Los veteranos moto2

[el_chorvo]

Tras solo 3 años muchos cambios en la categoría intermedia.

Pilotos que han hecho las 3 temporadas completas:

Simón
Ianonne
Lüthi
Corsi
Redding
de Angelis ¹
Takahashi
Aegerter
Di Meglio
Wilairot
West
Corti
Simeon²
Pons

Estos pilotos han usado los siguientes chasis:

Simón: RSV FTR Suter
Ianonne: Speed Up Suter
Lüthi: Moriwaki Suter
Corsi: Motobi FTR
Redding: Suter Kalex
de Angelis: Force GP Motobi Suter FTR
Takahashi: Tech3 Moriwaki Suter FTR
Aegerter: Suter
Di Meglio: RSV Suter Tech3 Speed Up Mz Kalex
Wilairot: Bimota FTR Moriwaki Suter
West: Mz FTR Moriwaki Speed Up
Corti: Suter Kalex
Simeon: Moriwaki Tech3
Pons: Kalex

Teniendo en cuenta solo a estos pilotos sale 2.7 chasis por piloto en 3 años.
Solo Axel (Pons) y Aegerter han repetido moto y continuarán el año que viene

¹ Se perdió algunas carreras de 2010, mientras sustiuyó a Aoyama en MGP.
² 10 carreras con el Holiday Gym el primer año.

[Xtreme&Hard_15]

Peor rendimiento del paquete moto-equipo, para Axel Pons. Y viendo las ganas que le puso tras la lesión, me gustaría que dejase de ser un simple candidato a entrar en el Top15 de vez en cuando. Aunque está claro, que para pelear con los Top10 no va a llegar a estar nunca (creo).

[Fuji]

Pons está por el padre ahí, eso está fuera de toda duda. Además es el tipo de piloto que le afecta el tema del peso, pues creo que es de los más altos. La última vez que lo vi en antena daba grima verlo (como al 99% de los pilotos de esta categoría).

DiMeglio se lleva la palma en cuanto a chasis, y creo que la mejor actuación del francés en estos 3 años ha sido este último concretamente la última fase del campeonato. El año que viene quizás lleve la TSR (Motobi) y así ya cierra el círculo.

[Xtreme&Hard_15]

Pons está por el padre ahí, eso está fuera de toda duda.

Hombre, la duda ofende.  Pero creo que Tito es igual de alto. Aunque eso si, está que da pena verlo.

[Bingo Dosel]

Esto se va a acabar, dentro de poco, todos llevarán kalex, igual que antes Aprilia lo mismo que en moto3 con ktm. No era cuestión de 4t o 2t, era cuestión de la novedad y de que se impusiera un chasis sobre los demás.

[jaco_jacobo]

pero no creo que permitan a una marca tener el monopolio de la fabricacion de chasis, sino estariamos en la misma...

[jesus_pampera]

pero no creo que permitan a una marca tener el monopolio de la fabricacion de chasis, sino estariamos en la misma...

la cosa esta en como van a evitar que pase... ¿numero maximo de chasis? ¿chasis único? eso creo que tambien adulteraria la competición.

como ya se ha dicho "complicao"