¿Entonces jugamos?

[Ranker]

Efectivamente, ellos son.

El trofeo este fué un invento de DORNA para intentar contrarestar a Flamini y su campeonato de SBK/SSP.

También se dijo que era una apuesta de futuro para cuando desaparecieran los 2T.

Se corría con motos de Supersport pero no exactamente con la misma reglamentación que el campeonato de Flamini, y al terminar la jornada habitual de un GP, después de 500.
 
El caso es que está claro que no tenía mucho futuro, aunque en cuanto a pilotos, aparte de los Gavira y Xaus creo recordar que también corría un tal Gregorio Lavilla, entre otros.


Te toca el_chorvo


saludos

[el_chorvo]

Tambien corrieron; Pere Riba, Oriol Fernández, Quique de Juan, Oscar Sainz, Quim Escoda, López Mella y Manuel Luque.

¿Qué piloto, campeón del mundo, corría en su campeonato nacional con su inicial, en lugar de un número?

[wxat]

Thunderbikes Trophy 1995
Thunderbikes Trophy 1996

Saludos.

[bujias]

Las Gaviradas ... invento del señor Gavira ... impresionantes y verlas en directo levantaban el aplauso y la admiracion en el acto ... y ya verles entrenar en las playas de cadiz acojonaba ... estaban taraos (dicho por un tarao es un elogio, que no se ofenda nadie)

[xuso 666]

wayne gardner ?

[el_chorvo]

Tu turno

[wxat]

Esta última pregunta-respuesta no es del todo exacta. La competición real no era el Campeonato de Australia, sino las "Swann Series". Era un Campeonato no oficial (con cilindrada libre) que se corría en el invierno europeo y que servía, sobre todo, para dar a ganar dinero en primas y premios pero que cogió mucha importancia gracias a la retransmisión de las carreras por TV. No sólo Gardner corría con su inicial. No sé cuál era el criterio, pero gente como Graeme Crosby (C), Rob McElnea (M), Ron Haslam (H), Paul Iddon (I), Shuji Yatsujiro (Y), Hikoru Miyagi (H, en un año distinto a Haslam), Mike Dowson (D) también utilizaron letra en vez de número en algún año. Estas series se corrieron entre 1978 y 1988 y sirvieron de lanzadera a pilotos como Gardner, Doohan, McGee, Campbell (que en estas series consiguió la única victoria internacional de una NR750), Goddard, Phillis, Slight...

Saludos.

[el_chorvo]

Gracias por la info wxat, yo pensaba que era un campeonato nacional por que algún video que vi de las swann series, corrían australianos y neozelandeses.

[wxat]

Ya sabes que siempre es un placer aportar la información que pueda conseguir para que todos sepamos un poco más  .

Saludos.

EDITO: Mira, ya puestos... En la edición de 1983, en la segunda carrera de la cita de Surfer's Paradise, cayó una tromba de agua justo antes de empezar la carrera. Los pilotos corrieron como locos a quitar los slicks y montar peludos. Ya en parrilla, algún listo (como McElnea) vió posible que se secara y llegó a cambiar alguna de las de agua por slicks, por si acaso (Big Mac lo hizo con la trasera). Pues bien, se dió la salida y en efecto, la pista se secó pronto con lo que todos destrozaron los peludos en poco rato. Ganó la carrera un privado desconocido, un tal Graeme Muir con una anticuada TZ750. No tenía más gomas que los slicks...

[wxat]

Venga, aunque no me toca... Una facilita. El Campeonato de SBK es un invento más o menos "reciente" pero la FIM creó un Campeonato con el mismo espíritu hace más de 30 años. Metieron la pata con el reglamento y les salió un poco rana el invento. ¿Qué campeonato era?

Saludos.

[Kingo]

El trofeo FIM 750cc... creo. Metieron la pata porque Yamaha pudo homologar la TZ750 haciendo 250 unidades... y correr con ella contra las "Superbikes" rivales, por entonces tricilíndricas 2t en línea de Suzuki y Kawa que no llegaban a la mitad de caballos.

...si es el que yo digo.

[wxat]

Exacto. Querían hacer unas SBK basadas solo en unidades producidas, y Yamaha creó sus TZ700 (más tarde llegaron a los 750cc) de 2T que acabaron con todo... El campeonato no duró mucho tiempo. Primero como Trofeo FIM y luego como Campeonato del Mundo, sólo se corrió del 73 al 79. Hay que destacar que en 1976, el español Víctor Palomo se hizo con el título en unas circunstancias cuanto menos curiosas... Aquí tenéis los campeones.

Saludos.

[Kingo]

Jeje, me lo contó Rafa-Gp

En fisn, pregunta... o algo así.

Pido una foto de una 2t twin refrigerada por líquido de la primera mitad del siglo XX. Si sabéis que moto es, encontrar la foto es fácil

Saludetes!

[fukuda]

Exacto. Querían hacer unas SBK basadas solo en unidades producidas, y Yamaha creó sus TZ700 (más tarde llegaron a los 750cc) de 2T que acabaron con todo... El campeonato no duró mucho tiempo. Primero como Trofeo FIM y luego como Campeonato del Mundo, sólo se corrió del 73 al 79. Hay que destacar que en 1976, el español Víctor Palomo se hizo con el título en unas circunstancias cuanto menos curiosas... Aquí tenéis los campeones.

Saludos.

Entre ellos, el primer norteamericano campeón del mundo de velocidad, Steve Baker

[pere sherpa]

KIngo, supongo que te refieres a la Scoot, una moto inglesa 2T bicilindrica
en paralelo con los cilindros en color rojo con refrigeracion liquida.

Siento no poder aportar ninguna foto.