Entrenos pretemporada 2013: SBK/Motogp Jerez 26/11/12

[mak46]

Que le ha pasado a Dovizioso?

A Dovi al parecer ha tenido problemas en el cuello por un mal movimiento cuando solo llevaba dos vueltas.

Salu2 

[Xtreme&Hard_15]

OK, thanks. Dentro de lo malo, como la limitación es en neumáticos, tendrá días para rodar con la moto.

[onitraM]

Estos son los tiempos finales del primer dia:

http://www.clubmoto1.com/actualidad/noticias/las-sbk-por-delante-de-las-motogp-en-los-test-de-jerez

Laverty y Sykes por delante de Hayden, y no digamos con respecto a las CRT Avintia.

 

[Tormo4ever]

joder Ducati ... jo-der


y hablo de Ducati mgp y de la panigale

[Blackmore]

la vuelta rápida de MotoGp es 39:7 de Dani en 2010, han rodado muy cerca las SBK

[joSe.77]

MotoGP:
1.Hayden (Usa-Ducati) 1'40”090 (61);
2. Iannone (Ita-Ducati) 1'40”989 (72);
3. Pirro (Ita-Ducati) 1'41”265 (66);
4. Aoyama (Gia-BQR) 1'41”975 (57);
5. Barbera (Spa-BQR) 1'42”507.

SBK/STK:
1.Melandri (Ita-Bmw) 1'40”816 (50);
2.Checa (Spa-Ducati) 1'41”840 (58);
3. Davies (Gb-Bmw) 1'42”716 (70);
4. Neukirchner (Ger-Ducati) 1'44”426 (56);
5. Canepa (Ita-Ducati) 1'45”256 (28);
6. La Marra (Ita-Ducati) 1'45”526 (57);
7. Badovini (Ita-Ducati) 1'44”529 (64).

[Blackmore]

Aoyama empieza metiéndole un buen churro a Barberá...

[Tormo4ever]

qué cosas ... pues en wsbk se ha arrastrado

[mikemetal29]

qué cosas ... pues en wsbk se ha arrastrado

Sí, interesante. Quizás la motivación tenga que ver - en parte, claro - en todo ello. Me refiero a que para Barberá debe ser difícil pasar de un Ducati D16 a una BQR, dado que es un paso atrás sí o sí. Mientras que para Aoyama, viene de un año desastroso en SBK e igual le motiva empezar un año de 0 con la ilusión de intentar ser de las mejores CRT en el campeonato en que porbablemente se encuentre más a gusto, donde pasó sus mejores años y tal y pascual. Vaya, que una CRT para uno que viene de un proto como Hector igual es desmotivador, pero para uno que viene de "arrastrarse" en la cola de SBK y que igual veía su carrera peligrar, es casi un alivio. NU sé... 

V's.

[Alexgp]

Hola a todos.

miércoles, 28 noviembre 2012

Ducati y Avintia comienzan un test privado en Jerez

Los equipos Ducati, Pramac Racing y Avintia Blusens han iniciado hoy un test  privado de tres días en el trazado de Jerez de la Frontera.
Nicky Hayden (Ducati)  ha aprovechado un día soleado en la pista andaluza para realizar las pruebas y ajustes que no pudo llevar a cabo en el test oficial de Valencia que siguió al Gran Premio debido al mal tiempo. El estadounidense ha trabajado en dos chasis diferentes y en un nuevo basculante. Siempre muy activo, Hayden ha acumulado casi 80 giros antes de dejar un mejor crono de 1.40.855.
Su nuevo compañero de equipo, Andrea Dovizioso, ha acudido a este ensayo con la esperanza de aprender un poco más sobre la Ducati, pero hoy apenas ha completado dos vueltas antes de sufrir un tirón muscular en el cuello que le ha retenido el resto del día en el garaje. El italiano, que espera poder reanudar el test mañana, tiene previsto pasar por el quirófano la próxima semana para que le retiren la placa metálica de la clavícula derecha que le insertaron en enero pasado, tras una caída de motocross.

En el garaje del Pramac Racing, Andrea Iannone ha continuado su adaptación a la moto de MotoGP.  El debutante italiano y su staff  han estado perfeccionando la posición en la moto y ajustándola a su estilo de conducción con el objetivo de rodar plenamente cómodo en el test oficial de Sepang que se celebrará en Malasia a principios del próximo año. Al final de la jornada ha establecido un mejor crono de 1.41.834.

Hiroshi Aoyama y Héctor Barberá, el nuevo dúo del equipo Avintia Racing, han disfrutado en la pista gaditana de su primera jornada de test con la pista totalmente seca, una oportunidad que ambos han aprovechado para rodar hasta última hora con sus respectivas BQR-FTR. El equipo se ha reforzado con dos técnicos experimentados, el italiano Giacomo Guidotti, nuevo responsable técnico de Héctor Barberá y Tom Jojic, jefe de equipo del japonés. Jojic ya tuteló el debut de Aoyama en MotoGP, en 2010, cuando compitió con la escudería Interwetten MotoGP Honda). Avintia contará también la asistencia permanente del técnico del Öhlins Alex Salvá. Aoyama y Barberá han establecido sus mejores tiempos (oficiosos) del día en 1.42.509 1.42.900 respectivamente.

jueves, 29 noviembre 2012

Hayden encabeza los cronos en Jerez, Barberá se estrena con la Inmotec

Nicky Hayden ha vuelto a ser el único representante del Ducati Team en el segundo día de entrenamientos privados que se llevan a cabo esta semana en el  trazado andaluz. Dovizioso, retenido en el box por sus molestias físicas.
Jornada intensa de trabajo en la pista de Jerez, donde desde ayer y hasta el viernes ruedan el Ducati Team, Pramac Racing y Avintia Racing en el últomo test del año para la categoría de MotoGP.

Nicky Hayden (Ducati Tam) ha dejado el mejor crono del día, 1.40.090, tras otra maratoniana jornada que ha arrancado poco antes de las 11.00h y se ha prolongado hasta las 18.00h.  El norteamericano ha tenido una caída por la mañana, al perder el control de su Desmosedici cuando daba una primera vuelta lanzada tras calentar insuficientemente sus neumáticos. Del percance ha escapado sólo con un golpe en una pierna y ha continuado el programa de trabajo hasta dejar un total de 64 giros. Aunque inicialmente tenía planeado concluir los ensayos este jueves, finalmente se quedará mañana en Jerez, ya que el equipo tiene todavía algunas pruebas pendientes. Su compañero Andrea Dovizioso no ha llegado a enfundarse el mono al no haberse recuperado del tirón muscular en el cuello que ayer sólo le permitió completar dos giros. El italiano y su staff todavía confían en que mañana pueda aprovechar la última sesión de trabajo, aunque las previsiones meteorológicas, que apuntan posibilidades de lluvia, podrían cancelar definitivamente esa opción.

En el equipo Pramac Racing, Andrea Iannone ha acumulado hoy 72 giros en otra larga jornada de aprendizaje con su nueva Desmosedici de MotoGP. El italiano ha seguido haciéndose con las complejidades de la electrónica de la moto de 1000cc y ha evidenciado su progresión rebajando en casi un segundo su mejor crono de ayer. Hoy ha establecido un registro de 1.40.989.

También ha mejorado sus cronos Héctor Barberá (Avintia Racing), aunque ha acusado hoy algunos problemas de `chattering´ en su FTR. Tras dejar un mejor tiempo de 1.42.507 (60v.) con su nueva montura, a última hora de la tarde el valenciano ha salido a la pista con el prototipo Inmotec BQR. Han sido sólo cinco vueltas, pero suficientes para que pudiera expresar una primera valoración positiva a los técnicos de la marca presentes en el circuito. Mañana viernes, último día de este test, también se estrenará con la Inmotec el japonés Hiroshi Aoyama, que hoy ha completado otras 57 vueltas con la  montura CRT de Avintia y ha dejado un mejor crono de 1.41.975.

fuente: www.motogp.com

[Alexgp]

Hola a todos.

viernes, 30 noviembre 2012

La lluvia altera los planes en el cierre del test en Jerez

A mediodía, sólo Nicky Hayden había completado algunos giros en la pista gaditana, mojada tras la lluvia caída durante las primeras horas de la mañana.
Tras dos jornadas de intensa actividad en la pista de Jerez, los planes de los  equipos presentes en el test privado de MotoGP se han visto totalmente alterados este viernes por la aparición de la lluvia, que ha caído con abundancia durante las primeras horas de la mañana.

Con el asfalto del trazado gaditano encharcado, viento frío y bajas temperaturas, los pilotos de los equipos Ducati, Pramac Racing y Avintia Racing han permanecido en sus garajes durante toda la mañana y sólo alrededor del mediodía ha habido algo de actividad en pista, cuando  Nicky Hayden ha realizado un par de tandas, menos de 10 vueltas antes de regresar al box.

Las adversas circunstancias meteorológicas han hecho desistir definitivamente a su compañero Andrea Dovizioso de intentar aprovechar las últimas horas disponibles en esta cita. El italiano, que sufrió un problema muscular el cuello apenas iniciada la sesión del miércoles, pasará por el quirófano el martes próximo para que le retiren una placa metálica en una clavícula y reaparecerá ya en el primer test de 2013, a disputar en febrero en el trazado de Sepang.

Ni Andrea Iannone, debutante en la categoría reina con el Pramac Racing, ni el dúo del Avintia Racing, Héctor Barberá e Hiroshi Aoyama, han llegado a enfundarse hoy el mono de cuero, pero han coincidido en señalar el provechoso trabajo realizado en las dos jornadas previas en las que dispusieron de buen tiempo y la pista seca.

fuente: www.motogp.com

[Daiyiro]

Galería fotográfica de los entrenamientos de estos días:

http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/galeria-fotografica-de-los-entrenamientos-de-pretemporada-de-superbikes-y-motogp-en-jerez


 

[Kingo]

Buenas.

Respecto al rendmiento de Barberá y Aoyama, yo tiraría más porque la CRT es una moto más parecida a las SBK a las que Hiroshi está acostumbrado, mientras que comparada con una MotoGp, una CRT es sin duda más difícil de pilotar (aunque posiblemente más fácil de poner a punto).

Si te pagan por llevar una moto y ya empiezas desmotivado, algo va mal en tus prioridades. Espero que no sea el caso de Barby.

[Tormo4ever]

los tiempos de avintia son bastante decentes comaprados con ducati

[el_chorvo]