¿Entonces jugamos?

[wxat]

Bueno, ya que nadie pregunta, voy a intentar resucitar este hilo que siempre me ha parecido muy divertido y que quizás se haya pervertido con preguntas demasiado complicadas (acepto mi culpa). Solo espero que los que respondan quieran seguir preguntando. Me comprometo a no responder ninguna pregunta en menos de 24 horas si eso ayuda a que sigáis con el hilo, y, si os parece poco, aumentaré mi handicap.

Vamos allá con una facilita. Supongo que todos recordamos a los hermanos Aoki, Haruchika Aoki, Nobuatsu Aoki y el tercero de los Aoki que sufrió un accidente probando la Honda V2 que lo condenó a una silla de ruedas. ¿Cómo se llama de nombre de pila?

Saludos y ánimo, no dejemos morir este hilo...

[el_chorvo]

Takuma  B)  

[el_anfeta]

ey, una que me sabía, qué bien. Y qué triste por otra parte lo de Takuma.

enga Chorvo pregunta!!!

saludos

[Hopkins_21]

Yo tambien, para una que me sabia... :D  

[Javi_GP]

Y yo.

Lo siento por no haber puesto una pregunta, pero hacía mucho que no pasaba por el foro y este hilo quedó "enterrado" en la segunda página. Además, no sabía ni que iba a adivinar la pregunta de Guishermo.

Si no os importa, os haré yo una.

Respondedme si de verdad creéis saberla.

¿Quién fue el último piloto Honda en la categoría reina (500 o motoGP, me da igual) que, en carrera, ROMPIO el motor?

Si podéis acompañar el dato con el circuito, os lo agradezco.

Por cierto, ¿la respuesta?, ni idea, pero es que tengo verdadera curiosidad por saber cuánto tiempo hace que un motor de la superfábrica casca en carrera.

Saludos.

[el_chorvo]

Takuma Aoki 1997








Yo ni idea, pudo ser Barros el año pasado?

[Txupete]

Holaholahola...

No puedo decirte fechas ni carreras, pero creo que en la temporada 2000 las NSR 500 rompían. Sobre todo las de HRC. Creo recordar que Crivi y Sete tuvieron roturas.

Alguien se acuerda de alguna fecha.

Por lo demás, los más veteranos recordarán los fiascos de la primera NSR de 1984 y de la NR 500, a la que la prensa bautizó en plan de guasa como la Never Ready (nunca lista) debido a que rompía cada dos por tres y nunca llegó a dar un rendimiento óptimo. Aquellos pilotos sí que eran valientes.

Saludos
Txupe

[Rafa-GP]

Este es Katayama con la primera version de la NR 500 de chasis monocasco y radiadores laterales:



Y esta es la version de 1980, ya con chasis tubular:



Saludos.

[Javi_GP]

No, si yo lo decía porque últimamente me cuesta mucho recordar a un piloto de Honda dejar su moto aparcada suavemente en el lateral con el motor caput. Sí se que a Checa le ha pasado con yamaha, también a los chicos de Ducati, de Kawa y de Suzu, pero, ¿de Honda?..... me cuesta hacer memoria.

[Rusa]

Se me acaba de encender la bombilla....

El último chico Honda que rompió en carrera... Pudo ser Hayden el año pasado en Cataluña? Ahora no sé si fue motor o carburador... Aunque me suena más carburador...

Yo por si acaso adjunto foto  :D

PD: si acierto  :D cedo mi turno de pregunta porque con los exámenes no tengo mucho tiempo de forear  :(  

[wxat]

La verdad, es que es muy raro que Honda rompa un motor. Desde hace muchísimos años (tiempos de Spencer) es tradicional que cuando una Honda se retira nunca lo hace por problemas de motor. Incluso los gripajes de las NSR500 eran ocultados bajo la expresión "problemas de encendido" por los técnicos de la marca. A Honda le cuesta reconocer que sus motores rompen. La explicación a los problemas de encendido es un poco surrealista (la mecánica no es lo mío, si cometo algún error disculpadme), pero fácil de entender. Si un motor gripa, se clava el pistón y deja de girar el cigüeñal, con lo que el alternador no produce la electricidad necesaria para dar chispa a las bujías, con lo cual el problema, es de encendido. Historias de HRC.

Por cierto, como parece ser que nadie puede decir qué respuesta es la correcta (a no ser que Rafa-GP lo sepa), podríamos seguir con el juego sin cerrar la posibilidad de seguir aportando posibles respuestas a este tema. Le tocaría preguntar al chorvo si os parece bien.

Saludos.

[Guishermo 2t]

Rusa, fallo de carburador sería imposible, ya que las Moneygp no llevan carburadores  :D  

[Rusa]

 :

Díos mío, los exámenes me pasan factura  :(  :  :llanto  :bebido , gracias por devolverme a la realidad Guishe  :P

Fue el radiador, ra-dia-dor, no carburador noooooooo, inyección, inyección Mmmmm, voy a darme latigazos....

Un saludo!

[Guishermo 2t]

Jajajajaja, te entiendo, te entiendo...

[el_chorvo]

¿Quién es este piloto?





No me mola frivolizar con las caidas y esas cosas pero con esta foto hay que aguantarse la risa  :