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Autor Tema: G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2  (Leído 9469 veces)

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Desconectado Blackmore

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #45 en: 02 de Junio de 2013, 23:17:31 pm »
casi mejor, porque Naka, cuando no se cae, hace los puntos que hace Julito en 4 carreras...

Para mi, Pol está decepcionando... venía  a ganar sin bajar del autobús, y le están pasando la mano por la cara... mucho tiene que cambiar para luchar el mundial. Igual si se deja de shows televisivos y piensa solo en correr... :sleep

Redding, yo no creo que sea ningún fenómeno, pero oye, está siendo regular y los otros no pueden decir lo mismo. Bien merecido lo tiene Scott.

Terol, pasito a pasito va llegando. No es el tío con más talento, pero se lo curra y no anda pintando el indio ni poniendo excusas cuando no le van bien las cosas. Premio al trabajo.
De min a vós, eu sairía de festa esta noite. Botaría unhas risas, faría o parvo... e fregaría a pixiña contra a miña rapaza, e se nón, meteríaa en calquera burato. En calquera caso aliviádevos, porque desde mañá ás 6, o voso pelexo é meu.

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #46 en: 03 de Junio de 2013, 07:39:56 am »
es que simón ha pasado por todas las motos que hay, o casi, en m2

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #47 en: 03 de Junio de 2013, 08:47:18 am »
No siempre un piloto es igual de rápido año tras año, es ley de vida. Bien por edad, por capacidad de adaptación o por lo que sea.

Lo único cierto es esto:

TOP10 Moto2 2010.

1   Toni ELIAS   Moriwaki   SPA   271 (desaparecido)
2   Julian SIMON   Suter   SPA   201 (otro que tal)
3   Andrea IANNONE   Speed Up   ITA   199 (en ducati, y ya veremos como va la aventura)
4   Thomas LUTHI   Moriwaki   SWI   156 (siempre da guerra en moto2, pero este año...)
5   Simone CORSI   Motobi   ITA   138 (yo cada vez lo oigo menos)
6   Gabor TALMACSI   Speed Up   HUN   109 (ni idea donde anda)
7   Jules CLUZEL   Suter   FRA   106 (sbk)
8   Scott REDDING   Suter   GBR   102 (máximo candidato este año)
9   Stefan BRADL   Suter   GER   97 (en LCR)
10   Karel ABRAHAM   FTR   CZE   96 (el money lo soluciona todo)

Tal y como está montado el campeonato hoy en día, o un piloto quema etapas y va subiendo, o terminas desapareciendo.

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #48 en: 03 de Junio de 2013, 09:43:26 am »
- Abraham cada año que pasa en MGP lo hace peor, bien por fracturas o bien por rendimiento, este año con la ART está desaparecido.
- Toni Elias ya no es una opción, ya no hay excusas, creo que ya ni se molesta en inventárselas. Debería largarse de allí. Kyle Smith tampoco está haciendo nada.
- Talmacsi está en SSP no? Bueno, qué decir de este piloto...hizo el ridículo en MGP echando a otro a la calle y luego se diluyó como el agua.
- Julian Simón, no se si fue a raiz de que lo tirase Soufoglu, pero en algún momento hubo un antes y un después, lo peor que le ha podido pasar es que Nakagami vaya bien, siempre que no se caiga, y el no esté con él.
- Corsi, otro efecto DeAngelis, y además en el mismo equipo...
- Cluzel le ha salido bien la jugada, un piloto que en Moto2 iría hacia abajo y no hacia arriba decide largarse y probar suerte en otro campeonato. Mas de uno debería de replantearselo y así ganaría nivel SSP o SBK.


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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #49 en: 03 de Junio de 2013, 10:00:53 am »
Cluzel en M2 era muy ràpido ,llegó a ganar -aunque se caía mucho- Ahora estará más curtido.
CIAO MARCO!
Gia non vedremo quell 58 rampante...
.
Es lo de siempre: El que habla mucho, acelera poco.
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Desconectado Boira

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #50 en: 03 de Junio de 2013, 10:57:02 am »
A Cluzel quizas le ayuda tambien que  las SSP son menos criticas de puesta a punto que las Moto2.
Lo que yo no entiendo es que estos pilotos no se encierren en cualquier circuito con su equipo y resuelvan sus problemas o por lo menos lo intenten
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
Bumped into KRJR, who told me when Cadalora tried Rainey's YZR500 in 1993, he said "Only 2 people can ride this bike: God and Wayne".
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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #51 en: 03 de Junio de 2013, 11:04:33 am »
Bueno, por ejemplo el equipo Moriwaki con Takahashi que está haciendo una temporada pésima, hace poco disponen de un circuito den francia para probar cosas, además de las veces que ruedan en motegi. porque no nos olvidemos que en ese equipo está honda detrás. No será que no lo intentan... :sleep

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #52 en: 03 de Junio de 2013, 11:30:51 am »
Si pero Moriwaki es un fabricante y este año segun lei han probado 3 chasis, es  lo que tienen que hacer si quieren evolucionar al igual que deberian hacer (creo yo) estos pilotos y/o equipos que andan desorientados. Esta claro que estos equipos no podran cambiar un chasis entero pero afinar reglajes supongo que si.
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #53 en: 03 de Junio de 2013, 11:32:43 am »
Pues a mi Reding no se si me parece un fenómeno, pero me parece un tio rapidisimo, que ademas este año ha aprendido a saber hacer puntos si no puede ganar. Ademas, como ha dicho Sito, su estilo en motogp se adaptaría muy bien. Yo creo que puede estar al nivel de un Crutchlow perfectamente. Mas no se yo.

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #54 en: 03 de Junio de 2013, 14:32:40 pm »
[...]Terol, pasito a pasito va llegando. No es el tío con más talento, pero se lo curra y no anda pintando el indio ni poniendo excusas cuando no le van bien las cosas. Premio al trabajo.

[...]Del resto destacar a Terol, no será el más talentoso pero es muy currante y al final ha terminado llegando a luchar por los puestos de podium a ver si es capaz de ser más consistente.

Me parece que se le está poniendo una etiqueta que tampoco creo que merezca. Lo digo desde la más absoluta ignorancia pues eso lo saben en su box, me explico; Nico es campeón del mundo, si hay algo que le defina o le distinga de otros pilotos es que le falta un punto de agresividad, algo que reconoció el propio piloto, pero decir que no es muy talentoso no me parece un adjetivo para un campeón del mundo, decir que es un trabajador nato, lo será pero no creo que a los demás pilotos se les permita no serlo. Como siempre no me he explicado bien, ni pretendo juzgar las opiniones de jovisector ni Black, lo que digo es que a ver si ahora unos por otros Nico va a ser el currante sin talento y lo que hay que ver es el crono y los puntos al final de año, esto último tambien lo digo por los que denostan a un piloto por salir hasta en la sopa o hacer reportajes de dudoso fin.

Saludos

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #55 en: 03 de Junio de 2013, 14:47:05 pm »
dehecho, el primer año de pol en m2 fue peor que elñ de nico, hablo de memoria, y castigada, así que quizás  me columpie. pero vamos, como nico no sale haciendo el gilip en los previos de t5, es que "no es talentoso, es todo trabajo".
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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #56 en: 03 de Junio de 2013, 15:07:22 pm »
Sigo viendo a Espargaro mas rapido que a Reding... pero como no se centre de una vez le va a dar sopas el piloto anteriormente conocido por "Reding el inconstante". Mucho dominio en Mugello.
Jeremy Burgess
"Perhaps Casey had to ride too close to the limit to win. the margin Casey had was a lot slimmer than we would like to have on the bike that Valentino rides".

Desconectado el_chorvo

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #57 en: 03 de Junio de 2013, 16:02:37 pm »
Session 1 - 03/06/2013

Pos         Rider    Team    Fastest lap    Lead. Gap    Prev. Gap    Laps    Last lap
1       ESPARGARO, Pol    Mighty Mick’s Gym    1:52.717          21 / 23    
2       NAKAGAMI, Takaaki    Italtrans Racing Team    1:52.864    0.147    0.147    20 / 20    
3       RABAT, Esteve    Tuenti HP 40    1:53.265    0.548    0.401    19 / 22    
4       TORRES, Jordi    Mapfre Aspar Team Moto2    1:53.305    0.588    0.040    15 / 15    
5       ZARCO, Johann    Came IodaRacing Project    1:53.382    0.665    0.077    11 / 19    
6       PONS, Axel    Tuenti HP 40    1:53.504    0.787    0.122    12 / 13    
7       SIMEON, Xavier    Desguaces La Torre Maptaq    1:53.549    0.832    0.045    10 / 10    
8       SIMON, Julian    Italtrans Racing Team    1:53.596    0.879    0.047    15 / 15    
9       REDDING, Scott    Marc VDS Racing Team    1:53.880    1.163    0.284    5 / 9    
10       TEROL, Nicolas    Mapfre Aspar Team Moto2    1:53.901    1.184    0.021    13 / 13    
11       SCHROTTER, Marcel    Desguaces La Torre SAG    1:54.035    1.318    0.134    11 / 17    
12       WILAIROT, Ratthapark    Thai Honda PTT Gresini Moto2    1:54.045    1.328    0.010    10 / 10    
13       WEST, Anthony    QMMF Racing Team    1:54.054    1.337    0.009    18 / 26    
14       KRUMMENACHER, Randy    Technomag carXpert    1:54.085    1.368    0.031    26 / 27    
15       CORSI, Simone    NGM Mobile Racing    1:54.186    1.469    0.101    7 / 7    
16       PASINI, Mattia    NGM Mobile Racing    1:54.192    1.475    0.006    9 / 10    
17       AEGERTER, Dominique    Technomag carXpert    1:54.346    1.629    0.154    18 / 20    
18       DE ANGELIS, Alex    NGM Mobile Forward Racing    1:54.433    1.716    0.087    6 / 7    
19       CORTESE, Sandro    Dynavolt Intact GP    1:54.550    1.833    0.117    12 / 12    
20       ELIAS, Toni    Blusens Avintia    1:54.702    1.985    0.152    17 / 19    
21       KALLIO, Mika    Marc VDS Racing Team    1:54.782    2.065    0.080    6 / 8    
22       KENT, Danny    Tech 3    1:55.095    2.378    0.313    17 / 21    
23       CARDUS, Ricky    NGM Mobile Forward Racing    1:55.265    2.548    0.170    21 / 32    
24       MONCAYO, Alberto    Argiñano & Ginés Racing    1:55.349    2.632    0.084    20 / 22    
25       ROSSI, Louis    Tech 3    1:55.403    2.686    0.054    21 / 25    
26       SMITH, Kyle    Blusens Avintia    1:55.504    2.787    0.101    11 / 12    
27       DI MEGLIO, Mike    JIR Moto2    1:55.861    3.144    0.357    9 / 11    
28       TAKAHASHI, Yuki    Idemitsu Honda Team Asia    1:56.267    3.550    0.406    18 / 29    
29       ODENDAAL, Steven    Argiñano & Ginés Racing    1:56.514    3.797    0.247    5 / 5    
30       PRADITA, Doni Tata    Federal Oil Gresini Moto2    1:56.553    3.836    0.039    12 / 13    
31       SUCIPTO, Rafid Topan    QMMF Racing Team    1:58.006    5.289    1.453    8 / 19

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #58 en: 03 de Junio de 2013, 16:03:38 pm »
Yo no veo a ninguno de Moto2 con nivel para subir a MGP salvo que sea en una CRT que ahi puede subir hasta Nico Abad si trae pasta. Pero por talento destacado no, ni Redding que por regularidad y sabiendo llevarse las victorias está haciendo la mejor temporada. Pol quizás sea más rápido pero en M2 la regularidad manda.

Ahora X piloto gana el título...Qué hacer? Subir a MGP en un hierro? Quedarte y jugártela a diluirte como Elias, DeAngelis, Corsi, Takahashi y un largo etcétera? Se puede ser experto en M2 como los hubo en su día en 125cc y 250cc?

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Re:G.P. Italia (Mugello) (5ª) Moto2
« Respuesta #59 en: 03 de Junio de 2013, 18:16:21 pm »
Poderse se podría, pero desde hace bastante tiempo, unos cuantos años de 250cc no hay suficientes especialistas. El último que subió fue Biaggi y algo Pedrosa y Lorenzo que subieron con dos campeonatos en 250 pero no diría que fueron tan especialistas. Hace demasiado tiempo que se consideran como categorías inferiores y no solo de distinto cubicaje.