Previa: Monster Energy Grand Prix de France 2013

[menudocarreron]

Pues en carreras como las del domingo que viene (si llueve) es donde dani debe estar arriba puntos como los de ese dia son los que dan mundiales.

Palabra de Pedrosista. 

[underdog]

Pues en carreras como las del domingo que viene (si llueve) es donde dani debe estar arriba puntos como los de ese dia son los que dan mundiales.

Palabra de Pedrosista. 

Tienes razón, pero es solo la cuarta carrera del año y si la pista está en muy malas condiciones a mi me da que ni Pedrosa ni Lorenzo van a arriesgar mas de la cuenta... Ojala me equivoque, pero veo mas en ese papel a Rossi y a Crutchlow, y si pueden, Dovi y Hayden. De Márquez ya no se que pensar, es capaz de cualquier cosa y seguramente se la jugará...

Prefiero que no llueva, y si llueve, que no sea una lotería tipo Sepang 2012... Con mantenerse encima de la moto ya es muy meritorio, pero para mí son carreras muy deslucidas.

[Mertens]

Las carreras en agua son muchas veces pura improvisación, aparte claro de que el piloto y su moto se adapten a esas circunstancias un poco mejor que los rivales (vale, perogrullo y tal). Se comentaba el año pasado que la m1 rinde mejor en agua. Para Jorge y Rossi puede ser una buena oportunidad de meter puntos a los Honda boys.

El año pasado en Le Mans hubo agua a cascoporro y Lorenzo no se lo pensó mucho; En algún momento hay que arriesgar si quieres llevarte el título. Haciéndolo en las primeras carreras puedes conseguir una ventaja que a final de año te permita ir mirando la calculadora. A Jorge no le ha ido mal en ese sentido.

Pero vamos, que ninguno de éstos es tonto; de sobra saben cuando hay que jugársela y cuándo no.

[MotogpBeast]

No sé si la Yamaha rinde mejor que la Honda en agua así tal cual (recuerdo carreras con lluvia donde se escapó hacia la victoria tanto una Honda -Silverstone 2011- como una Yamaha -Le Mans 2012-), pero en condiciones como las de Jerez de hace dos años la Yamaha sí parecía ir bastante mejor. Pedrosa venía remontando y recuperando terreno a Lorenzo pero llegó un momento en que el neumático trasero estaba demasiado desgastado y la moto se le cruzaba en aceleración en las rectas, con lo que poco a poco se fue quedando otra vez. Curiosamente, en el parque cerrado se pudo ver que la moto con la rueda trasera más castigada era la de Lorenzo, pero eso no le impidió rodar más rápido que Pedrosa con la Honda. Pero en esa carrera el condicionante no fue tanto la lluvia sino que la cantidad de lluvia era insuficiente para los neumáticos de agua y demasiada para los de seco, por lo que aquello se convirtió en un festival de caídas.

El año pasado en Sepang (creo) también vimos a Lorenzo con muchos problemas en el agua, que si no paran la carrera igual no termina. No tengo yo tan clara la superioridad de la Yamaha sobre mojado, me da que las dos van más o menos bien y que la diferencia en cada carrera la pone la puesta a punto y lo inspirado que esté el piloto.

[chusinawer]

Si llueve, apostaría por Vale sin pensarlo 2 veces. Sabe que sin agua va a tenerlo muuuy difícil contra los otros 3, y tendrá que aprovechar.

[menudocarreron]

Si llueve yo creo que Rossi será el primero en apostar por el mismo...  y hace bien, que para eso se le da bien el agua y le mans.

 

[Fuji]

En Moto2 Gino Rea reaparece con su equipo y una FTR, a ver que tal se le da. También correrá como wildcar el malayo Hafizh Syahrin que ya dejó a muchos con la boca abierta en Sepang el año pasado, a ver qué tal lo hace aquí.

En Moto3 dos franceses, uno con una suter Christophe Arciero y otro en el VDS con junto con Loi; Jules Danilo.

[onitraM]

Calentando motores.

Me pone más ver una carrera así que echar una ojeada por el tema "paregüeras paddock"

MotoGP - French 500ccGP Le Mans - 1991.

 

[onitraM]

Mientras, la carrera de 250 de Le Mans 91, fué un auténtico caos:

MotoGP - French 250cc GP - Le Mans - Oil Chaos 1991.

 

[Boira]

http://www.gpone.com/2013051610211/Lorenzo-furioso-contro-la-Direzione-Gara.html

el briefing de pilotos ha debido ser movidito para la direccion de carrera

GermanGarciaCasanova @germax33
Lorenzo ha criticado a #RaceDirection y le ha dicho a Loris Capirossi que no tiene fuerza moral para juzgar las acciones de carrera

GermanGarciaCasanova @germax33
Cuando he dicho q el briefing ha quedado en nada, me referia a sanciones, pq Lorenzo se ha encarado con Capirossi y se ha ido dando portazo

"@OSCARHAROTASEND: Hoy estuve en la reunión d pilotos d MotoGp por el tema del "Toke" entre Markez y Lorenzo y... Creo k @lorenzo99 tiene razón"

OSCAR HARO TASENDE ‏@OSCARHAROTASEND 5min

@lorenzo99 tiene razón en lo que a pedido al comité de seguridad... No hablo de la maniobra, ke se investigue y se pongan medidas

OSCAR HARO TASENDE ‏@OSCARHAROTASEND 4min

Ningún piloto kiere ni hacer ni hacerse daño, es por eso ke al igual ke en el fútbol o F1 hay ke "castigar con tarjetas" algunas acciones

[Baxx]

Tanto Lorenzo, Rossi y Crutchlow han puesto énfasis en que las temperaturas en Le Mans sean más frías que en Jerez para que, sobre el papel, la Yamaha pueda ir mejor en este circuito o no tener tantos problemas como ocurrió en Jerez.

[joSe.77]

Crutchlow dando a Lorenzo de su propia medicina...

First victory of Lorenzo over Crutchlow at le Mans

 

[Shadow46]

Si es verdad que Lorenzo le ha dicho a Capirex que no tiene autoridad moral para juzgar... mejor me callo y no digo lo que pienso...

[deabru]

Es lo que tiene que no de olvide aquel mundial de 250.

En fin. A ver si ya podemos centrarnos más en lo deportivo, que la fp1 y la fp2 decidirán la q2. Mañana será un día interesante.

[Shadow46]

No, es lo que tiene tener memoria selectiva e ir dando lecciones de moral(lo digo por Lorenzo,no por ti) porque también hoy he leído que ha sacado a relucir como ejemplo que Rossi se quejó cuando Elías lo sacó de pista en Turquía,que habla como si el nunca hubiera una maniobra que rozara la ilegalidad y con esos aires no se puede ir por la vida.