Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[el_chorvo]

A ver que tal, veo un poco precipitado correr el Mundial así de primeras. Sería mejor pasar por el CEV o el CIV. Recordemos a otros pilotos sudamericanos como Pietri o Granado que no han podido brillar, no así Tati Mercado el que corre en "el otro" campeonato 

[Gali]

Ya, pero KTM no lo plantea así, para KTM, Moto3 es lo que para Honda es MotoGP, y pone toda la carne en el asador allí para ganar, como hacía Aprilia en 125 y 250, y mientras respete las reglas marcadas por Dorna, no hay nada que decir. Si quieren motos más baratas, que hagan normas para que eso ocurra, mientrastanto, Honda no puede quejarse, porqué sus motos no las quiere nadie.

A eso me referia, para mi es incongruente mires como lo mires.

[wxat]

Ya, pero KTM no lo plantea así, para KTM, Moto3 es lo que para Honda es MotoGP, y pone toda la carne en el asador allí para ganar, como hacía Aprilia en 125 y 250, y mientras respete las reglas marcadas por Dorna, no hay nada que decir. Si quieren motos más baratas, que hagan normas para que eso ocurra, mientrastanto, Honda no puede quejarse, porqué sus motos no las quiere nadie.

A eso me referia, para mi es incongruente mires como lo mires.

Es que cabe la posibilidad de que no lo estén haciendo. Creo que todos conocemos los rumores que apuntan a que los precios de KTM (en motores y recambios) no se ajustan a lo reglamentado o, que si lo hacen, es mediante subterfugios (cobros extra por otros aspectos).

Lo que es cierto es que Moto3 se parió como una categoría que tenía que ser barata, mucho más barata que Moto2 y para ello, Honda hizo una moto que se ajustaba a lo que Dorna quería. Luego, todo se ha desmadrado, el propio Aspar reconoce que le cuesta más dinero el equipo de Moto3 que el de Moto2 y las motos cuestan un ojo de la cara. Y a nadie se le escapa que como a Honda se le pase por el escroto ponerse dura en esta categoría (mis disculpas por unir escroto y dura en una misma frase), en KTM lo iban a pasar francamente mal, pero ponerse dura representa hacer unas motos caras (carísismas) y terminar de destrozar la categoría obligando a un nuevo cambio de reglamento (no deseado) en breve espacio de tiempo.

Todo éso sin especular en que, además, se estuviera jugando sucio, que es lo que se desprende de la decisión de Dorna de encargarse de repartir los motores para así repartir también los problemas...

Si se quiere permitir que Moto3 sea una categoría tan cara (o más) como lo era 125cc con RSA ganadora (no costaba lo mismo que con RSA a secas y no vale la pena ni comparar con lo que costaba con una RS), algo que no creo que guste a Dorna, el siguiente paso debería ser un nuevo reglamento de Moto2 abierto al resto de marcas, para que pueda "entrar" algo de dinero de otras partes y conseguir pagarles un sueldo a los pilotos.

Saludos.

P.D. Sería vergonzoso que se llegase a un nivel en el que un piloto de Moto3 pudiera plantearse no dar el salto a Moto2 para no cobrar menos, y si se manejan los sueldos que se intuyen, no parece muy lejano.

[Santiossa]

John Hopkins anda que se sube por las paredes por volver a la competición.
Ha declarado que le encantaría hacer de probador de la Suzuki para MptoGP, si no pillar un hueco en WSBK y si no intentar ganar el British SBK.
http://www.superbikeplanet.com/2013/Sep/130905b.htm

[joSe.77]

Jose G. Maroto ‏@MOTOCI_Maroto
Además de GP Argentina también podría tener piloto en MotoGP @TatiMercado36 prueba en Valencia con @avintia_racing
Según cuenta @ArgentinaMotoGP @TatiMercado36 dio 16 vueltas con la FTR-Kawasaki de @avintia_racing

[Manu23]

Situación de Hayden según GPONE:
- El test con Ducati ha ido bien pese a no conocer los Pirelli, Ducati le quiere en SBK y Dorna también le quiere en SBK
- Aprilia le ha hecho dos ofertas a Hayden. Una para correr en SBK con la RSV4 y la otra correr correr un año con Aspar (esto huele a que Aprilia va a querer guerra para 2015) y luego poder elegir si seguir en MGP o pasar a SBK con el equipo oficial en 2015.
- Y la tercera opción es la Honda PR con LCR, a la que le falta un sponsor (parece ser que podría ser CAME) y donde HRC podría ayudar a completar el presupuesto/sueldo del piloto.

PD: GPONE vuelve a insistir que el puesto de Spies esta en el aire.

[Eretakuk]

Marc Martín
‏@marcmartintw
[SBK] Mañana os daré notición SBK que a muchos os gustará. #secreto

Se admiten apuestas:

¿Checa?
¿Elías?
¿Hayden?
¿Spies?
¿Derechos televisivos?

[menudocarreron]

Economicamente y seguramente deportivamente (para seguir demostrando su calidad) lo mas interesante sería una aprilia en SBK.
Para el espectador... preferiria ver a Hayden con la honda PR, haber que tal van las amigas, ademas qeu hayden seguramente podría ofrecer datos interesantisimos a honda para su desarrollo. 

[jesus_pampera]

Marc Martín
‏@marcmartintw
[SBK] Mañana os daré notición SBK que a muchos os gustará. #secreto

Se admiten apuestas:

¿Checa?
¿Elías?
¿Hayden?
¿Spies?
¿Derechos televisivos?

Pues voto por los derechos televisivos.....seria bueno para consolidar las sbk en España. Creo que con los medios que se tienen, los programas de TVE estan siendo de buena calidad. Y lo mas imprtante, el nivel de decibelios es sensato 

[JRT]

http://www.misterhelmet.com/novita_dettaglio.php?id=7264

Giorgio ‏@manziana 1min
hayden ha decidido . aspar http://www.misterhelmet.com/novita_dettaglio.php?id=7264 …

[Nectar]

Es que si le han dado a probar la Panigale de SBK... normal que se quede en art.

Y que pasará con Aleix? 

[Fuji]

Me parece una cagada lo de Hayden, pero bueno, veremos a ver qué tal lo hace...

[Nectar]

Cagada era irse a SBK con la ducati pani que no va ni patrás. Otra cosa es si le hubieran dado una aprilia o kawa. Yo hubiera hecho lo mismo que Hayden, solo hay que ver la temporada de Checa, para ser de los últimos prefiero quedarme en la categoría más alta. También comentan que así quizás tenga opción de irse a Aprilia SBK en un tiempo.

[sergio doohan]

Cagada era irse a SBK con la ducati pani que no va ni patrás. Otra cosa es si le hubieran dado una aprilia o kawa. Yo hubiera hecho lo mismo que Hayden, solo hay que ver la temporada de Checa, para ser de los últimos prefiero quedarme en la categoría más alta. También comentan que así quizás tenga opción de irse a Aprilia SBK en un tiempo.

Pienso lo mismo ir a SBK con una Ducati no tiene sentido viendo como está Ducati en SBK, el tema es si hubiera podido coger una Aprilia.
Por lo que ir con Aspar puede ser ineteresate

[malc__com]

Me hubiese gustado ver en Aprilia SBK a Melandri + Hayden