Mercado de fichajes/especulaciones temporada 2014

[JRT]

Yo diría más bien que hay 8 motos que pueden ganar, incluyo a las satélite de Honda y Yamaha. Lo que no hay son 8 pilotos que puedan ganar el título, ni siquiera 4 ahora mismo. Pero Márquez sobre la moto de Bradl o Lorenzo sobre la de Smith se habrían disputado el título hasta el final igual que han hecho sobre las oficiales. Bueno, Lorenzo igual echaba en falta el seamless, pero por lo demás las motos son muy iguales.

Tendrán seamless las Tech3 en 2014?

En los test de Valencia sí lo tenían montado, así que es de esperar que lo lleven...

[carakol]

Imagino que eso es lo que diferencia los escalones en yamaha, la tech 3 con seanmless y las CC (no se como llamarlas) cambio convencional.

[malc__com]

Pues si al final Elias va con una EVO, y encima en un equipazo como es el Provec, todo lo que no fuese ganar holgadamente dentro de la categoría EVO, sería un fracaso.

No entiendo que si para 2015, todo van a ser EVO's, que no hayan aplicado ya esa norma en 2014, todos los equipos satélite, o han abandonado, o se han pasado a motos EVO, me parece increible que un piloto como Elias, no encuentre una SBK decente.

[juan33]

El problema de elias es que cara a 2014 las sbk ( pata negra y decentes) creo que esta todo el pescao vendido...
Yo personalmente la oferta de Provec ni me lo pensaba
equipazo pata negra y 2015 todo EVO,S...

[joSe.77]

El equipo Paul Bird Motorsport ha confirmado hoy sus pilotos para 2014.
Michael Laverty continuará en el equipo inglés el próximo año, en la que será su segunda temporada en MotoGP, y junto a él, el australiano Broc Parkes.
Ambos pilotos llevarán en 2014 la moto fabricada por el propio equipo, que usaba un motor Aprilia sobre un chasis propio.

Paul Bird reveals 2014 MotoGP and BSB plans - | Motorcycle Sport | MotoGP News | MotoGP Results | MCN

[chusinawer]

El problema de elias es que cara a 2014 las sbk ( pata negra y decentes) creo que esta todo el pescao vendido...
Yo personalmente la oferta de Provec ni me lo pensaba
equipazo pata negra y 2015 todo EVO,S...

El tema es ese, que en 2015 todo seran EVOs...

Pero tengo la duda de si Toni va a firmar por 1 o 2 años, porque si es solo para 2014, podrían hacerle la avioneta y dejarlo sin moto para 2015.

[juan33]

Totalmente de acuerdo contigo chusinawer
De todas formas firme x un año o.dos,elias creo que desde el primer minuto si entra en Provec dara el 120% porque
si empieza con la EVO como sus temporadas atras en el otro campeonato..buff mal vamos......

[Bingo Dosel]

Y con esto broc parkes cumple el cupo para que la televisión australiana no se queje de que no hay motivio para retransmitir. Staring no daba el pego.

[chusinawer]

Y con esto broc parkes cumple el cupo para que la televisión australiana no se queje de que no hay motivio para retransmitir. Staring no daba el pego.

Creo que Parkes va al British, aunque no me hagas mucho caso...

[Santiossa]

Y con esto broc parkes cumple el cupo para que la televisión australiana no se queje de que no hay motivio para retransmitir. Staring no daba el pego.

Creo que Parkes va al British, aunque no me hagas mucho caso...

De compañero de Michael Laverty en el PBM en MotoGP.

http://www.motoworld.es/deporte/motogp/broc-parkes-completa-el-equipo-pbm-de-motogp.html

[chusinawer]

Y con esto broc parkes cumple el cupo para que la televisión australiana no se queje de que no hay motivio para retransmitir. Staring no daba el pego.

Creo que Parkes va al British, aunque no me hagas mucho caso...

De compañero de Michael Laverty en el PBM en MotoGP.

http://www.motoworld.es/deporte/motogp/broc-parkes-completa-el-equipo-pbm-de-motogp.html

Otiá, pues hace unos días leí que igual ni Laverty iba a MGP, y lo metían también al British... PB habrá conseguido pasta.

[Eretakuk]

Se anuncia oficialmente la entrada del Team Hero EBR desde el AMA SBK al WSBK:



Es el equipo que pondrá en pista la EBR (Buell) 1190RX la próxima temporada. Sus pilotos, de experiencia en el AMA serán Aaron Yates y Geoff May


Fuente:http://www.worldsbk.com/en/news/5-sbk-news/19293-team-hero-ebr-from-ama-to-wsbk.html

[joSe.77]

Forés también «emigra» a Alemania

El campeón de España y de Europa correrá con Ducati el campeonato bávaro de Superbikes y competirá en cinco carreras del Mundial



Hace unas semanas Xavi Forés aseguraba que su objetivo para el año que viene era hacer de las motos su profesión, llevarse un sueldo a casa cada mes como hacen millones de españoles. No aspiraba a convertirse en una estrella, sino a ser un «currante» de la moto a pesar de haber firmado este año un doblete histórico: campeón de España y de Europa con Ducati. Parece que su situación es un fiel reflejo de las dificultades que atraviesa este país, y como han hecho miles de españoles, el piloto valenciano emigrará a Alemania para ganarse la vida, aunque en condiciones especiales. Ducati le ha puesto sobre la mesa un contrato para ser piloto oficial en el campeonato IDM alemán de Superbikes y, además, intentar competir en cinco carreras del Mundial de Superbikes con la moto oficial. Y Forés, a falta de pequeños detalles que resolverá en breve, firmará.

Es una gran oportunidad para Xavi Forés porque va a firmar con Ducati fábrica, no con ningún equipo. La marca de Bolonia lo quiere muy cerca porque el de Llombai ha sido prácticamente el único piloto que ha hecho funcionar y ganar carreras a la Panigale. Le ofrece un programa tentador. ¿Y por qué Alemania? La respuesta hay que buscarla en los nuevos propietarios de la marca, nada menos que Audi, que quiere acabar con la hegemonía de BMW en el certamen germano.

Equipo de lujo
¿Cómo vas en agua?, le preguntaron a Xavi Forés. Y es que el valenciano se está mentalizando que el año que viene muchas de las carreras las disputará con lluvia. Y este año ya demostró que con la Ducati puede ganar carreras así. Además de correr el IDM de Superbikes, el piloto de Llombai se ha asegurado su participación en al menos tres carreras del Mundial de Superbikes, aunque la intención es confirmar un total de cinco pruebas. Dos de ellas serán las citas españolas de Motorland y Jerez, y lo más importante es que correrá con motos oficiales.

«La oferta es para firmar con el equipo oficial. Me pondrán una estructura alemana para correr, pero la moto será una Panigale como las del Mundial en la categoría Evo. He conseguido llevarme a dos de mis mecánicos de confianza y me han dicho que voy a tener a Juan Martínez de jefe técnico, un lujazo enorme», explicaba un entusiasmado Forés. Si se preguntan quién es el tal Martínez, es uno de los técnicos con más reputación en el Campeonato del Mundo de MotoGP, donde ha sido jefe técnico de pilotos como Sete Gibernau con Honda o, recientemente, máximo responsable de las Ducati Desmosedici de Nicky Hayden. Lo de «lujazo» no es, desde luego, un calificativo gratuito.
Para terminar de confirmar que la situación de Forés será verdaderamente excepcional, el piloto valenciano será además piloto de pruebas de la estructura de fábrica, es decir, probará todas las soluciones que luego llevarán los pilotos oficiales de la marca.

Si nada se tuerce, en un par de semanas Xavi Forés deberá haber estampado su firma en un contrato con Ducati fábrica ilusionante y que le permitirá soñar con un futuro salto al Mundial de Superbikes, su verdadero objetivo.

Forés también «emigra» a Alemania - Levante-EMV

[Blackmore]

Ojalá tenga suerte Xavi en este proyecto, pero bueno, de no cobrar por correr a firmar con fábrica, el salto es importante. Suerte!

[Tormo4ever]

es un lujo para forés tener esta oportunidad, aunque sea merecida. pero no os engañéis, ducati lo manda para ganar el idm. ducati ahora, en términos empresariales, es una marca ALEMANA , suena raro, pero es así.


no sé quién correrá el idm en 2014, pero forés con ducati oficial debería partir como uno de los campeonables, sin duda.