8h Oschersleben - 17 agosto 2013 (3º EWC)

[Eddie]

Muchas gracias Marc por el curro que te pegas 
Checa 5 y Vallcaneras 6, muy bien

[Marc The Bike]

Sorprendido del podio del YART tras ver las imágenes del incendio en su FB!

[Gali]

   Pero pudo salir igual despues de eso?

[GreenFrog]

En efecto, victoria para Suzuki delante de BMW, pero para el tercer puesto Yamaha Austria consiguió arrebatarle in extremis a Kawasaki Bolliger el último escalón del podio, por tan solo 18 segundos.

La remontada de GMT Yamaha culminó con la quinta plaza, por delante del vencedor en la clase STK, Penz 13 BMW, con Pedro Vallcaneras, con menos de un minuto de ventaja sobre la Suzuki de Motors Events. No Limits con Victor Casas fueron 11º, 5º en STK, Maco Racing, con Jose Manuel Luis Rita, 14º, 8º en EWC,

Gracias también por rematar la faena. 

Si me permites una pregunta offtpqera: ¿la foto de tu avatar quién es? Y la moto, diría Siroko pero muy poco convencido.

[Marc The Bike]

  Pero pudo salir igual despues de eso?

La última foto se puede ver como rueda en pista tras el incidente. Por increíble que parezca, las motos aguantan tras incidentes del estilo si son solucionados a tiempo.

De vez en cuando en resistencia se ven cosas así

National Motos, también tuvo otro incendio hace unos años, en el Bol d'Or, cuando el piloto (Oliver Four creo) se cayó y se prendió un pequeño fuego en la zona del deposito. El piloto cogio arena de la escapatoria y la tiró hasta apagar las llamas, antes de que vinieran los comisarios. Acabaron quintos!

[Gali]

 
 


 La madre de dios que accidente en el ultimo video, pufff .

[GreenFrog]

GP de Indy, UlsterGP y…resistencia en Oschersleben. El revirado y corto trazado alemán, cansado para...

Se me ocurre una pregunta tonta... 

Siendo un circuito alemán ¿cómo es que no lleva la coletilla habitual ring? 

[Marc The Bike]

GP de Indy, UlsterGP y…resistencia en Oschersleben. El revirado y corto trazado alemán, cansado para...

Se me ocurre una pregunta tonta... 

Siendo un circuito alemán ¿cómo es que no lleva la coletilla habitual ring? 

Nose, quizá por qué se hacen llamar Motorsport Arena, como el EuroSpeed Lausitz?  
O insinúas que no es alemán y es todo una conspiración "jodeos-masocas"?

[GreenFrog]

GP de Indy, UlsterGP y…resistencia en Oschersleben. El revirado y corto trazado alemán, cansado para...

Se me ocurre una pregunta tonta... 

Siendo un circuito alemán ¿cómo es que no lleva la coletilla habitual ring? 

Nose, quizá por qué se hacen llamar Motorsport Arena, como el EuroSpeed Lausitz?  
O insinúas que no es alemán y es todo una conspiración "jodeos-masocas"?

Jajaaa, no, no, pregunta sin segundas.

Imagino que añadir anillo al nombre de los circuitos es cuestión de costumbre o norma de gramática germana. Conocemos Nurburgring, Salzburgring o Sachsenring y por ejemplo decimos Hockenheim y no Hockenheimring, que también se utiliza. Usea, que no parece haber una norma totalmente absoluta.

De todas formas escribiendo me viene a la cabeza una explicación mínima, a saber si es buena: Hockenheim, Nurburg o Salzburg son las ciudades/municipios que albergan el trazado y se añade ring para definir 'Circuito de ...". Y complementario a una posible denominación concreta del circuito como Nordschleife, el antecesor de Nurburgring.

En fin, cosillas para ir haciendo tiempo, ya toca teca... 

[Marc The Bike]

Así queda el Mundial antes de la última cita, las 24h de Le Mans el 21/22 de setiembre.



Con 13 puntos a favor del SERT, los de Suzuki tendrán una ventaja suficiente para no arriesgar en exceso...pero nada cómodo. Teniendo en cuenta la gran efectividad de la escuadra de Meliand, el YART se ve casi obligado a ganar...y con wildcars como Kawsaki SRC en pista estará difícil.

Si YART gana, SERT debe hacer 3º. Y ganaría el título por un punto. Si el SERT hace un 0, el YART le vale hasta un noveno puesto. El GMT lo tiene muy complicado, con 24 puntos de desventaja, porque deberían ganar y que el SERT no pasara del 8º puesto.

En Stock todo es mucho más impredecible. Penz13 está líder (Vallcaneras), pero los franceses corren en casa. 40 puntos en juego son muchos para una categoría tan apretada y movida como esta.

[Fuji]

Gracias por la info! 

[Marc The Bike]

Pequeño vídeo resumen...no sabía yo que Berger había sufrido un pequeño arrastron también con la R1 del GMT. El incendio del YART, vaya caos en el pitlane con todo el humo de extintor