Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[Blackmore]

cuando se habló de Furusawa y Ducati se comentó que Furusawa tenía una cláusula que le impedía trabajar para otra marca en X años desde acabar su relación con Yamaha.

No sabemos Gigi que tipo de contrato tiene.

[carakol]

Ducati creo que o vuelve a sus orígenes o no tiene nada que hacer... un semi-multitubular como sus primeras motogp, que es lo que saben hacer mejor que los japoneses, jugar a las mismas cartas que los japos o a inventar un chasis mejor que el deltabox no les va a dar resultados nunca, a no ser que Gigi traiga planos de los chasis de las RSV SBK y CRT...

Gigi tienen datos para aburrir de la RSV y tiene datos de todo, me refiero en especial al motor con valvulas neumáticas que seguro que han probado en Mugello y saben que tiempos pueden hacer, un trabajo de desarrollo sobre todo de un motor se hace con años de antelación, con esto me refiero que si Gigi se va a Ducati igual vemos un cambio rádical en el concepto de la Desmosedici y se olvidan del motor en L y parten totalmente de 0.... bueno totalmente de 0 no con los datos que ya tiene de Aprilia.....

Un motor de valvulas neumaticas que no ha corrido ninguna carrera, ¿que Ducati va a dejar de usar el sistema Desmo?, ni de coña, y ademas, ¿para que?.

Ducati usa actualmente un motor con los mismos grados que la Honda, 90º, y esta puesto de la misma manera, ya no es en L.

Motor que es lo único de lo que no se quejan los pilotos, a ver si resulta que Aprilia, que no corre con una motogp hace trienios, le va a enseñar a Ducati a hacer motores con los (supuestos) datos que tiene, de las (supuestas)pruebas en banco de esa (supuesta) moto con motor de valvulas neumaticas que nadie ha visto.

Que se preocupen del chasis y de la electronica

[GreenFrog]

Un motor de valvulas neumaticas que no ha corrido ninguna carrera, ¿que Ducati va a dejar de usar el sistema Desmo?, ni de coña, y ademas, ¿para que?.

Ducati usa actualmente un motor con los mismos grados que la Honda, 90º, y esta puesto de la misma manera, ya no es en L.

Motor que es lo único de lo que no se quejan los pilotos, a ver si resulta que Aprilia, que no corre con una motogp hace trienios, le va a enseñar a Ducati a hacer motores con los (supuestos) datos que tiene, de las (supuestas)pruebas en banco de esa (supuesta) moto con motor de valvulas neumaticas que nadie ha visto.

Que se preocupen del chasis y de la electronica

Usea... del Chasis and Chips, del ChaChi, ¿no? 

Un poco más en serio yo también creo que en Ducati no se meterán en berenjenales de tanto calado, tienen tecnología propia de suficiente empaque. De hecho creo que lo que más se quejan aun actualmente es de la brusquedad, ¿no?, de una curva poco equilibrada que por lógica rebaja competitividad respecto a Yam-HRC.

[carakol]

Lo ultimo de lo que se quejan (Dovi) es que "no hay nadie" en el puente de mando que pueda resolver, una persona como Gigi, mas que una labor de ingenieria, tendra que hacer una labor de direccion, hacer trabajar al equipo en la direccion (esperemos) correcta.

Sustituyeron a Preziosi por un aleman que venia de Bmw superbike (creo), y no se si la mezcla (personal italiano direccion alemana) ha dado buen resultado.

[el_chorvo]

Gigi... con un par, viendo lo bien que va la SBK y la ART 

Algún día su foto estará en Bolonia, al lado de la de Melandri, Rossi y Burgess, ah y la de Crutchlow 

[GreenFrog]

Lo ultimo de lo que se quejan (Dovi) es que "no hay nadie" en el puente de mando que pueda resolver, una persona como Gigi, mas que una labor de ingenieria, tendra que hacer una labor de direccion, hacer trabajar al equipo en la direccion (esperemos) correcta.

Sustituyeron a Preziosi por un aleman que venia de Bmw superbike (creo), y no se si la mezcla (personal italiano direccion alemana) ha dado buen resultado.

Lo de Gigi como director de orquesta sí lo veo, más que de aportación de info jakeada. Que alguna se traerá, taclaro, pero más como consulta para aprovechar alguna idea que de utilización pura y dura.

El alemán es Gobmeier y en una entrevista de hace al menos un año ya dejó entrever que harían las cosas a su manera, si no recuerdo mal dijo que en Audi no tienen especialistas en chasis de motos pero sí en materiales. También que irían a su ritmo, sin prisa pero sin pausa, pero ni zorra de como está el patio.

La mezcla italogermana es evidente que es 'poco natural' y también es evidente que quieren meter con calzador mentalidad cuadradilla. Que se mantenga el buen rollo imagino viene a ser un fifty-fifty, igual se entienden como acaban tirándose de los pelos, a saber, pero a más guerra más alemanes irán metiendo, más italianos apartando, hace ná que se gastaron las perras y les queda mucha tela por cortar.

[Manu23]

Gigi... con un par, viendo lo bien que va la SBK y la ART 

Algún día su foto estará en Bolonia, al lado de la de Melandri, Rossi y Burgess, ah y la de Crutchlow 

La diferencia es que Gigi hizo y creo ambas motos y va a Ducati para hacer una nueva Desmosedici y hacer competitiva la Panigale.

Biaggi se ha ido de la boca, creo que Gigi quería despedirse en Jerez con el mundial de constructores bajo el brazo. Gran fichaje de Ducati

[Manu23]

Y tres damnificados de este fichaje:
- Aprilia que se queda sin el tio que le ha dado desde el 2005 todos sus mundiales
- Hayden que se queda vendido como haya firmado ya por Aprilia
- Checa que se va de Ducati ahora que llega el padre de la Aprilia.

[Guishermo 2t]

Esta entrevista se la hicieron ayer, ha quedado bien el tío

http://www.superbikeplanet.com/2013/Oct/131008Gigi.htm

[carakol]

Esta entrevista se la hicieron ayer, ha quedado bien el tío

http://www.superbikeplanet.com/2013/Oct/131008Gigi.htm

Muy interesante sobre todo el tema motores, dice que han usado alrededor de 10, pero que si han usado tantos es por que despues de los primeros 700km, lo ceden a los satelites para que hagan otros 1000km mas.

[Aquarius__97]

Suponiendo que Pedrosa consiga peores resutados que Marquez y Lorenzo en un futuro, (y ya es bastante suponer), con un Lorenzo ganando 9 kilos, un Marquez que cerca le andara, y un Pedrosa que por lo que cuentan esta "de oferta" (unos 3 kilos)..... tiene que haber tiros para sentarle en una de "tus" motos. Relacion calidad precio sin igual en el mercado, a precio de "piloto" (Dovi, Cal ...o Nicky), tienes un "alien".

Marc creo que el piloto de fabrica peor pagado de MotoGp, creo que solo cobra (este año) 1 millon de euros, lo que no se es si en 2014 tendra el mismo sueldo o haran una revision

[carakol]

Pues si que se ha bajado el sueldo "fijo", el año pasado en moto2 ganaria mas con seguridad.

[Xtreme&Hard_15]

Esta entrevista se la hicieron ayer, ha quedado bien el tío

http://www.superbikeplanet.com/2013/Oct/131008Gigi.htm

Muy interesante sobre todo el tema motores, dice que han usado alrededor de 10, pero que si han usado tantos es por que despues de los primeros 700km, lo ceden a los satelites para que hagan otros 1000km mas.

Normal entonces que a Elias le hayan reventado 2 motores en 3 findes

[CHRSTNNNNN]

Esta entrevista se la hicieron ayer, ha quedado bien el tío

http://www.superbikeplanet.com/2013/Oct/131008Gigi.htm

La entrevista es buena, pero me irrita la manía de muchos de abusar tanto del ''You know''... Sé que se una frase hecha pero es que, ¿cuántas veces la usa Gigi en la entrevista? Demasiado repetitivo, llega un punto que estás más para cuando soltará el próximo ''you know'' que no de lo que responde.

Si lo supieran, Gigi, no preguntarían!!!!!

[aagiralde]

Esta entrevista se la hicieron ayer, ha quedado bien el tío

http://www.superbikeplanet.com/2013/Oct/131008Gigi.htm

La entrevista es buena, pero me irrita la manía de muchos de abusar tanto del ''You know''... Sé que se una frase hecha pero es que, ¿cuántas veces la usa Gigi en la entrevista? Demasiado repetitivo, llega un punto que estás más para cuando soltará el próximo ''you know'' que no de lo que responde.

Si lo supieran, Gigi, no preguntarían!!!!!

Además es una 'muletilla' que está bien cuando hablas y tal, pero al transcribirla podrían haber obviado unos cuantos "you know", jeje...