Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[JRT]

Suppo puede que sea un hijo de puta...pero el muy hijo de puta es muy, muy bueno en su trabajo...y eso es lo que importa a este nivel tan profesional...los amiguismos y "biencae" están fuera de lugar en este mundillo...

¡Coño JRT, echo de menos algún asterisco a tu post! 

Ahora edito...perdóneme usted...si Suppo es coleguilla y se lo digo desde el mayor de los respetos eh!

[Tormo4ever]

No hay mas que ver lo que logro este cabron (Por bueno) 

cuál es exactamente su trabajo? me estáis diciendo que la desmo16 se jodió porque se fue Suppo? Nigg.a pleaze ...

[JRT]

Javi...mejor así?

[Gravilla]

Eso o tener a gente top en tu casa. Ducati empezó a dejar de funcionar cuando se fue Suppo que era quien mandaba allí y se le dio todo el poder a Preziosi que paso de jefe tecnico del proyecto a ser amo y señor en Ducati MGP. Y luego si andas coqueteando con Rossi y cabreas a Stoner y se lleva con el a Gabarrini, pues el problema crece.
Ducati esta donde esta por malas decisiones en cadena y muchas de ellas de Del Torchio que antepuso su gusto personal a mantener a gente muy capaz en el proyecto, no supo reconocer a Suppo y tampoco supo reconocer el trabajo de Casey. Se creyo que con Preziosi, Guareschi y Rossi se iba a comer el mundo y lo que se comio fueron los mocos. Por no hablar del despido de Tardozzi en SBK y la retirada del equipo oficial que los resultados se están viendo ahora.

Puedo coincidir contigo en parte, pero no hay nadie que sea imprescindible, que hayas conseguido éxitos en un momento de tu carrera no implica que los vuelvas a conseguir, hay muchos factores. De heho Stoner, siendo el mismo Stoner, no volvió a ganar con la "misma" moto y Preziosi, que había diseñado los modelos anteriores, no volvió a diseñar una moto ganadora.

Es complicado, quizás sea un conjunto de todo o quizás que sin unos neumáticos a medida el concepto general de la Ducati no vale, quién sabe...

Saludos!

[Blackmore]

No hay mas que ver lo que logro este cabron (Por bueno) 

cuál es exactamente su trabajo? me estáis diciendo que la desmo16 se jodió porque se fue Suppo? Nigg.a pleaze ...

Suppo, evidentemente, no es ingeniero, pero creo que a nivel de funcionamiento del equipo, de engranaje de todas las piezas era fundamental.

Algo como Ferrari, que se fue Todt y parece una casa de pu**. No hay quien ponga orden.

Ahora bien, en HRC, creo que lo que marca la diferencia es Nakamoto. Desde que llegó en 2009, el equipo no ha hecho más que mejorar.

[GreenFrog]

No hay mas que ver lo que logro este cabron (Por bueno) 

cuál es exactamente su trabajo? me estáis diciendo que la desmo16 se jodió porque se fue Suppo? Nigg.a pleaze ...

Suppo, evidentemente, no es ingeniero, pero creo que a nivel de funcionamiento del equipo, de engranaje de todas las piezas era fundamental.

Algo como Ferrari, que se fue Todt y parece una casa de pu**. No hay quien ponga orden.

Ahora bien, en HRC, creo que lo que marca la diferencia es Nakamoto. Desde que llegó en 2009, el equipo no ha hecho más que mejorar.

Sin duda alguna, el historial de Naka es de F1 y allí aprendió a dejar de lado remilgos históricos de HRC de 'semos los más chulos y no necesitamos nada externo', fue pragmático e hizo lo que tenía que hacer sin los corsés habituales. Y aun y así le costó lo suyo, no podemos olvidar que tardó tiempo en conseguir situarse con la M1.

Ah, y en Ferrari Brown también imprescindible, pieza básica.

[Manu23]

http://www.gpone.com/2013100311689/Aspar-Martinez-parla-con-la-Honda.html

Podemos tener bombazo. Borsoi reconoce contactos con Honda para que el equipo Aspar lleve la PR la próxima temporada. Al parecer hay dudas en la implicación de Aprilia y todavía no han hablado del precio de las motos, Borsoi deja caer también que Dalla Igna puede abandonar Aprilia (Para ir a Ducati) y que con la salida de Gigi todo cambia. Comenta que tiene un acuerdo de máximos con Hayden que será perfeccionado y que la salida de Aleix a final de año se puede anunciar en Sepang.

 

[Osasuna]

http://www.gpone.com/2013100311689/Aspar-Martinez-parla-con-la-Honda.html

Podemos tener bombazo. Borsoi reconoce contactos con Honda para que el equipo Aspar lleve la PR la próxima temporada. Al parecer hay dudas en la implicación de Aprilia y todavía no han hablado del precio de las motos, Borsoi deja caer también que Dalla Igna puede abandonar Aprilia (Para ir a Ducati) y que con la salida de Gigi todo cambia. Comenta que tiene un acuerdo de máximos con Hayden que será perfeccionado y que la salida de Aleix a final de año se puede anunciar en Sepang.

en motomatters dicen que las opciones son escasas de adquirir una Honda. Que aspar pierde a power electronics, que hayden y supuestamnte laverty iban a ser pagados por aprilia y que aspar tendría dos honda pero sin pilotos (esto no me cuadra).

yo creo que están buscando en la prensa meter presión a aprilia para que se decidan cuanto antes la implicación de cara a 2014

[joSe.77]

Manuel Pecino ‏@pecinosolomoto
Let me tell u one thing: at this very moment there is somebody planning Stoner's come back to racing..and I know very well what I am writing

[Manu23]

Manuel Pecino ‏@pecinosolomoto
Let me tell u one thing: at this very moment there is somebody planning Stoner's come back to racing..and I know very well what I am writing

Traducción básica

Escucharme un cosa: En este momento hay personas planificando la vuelta de Stoner a las carreras.... se muy bien lo que estoy escribiendo

[Manu23]

No se, pero yo desde hace tiempo pienso que Dalla Igna se va a ir a Ducati a final de temporada. Creo que Ducati le ha puesto mucha pasta encima de la mesa y dos proyectos para empezar casi desde cero. Y conociendo a Ducati como trabaja me extraña que hayan repetido tantas veces en las ultimas semanas que en Valencia se vera una evolución de la moto actual en los test pero que la moto nueva no se vera hasta Sepang. Ducati por regla general es la moto que antes saca su prototipo a pista y repetirlo tantas veces da que pensar que algo puede cambiar. Y lo mismo pasa en SBK con el fichaje de Davies y esos movimientos con Feel Racing.
También se viene rumoreando que Piaggio no esta en su mejor momento económico y que Dalla Igna en Ducati le ofrecen casi un cheque en blanco para el desarrollo.

Por eso creo que Aspar duda porque Aprilia no se decanta por nada y saben que el proyecto ART sin Dalla Igna pierde mucho, se va el padre de las criaturas.

[Crivi]

Salú Familia.

Por una vez, voy a poder escribir en este hilo:

He tenido la inmensa suerte de "parlamentar", de forma completamente casual, con un integrante del equipo de Pirro.

Cuando me dijo .... "ya no puedo decir más..." (bastantes birras despuès), ... "en la Gloria Oiga".

 

[deabru]

Manuel Pecino ‏@pecinosolomoto
Let me tell u one thing: at this very moment there is somebody planning Stoner's come back to racing..and I know very well what I am writing

Se ha dicho tantas veces... lo mismo algún día aciertan si dan la noticia todas las semanas...


EDIT: pensándolo, ¿no fue él el que anunció la retirada? mmm

[Eddie]

Manuel Pecino ‏@pecinosolomoto
Let me tell u one thing: at this very moment there is somebody planning Stoner's come back to racing..and I know very well what I am writing

Se ha dicho tantas veces... lo mismo algún día aciertan si dan la noticia todas las semanas...


EDIT: pensándolo, ¿no fue él el que anunció la retirada? mmm

Pecino no suele hablar sin motivo, así que viniendo de él, me lo creo.

[carakol]

Manuel Pecino ‏@pecinosolomoto
Let me tell u one thing: at this very moment there is somebody planning Stoner's come back to racing..and I know very well what I am writing

Se ha dicho tantas veces... lo mismo algún día aciertan si dan la noticia todas las semanas...


EDIT: pensándolo, ¿no fue él el que anunció la retirada? mmm

Pecino no suele hablar sin motivo, así que viniendo de él, me lo creo.

Gabarrini sin trabajo, los tres mecas de Stoner quedan libres el año que viene. Ojala.