ahora es más exagerado, ya que los campeonatos de 125/moto3 y 250/moto2 en esta última época, los ganamos como churros, seguramente en alemania le dan más importancia a los títulos de Cortese/Bradl del que se lo daríamos nosotros, en otras épocas donde ni soñábamos con ganar en 500, y donde sólo optábamos a ganar en 50 o 125, pues se les daba más valor, por eso se le debió dar el príncipe de Asturias a Sito Pons, porqué fue el primero en ganar en 250.
Yo creo que todo cambió en el 99, cuando Crivillé ganó el primer título de 500, a partir de entonces, si es cierto, que hay gente que ningunea los títulos de otras categorías, incluso se ningunea a pilotos como Sete o Pedrosa por no haber conseguido el título de MotoGP, pero creo que es gente que ve las carreras de oidas, o incluso ni las ve, no creo que los realmente aficionados de las motos, hagan eso.

[joSe.77]

Aunque después de su jugada de Portimao, me alegro de que no se haya llevado el título.

A qué te refieres con esto?
Refréscame la memoria por favor   

[el_chorvo]

Aunque después de su jugada de Portimao, me alegro de que no se haya llevado el título.

A qué te refieres con esto?
Refréscame la memoria por favor   

problemillas de visión...

[osukaru]

Gran victoria de Max. Con 41 años tener a sus espaldas 4 títulos del Mundo de 250 cc, 2 subcampeonatos de 500 c.c., 1 subcampeonato de Motogp y 2 títulos de SBK ganando en todas las categorías con diferentes marcas y tipos de motos, poco más se puede decir. Es un grande de la historia de este deporte. Y no olvidemos que comenzó en esto de las motos con 18 años y por casualidad.

No entiendo ni entenderé esa idea de que el mundial de Motogp es más importante que el resto. Según esa teoría tiene menos valor los 12+1 títulos del Maestro Nieto, o los 4 de Aspar o los 4 de Toni Mang y así un largo etcétera. Será que me voy haciendo mayor pero desde siempre que sigo el motociclismo, y va para 30 años, han sido igual de importante un título de 125 c.c. que uno de 250 c.c. o de 500 c.c.. Que la repercusión mediática, sobre todo en España, ha cambiado, es cierto. Pero no hace mucho, cuando no éramos lo que somos ahora ni Dorna tampoco, el título de 125 c.c. o el de 250 c.c. era algo importante de conseguir (Sito Pons es premio Príncipe de Asturias por ganar 2 mundiales de 250 c.c., algo discutible, pero ese es otro debate).

Por tanto para mí es igual de importante el título de Moto 3 como el de Moto 2, Motogp o SBK. Otra cosa es que no tenga la misma repercusión mediática pero creo que eso es más por nuestra cultura de carreras (o incultura). En países de mayor tradición como Inglaterra, Alemania o Italia sí tienen ese respeto por los logros de los pilotos.

Todo esto provoca que sean los propios pilotos los que infravaloren los títulos de Moto 3 o Moto 2. Pienso que es mejor pasar a la historia como campeón de Moto 3 o Moto 2 varias veces que por estar 10 años en Motogp con CRT o motos satélites haciendo 7os u 8os.

Saludos!!! Y gracias a Max por estos años!!!!

Oskaru, yo he dicho que el campeonato de MotoGP es más importante, pero eso no quiere decir que los otros no lo sean. Eso siempre ha sido así, MotoGP/500 siempre ha sido el campeonato con más prestigio, donde han estado los mejores pilotos, y donde ha sido más difícil ganar. Y eso siempre ha sido así, quizas ahora es un poco más exagerado, pero siempre ha sido así, Nieto es uno de los más grandes de la história, pero Agostini, lo es más, pq ganó sus títulos en 350/500.
En España quizas ahora es más exagerado, ya que los campeonatos de 125/moto3 y 250/moto2 en esta última época, los ganamos como churros, seguramente en alemania le dan más importancia a los títulos de Cortese/Bradl del que se lo daríamos nosotros, en otras épocas donde ni soñábamos con ganar en 500, y donde sólo optábamos a ganar en 50 o 125, pues se les daba más valor, por eso se le debió dar el príncipe de Asturias a Sito Pons, porqué fue el primero en ganar en 250.
Yo creo que todo cambió en el 99, cuando Crivillé ganó el primer título de 500, a partir de entonces, si es cierto, que hay gente que ningunea los títulos de otras categorías, incluso se ningunea a pilotos como Sete o Pedrosa por no haber conseguido el título de MotoGP, pero creo que es gente que ve las carreras de oidas, o incluso ni las ve, no creo que los realmente aficionados de las motos, hagan eso.

Malcom, me refiero, sin ánimo de polemizar, que el matiz está en la repercusión mediática, no en la importancia o prestigio. El maestro Nieto es un ídolo en muchos paises mientras que para nosotros es un ídolo para los aficionados a las carreras puesto que no se le ha reconocido, bajo mi punto de vista, lo que ha hecho por el motociclismo y por el país durante sus años gloriosos.

Es cierto que el cambio de chip fué el año 99 con el campeonato de Crivi. Y comparto contigo que hay gente que ningunea (gente que con todos los respetos no sabe de carreras) a Sete, Pedrosa o incluso a Alzamora por ser campeón sin ganar una carrera. ¿Cómo se puede criticar a Pedrosa que ha sido Campeón del Mundo de 125 c.c., Bicampeón de 250 c.c. y doble sub-campeón de Motogp?. A eso me refiero, que con la "globalización" de los deportes del motor (motos y F1) los aficionados a la época que vivimos superan a los aficionados a las carreras, sean de F1, motogp o patinete. Y ojo, no es una crítica a los aficionados, más bien a los medios que han tenido la oportunidad de tener medios para difundir este maravilloso mundo que es el motor y lo han dedicado a otras cosas (mejor no acordarse de los previos de Laguna Seca p.e.). Pero esto es business como diría el Señor Ezpeleta o su icono el Señor Ecclestone.

Saludos

[carakol]

No se que pensar, por un lado queria que ganar el título Sykes, una Kawa y el tio le da al mango que da gusto, ademas Biaggi me parece un gilipollas, un pilotazo menospreciado... pero gilipollas..............

.............por otro lado Biaggi es un gilipollas de 41 años, edad que acabo de cumplir, y me hacia ilusion que ganara el título a esa edad (mismo caso con Checa, ya en la segunda juventud), me hace sentir que el problema no son los años..........

Saludos