Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[carakol]

Para los más gañanes como yo, sería útil que alguno explicaráis las diferencias entre la privada y la rcv fetén. Con fotos ya sería la jo'htia.

En grandes rasgos la RCV1000R es una replica de RC212V13 pero quitándole cosas para bajarle el precio. Lleva suspensiones Showa en lugar de Ohlins, no lleva cambio seamless, no lleva válvulas neumáticas y va con la centralita de HRC pero con el software MaMa standart de Dorna.

Conociendo como trabaja Honda seran "iguales" y no compartiran un solo tornillo

[joSe.77]

Situación del mercado (en rojo lo probable pero no confirmado)

MOTO GP
* Factory
- Repsol Honda: Marquez- Pedrosa
.....

Manu, algo así pero de la categoría SBK pordrías poner?

Según mis cálculos y mi memoria... recuerdo haber leído que Lavilla había dicho que querían una parrilla de 24 motos...

Kawasaki Motocard: Sykes - Baz
Aprilia Racing: Melandri - Guintoli
Honda Ten Kate: Rea - Haslam
Ducati: Davies? Badovini? Forés? Giugliano?
Crescent Suzuki: Camier? Laverty?
Althea Ducati? Aprilia?: Giugliano? Laverty? Elías?
Red Revils Aprilia?: Elías? Laverty?
Alstare Ducati? Aprilia?: Giugliano? Laverty? Elías?
-EVO:
Pedercini Kawasaki: Mercado
Grillini Kawsaki: Haga? Noyes? Staring?
BMW Corser: ? ?

Podrías completar o corregir algo? Un saludo y gracias

[Tormo4ever]

Para los más gañanes como yo, sería útil que alguno explicaráis las diferencias entre la privada y la rcv fetén. Con fotos ya sería la jo'htia.

En grandes rasgos la RCV1000R es una replica de RC212V13 pero quitándole cosas para bajarle el precio. Lleva suspensiones Showa en lugar de Ohlins, no lleva cambio seamless, no lleva válvulas neumáticas y va con la centralita de HRC pero con el software MaMa standart de Dorna.

Y en imágenes se diferencia en poco, esta es la RCV1000R


Y esta la RC212V14

racias manu ... habrá que ver luego la diferencia en rendimiento

[joSe.77]

A nivel exterior, la RCV 2014 también se diferenciará en la boca-ballena del frontal

[Manu23]

Kawasaki Provec: Sykes - Baz
Aprilia Racing: Melandri - Guintoli
Honda Ten Kate: Rea - Haslam
Ducati Feel Racing o Factory: Davies- Giugliano? Petrucci? Fores? Spies?
Crescent Suzuki: Camier- Cluzel? Laverty?
Althea Aprilia?: Giugliano?
Alstare Aprilia?: Laverty y/o ??????
Red Revils Aprilia o Ducati:
Yachnick MV Agusta: ????

-EVO:
Pedercini Kawasaki: Mercado- ??????
Grillini Kawsaki: Haga? Noyes? Staring?
BMW Corser: Barrier?- ??????

 

Poco mas se puede añadir porque esta todo muy cogido con pinzas. Lavilla dijo máximo 24 motos, pero que tenían 31 solicitudes, 20 de ellas aseguradas.

[joSe.77]

Habrá que estar al tanto de las noticias que vayan saliendo por las webs. Gracias

[vala-vala]

Yakhnich MV AGUSTA tendrá una moto seguro en SBK 2014.

[juan33]

Yo que soy un poco malo para estas cosas.....
Cuanto tiempo le va a sacar una sbk a las EVO??

[cesitarcbd]

Yo que soy un poco malo para estas cosas.....
Cuanto tiempo le va a sacar una sbk a las EVO??

Pues porque no tengo mucho animo de andar mirando, pero mira la diferencia que hay de SBK a una STK1000 en la que comparten circuito. Yo entiendo que la diferencia sera "algo" menor, pero claro quien ese subido y en que moto influira bastante.

[malc__com]

Podemos mirar tiempos de pilotos que han pasado de una categoría a otra. Quizas no es el mejor circuito para valorarlo, pero lo he mirado en un circuito largo como Motorland:

- Giuliano en 2012 en SBK hizo en su clasificación 1:58,264 y en 2011 con la STK hizo 2:02,141 ambas con una Ducati 1098R.


- Zanetti en 2012 en SBK con una Ducati 1098R hizo 1:59:003 y en 2011 con la BMW de STK hizo 2:02,112.


- Mercado en 2012 en SBK hizo 2:00,975 y en 2011 en STK 2:04,259 ambas con una Kawa de Pedercini.

No se si la reglamentación seguirá siendo la misma, pero en un circuito largo, son entre 3 y 4 segundos, supongo que en un circuito más corto, será menor.

[Fuji]

Cosas de Moto2:

- El "Pescao" está detrás de entrar en el equipo Caterham para el año que viene.
- Gresini está en conversaciones con Xavier Simeon y buscan a un segundo piloto italiano.
- En el Stop and Go tienen al menos 4 negociaciones con pilotos abiertas.
- FTR quiere coger las riendas de su chasis y montar el equipo propio con Sam Lowes y buscan como segundo de abordo un italiano.

En Moto3 la continuidad de Ana Carrasco en el Team Calvo está casi asegurada.

[Manu23]

Situación del mercado (en rojo lo probable pero no confirmado)

MOTO GP
* Factory
- Repsol Honda: Marquez- Pedrosa
- Go&Fun Gresini Honda: Bautista
- LCR Honda: S. Bradl
- Monster Yamaha: J. Lorenzo- V. Rossi
- Monster Tech-3 Yamaha: P. Espargaro- B. Smith
- Marlboro Ducati: A. Dovizioso- C. Crutchlow
- Pramac Ducati: A. Ianonne

* Open
- Forward Yamaha M1: A. Espargaro- C. Edwards
- Aspar Honda RCV1000R: N. Hayden- H. Aoyama
- Cardion AB Honda RCV1000R: K. Abraham
- Go&Fun Gresini Honda RCV1000R: S. Redding
- PBM ART: ???????- ??????
- Ioda ART: ?????? - ???????
- BQR FTR- Kawasaki: H. Barbera- ????????   

MOTO 2
- Arguiñano Guines Kalex: J. Folger- A. Pons
- Intact GP Kalex: S. Cortese
- Italtrans Kalex:T. Nakagami- J. Simon
- Marc VDS Kalex: T. Rabat- M. Kallio
- Pons Kalex: L. Salom- M. Viñales
- SAG Kalex: ???????-???????
- Aspar Suter: N. Terol- J. Torres
- Caterham Suter: J. Herrin- J. Zarco o El Pescao
- Interwitten Suter: T. Luthi
- Technomag Suter: D. Aegerter- R. Krummenacher
- Gresini: X. Simeón- ???????
- Speed Up: S. Lowes
- Forward FTR: S. Corsi- C. Corti
- Tech-3 Mistal: A. Mariñelarena- M. Schrotter

MOTO 3
- Red Bull AJO KTM: J. Miller- K. Hanika- D. Kent
- AVANT KTM AJO: N. Ajo
- Air Asia KTM AJO: Z. Khairuddin
- Laglisse KTM: J. Kornfeil- M. A. Oliveira
- VR 46 KTM: R. Fenati- F. Bagnaia
- Gresini KTM: N. Antonelli- I. Viñales
- Estrella Galicia Honda: A. Rins- A. Marquez
- CBC Honda: A. Masbou- J. McPhee
- Racing Germany Honda: E. Vazquez
- Aspar Kalex KTM: E. Granado- J. Guevara
- RW Racing Kalex KTM: B. Schouten- ??????
- Marc VDS Kalex KTM: L. Loi
- Paddock GP Kalex KTM: P. Oetl
- Kiefer Kalex KTM: F. Alt- G. Ramos
- Mahindra: M. A. Oliveira- D. Kent
- Ambrogio Mahindra: B. Binder- ??????
- CIP Mahindra: A. Techer- A. Tonucci

Te unas cosas Fuji:
- El Pescao anda tras Caterham porque parece que Zarco no va a poder romper con Ioda sino es mediante pasta por delante, pero también tiene oferta para correr con una Kalex
- Gresini tiene atado a Simeón y busca un italiano joven, previsiblemente y si no consigue convencer a Morbidelli seria Baldasarri.
- FTR firmo con Forward que le suministraría chasis oficial. Lowes firmo con Speed Up y tendrá esa variante de chasis en el equipo de Boscoscuro que se separa de Forward

[Manu23]

Mas noticias:
- Laverty ha rechazado la oferta de Pramac para llevar la PR de Ducati el año próximo, no quiere correr con esa moto y la oferta económica es la menor a la mitad de lo que pedia (alrededor de 500.000 € según dice GPONE). Sigue en la mesa la oferta de Suzuki con un año en SBK y si hace buenos resultados pasar a MGP con el equipo oficial en 2015, pero Laverty duda de la moto de Suzuki.
- Tras rechazar Laverty la oferta de Ducati, ese puesto se lo han ofertado a Petrucci que tiene que decidir si volver a Ducati o quedarse con su manager Sacchi y previsiblemente con las ART.
- En GPONE hablan de rumores desde America donde Spies podría colgar el casco por la lesión de hombro, dicen también que la relación Ducati-Spies es inexistente desde hace unas semanas, que no saben nada de él.
- H. Aoyama ha confirmado hoy negociaciones muy avanzas con Aspar.

Me pregunto, no salio un miembro de Pramac (español para mas señas) en T5 diciendo que estaban muy contentos con Yonny, a lo que entre Mela y Nieto aprovecharon para dejar caer que Spies había sido poco profesional?. Que pasa que Yonny ya tampoco es profesional y por eso hay que buscar fuera?. Que dicen a esto Nieto y Mela?-

[Tormo4ever]

Pramac está contyento con Yonny  probablemente proque paga. Porque por resultados ...


Spies es bastante más profesional que Mela y que el maehtro, que no se aprende nio los nombres de los pilotos

[JRT]

Pramac está contyento con Yonny  probablemente proque paga. Porque por resultados ...


Spies es bastante más profesional que Mela y que el maehtro, que no se aprende nio los nombres de los pilotos

Estás muy equivocado...él simplemente los rebautiza...