Entrenamientos pretemporada 2013 Moto2/Moto3: Cheste del 12/02 al 14/02

[Shadow46]

Lo de Toni va camino de mal en peor..

 

Pues si tampoco se amolda al Kalex, chasis con el que todos mejoran tremendamente......

No me había fijado en Toni, esto empieza a ser serio( más de lo que ya lo era)

[Xtreme&Hard_15]

Voy a "barrer para casa" en mis comentarios, como valenciana me alegro mucho de ver a Terol arriba, aunque siendo sinceros, está en casa entra dentro de lo lógico que haga buenos resultados en "su"circuito, aún así es un dato positivo,tengo ganas de verlo entre los 5 primeros, y ya como mujer, me encanta ver a Ana entre los 15 primeros, seguro que mucha gente no esperaba verla en esas posiciones los primeros días, me alegra ver mujeres encima de una moto y no sujetando el paraguas a un piloto.

Siempre se me olvida que eres mujer. Que no es que pase nada, pero se me olvida. Yo me alegro mucho de poder ver a una chica haciendo buenos tiempos y mas si cabe, cuando todos sabemos que su KTM es una "B" carreras cliente. Y creo que está favoreciendo el que lleguen chicas arriba, la dulcificación delas cilindradas, ya que cada vez es menos necesaria la fuerza bruta para pilotar una moto. Estas motos son mas de habilidad, constancia, y paciencia para saber cuando puedes dar lo mejor de ti. Y en eso, las mujeres sois mucho mas cerebrales y tenéis mas sangre fría. Me gusta, me gusta, podemos ver carreras interesantes si las cámaras se fijan en Doña Ana.

[el_chorvo]

TEST VALENCE - MOTO2 - DAY2

[el_chorvo]

¿Se está usando ya lo de igualar por peso?.... eso debería favorecer el rendimiento de Scott.....

Supongo que si, la norma es para 2013, 215 kg piloto + moto

Y a mi que me da que el equipo "oficial" SUTER para el 2013 va a ser Aspar............... Puede que este ayude algo, verdad.

El equipo aspar lleva carenados diferentes:

[Daiyiro]

Yo me alegro mucho de poder ver a una chica haciendo buenos tiempos y mas si cabe, cuando todos sabemos que su KTM es una "B" carreras cliente.

La KTM carreras cliente fue con la que entrenó a finales de 2012 como se puede ver en esta foto:



Pero viendo fotos de estos días en Cheste me parece que Ana va a contar con mejor material de KTM.



Esos dos discos de freno delanteros y el doble escape indican que esa moto ya no es tan carreras cliente 

[carakol]

En declaraciones decía que su moto era igual que la de Viñales.


.............Upps, editado.

[malc__com]

Supongo que te referías a Viñales, no? debe haber conseguido muchos sponsors, porqué en principio, decían que llevaria una Kalex-KTM, pero parece que al final lleva una KTM pata negra.

[el_chorvo]

m3 ayer


TEST VALENCE - MOTO3 - DAY2

[Xtreme&Hard_15]

Supongo que te referías a Viñales, no? debe haber conseguido muchos sponsors, porqué en principio, decían que llevaria una Kalex-KTM, pero parece que al final lleva una KTM pata negra.

Pues la verdad, es que si lleva moto oficial, me alegro mas todavía. Porque creo que será la primera fémina en correr con una pata negra.

[Al_Isbania]

Combinada de los tres dias:

MOTO2
1. P. Espargaró (Pons Kalex) 1:34.577
2. N. Terol (Suter) 1:34.777
3. J. Simón (Kalex) 1:34.981
4. J. Torres (Suter) 1:35.084
5. T. Luthi (Sui/Suter) 1:35.093
6. T. Nakagami (Jap/Kalex) 1:35.122
7.  Redding (GBr/Kalex) 1:35.293
8. E. Rabat (Pons Kalex) 1:35.317
9. S. Corsi (Ita/Speed Up) 1:35.365
10. J. Zarco (Fra/Suter) 1:35.399
12. A. Pons (Pons Kalex) 1:35.630
14. T. Elías (Kalex) 1:35.911
16. R. Cardús (Speed Up) 1:36.347
29. A. Moncayo (Speed Up) 1:38.097
Pole 2012: Pol (Pons Kalex) 1:35.191

MOTO3
1. M. Viñales (KTM) 1:39.299
2. Á. Rins (KTM) 1:39.585
3. L. Salom (KTM) 1:39.669
4. J. Folger (Ale/Kalex KTM) 1:40.050
5. J. Miller (Aus/FTR Honda) 1:40.291
6. R. Fenati (Ita/FTR Honda) 1:40.428
7. Á. Márquez (KTM) 1:40.468
8. E. Vázquez (Mahindra) 1:40.495
9. J. McPhee (GBr/FTR Honda) 1:40.510
10. M. Oliveira (Por/Mahindra) 1:40.526
16. Ana Carrasco (KTM) 1:40.946
19. J. Guevara (TSR Honda) 1:41.165
22. I. Viñales (FTR Honda) 1:41.196
Pole 2012: Folger (Suter) 1:41.265

Pol dominando con autoridad, delante de un gran Nico, a ver si fuera de Cheste sigue a este nivel... Simón muy bien adaptado a la Kalex como todos, menos Elias..... se le acaban las excusas..... todas....
Esperaba mas de Zarco y sobre todo de Redding....

Torres  metiendose en los puestos importantes... segun he leido, han probado (él  y Nico) las Kalex y las han comparado con la Suter.... creo que los tiempos buenos han salido con la Suter....

En Moto3, parece que todos los tests dan la razón a Viñales sobre que el año pasado iba vendido con su moto (o equipo)... con la KTM está brutal..... y Rins no parece estar dispuesto a ser "solo" el tercero en discordia.... Salom sigue fuerte, pero no lo va a tener facil.... ni con una pata negra.....

Juanfran Guevara y Ana Carrasco, progresando con buen ritmo... a ver en Jerez.....

Parece que este año podemos ver plenos en todas las categorías..... van a odiar al motociclismo español........

[Rasmien]

Estuve un ratito a mediodía viendo las moto2


Se veía lo rápido que iba Espargaró a simple vista, de los pocos que nunca dudaba ni frenando a final de recta ni tirando la moto a la curva


Saludos

[joSe.77]

elena isardo ‏@elenaisardo
Luthi sufre fractura supracondílea del húmero derecho con afectación articular que le obligará a pasar por quirófano vía @CircuitValencia

[el_chorvo]

[...]Torres  metiendose en los puestos importantes... segun he leido, han probado (él  y Nico) las Kalex y las han comparado con la Suter.... creo que los tiempos buenos han salido con la Suter....[...]

Vale, entonces no eran carenados nuevos, eran unas Kalex  Gracias

Saludos

[Javi_GP]

Vamos, que Luthi se ha roto el húmero a la altura del codo. Vaya un faenón.

Espero que se recupere pronto. Muy mala suerte para el suízo. ¿Se sabe algo de cómo fue?

[Urakhga]

Vamos, que Luthi se ha roto el húmero a la altura del codo. Vaya un faenón.

Espero que se recupere pronto. Muy mala suerte para el suízo. ¿Se sabe algo de cómo fue?

Parece que fue un choque con Wilairot (este muchacho tiene un imán para las desgracias), pero no sé nada más.