G.P. Malasia (Sepang) (16ª) MotoGP

[underdog]

Ahora te entiendo perfectamente, y es verdad que en el foro parece que hay mas seguidores de Pedrosa que del resto de pilotos o por lo menos se manifiestan en mayor medida o con mas ruido que el resto, pero aunque existen tensiones puntuales, en la medida en que fans de unos y otros van dando argumentos, logramos que la sangre no llegue al río...

Yo, al principio, solía entrar a todos los trapos que veía por delante, pero me pasa como a los toros, que en cuanto les das media docena de pases, aprenden. Desde luego, no voy a enfadarme por las críticas a los pilotos que mas me gustan (aunque reconozco que este año cuando se crucifica a Bautista diciendo "no ha hecho nada" o "no se merece la renovación", me duele, pero intento comprender...), y sobre intento quitar hierro al asunto porqueveo que es difícil expresar opiniones en un foro, utilizando nicks y que la cosa no se nos vaya a veces de las manos.

Habitualmente aparece algún forero con la cabeza mas fría (en último caso los moderadores) y las aguas vuelven a su cauce.
Si pudiéramos quedar entre todos de vez en cuando y conocernos en persona, estoy seguro de que estas cosas serían anecdóticas...

Vamos, que me quedo con la riqueza de opiniones del foro pese a sus defectos. Por eso sigo por aquí.

Un abrazo,

[JRT]

@Greenfog @Blackmore...Jorge en su último giro no ha perdido en el último parcial porque la pole ya era suya...no sé si me explico...estaba comparando su pole con su propia vuelta rápida anterior...Es decir, el tiempo de referencia en ese sector era suyo propio...de ahí que no viéramos pérdida de tiempo por su parte...

Al ver los parciales se puede apreciar perfectamente que Dani mete dos décimas a Jorge en ese sector...y éste último lo contrarresta en el resto del circuito...

[GreenFrog]

@Greenfog @Blackmore...Jorge en su último giro no ha perdido en el último parcial porque la pole ya era suya...no sé si me explico...estaba comparando su pole con su propia vuelta rápida anterior...Es decir, el tiempo de referencia en ese sector era suyo propio...de ahí que no viéramos pérdida de tiempo por su parte...

Al ver los parciales se puede apreciar perfectamente que Dani mete dos décimas a Jorge en ese sector...y éste último lo contrarresta en el resto del circuito...

Perfectamente, oído barra!    A mí me ha sorprendido que justo esa última vuelta hiciera bien lo que no le salía en todo el entreno pero no había caído en el detalle.

Gracias por aclararlo. 

[Blackmore]

ojo avizor JRT

[Crivi]

Salú Familia.

Juass,.... Ese  nota, como ya ha dicho algún forero, lo que quería era "guindar" la moto .... si no, ... a qué enmascararse.

¿A qué hora empiezan las carreras?. 

[malc__com]

A los comentaristas se les ha ido la olla un poco, y nos han liado un poco, a mi por un instante tbien me ha pasado.

Jorge estaba a menos 1 decima, y van y dicen que no va  a hacer nada pq siempre pasaba por allí a menos 2 decimas y luego lo perdia en el último parcial, pero como dice JRT, estaba a menos 1 decima de SU tiempo, no como las otras veces que estaba a -2 del de pedrosa, luego dicen eso de que "milagrosamente" Jorge no había perdido tiempo en el 4º parcial, y era por lo mismo, no perdía tiempo respecto a la referencia, que ahora era SU tiempo y no el de Pedrosa.

[JRT]

Tema motores de Lorenzo que se habló antes...

Descorchó el 6 en Motorland...

http://www.motoworld.es/deporte/motogp/jorge-lorenzo-ajusta-el-kilometraje-de-sus-motores.html

[Gali]

   Muchas gracias, me interesaba mucho.

[Gali]

Me lo temia, van muy justos de motores. Cuando honda tiene dos rodando ellos llegan incluso a usar 4, si restamos el que rompio en Holanda estan rodando casi con todos 

 En el equipo estan haciendo un gran trabajo tambien con eso.

[ruben rs]

Pues a mi me suena q todo lo contrario...

Si no recuerdo mal, en el ultimo gp, cuando entrevistaron a Ramon Forcada, le preguntaron por este tema de motores, y si no entendi mal dijo q el tema motores ya estaba compensado, q ya estaban al dia.
Que no habia problema ninguno, q tenian margen de sobra, y q el motor perdido ya lo habian compensado.

Q el mayor problema habia sido para los mecanicos, q tenian mucho trabajo al tener q cambiar de motores antiguos para la fp1, fp2,fp3, a los q usaban luego para la clasificacion y carrera.
Y q habia motores q los habian estirado bastantes mas kilometros q los q se suponia q tenian q durar. No se si esa entrevista la colgarian tambien en la pagina de tele5...

Pero vamos, q podeis dejar de insistir con "el grave prejuicio de contar con un motor menos"...

Saludosss

[JRT]

Pues a mi me suena q todo lo contrario...

Si no recuerdo mal, en el ultimo gp, cuando entrevistaron a Ramon Forcada, le preguntaron por este tema de motores, y si no entendi mal dijo q el tema motores ya estaba compensado, q ya estaban al dia.
Que no habia problema ninguno, q tenian margen de sobra, y q el motor perdido ya lo habian compensado.

Q el mayor problema habia sido para los mecanicos, q tenian mucho trabajo al tener q cambiar de motores antiguos para la fp1, fp2,fp3, a los q usaban luego para la clasificacion y carrera.
Y q habia motores q los habian estirado bastantes mas kilometros q los q se suponia q tenian q durar. No se si esa entrevista la colgarian tambien en la pagina de tele5...

Pero vamos, q podeis dejar de insistir con "el grave prejuicio de contar con un motor menos"...

Saludosss

Hola,

Si no me equivoco no dijo que lo tuvieran compensado...sino que tenían el plan para hacerlo ya claro desde el momento de la rotura de aquel motor...

Yo no sé si perder un motor es muy importante o no teniendo sólo 6...pero intentar sacársela es cuando menos curioso...

En cuanto a Ramón...qué va decir?...que sus motores no van aguantar?...seguro...

[Gali]

Pues a mi me suena q todo lo contrario...

Si no recuerdo mal, en el ultimo gp, cuando entrevistaron a Ramon Forcada, le preguntaron por este tema de motores, y si no entendi mal dijo q el tema motores ya estaba compensado, q ya estaban al dia.
Que no habia problema ninguno, q tenian margen de sobra, y q el motor perdido ya lo habian compensado.

Q el mayor problema habia sido para los mecanicos, q tenian mucho trabajo al tener q cambiar de motores antiguos para la fp1, fp2,fp3, a los q usaban luego para la clasificacion y carrera.
Y q habia motores q los habian estirado bastantes mas kilometros q los q se suponia q tenian q durar. No se si esa entrevista la colgarian tambien en la pagina de tele5...

Pero vamos, q podeis dejar de insistir con "el grave prejuicio de contar con un motor menos"...

Saludosss

Sabes que honda descorcho un motor totalmente nuevo con configuraciones 2013? Y yamaha no puede hacerlo? No se si yamaha tiene novedades ni dinero para hacerlo pero que si asi fuera estarian muy limitados, es eso un perjuicio?

 

[santiagoducal.]

Buenos dias, el Wuarman Pedrosa Stoner Lorenzo,Dani se le ve con ganas Lorenzo gesticulando con la cabeza negativamente cuando le pasaba Dani casualmente...

[Gali]

MotoGP
Warm Up


Po. Name TeamGap First
1PEDROSA D.Repsol Honda Team2:01.551
2STONER C.Repsol Honda Team+0.218
3LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.291
4DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+0.911
5CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.959
6BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+1.265
7SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.324
8BRADL S.LCR Honda MotoGP+1.558
9ROSSI V.Ducati Team+1.756
10BARBERA H.Pramac Racing Team+1.785
11HAYDEN N.Ducati Team+1.978
12ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+2.932
13ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+3.332

[santiagoducal.]

D.E.P Gines Girado,