Entreno pretemporada 2005; Motogp.

[ks34texas]

TIEMPOS NO OFICIALES

1. Makoto Tamada (Jap/Honda) 1'57”69
2. Loris Capirossi (Ita/Ducati) 1'57”70
3. Nicky Hayden (USA/Honda) 1'57”78
4. Max Biaggi (Ita/Honda) 1'57”79
5. Marco Melandri (Ita/Honda) 1'57”80
6. Alex Barros (Bra/Honda) 1'57”89
7. Carlos Checa (Esp/Ducati) 1'57”90
8. Troy Baylis (Aus/Honda) 1'58”55
9. Sete Gibernau (Esp/Honda) 1'58”66
10. Roberto Rolfo (Ita/Ducati) 2'03”00  

[EDURACING]

sete griposo......

Saludos,

[pepoescudero]

:o  Jo*er!!! Que igualdad!!! Así es imposible sacar conclusiones!!!

Si en la temporada existe esta igualdad, será sinónimo de espectáculo en los GGPP...  B)

Saludosssss!!! :scooter  

[dco13]

Lo de Rolfo empieza a ser preucupante no? o lleva una 125 con carenado de Desmdedici o es otro que se queda en el camino, a mi Rolfo nunca me ha dicho ni fu ni fa pero tampoco creia que estaria tan lejos, como no mejore le va a costar entrar en parrilla. Los que lo  "conocen" dicen que es un bun tio, pero de eso no se vive en este mundo, no?

[RC1]

Pues sí hay conclusiónes:
- Por los cronometros, (comparados al año pasado -y en octubre- durante el GP) las Honda y las Ducati están al tope! NO las veo dos paso atràs de ninguna!
Michelin trajo nuevos neumaticos para las Honda que Tamada juzgo fabulosos... Su tiempo fue hecho con race tyres... 3 sec.(!!!) mas rapido que con los de calificación (pero Bridgstone) en octubre... La pole de Checa explotada!
Que pena que no estén las Yamaha para saber si los solos neumaticos son los responsables de esta progresiön impresionante.
- Melandri se viene... se viene... y confirma lo de ayer.
- Habrá que contar con las Ducati, confirmado!
- Bridgestone no se queda en resto ante Michelin! Que habría pasado hoy, sin las nuevas gomas francesas?...
Pasan los entrenos y caen siempre mas, los cronometros. Quien no haya progresado -y mucho- este año, no podrá pretender a nada!
- Ultima: La gripe te vale 1 secundo! ...o bien, con un día menos tienes que pagar este mismo tiempo!
Mañana va a ser fabuloso, lo adivino! Nunca hubo tantas cosas que demostrar para todos... y todos tienen motos competitivas... Que pena no hablo de Rolfo...

[Lestat]

Que más se puede hacer con una moto de hace dos temporadas? Y teniendo como meta una moto de la temporada pasada con la que sabes que posiblemente no terminarás muchas de las carreras por falta de combustible...Pues no creo que esté muy animado el italiano....

[Pablo911]

Ya estoy ansioso de ver como se comportan estas motos en una sucesión de vueltas. Ojalá que en carrera la paridad se mantenga, pero las Ducati y sus Bridgestone me hacen dudar bastante.
Lo de Rolfo, no se si es adecuado hacerlo practicar pocos días en muchos circuitos. Me parece preferible que haga un surco en el asfalto de uno para tomarle la mano a la moto y de ahí, a recorrer el mundo.

[RC1]

A proposito...
2.01.593 aquí mismo este sabado, les suena?
Si no: La superpole de Laconi... con la 999...
Condiciones de pista, Pirelli... no se puede comparar... no?
 

[Rafa-GP]

Que más se puede hacer con una moto de hace dos temporadas? Y teniendo como meta una moto de la temporada pasada con la que sabes que posiblemente no terminarás muchas de las carreras por falta de combustible...Pues no creo que esté muy animado el italiano....

Ademas lleva neumaticos Dunlop...

Saludos.

[Guishermo 2t]

Parece que el chino va rápido... Y Rolfo, pues me da pena, más vale que se hubiera buscado una moto medio competitiva en 250 que por lo menos puntuaría...

[Txupete]

Holaholahola...

Yo no cargaría las tintas contra Rolfo. El chico tiene que hacer un montón de cosas a la vez, a saber:

- Adaptarse a una categoría y una moto con más del doble de potencia que la que pilotaba el año pasado.

- Esa moto con la que está entrenando (y aprendiendo), tiene dos años menos de evolución que la de sus rivales.

- Tiene que apechugar con unos neumáticos que hace dos años eran, con diferencia, los peores de la categoría, y encima recae sobre él solo la tarea de hacerlos evolucionar.

Sinceramente, no seré yo quien diga algo malo de Rolfo, aunque lo haga muy mal. Creo que hay demasiados factores que escapan a su control como para cuestionar su tarea como piloto.

Salu2
Txupe

[Javi_GP]

Rafa_GP me ha quitado el apunte de los Dunlop de las teclas. Y también estoy totalmente de acuerdo con lo que Txupete ha dicho.

Si quisiéramos comentar algo de Rolfo, algún punto comparativo, pudiera ser atractivo comparar la Ducati del 2003 y gomas Dunlop con los tiempos que las SBK hicieron hace unos días en el mismo circuito y con neumáticos Pirelli.

Al menos Rolfo ya rueda más rápido que Fonsi  (me he pasao, soy mu malote  :D  :D )

No, ahora en serio, Rolfo no lo va a pasar nada bien. Además, otra cosa importante. ¿Alguno se ha parado a pensar con qué presupuesto va el equipo de D'antin?, lo digo porque igual Rolfo corre con piezas que ya han rebasado su kilometraje.

Con lo de la gasolina, bueno, teniendo las gomas que tiene, no creo que éstas le premitan al italiano poder abrir el grifo a base de bien hasta que no tenga la moto bien recta. Es decir, que la falta de agarre y durabilidad de los compuestos de Dunlop va a provocar que la moto no vaya tan al límite, lo que redundará en un ligero ahorro en el consumo. Yo al menos lo veo así.

Saludetes.

[Rafa-GP]

Mas declaraciones de Losail:

Makoto Tamada: "Estoy muy contento porque día tras día vemos que nuestra situación es cada vez mejor y los tiempos logrados hoy son la prueba de nuestra evolución. Hoy he probado con neumáticos de carrera, un tiempo de vuelta de tres segundos más rápido que los logrados en la vuelta de calificación de la carrera del año pasado. Esto me hace estar aún más contento si pienso que podemos conseguir un nivel de competitividad mayor antes del inicio de temporada".

Sete Gibernau: "Sólo he rodado unas cuantas vueltas para probar algunas soluciones para HRC y probar algunos neumáticos. Desafortunadamente aún estoy padeciendo fiebre y no he podido dar las indicaciones que quería, prefiero esperar a mañana por la mañana. Espero encontrarme mejor porque aún tenemos mucho trabajo que hacer".

Max Biaggi: “Hoy lo hemos hecho mejor. Hemos probado diferentes tipos de puesta a punto, geometrías y configuraciones en las suspensiones,, y la sensación ha mejorado inmediatamente. Estamos tratando de incrementar la manejabilidad y, de hecho, está mejorando. Confío en todos los que tengo alrededor y todos estamos trabajando duro para lograr los mejores resultados. Aún nos queda bastante trabajo por hacer, concretamente con los neumáticos delanteros de Michelin y en algunos ajustes por parte de los técnicos de Showa. Mañana esperamos poder realizar un simulacro de carrera completo.”

Saludos.
 

[mikemetal29]

Estoy de acuerdo en que de Rolfo no se puede decir nada malo dadas las circunstancias de equipo, moto, neumáticos y falta de experiencia en la categoría. Yo por mi parte desearle suerte que la va a necesitar y mucha.

Respecto al comentario de XTR sobre la moto de Eduracing, ¿de quien era? Si es que se puede saber, claro, sino no problem.

V´s,
Mike.

[Chus]

La moto de edu es una R1 del equipo ADT.El equipo donde estaban Valera y Oriol Fernandez,pero la suya es la que llevaba un amigo suyo y no tiene caidas...

Jejeje me imagino que a estas alturas no es secreto saber el misil que llevas.