Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[Trevi.two]

Stoner también llegó a Motogp sin haber ganado ningún título.

Comparar a Pol Espargaró con Smith tiene delito...

Me voy a esperar a que termine el campeonato del 2014 para reponderte.

[John Márquez]

A ver, Stoner hizo menos que Pol en categorías inferiores, lo cual quiere decir que para triunfar en MotoGP no hace falta haberlo ganado todo, lo que no quiere decir que Pol vaya a ser como Stoner, ni mucho menos

Exacto. La futurología se la dejamos a Sandro Rey.

Pol Espargaró posiblemente sea más antipático que muchos, pero talento y potencial no se le pueden negar. ¿Podrá llegar a ser el relevo de Lorenzo como este lo fue de Rossi? El tiempo lo dirá, pero si Yamaha no apuesta por él, ¿por quién va a apostar? Smith ha sido una apuesta de Tech3, no de Yamaha. Por la velocidad ya la tiene, el resto le vendrá poco a poco, como les ha venido a los demaś.

[Tormo4ever]

A ver, Stoner hizo menos que Pol en categorías inferiores, lo cual quiere decir que para triunfar en MotoGP no hace falta haberlo ganado todo, lo que no quiere decir que Pol vaya a ser como Stoner, ni mucho menos

??? A Stoner se le veían maneras desde el primer día, en 125cc, en 250 con la ktm, fue subcampeón detrás de pedrosa, que salió imbatido de la categoría en 250cc. y pol ha contado cojn mejor material  que stoner. en el cev con la moto de puig ya batía records de vuelta  en circuitos por los que casi ni había pasado ...

[chusinawer]

En la pequeña entrevista que le ha hecho Mela hace un rato a Pol se ha podido entender muy claramente que Pol lo tiene ya casi, o sin casi, hecho con Yamaha para el año que viene.

Pues si al final sube sin tener ningún título... 

Es una tradición familiar 

[malc__com]

A ver, Stoner hizo menos que Pol en categorías inferiores, lo cual quiere decir que para triunfar en MotoGP no hace falta haberlo ganado todo, lo que no quiere decir que Pol vaya a ser como Stoner, ni mucho menos

??? A Stoner se le veían maneras desde el primer día, en 125cc, en 250 con la ktm, fue subcampeón detrás de pedrosa, que salió imbatido de la categoría en 250cc. y pol ha contado cojn mejor material  que stoner. en el cev con la moto de puig ya batía records de vuelta  en circuitos por los que casi ni había pasado ...

Maneras apuntaba, pero de apuntar maneras a hacer lo que ha hecho Stoner...... vaya, que lo que he dicho antes, que en categorías inferiores, lo han hecho similar Casey y Pol, y Casey fue subcampeon del mundo de 250 con una Aprilia de LCR, lo de la KTM, fue en 125, y Casey fue 4º o 5º creo. A lo que voy, es que para hacerlo bien en MotoGP, no es imprescindible ser campeon del mundo, otra cosa, es que conseguir el título en MotoGP es muchísimo más difícil, y nada te garantiza ganarlo, y yo, si tengo la posibilidad de ganarlo en Moto2 antes de subir a MotoGP, lo haría, ya que cuando te retiras, siempre es más bonito decir que has sido campeon del mundo.
También te puede pasar lo de Fonsi, que después de ser subcampeon, se decía que le ofrecieron ser compañero de Rossi en HRC, y prefirió quedarse en 250 para ser campeón del mundo, y al final se quedó sin una cosa y sin la otra. Yo creo que una satélite se puede rechazar, pero si Yamaha te ofrece una moto oficial en Tech-3 incorporandote al equipo oficial el año siguiente.......esto no se puede rechazar.

[chusinawer]

Exacto malc, la cuestión no es subir, sino con qué moto hacerlo. Vale mas subir siendo subcampeon y con unas condiciones excepcionales para un rookie, que subir a LCR siendo campeón del mundo, como Bradl por ejemplo (y eso que no lleva una moto mala... pero "no oficial").

[Manu23]

Exacto malc, la cuestión no es subir, sino con qué moto hacerlo. Vale mas subir siendo subcampeon y con unas condiciones excepcionales para un rookie, que subir a LCR siendo campeón del mundo, como Bradl por ejemplo (y eso que no lleva una moto mala... pero "no oficial").

Hombre Bradl no lleva una mala moto, es piloto oficial de HRC (le paga HRC), tiene el mismo status que Simoncelli en su dia. Otra cosa es que entre tanto cachorro por aquí y cachorro por alla, el chaval no le saca rendimiento.

Coincido en lo que ha dicho malc_com, Pol no tiene la culpa que Yamaha le quiera. Es mas, seria de ser g....... no aceptar la oferta que tiene, porque le puede pasar como a Fonsi en su dia

[onitraM]

Exacto malc, la cuestión no es subir, sino con qué moto hacerlo. Vale mas subir siendo subcampeon y con unas condiciones excepcionales para un rookie, que subir a LCR siendo campeón del mundo, como Bradl por ejemplo (y eso que no lleva una moto mala... pero "no oficial").

Hombre Bradl no lleva una mala moto, es piloto oficial de HRC (le paga HRC), tiene el mismo status que Simoncelli en su dia. Otra cosa es que entre tanto cachorro por aquí y cachorro por alla, el chaval no le saca rendimiento.

Coincido en lo que ha dicho malc_com, Pol no tiene la culpa que Yamaha le quiera. Es mas, seria de ser g....... no aceptar la oferta que tiene, porque le puede pasar como a Fonsi en su dia

Bradl no lleva una moto oficial este año, si el próximo. El acuerdo firmado con Honda es a partir de 2014.

 

[Manu23]

Bradl no lleva una moto oficial este año, si el próximo. El acuerdo firmado con Honda es a partir de 2014.

 
[/quote]

Seguro?. Yo creía haber leído que tenia status oficial.

[JRT]

@M_Turco: #MotoGP #breakingnews Suzuki should announce tomorrow its comeback in MotoGP for 2015, and not for 2014 !

Sería una noticia bomba...y negativa...

[Manu23]

@M_Turco: #MotoGP #breakingnews Suzuki should announce tomorrow its comeback in MotoGP for 2015, and not for 2014 !

Sería una noticia bomba...y negativa...

Buhhh pues eso no lo esperaba nadie, es mas tenían previsto test conjunto con Honda y Yamaha en Motorland esta semana.

Y de rebote seria el colmo para Crutchlow que se quedaría con el culo al aire para 2014 con la única opción de ir a Ducati, una carreras cliente Honda, una ART o una CRT Yamaha

[joSe.77]

Duda. el test no era en Montmeló mañana lunes? o hay otro programado también para esta semana en Motorland?

De confirmarse el no regreso de Suzuki, Cal y Aleix se llevarían sendos palos considerables... a Cal ya sólo le quedaría la opción de Ducati, pero a Aleix...

[JRT]

Sí, algunos prueban en Aragón también...mientras otros se quedan en Montmeló...

[jovisector]

Vamos a ver yo creo que la gente se esta liando con el tema de las Honda. Bradl en su día firmo por dos años el pasado y este. Tal como están siendo los resultados tampoco creo que tenga el futuro asegurado. Y con Bautista pasa lo mismo es decir el tiene contrató para el año con Gresini pero eso no quiere decir que vaya a llevar una RCV ya que Gresini como buen cliente de Honda estoy seguro de que va a cojee la carrera cliente, por lo que Bautista a lo mejor acaba en esa moto ya que sus resultados no son merecedores de tener moto satélite.

[joSe.77]

Sí, algunos prueban en Aragón también...mientras otros se quedan en Montmeló...

¿Y se sabe quienes van a Aragón y quienes se quedan en Montmeló?