Mr. flor en el culo

[wxat]

Si lo peor es que esta vez barrigon podría tener razón. Podríamos tener a uno de los cinco mejores pilotos del Mundo fuera de MotoGP porque no hay suficientes motos competitivas. Se mire como se mire, es un asco. Imaginemos que a Stoner le da un aire y quiere volver al mundial: solo hay cuatro asientos válidos para cinco pilotos (Lorenzo, Márquez, Pedrosa, Rossi y Stoner en orden alfabético) rápidos. ¿A alguno de estos tíos os lo imagináis corriendo con una satélite (o una Ducati que solo es atractiva por la pasta) estando en plena forma? Y de una CRT ya ni hablamos, la única salida honorable sería WSBK y MotoGP saldría perdiendo fuera quien fuera el damnificado.

Saludos.

[malc__com]

Evidentemente, Márquez es un gran talento: nadie lo pone en duda.
Pero hay que admitir que ha tenido suerte al no tener que sufrir la
regla anti-Spies (anti-rookie).

Joe

Cuando Spies entró en MotoGP, en Yamaha estaban Lorenzo y Rossi, con regla o sin regla, hubiese ido igualmente a Tech-3. Lo que supongo que pretendía esa regla, es que hubiese pilotos competitivos en equipos satélites, y que las marcas volviesen a poner motos competitivas en equipos satélite, como pasó en la época de Sete y Melandri en Gresini o Biaggi en Pons, pero no funcionó.

[Aibo]

Evidentemente, Márquez es un gran talento: nadie lo pone en duda.
Pero hay que admitir que ha tenido suerte al no tener que sufrir la
regla anti-Spies (anti-rookie).

Joe

Cuando Spies entró en MotoGP, en Yamaha estaban Lorenzo y Rossi, con regla o sin regla, hubiese ido igualmente a Tech-3. Lo que supongo que pretendía esa regla, es que hubiese pilotos competitivos en equipos satélites, y que las marcas volviesen a poner motos competitivas en equipos satélite, como pasó en la época de Sete y Melandri en Gresini o Biaggi en Pons, pero no funcionó.

Pero con todo, Márquez ha tenido la gran suerte de no tener que pasar
por una estructura satélite.

Ojo, no es una crítica a Márquez. Está pilotando brillantemente en estos
momentos.

Joe

[GreenFrog]

Evidentemente, Márquez es un gran talento: nadie lo pone en duda.
Pero hay que admitir que ha tenido suerte al no tener que sufrir la
regla anti-Spies (anti-rookie).

Joe

Cuando Spies entró en MotoGP, en Yamaha estaban Lorenzo y Rossi, con regla o sin regla, hubiese ido igualmente a Tech-3. Lo que supongo que pretendía esa regla, es que hubiese pilotos competitivos en equipos satélites, y que las marcas volviesen a poner motos competitivas en equipos satélite, como pasó en la época de Sete y Melandri en Gresini o Biaggi en Pons, pero no funcionó.

Pero con todo, Márquez ha tenido la gran suerte de no tener que pasar
por una estructura satélite.

Ojo, no es una crítica a Márquez. Está pilotando brillantemente en estos
momentos.

Joe

Por añadidura, si Spies hubiera recalado desde el 1er momento en una RCV oficial otro gallo le hubiera cantado.

Como conclusión, me molesta enormemente pensar que otro piloto que podría ser válido para luchar delante se pierda.

[malc__com]

Por añadidura, si Spies hubiera recalado desde el 1er momento en una RCV oficial otro gallo le hubiera cantado.

Como conclusión, me molesta enormemente pensar que otro piloto que podría ser válido para luchar delante se pierda.

El problema siempre es de motos, en 2009, cuando Spies decide dar el salto a Europa, no existía la ley antirookie, pero en Yamaha creo que tienen sus 4 motos con pilotos con contrato, en HRC había una vacante, y deciden cubrirla con Dovizioso, si no recuerdo mal, en Honda le ofrecen a Spies un puesto en Gresini como semioficial (supongo que el que acabaría ocupando Elias, y al año siguiente SiC) y en Suzuki también le ofrecen una oficial, pero Spies prefiere fichar por Yamaha, y empezar en SBK, y la verdad que no le fue mal, campeón de SBK el primer año, se va a motoGP y es mejor rookie, superando a su compañero de equipo Edwards, y llega al equipo oficial, no se puede pedir más, a partir de ahí, la cosa se fue para abajo, pero bueno, no creo que la ley anti-rookie le haya perjudicado, sinó más bien la mala suerte que ha tenido estos 2 últimos años.

[carakol]

Ganar de suerte es que tu rival se quede sin gasolina en la última vuelta jugándote el mundial en la última carrera, o romper a 500m de la meta en plan Carlos Sainz, o eso es para mi ganar de suerte, cuando todo indica que no vas a ganar y te "encuentras" la victoria.

Un poco of topic, siempre se habla de la mala suerte de Sainz que iba a ganar el campeonato, nunca de que esa posibilidad la tuvo por el abandono de Makinen, Makinen arranco una rueda trasera (pero al estilo Makinen, suspension arrancada de cuajo) y rodando en un tramo de enlace por carretera para llegar a parque cerrado donde le podrian reparar, le paro la policia britanica y le inmovilizo el vehiculo..... y ahi fue cuando sainz tuvo oportunidad de ganar, que perdio poco despues.

[carakol]

Pero con todo, Márquez ha tenido la gran suerte de no tener que pasar
por una estructura satélite.

Mas que eso, Marquez, al igual que Rossi en su dia, ha entrado sustituyendo a Stoner con el equipo del australiano, ya se que ha traido a su jefe de mecas y algun mecanico, pero Gabarrini sigue en él. Y eso aporta una gran ventaja. Sumale un piloto con un enorme talento y ........

[jjninja]

Y Marc libro otra buena en Laguna Seca en el  Qualifying del sábado cuando estaba disputando la pole, según comentaban ahí se va un rato fuerte...

[Tormo4ever]

Marc no ha tenido la suertte de  que ya no hubiera anti rookie .... es que esa regla se  suprme pensando en él.

[Blackmore]

Ganar de suerte es que tu rival se quede sin gasolina en la última vuelta jugándote el mundial en la última carrera, o romper a 500m de la meta en plan Carlos Sainz, o eso es para mi ganar de suerte, cuando todo indica que no vas a ganar y te "encuentras" la victoria.

Un poco of topic, siempre se habla de la mala suerte de Sainz que iba a ganar el campeonato, nunca de que esa posibilidad la tuvo por el abandono de Makinen, Makinen arranco una rueda trasera (pero al estilo Makinen, suspension arrancada de cuajo) y rodando en un tramo de enlace por carretera para llegar a parque cerrado donde le podrian reparar, le paro la policia britanica y le inmovilizo el vehiculo..... y ahi fue cuando sainz tuvo oportunidad de ganar, que perdio poco despues.

Si, pero la rueda no se arrancó sola, él cometió un error para que eso pasara, aunque luego le sobrevino la otra situación.

Es decir, yo me refiero como "mala suerte" a cosas totalmente ajenas al pilotaje.

Pero bueno, "me se entiende", no?

[barrigon]

Si lo peor es que esta vez barrigon podría tener razón. Podríamos tener a uno de los cinco mejores pilotos del Mundo fuera de MotoGP

según como se mire, tendríamos a uno d los mejores pilotos d SBK y ganaríamos todos nosotros, o al menos eso espero.

k ya esta Carmelo Ezpeleta medrando en SBK y habrá k ver pa donde lo lleva.

[barrigon]

No conozco a barrigon, no sé de qué pie cojea (no es muy de Dani, parece) ni si acostumbra a bromear o no, pero creo que lo de Dani y las Sbk era en plan coña eh...

no te pierdes Ña , soi gordo feo bajito y eso

Lo d las SBK no es conya, adoro ese campeonato, d lejos " para mi " es lo mejor, kiero ver el mejor WSBK con los mejores pilotos

[barrigon]

No era una contestacion cerrada a Barrigon porque el 50% de lo que dice va en coña.. pperosiempre hay algo real en lo que se apoya.

pozi, asin es 

maomeno

[wxat]

Si lo peor es que esta vez barrigon podría tener razón. Podríamos tener a uno de los cinco mejores pilotos del Mundo fuera de MotoGP

según como se mire, tendríamos a uno d los mejores pilotos d SBK y ganaríamos todos nosotros, o al menos eso espero.

No creo que veamos nunca a Pedrosa en SBK. Si con su peso ya está más que penalizado en MotoGP, no puedo imaginarme como lo puede pasar con unos chasis tan flexibles (en comparación) como los de SBK, estaría tres veces en cada vuelta con el culo a un palmo del sillín...

Saludos.

[barrigon]

No creo que veamos nunca a Pedrosa en SBK. Si con su peso ya está más que penalizado en MotoGP, no puedo imaginarme como lo puede pasar con unos chasis tan flexibles (en comparación) como los de SBK, estaría tres veces en cada vuelta con el culo a un palmo del sillín...

pos ahí esta su oportunidad d mostrar su mejor potencial d piloto, k seguro k lo tiene.

redomando uhna CBR 1000 RR k todopoderosa HRC ponga en sus manos