¿Entonces jugamos?

[Kingo]

Y bueno, kato también quedó segundo en su primera carrera con una MotoGp, en Brno 2002. ¿Cuenta? :D

[NitroNori 41]

Adjudicado a Kingo que se sabe todas las mias  :D

[Kingo]

vale, pues mi pregunta es: explique de forma comprensible la arquitectura del motor motoscysz.

No se me ocurre nada mejor :D

[x-11]

kingo recojo el guante,  :D  :D  :D  :D

Es un motor orientado en el sentido de la marcha (como los primeros K de BMW) con 4 cilindros en linea, donde la primera pareja de cilindros i la segunda forman una v de 15 grados.

[Kingo]

kingo recojo el guante,  :D  :D  :D  :D

Es un motor orientado en el sentido de la marcha (como los primeros K de BMW) con 4 cilindros en linea, donde la primera pareja de cilindros i la segunda forman una v de 15 grados.

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Vale, pero te falta una peculiaridad bastante importante ^_^

[x-11]

A vale, creo que es el uso de dos cigueñales contrarotantes, creo que usandolos dos a dos. Es así?

Paso de irme a su web, que entonces pierde la gracia :D

[Javi_GP]

Pues ya que habláis de cigüeñales contrarrotantes, ¿no tenía la Honda NSR500 un único cigüeñal mientras que el resto de motos, Yamaha, Suzuki y Cagiva tenían dos?

Hablo de las viejas 500 de los 90, claro.

¡Ah!, esto no es pregunta de concurso, es sólo una duda personal que tengo.

Saludos.

[Kingo]

A vale, creo que es el uso de dos cigueñales contrarotantes, creo que usandolos dos a dos. Es así?

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saxto, ahí está lo más peculiar de ese motor. Con dos a dos imagino que te refieres a que cada cigüeñal soporta a dos cilindros alternos (1 y 3, 2 y 4), no? En ese caso sí es así.

Pues ya que habláis de cigüeñales contrarrotantes, ¿no tenía la Honda NSR500 un único cigüeñal mientras que el resto de motos, Yamaha, Suzuki y Cagiva tenían dos?

Hablo de las viejas 500 de los 90, claro.

¡Ah!, esto no es pregunta de concurso, es sólo una duda personal que tengo.

Saludos.

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Exactamente.

[James]

   

me dejais colar????


     

Pregunta:

-Alguna vez se ha conseguido un podio 100% español en los 250???

Si la respuesta es SI decir año y pilotos y si la respuesta es NO, pues vale, gracias.

salU2  :scooter

[Javi_GP]

En el campeonato de España sí, muchos.  :  :

En el mundial diría que no, pero no puedo estar seguro.

Saludetes  :D

[James]

   
me dejais colar????
    
Pregunta:
-Alguna vez se ha conseguido un podio 100% español en los 250???
Si la respuesta es SI decir año y pilotos y si la respuesta es NO, pues vale, gracias.
salU2  :scooter

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En el campeonato de España sí, muchos.  :  :
En el mundial diría que no, pero no puedo estar seguro.
Saludetes  :D

[snapback]79538[/snapback]

 :demonio  :demonio  :demonio evidentemente preguntaba por podios 100% españoles en el mundial de 250 :demonio  :demonio  :demonio

salU2  :scooter

pd... :  :  :

[pepoescudero]

Bueno, ya he encontrado el tema de los tripletes. Los españoles sólo los habían conseguido en la extinta cilindrada de 80cc:


1986 (GP España): Aspar - Nieto - Herreros

1987 (GP España): Aspar - Crivillé - Miralles

1988 (GP Alemania Oriental): Aspar - Crivillé - Herreros

1988 (GP Portugal): Aspar - Herreros - Crivillé

1989 (GP República Checa): Torrontegui - Herreros - Aspar



Así que, el motociclismo español ha escrito hoy otra página más en su historia, y por primera vez logra un triplete en 125cc:

2006 (GP Turquía): Faubel - Bautista - Gadea

[snapback]56868[/snapback]

A los que habría que añadir (obviamente, porque tuvo lugar un tiempo después de que yo escribiera aquel post en el hilo del GP de Turquía):

2006 (GP Cataluña): Bautista - Faubel - Gadea




Por lo tanto, se puede observar que en 250cc no se ha dado hasta el momento ningún triplete español. Sólo en 80cc y en 125cc.

Saludos.

[Javi_GP]

Me figuro que lo más hispano que hemos tenido en el cajón de GGPP en 250 habría sido con pilotos de habla hispana, como Garriga, Pons y el apreciado panita Carlos Lavado, pero no sabría decir si en el 88 y o 89 coincidieron los 3 en el cajón...

Saludetes.

[James]

Me figuro que lo más hispano que hemos tenido en el cajón de GGPP en 250 habría sido con pilotos de habla hispana, como Garriga, Pons y el apreciado panita Carlos Lavado, pero no sabría decir si en el 88 y o 89 coincidieron los 3 en el cajón...

Saludetes.

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Pues va a ser que no.Ni en el 88 ni en el 89 hay ninguna coincidencia 100% española ni de habla hispana.

En el 1988

Sito y Garriga conincidieron en 6 GP estando en el cajón

Gp España - 1-Sito 2-Garriga 3-Ruggia
Gp Italia - 1-Sarron 2-Sito 3-Garriga
Gp Alemania - 1-Cadalora 2-Sito 3-Garriga
Gp Yugoslavia - 1-Sito 2-Garriga 3-Sarron
Gp Suecia - 1-Sito 2-Garriga 3-Sarron
Gp Checoslovaquia - 1-Garriga 2-Sito 3-Cadalora

Y sólo una vez Sito coincidió con "el Pana" en el cajón

Gp Brasil - 1-Sarron 2-Lavado 3-Pons

En el 1989

Sito y Cardús coincidieron en 2 GP estando en el cajón

Gp Bélgica - 1-Cornu 2-Sito 3-Cardús
Gp Francia - 1-Cardús 2-Cornu 3-Sito

Y Garriga no pisó el podio esa temporada.

salU2  :scooter

fuente : SitoPonsWeb :  :  :

pd...que pregunte quien quiera  B)

[Javi_GP]

Pues nada oye, estamos vírgenes en eso.

Gracias por la info.  :D