¿Entonces jugamos?

[Jotace]

Bueno, como no se ha especificado la modalidad de carreras, no se si pudiese ser Bob Hannah, piloto de MX y SX, que por supuesto era norteamericano, pero no velocista. :D  

[Alexgp]

Hola a todos.

Campeonato del mundo de FÓRMULA 750:

   1977: Steve Baker      Yamaha
   
   

[x-11]

Alexgp, Correcto el 1977 fue el primer año que era capeonato del mundo, antes era copa FIM.

[max07]

Quisiera hacer una aclaracion: En la pregunta de la BMW de las 24 horas de MOntjuich, en el libor "Historia del Motociclismo Español" dicen qeu el problema electrico se debio a las emisioras de la policia, exactamente como dice JB500. Ademas, dice que ese problema se repetia en alguna de las unidades vendidas a usuarios finales.

Por cierto. el libro que menciono, es buenisimo, aunque creo que es un perfecto desconocido por falta de promocion. En el se cuentan anecdotas impagables, y se da un repaso a toda la industria de la motocicleta en españa, y a todas las competicones disputadas en españa.

La figura de Don Paco Bulto, es ensalzada hasta mas alla de los altares, pero es que las anecdotas qeu de el se cuentan divertidisimas.  

[Rafa-GP]

Para quien no lo sepa, en el circuito de Montjuic en la recta de boxes habia una comisaria de la Guardia Urbana, de hecho la curva de entrada en la recta, de 90 grados, se denominaba curva de la Guardia Urbana. Era un circuito precioso, muy peligroso pero precioso. No comprendo como no se hace una carrera de motos clasicas con la gran aficion que hay en Barcelona.
Cuando acababan las tandas de entrenos de las 24 Horas volvian a abrir el circuito al trafico y se llenaba de motos adelantando autobusese y lo que hiciera falta, yo en una edicion me harte de darle vueltas al circuito con mi Ducati...
Por cierto, y de esto no estoy tan seguro, creo que cuando se corrian las 3 horas de Vespa en Montjuic, se corrian solo con la mitad del circuito de ancho, y por la otra mitad habia trafico rodado...

Saludos.

[Alexgp]

Hola a todos.

Mi pregunta:

¿ En que año, circuito y cilindrada consiguió Alberto Puig su primer podium en el Mundial?

[pepoescudero]

A ver, tras modificar un par de veces el post. Ahora ya si que lo he buscado bien. Fue en 1992, en la cilindrada de 250cc. y acabó 2º en el GP de Malasia (en Shah Alam).

Saludos!!!

[Alexgp]

Hola a todos.

Correcto Pepoescudero. Tu turno.

[Rafa-GP]

Me he colado. perdon.

Saludos.

[pepoescudero]

Veamos...

¿Cuál ha sido el único país que ha conseguido que en un GP, los tres podios de las categorías, digamos, principales (125 - 250 - 500/MotoGP) estuvieran enteramente copados por pilotos de la misma nacionalidad?

Ojo, no cuentan cilindradas como los 350cc.

Como pista puedo deciros que debió ser en circunstancias algo "peculiares"...

Saludos!!!

[Guishermo 2t]

¿Italia? A ver si suena la flauta como quien dice...

[pepoescudero]

No, no es Italia. Para que no haya aciertos "por casualidad", como lo que ha intentado Guishe, voy a pediros también que me pongais en qué GP fue y en qué año.

Saludossss

[wxat]

No. no voy a contestar la pregunta. Es una acotación a lo que Rafa-GP apuntaba.
En el circuito de Montjuïc, en la Recta del Estadio, había un carril ancho, separado de la carretera por unos bordillos, que en las carreras de GP y F1 era donde se instalaban los boxes. Las carreras de resistencia en Vespa (no solo se hicieron las 3 Horas, se hicieron también 6 Horas) aprovechaban esta zona como recta larga y luego el cirtuito se apartaba de lo que era la carretera (la Recta de Estadio en sí, por donde efectivamente circulaba el tráfico normal) y entraba en una zona donde se realizaban los exámenes del carnet de conducir y donde había también unos bosquecillos.

Hay que decir que el tráfico quedaba considerablemente separado del tramo por donde corrían las Vespa ya que aparte de los bordillos, se restringía la circulación suprimiendo el ancho equivalente a un carril.

Resaltar, que las carreras eran un puro espectácu*o, hasta el punto de que era obligado retirar las ruedas de recambio de los scooters, pues algunos habían llegado a caer al tocar con ella el suelo.

[Rafa-GP]

Wxat una pregunta, en las 24 Horas la salida se daba en la recta del estadio,pero y la llegada se daba arriba o abajo en la recta de boxes? Seguro que me lo aclaras...

Gracias.

[wxat]

Rafa, en las 24H la salida y la llegada eran siempre en la recta de abajo excepto un año (no recuerdo exactamente cual) que se hizo en la Recta del Estadio. Se hacía abajo, por la simple razón de que es donde más fácil podía llegar la gente, pues estaba al lado de las paradas de Metro y autobús. Arriba, en cambio, había que subir o bien andando, o bien antes de que cerraran el circuito.

Por cierto, las dos o tres últimas horas antes de que se cerrar el circuito a la circulación, se imponía la circulación en un solo sentido, con lo cual los dos carriles iban en el sentido en el que después correrían las motos.

Saludos.