Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[malc__com]

Pues supongo que Mahindra ha hecho valer su contrato, es una pena, ya que creo que Oliveira, con una KTM, este año lucharía por el mundial, pero bueno, debió pensar en eso cuando firmó el contrato con ellos. De todas formas la Mahindra es una buena moto, creo que todos nos hemos sorprendido este año con ellos, y seguirá mejorando, a ver si está mas cerca de las KTM's.
Espero que en Laglisse, viendo como está el mercado, renueven a Ana, ya que no creo que haya nada mucho mejor. Khairuddin y Sissis, para mi, han sido las decepciones de la temporada, Sissis al final hasta ha quedado en el mundial por detrás del criticado Ajo, a ver si los comabios de aires se les dan bien, y pueden igualar o mejorar los resultados de 2012.

Así a bote pronto, solo quedan disponibles la KTM de Laglisse, una Kalex de RW-Racing, una Mahindra de Ambroggio, y ver que pasa finalmente con el Team Italia.

Este año, los que deberían mejorar su rendimiento, son los italianos, tanto Fenati, como Antonelli como Bagnaia se pasan a KTM, por lo que tienen que estar en los puesto de arriba, el Team Italia sigue con FTR? Honda les va a dar motores nuevos commo los de Estrella Galicia y CBC?

Parece que no va a haber ningún rookie Español, no? ni Ramirez, ni Maria, ni Medina ni Navarro parece que van a subir, al menos de momento, tampoco parece que encuentre acomodo Adrian Martín, y también sorprende que no estén ninguno de los protegidos de Rossi, ni su hermano Luca Marini ni Andrea Migno, ni el campeón de la rookies cup 2012 Florian Alt, tampoco tienen sitio de momento un clásico de la categoría como Iwema, ni Amato, que no termina de encontrar estabilidad en el mundial.


En cuanto a los rookies, de momento estan Hanika, vencedor de la rookies cup y del europeo y que entra en el equipo AJO, por lo que presumiblemente debe ser el rookie más fuerta, está Schouten, una de las revelaciones del CEV, Gabriel Ramos, un venezolano de la tabla media para atrás del CEV, que supongo que viene con pasta, y Hamzi, que no se de donde viene, y supongo que también viene con pasta.

[Fuji]

El que Hiroki Ono esté en Barcelona debe significar algo. Posiblemente se esté cerrando algún tipo de acuerdo o esté en españa para rodar.

No deja de sorprenderme que Nakagami a final acepte el proyecto de Honda...En Italtrans buscan ahora a un piloto italiano.

[Manu23]

El Team Italia se lleva a Guareschi como jefe de estructura y confirmaron el otro dia como director del equipo a Carlo "bocazas" Pernat.

De los rookies españoles creo que alguno si subirá tipo Maria o A. Medina ya que eso son los rumores pero falta saber cuantas inscripciones tiene cada equipo. En cuanto a Alt, le han bajado de la moto pero no creo que tarde en encontrar acomodo.

Migno y Marini harán el CEV 2014 con Aspar y el acuerdo de Rossi y Aspar da la primera elección a Rossi y la 2ª a Aspar asi que uno de los dos seguramente este en 2015 con Aspar.

En cuanto a lo de Nakagami. HRC lo quiere con ellos para pasarlo a MGP en 2015, pero para eso le quieren dar la ultima cocción en casa y con gente de HRC.

[Jordi_RIeju]

¿Alguien me puede decir, como Aspar puede renovar a Eric Granado?
Me imagino que detrás debe de haber algún tema económico, porque sino no lo entiendo

El piloto Brasileño ha terminado la temporada con 7 puntos, que los consiguió en el GP de Francia, contra 183 de Jonas Folguer.

Mi no entender...

Y para el año que viene también contará con Guevara que este año no ha conseguido ni un punto.


Mucha suerte para el bueno de Aspar...

[Manu23]

Muy fácil, Mapfre tiene intereses en el mercado Brasileño, el año que viene, en teoría, se corre en Brasil y quieren un brasileño en pista.

No se si alguno ha visto algún evento deportivo emitido desde Brasil pero los carteles de Mapfre aparecen bastante en los eventos deportivos del país.

[Fuji]

No se si romper una lanza por Guevara pero la TSR-Honda de Moto3 puede ser la peor Moto3 que hubo este año sobre la parrilla.

Techer creo que es un piloto bastante competente pero ha ido muy lastrado por la montura, con la Mahindra se le verá bastante más, igual que el español, que para más inri era si primer año.

Es cierto, Maphre está pujando fuerte por Brasil. Y por cierto, espero que Barros vea consumado su idea del equipo de Moto2.

[malc__com]

Pues en los tests, parece que es Franco Morbidelli, campeon de STK600 el sustituto de Nakagami en Italtrans, aunque tbien está corriendo con ellos el excampeon del mundo de 125, Roberto Locatelli, supongo que como probador.
Louis Rossi sta corriendo con SAG.

[joSe.77]

Michel Fabrizio con Grillini y una Kawasaki EVO. Sheridan Morais de compañero de equipo.

http://www.gpone.com/2013111412238/Fabrizio-su-Kawasaki-EVO-con-Grillini.html

[chusinawer]

Muy fácil, Mapfre tiene intereses en el mercado Brasileño, el año que viene, en teoría, se corre en Brasil y quieren un brasileño en pista.

No se si alguno ha visto algún evento deportivo emitido desde Brasil pero los carteles de Mapfre aparecen bastante en los eventos deportivos del país.

Lo malo es que sus motos no saldrán por la tele en toda la temporada  Aunque Aspar (y sobretodo Mapfre) sabrá, debe compensarle y mucho.

[Xtreme&Hard_15]

Mapfre incluso patrocinó a la escudería de F1 BrawnGP en el GP de Brasil de aquel año.

[Manu23]

Pues en los tests, parece que es Franco Morbidelli, campeon de STK600 el sustituto de Nakagami en Italtrans, aunque tbien está corriendo con ellos el excampeon del mundo de 125, Roberto Locatelli, supongo que como probador.
Louis Rossi sta corriendo con SAG.

No, Morbidelli esta invitado solamente pero tiene contrato con la FMI para correr en SSP el año proximo.

[Manu23]

Feel Racing será el equipo que llevara tutelara el equipo oficial Ducati en SBK, el equipo se llamara Ducati SBK Team. El equipo será gestionado por Ducati Corse pero con el apoyo de Feel Racing como antiguamente.

Y otra noticia, Batta tras no acabar de concretar por el precio las negociaciones con Aprilia esta mirando la opción de irse al BSB con A. Badovini como piloto (falta saber la moto)

[joSe.77]

El equipo Yakhnich Motorsport confirma su paso a MV.

Bajo el nombre de MV Agusta Reparto Corse - Yakhnich Motorsport, en SBK tendrán una moto (en la "categoría factory"), a falta de anunciarse el piloto, mientras que en SSP contarán con dos motos para Jules Cluzel y Vladimir Leonov.

http://www.gpone.com/2013111512245/UFFICIALE-MV-in-SBK-con-Yakhnich.html

[joSe.77]

Speedweek.com: Husqvarna estará en Moto3™ en 2014

Speedweek publica que Stefan Pierer, director del Grupo KTM y nuevo propietario de Husqvarna, ha anunciado que la marca sueca estará presente en el Campeonato del Mundo de Moto3™ el próximo año y sería por tanto el cuarto constructor presente en la categoría junto con KTM Honda y Mahindra.
"El próximo año, Husqvarna participará en el Campeonato del Mundo de Moto3™” declaró Pierer durante el reciente GP de Valencia. "Habrá dos pilotos y pronto daremos a conocer nuestro proyecto. Habrá que ver qué equipos están interesados, pero Husqvarna estará presente en 2014, con un equipo y unos pilotos que competirán por el Top 10. Queremos diferenciar este proyecto del de KTM".

Según Speedweek, la moto tendrá muchos elementos de la KTM, entre ellos el motor, el chasis tubular y las suspensiones.

http://www.motogp.com/es/news/2014/Husqvarna+plans+Moto3+World+Championship+entry+in+2014

[joSe.77]

Confirmados Michel Fabrizio y Sheridan Morais como pilotos del Team Grillini para 2014 con dos Kawasaki con especificaciones EVO.

Michel Fabrizio correrá con el Team Grillini | worldsbk.com