GP Jerez. Motogp 2013

[Baxx]

Es innegable que:

1) Un piloto comete un error de pilotaje (Marc).
2) Con su error de pilotaje perjudica a un rival (Lorenzo).
3) Y encima quien ha cometido el error y perjudica al rival acaba beneficiado.

Por estos tres aspectos me parece increíble que se hable de "lance de carrera". Cuando hay un culpable, y más aún si ha salido beneficiado, jamás puede ser tildado de simple lance de carrera.

Yo no creo que Márquez se mereciera hoy una sanción dura del tipo de salir último en la carrera siguiente. Lo que creo que debería haber hecho dirección de carrera es corregir la injusticia tan fácilmente con sancionar a Márquez con unos pocos segundos, los justos para que Lorenzo hubiera hecho segundo y Márquez tercero por delante de Rossi, como hubiera pasado si Marc no se hubiera comido a Jorge en esa curva. Recordemos la sanción en segundos, totalmente calculada, que dirección de carrera le metió a Marc el año pasado en su toque con Pol en Montmeló (para mí injusta, por cierto).

[freest]

Entro para darle un palo a Barberá. Hacer vueltas rápìdas a rueda de alquien no sirve de nada, y ya van unos cuantos años. Aoyama le metía 10seg en la vuelta 24. Después Aoyama ha debido tener algún problema con la moto perdiendo muchos segundos vuelta tras vuelta hasta finalizar último.

Aoyama he ido tan rápido como ALeix, a una décima ... Barberá vale para una vuelta a cuchillo detrás de alguien, pero en carrera siempre le falta consistencia. Sus tiempos en entrenamientos son los menos relevantes de cara a la carrera de toda la parrilla.

Creía que Aoyama andaba más lejos y resulta que se estaba pegando con Pirro y Smith. Ojalá Smith mejore, pero si no fuese así, ¿Tech3 deberá comérselo con patatas en 2014? Menuda lástima de Yamaha (de momento).

[malc__com]

Barberá ha sido la 2ª CRT, tampoco ha estado tan mal.

[Ocotillo]

Yo estuve dos años en Dirección de carreras y aprendí allí que las opiniones en caliente se basa en pasión, prejuicio y adivinanzas. Dirección de carrera necesita un tiempo razonable para repasar imágenes de distintas cameras que no son parte de la señal televisiva. Opinar en caliente sobre un tema tan importante s futbolero..."para me es falta"  "para mi no."  Yo aprendí hace años no lanzar opiniones sobre temas tan importantes sin pruebas y tiempo para analizar. Yo todavía no he visto todas las imágenes pero confío en el buen juicio y la buena voluntad de Mike Webb y los hombres de la torre. Analizar no es tirarte al rio sin medir el corriente antes.

[one]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151592495184696&set=a.10150180739514696.325038.521484695&type=1&ref=nf

[freest]

Barberá ha sido la 2ª CRT, tampoco ha estado tan mal.

Lo comparo con su compañero de equipo. Los únicos que se acercan a las ART de Aspar son los pilotos de Avintia. El resto de motos son un truño, y los pilotos con mucho peor bagaje mundialista, menos Edwards que ya sabemos que está de vuelta desde hace un tiempo.

[Mertens]

Veamos.... se dice que Jerez, por trazado, es un circuito de piloto...... gana Pedrosa....... ¿por moto o.....? ahí lo dejo....

Ya, también se ha dicho éso siempre, y en mayor medida creo, de Mugello o Phillip Island...

Si me dices que la victoria de hoy es argumento de peso para afirmar que Dani es el mejor piloto no me vale. No creo que sea suficiente, vaya.

[freest]

Y como no quiero desviar más el tema me mojo con el incidente. Yo no le hubiese quitado el 2º puesto a Marquez, pero si han inventado el famoso carnet pues algún puntito si que le caería. Si no le meten mano por ahí, no creo que le darán advertencia alguna(igual en privado...a saber), entonces yo ahí entiendo que se puede sacar de trazada a todo piloto en cualquier última vuelta del resto de temporada. Los límites como en baloncesto, se ponen al principio del partido, en este caso temporada, si luego cambiamos la vara de medir se está adulterando el campenoato, muy propio de la F1 por ejemplo.

[Blackmore]

bueno, resumiendo:

-Dani en modo apisonadora. En el corralito ha dicho algo como "no iba al 100% y aún así los dejaba atrás". Parece que hoy la puesta a punto le ha acompañado

-Marc/Jorge: para mi, Marc se iba a la agricultura si no está Jorge allí, y si no, por los pelos le iba a andar. Para mi, cagada de Marc, porque quiero pensar que es sin querer buscar el contacto deliberadamente, de lo contrario, en vez de cagada, guarrada.

-Rossi lo esperaba más fuerte en este GP. Creo que aún y todo, le faltan un par de decimitas para estar con Jorge y Dani, aunque en Qatar se pulió a las Hondas, pero fue un GP muy difícil para HRC. Veremos en siguientes citas.

-Cal tiene que dejar de colarse, de lo contrario, su gran trabajo, no valdrá de nada.

-Bati creo que bien, pero tiene que mejorar un pelo más si no quiere que lo pongan en duda cada 2 por 3.

[Tormo4ever]

Bradl ha tocado techo?

[Bingo Dosel]

Veamos.... se dice que Jerez, por trazado, es un circuito de piloto...... gana Pedrosa....... ¿por moto o.....? ahí lo dejo....

Ya, también se ha dicho éso siempre, y en mayor medida creo, de Mugello o Phillip Island...
Si me dices que la victoria de hoy es argumento de peso para afirmar que Dani es el mejor piloto no me vale. No creo que sea suficiente, vaya.

Se ha cogido la mala.costumbre maniquea de que cuando no gana el supuestamente mejor piloto del mundo se debe a que ha ocurrido algo raro, o es cuestión de moto y tal. Esta rara tendencia procede de cuando Rossi perdió 7 u 8 carreras contra sete gibernaen dos temporadas y se mantiene hasta eo día de hoy multiplicado en el caso de Lorenzo. Antes no. Un día ganaba rainey, al siguiente schwantz y al otro doohan, y eso no quería decir que schwantz fuera mejor que.rainey, simplemente había días en los que pilotaba mejor. Incluso había días en oos que criville pilotaba.mejor que doohan y ganaba carreras, y a la moto de doohan no le.pasaba nada. Pues si eso era ejtre doohan y criville, imaaginad entre Lorenzo y Pedrosa, pilotos con una calidad incliso más similar. Pedrosa ayer ganó porque pilotI mejor, fue rápido al tiempo que cuidó los neumáticos. Eso es pilotaje puro y duro, posiblemente nunca han estado tan igualadas Honda y yamaha como a día de.hoy. En qatar ganó Lorenzo por.pilotaje, en Austin Márquez por lo mismo, en Jerez Pedrosa igual. No se pretende destronar a Lorenzo por una derrota, simplemente hay al menos tres muy buenos, y puede.ganar cualquiera porque las diferencias entre ellos son pequeñas y uno no se levanta todos los días igual. No tiene sentido achacar cualquier derrota de.Lorenzo a la mecánica o zarandajas porque no es tan superior aunque seguramente sea eo mejor por poco a día de.hoy. O tal vez ya no, no lo sabremos hasta el.final de la temporada. Igual que Rossi era el mejor pero no tan superior a gibernau como para batirle todos los grandes.premios. Oues la diferencia entre Lorenzo, Pedrosa y Márquez 2013 es incluso mucho menor.

[chusinawer]

Ando fatal de tiempo y he leído muy por encima algunos posts, aunque mi opinión es ésta:

Marquez iba muy despendolado en las frenadas, cada vez que intentaba pasar a JL en Dry sac se iba largo, era de esperar que pasara algo así. Creo que ayer tendría que haber ido a puntuar, quedar 3º detras de Jorge y no cagarla como sabía que iba a hacerlo. No digo que tuviera mala intención, aquí nadie la tiene, pero sabía que si intentaba pasar frenando se iba a ir largo, e iba a obligar a JL a dejarle pasar "si o si" o tocarse. Que Marc es rookie, pero de tonto no tiene un pelo.

Así que, a mi juicio, cagada de Marquez. En 3 carreras ha hecho lo que se esperaba de él (ganar una carrera y hacer un adelantamiento "discutible"), veremos si se relaja un poco en las próximas carreras. Es un genio pero eso no lo puede hacer, porque algún dia es posible que se la devuelvan. Lo que tendría que haber hecho, aunque sea algo surreal, es ceder la posición a JL después de esa cerdada.

JL ha quedado como un señor, no dijo nada pero lo dijo todo. No es santo de mi devoción, pero hay que reconocer que ha madurado mucho en los últimos años. Espero que Marc aprenda de él en esto.

PD: LOS COMENTARISTAS, VERGONZOSOS. Nieto parece que estaba viendo a sus sobrinos jugar al futbol, todos los españoles han sido buenos y casi se mea encima al tener que decidir si la acción era discutible o no. El resto, mas de lo mismo, VNMJ...

[joSe.77]

Bradl ha tocado techo?

Techo? Fondo en todo caso...

En Qatar sufrió supongo por los problemas que las condiciones de la pista generaban en la Honda, poca temperatura, poco agarre... al suelo... en Jerez supongo que también, pero en este caso el problema era común a todos los pilotos, y era la carencia de grip debido a un exceso de temperatura en la pista. En Austin, en un trazado más propicio y con unas condiciones más favorables se vió realmente donde puede estar el alemán.

Aún así, tiene que espabilar. Dos 0s a estas alturas del Campeonato ya le pesan lo suyo... y esa pegatina azul y roja de tres letras que lleva en la moto no está para hacer más bonito el diseño de la LCR, sino para defenderla y merecerla... no vaya a ser que uno que va de verde y no la lleva lo esté haciendo mejor...

[Epifumi]

Yo estuve dos años en Dirección de carreras y aprendí allí que las opiniones en caliente se basa en pasión, prejuicio y adivinanzas. Dirección de carrera necesita un tiempo razonable para repasar imágenes de distintas cameras que no son parte de la señal televisiva. Opinar en caliente sobre un tema tan importante s futbolero..."para me es falta"  "para mi no."  Yo aprendí hace años no lanzar opiniones sobre temas tan importantes sin pruebas y tiempo para analizar. Yo todavía no he visto todas las imágenes pero confío en el buen juicio y la buena voluntad de Mike Webb y los hombres de la torre. Analizar no es tirarte al rio sin medir el corriente antes.

Inteligente opción, y difícil de llevar a cabo en directo. Digas lo que digas te criticarán, pero así tienes tiempo para pensar y escribir con tranquilidad. Asi te aseguras no tener que rectificar.

[Tormo4ever]

El año pasado a Pol le sancionaron con una penalización de tiempo que en la práctica devolvía la posición ganada con una acción de este tipo. Creo recordar.

Direción de carrera debe decidir con celeridad, tienen todos los medios a su disposición, cámarasm telemetrías ... si deciden algo, deben hacerlo en la hora siguiente al término de la carrera. Esto, en las acciones discutibles. Si haces un strike tipo Bau sobre Lorenzo el año pasado, la decisión no debería llevar más de 15 minutos.