Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[joSe.77]

Matthew Birt @ birtymotogp
Tech 3 has confirmed Danny Kent 4 Moto2 in '14 and as MCN 1st revealed this week, talks started with Sam Lowes & Poncharal in Brno


Me sorprende leer lo de Lowes. Supuestamente tiene el acuerdo o contrato con su actual equipo de SSP para subir el próximo año a SBK. Irse a Moto2 a una Tech3 sería un paso atrás... no, un salto atrás.

[Manu23]

Matthew Birt @ birtymotogp
Tech 3 has confirmed Danny Kent 4 Moto2 in '14 and as MCN 1st revealed this week, talks started with Sam Lowes & Poncharal in Brno


Me sorprende leer lo de Lowes. Supuestamente tiene el acuerdo o contrato con su actual equipo de SSP para subir el próximo año a SBK. Irse a Moto2 a una Tech3 sería un paso atrás... no, un salto atrás.

Totalmente.

[wxat]

- Lo de Hayden con LCR esta cada vez mas cerca. LCR tiene 3 kilos con lo que aporta Honda America, otros sponsor y Dorna. Y le faltaría solo cerrar el acuerdo con CAME que esta cercano para cerrar con Nicky una PR.

Según Dennis, la posibilidad de ver a Nicky con LCR se aguanta hasta que uno piensa en que está acostumbrado a cobrar por correr. A buen entendedor...

Saludos.

[Fuji]

Matthew Birt @ birtymotogp
Tech 3 has confirmed Danny Kent 4 Moto2 in '14 and as MCN 1st revealed this week, talks started with Sam Lowes & Poncharal in Brno


Me sorprende leer lo de Lowes. Supuestamente tiene el acuerdo o contrato con su actual equipo de SSP para subir el próximo año a SBK. Irse a Moto2 a una Tech3 sería un paso atrás... no, un salto atrás.

Totalmente.

Ciertamente, ese equipo en Moto2 va sin rumbo, no se a qué aspiran, meterse en los puntos? Por otra parte, Kent ha dado un salto cualitativo estas ultimas carreras, dejando a Rossi (Louis) y su continuidad un poco en el aire.

[Trevi.two]

- Lo de Hayden con LCR esta cada vez mas cerca. LCR tiene 3 kilos con lo que aporta Honda America, otros sponsor y Dorna. Y le faltaría solo cerrar el acuerdo con CAME que esta cercano para cerrar con Nicky una PR.

Según Dennis, la posibilidad de ver a Nicky con LCR se aguanta hasta que uno piensa en que está acostumbrado a cobrar por correr. A buen entendedor...

Saludos.

Concretamente ha dicho que está acostumbrado a cobrar "bien". .

[joSe.77]

¿Y en LCR no cobraría?  ¿Menos que en Aspar?
Yo creo que la mejor opción de Nicky es LCR, aunque bueno, el rendimiento de la RCV1000R es una incógnita...

[wxat]

- Lo de Hayden con LCR esta cada vez mas cerca. LCR tiene 3 kilos con lo que aporta Honda America, otros sponsor y Dorna. Y le faltaría solo cerrar el acuerdo con CAME que esta cercano para cerrar con Nicky una PR.

Según Dennis, la posibilidad de ver a Nicky con LCR se aguanta hasta que uno piensa en que está acostumbrado a cobrar por correr. A buen entendedor...

Saludos.

Concretamente ha dicho que está acostumbrado a cobrar "bien". .

Ha dicho que estaba acostumbrado a cobrar. Luego, tras una pausa, ha añadido "y a cobrar bien". Por la forma de decirlo, yo entiendo que el "cobrar bien" es un apunte añadido, que lo importante era cobrar.

¿Y en LCR no cobraría?  ¿Menos que en Aspar?

Dudo que cualquier piloto satélite o CRT (lo que equivale a decir que los que se monten en las PR) cobre lo que cobran los de Aspar.

Saludos.

[Paco99]

Sería impresentable que un campeón del mundo tuviera que pagar por correr.

[Eretakuk]

Marc Martín ‏@marcmartintw

[TOP SECRET] @19Bautista estudia oferta/sugerencia para correr SBK'14. La llegada de Redding a Gresini le deja sin moto buena en @MotoGP .

[Santiossa]

Peroooo... le dejaría sin moto buena para 2015, no? Entendí que Redding llevaría una RCV-R en 2014.

[Eretakuk]

Peroooo... le dejaría sin moto buena para 2015, no? Entendí que Redding llevaría una RCV-R en 2014.

Yo también entiendo que sería para el 2015, está anunciado que Redding lleve la carreras-cliente de Honda.

[Manu23]

Peroooo... le dejaría sin moto buena para 2015, no? Entendí que Redding llevaría una RCV-R en 2014.

Yo también entiendo que sería para el 2015, está anunciado que Redding lleve la carreras-cliente de Honda.

Y yo también.

Si Hayden quiere cobrar dinero por correr, entonces se tiene que ir a SBK porque allí tiene ofertas de dos fabricas y de Ten Kate y estos pagan bien. Aspar seguramente también pague bien pero menos que estos.

[Fuji]

Posiblemente a Takahashi lo larguen del equipo tras este Gran Premio de Silverstone. El objetivo que tenía el piloto japonés era sumar algún punto hasta Alemania, cosa que no ha hecho. Su sustituto? No se sabe muy bien pero hablan de la promesa asiática Azlan (compañero de Yuki en el Team Asia en Suzuka) el problema es que se está jugando el título del campeonato asiático con Tamada... aun así se contaba con Azlan como wildcar en malasia. Todo está en el aire, pero Honda y Taddy están desencantados con el rendimiento de Takahashi.

[malc__com]

Eddie, lee atentamente: Torres lo tiene casi hecho con Pons para sustituir a Rabat. En el puesto de Torres en Aspar la cosa esta entre: Viñales, Kallio y Folger, aunque Viñales también tiene oferta de Pons. Nakagami subirá a MGP y su puesto puede ser para Luthi o Kallio. Salom previsiblemente será el sustituto de Kallio en Marc VDS y el puesto de Salom lo puede ocupar Rins en AJO, aunque Alex también tiene una oferta de Laglisse para sustituir a Viñales.

Un lio vamos.

Rins va a dejar a Alzamora??? Creo que sería un gran error por su parte

[JRT]

Yo creo que puede ser un buen movimiento...estando ahí Marc y su hermano, Emili sabe lo que es primordial...y quizás Rins habrá visto ya algún detalle...