GP de San Marino; Misano - Motogp -

[JRT]

GermanGarciaCasanova ‏@germax33 2min
@26_DaniPedrosa y @marcmarquez93 tienen tb el prototipo 2014 aqui para probar #test #misano #MotoGP pic.twitter.com/X8FIi6RYdJ

[r1racing]

Esa serenidad esta haciendo que se le acerque Lorenzo, (que ya estan empatados) y que se le marche Marc, ese es su error, en Silverstone para mi no quiso meterse en la pelea, hoy en vista del peligro de liarse en un cuerpo a cuerpo con el niño, en cuanto ha visto que Marc le devolvia el adelantamiento en la siguiente curva a optado por quedar tercero, hace bien? para mi no, el que no arriesga no gana.

Ya sabemos que para ti Pedrosa, puede quedar 1º, pero no quiere pelear y prefiere un tercero a despeinarse... 

No exactamente, poder con el nivel que estan poniendo en pista tanto JL como Marc es muy dificil, otra cosa es que por lo menos lo intente, y para  mi, personalmente, en Silverstone no lo intento ni una sola vez, llego y se quedo, en Misano lo intento una vez y en vista de lo que tardo Marc en devolversela prefirio el tercer puesto, me dio la sensacion de que podia haberlo seguido intentando, pero esto es solo la opinion de un simple aficionado, no poseo la verdad absoluta, ni tu.
saludos.

para eso esta la tabla de tiempos...
dani dijo en el corralito que peleo con marc hasta que este apreto el ritmo otra vez y ahi no pudo hacer nada...
si miras la tabla , veras que mientras dani va fijo en 34.5 , marc las ultimas vueltas las hace en 34.2 /34.1 /34.3 ... eso te da para hacer un adelantamiento del que va detras jugandose el bigote, pero el que lleva mejor ritmo, al final se va ..y eso es lo que paso... y te garantizo que si dani hubiera sido capaz de ir por debajo de ese ritmo, hubiera ido...

[Alex]

Esa serenidad esta haciendo que se le acerque Lorenzo, (que ya estan empatados) y que se le marche Marc, ese es su error, en Silverstone para mi no quiso meterse en la pelea, hoy en vista del peligro de liarse en un cuerpo a cuerpo con el niño, en cuanto ha visto que Marc le devolvia el adelantamiento en la siguiente curva a optado por quedar tercero, hace bien? para mi no, el que no arriesga no gana.

Ya sabemos que para ti Pedrosa, puede quedar 1º, pero no quiere pelear y prefiere un tercero a despeinarse... 

No exactamente, poder con el nivel que estan poniendo en pista tanto JL como Marc es muy dificil, otra cosa es que por lo menos lo intente, y para  mi, personalmente, en Silverstone no lo intento ni una sola vez, llego y se quedo, en Misano lo intento una vez y en vista de lo que tardo Marc en devolversela prefirio el tercer puesto, me dio la sensacion de que podia haberlo seguido intentando, pero esto es solo la opinion de un simple aficionado, no poseo la verdad absoluta, ni tu.
saludos.

para eso esta la tabla de tiempos...
dani dijo en el corralito que peleo con marc hasta que este apreto el ritmo otra vez y ahi no pudo hacer nada...
si miras la tabla , veras que mientras dani va fijo en 34.5 , marc las ultimas vueltas las hace en 34.2 /34.1 /34.3 ... eso te da para hacer un adelantamiento del que va detras jugandose el bigote, pero el que lleva mejor ritmo, al final se va ..y eso es lo que paso... y te garantizo que si dani hubiera sido capaz de ir por debajo de ese ritmo, hubiera ido...

¿Como en Silverstone?.

[JRT]

[Tormo4ever]

Esa serenidad esta haciendo que se le acerque Lorenzo, (que ya estan empatados) y que se le marche Marc, ese es su error, en Silverstone para mi no quiso meterse en la pelea, hoy en vista del peligro de liarse en un cuerpo a cuerpo con el niño, en cuanto ha visto que Marc le devolvia el adelantamiento en la siguiente curva a optado por quedar tercero, hace bien? para mi no, el que no arriesga no gana.

Ya sabemos que para ti Pedrosa, puede quedar 1º, pero no quiere pelear y prefiere un tercero a despeinarse... 

No exactamente, poder con el nivel que estan poniendo en pista tanto JL como Marc es muy dificil, otra cosa es que por lo menos lo intente, y para  mi, personalmente, en Silverstone no lo intento ni una sola vez, llego y se quedo, en Misano lo intento una vez y en vista de lo que tardo Marc en devolversela prefirio el tercer puesto, me dio la sensacion de que podia haberlo seguido intentando, pero esto es solo la opinion de un simple aficionado, no poseo la verdad absoluta, ni tu.
saludos.

para eso esta la tabla de tiempos...
dani dijo en el corralito que peleo con marc hasta que este apreto el ritmo otra vez y ahi no pudo hacer nada...
si miras la tabla , veras que mientras dani va fijo en 34.5 , marc las ultimas vueltas las hace en 34.2 /34.1 /34.3 ... eso te da para hacer un adelantamiento del que va detras jugandose el bigote, pero el que lleva mejor ritmo, al final se va ..y eso es lo que paso... y te garantizo que si dani hubiera sido capaz de ir por debajo de ese ritmo, hubiera ido...

¿Como en Silverstone?.

En Silverstone fue un error táctico, dicho por él, de atacr en un moneto u otro. Nada que ver con lo de ayer, qeu fue por imposibilidad.

[Alex]

Esa serenidad esta haciendo que se le acerque Lorenzo, (que ya estan empatados) y que se le marche Marc, ese es su error, en Silverstone para mi no quiso meterse en la pelea, hoy en vista del peligro de liarse en un cuerpo a cuerpo con el niño, en cuanto ha visto que Marc le devolvia el adelantamiento en la siguiente curva a optado por quedar tercero, hace bien? para mi no, el que no arriesga no gana.

Ya sabemos que para ti Pedrosa, puede quedar 1º, pero no quiere pelear y prefiere un tercero a despeinarse... 

No exactamente, poder con el nivel que estan poniendo en pista tanto JL como Marc es muy dificil, otra cosa es que por lo menos lo intente, y para  mi, personalmente, en Silverstone no lo intento ni una sola vez, llego y se quedo, en Misano lo intento una vez y en vista de lo que tardo Marc en devolversela prefirio el tercer puesto, me dio la sensacion de que podia haberlo seguido intentando, pero esto es solo la opinion de un simple aficionado, no poseo la verdad absoluta, ni tu.
saludos.

para eso esta la tabla de tiempos...
dani dijo en el corralito que peleo con marc hasta que este apreto el ritmo otra vez y ahi no pudo hacer nada...
si miras la tabla , veras que mientras dani va fijo en 34.5 , marc las ultimas vueltas las hace en 34.2 /34.1 /34.3 ... eso te da para hacer un adelantamiento del que va detras jugandose el bigote, pero el que lleva mejor ritmo, al final se va ..y eso es lo que paso... y te garantizo que si dani hubiera sido capaz de ir por debajo de ese ritmo, hubiera ido...

¿Como en Silverstone?.

En Silverstone fue un error táctico, dicho por él, de atacr en un moneto u otro. Nada que ver con lo de ayer, qeu fue por imposibilidad.

Me temo que te equivocas, el error tactico fue en Brno, segun el, le falto una vuelta, en Silverstone simplemente llego y se quedo.

[Paco99]

¿Como en Silverstone?.

@Tormo4ever: el error táctico fue en Brno, no en Silverstone.

En Silverstone, según él, se cargó los neumáticos haciendo la remontada y cuando llegó a Márquez y Lorenzo no tenía gomas para atacar. A mí esa explicación no me convence, porque en la vuelta 7 se puso a 0.7 segundos de Márquez y en la vuelta 19 seguía a 0.6 segundos. Solo en la vuelta 15 se quedó a 0.9 segundos, pero en el resto estuvo todo el rato a 0.4-0.6 segundos. Vamos, que de la vuelta 7 a la 19, 13 vueltas seguidas estuvo manteniendo el ritmo de Lorenzo y Márquez que iban tirando con todo lo que tenían. Si él tirando a tope iba igual de rápido que los otros dos tirando a tope, no veo evidencias de que sus neumáticos estuvieran peor. El problema de Pedrosa es que es más fácil atacar a una Yamaha que a una Honda porque los puntos fuertes y débiles son los mismos, y parece que los puntos fuertes de la Honda con Márquez lo son todavía más.

Yo creo que Pedrosa debería de empezar a hablar con la gente de Yamaha para pasar a la moto de Rossi en 2015 o, si Rossi continúa, a la de Smith en el Tech3 pero con el mismo material que los oficiales (a Pedrosa sí se lo darían). Con el mismo material a Márquez no le va a ganar, pero con una moto distinta se le abrirán más posibilidades de estrategia en carrera. Y Yamaha seguro que le recibiría con los brazos abiertos, tener a dos de los 3 pilotos más fuertes y dejar todas las opciones de Honda en un solo piloto.

[Tormo4ever]

Bueno, pues eso, me refería a la carrera en la que atacó demasiado tarde.

De todos modos, y no lo toméis a mal, querer explicar cada curva y cada carrera como si esto fuera una partida de ajedrez en la que cada movimiento queda registrado, me parece un ejercicio fútil, que comop pasatiempo puede valer, pero del que pocas conclusiones válidas se pueden extraer. Y que de tanto repetirse sin llegar a una conclusión definitiva, me aburre soberanamente. Querer explicar lo que un atleta a 200 bpm sobre una moto (no hay dos iguales) con condiciones cambiantes, y con el añadido de ser uno de los deportes más peligrosos que hay, creo que es ilusorio.

Me parece que esta ultratecnificación y sobreinformación del deporte de las motos va a acabar matándolo de aburrimiento para mucha gente ... yo entre ellos.

[Gali]

La precisión de Lorenzo:

17 1'34.295
18 1'34.342
19 1'34.301
20 1'34.367
21 1'34.309
22 1'34.365
23 1'34.350
24 1'34.374

7 vueltas seguidas en carrera en un margen de 0.079 segundos.

Son 8.... Yo tampoco me di cuenta cuando te cite en un post anterior... Increible 8 vueltas en milesimas

[Paco99]

Cuál es la sobreinformación?

@Gali: cierto, son ocho

[Alex]

paco99

Yo creo que Pedrosa debería de empezar a hablar con la gente de Yamaha para pasar a la moto de Rossi en 2015 o, si Rossi continúa, a la de Smith en el Tech3 pero con el mismo material que los oficiales (a Pedrosa sí se lo darían). Con el mismo material a Márquez no le va a ganar, pero con una moto distinta se le abrirán más posibilidades de estrategia en carrera. Y Yamaha seguro que le recibiría con los brazos abiertos, tener a dos de los 3 pilotos más fuertes y dejar todas las opciones de Honda en un solo piloto.

[/quote]

Seria interesante un cambio de moto, pero las opciones a titulo con Yamaha para mi son menos que con su actual moto, si partimos de la base de que Dani cuando mas competitivo se muestra es cuando lo tiene todo a punto, y con su Honda que esta diseñada al milimetro para el no ha podido, dificil lo tendra con una moto hecha para Lorenzo, en el caso de que despues de un tiempo de evolucion y teniendo encuenta que Yamaha no es Honda a la hora de meter cash en evoluciones, por fin tuviese una moto adaptada, tendria que ser mas rapido que Lorenzo con su moto, a dia de hoy para mi es impensable, si alguien le saca el maximo a Yam es Lorenzo, y no solo ser mas rapido que Lorenzo, tambien mas rapido que Marc, y ya vemos el nivel del niño en su primer año en la categoria maxima...ahora es facil que se me critique, pero en mi opinion muy mal se le tiene que dar a JL y MM para que Dani gane un titulo, en condiciones normales se le acabaron las posibilidades.



 

[Shadow46]

Bueno, pues eso, me refería a la carrera en la que atacó demasiado tarde.

De todos modos, y no lo toméis a mal, querer explicar cada curva y cada carrera como si esto fuera una partida de ajedrez en la que cada movimiento queda registrado, me parece un ejercicio fútil, que comop pasatiempo puede valer, pero del que pocas conclusiones válidas se pueden extraer. Y que de tanto repetirse sin llegar a una conclusión definitiva, me aburre soberanamente. Querer explicar lo que un atleta a 200 bpm sobre una moto (no hay dos iguales) con condiciones cambiantes, y con el añadido de ser uno de los deportes más peligrosos que hay, creo que es ilusorio.

Me parece que esta ultratecnificación y sobreinformación del deporte de las motos va a acabar matándolo de aburrimiento para mucha gente ... yo entre ellos.

Muy de acuerdo, a este paso vamos a tener que tener datos telemétricos exactos para comentar cada carrera.

Hablando de la carrera, personalmente me pareció un soberano coñazo.

[Paco99]

Mi argumento era que con la misma moto que Márquez, veo a Márquez más fuerte. Con moto distinta lleva otras armas y puede igualarse la cosa si las sabe utilizar.

Sobre lo de que la Yamaha está "hecha para Lorenzo", que esto es algo que se oye mucho, yo creo que no es tan así. Mientras estuvo Spies en el equipo, y con un estilo de pilotaje muy distinto al de Jorge, los dos coincidían siempre en la dirección de desarrollo, en la valoración de las nuevas piezas. Con Rossi está pasando lo mismo: les convencen las mismas piezas y tienen dudas sobre las mismas piezas. Se asume esto de que la Yamaha está desarrollada alrededor del estilo de pilotaje de Lorenzo, cuando más bien yo creo que el estilo de pilotaje de Lorenzo está desarrollado alrededor de las características de la Yamaha.

@Shadow46: no entiendo las quejas sobre los datos. Son de las pocas certezas que tenemos. Igual os parece mejor la especulación habitual con que se analizan las cosas, sin ningún dato fiable que las soporte.

[Gali]

Bueno, pues eso, me refería a la carrera en la que atacó demasiado tarde.

De todos modos, y no lo toméis a mal, querer explicar cada curva y cada carrera como si esto fuera una partida de ajedrez en la que cada movimiento queda registrado, me parece un ejercicio fútil, que comop pasatiempo puede valer, pero del que pocas conclusiones válidas se pueden extraer. Y que de tanto repetirse sin llegar a una conclusión definitiva, me aburre soberanamente. Querer explicar lo que un atleta a 200 bpm sobre una moto (no hay dos iguales) con condiciones cambiantes, y con el añadido de ser uno de los deportes más peligrosos que hay, creo que es ilusorio.

Me parece que esta ultratecnificación y sobreinformación del deporte de las motos va a acabar matándolo de aburrimiento para mucha gente ... yo entre ellos.

Yo llevo unos dias empachado de tanto dato... estoy de acuerdo con este comentario tuyo 

[Paco99]

Por cierto, hoy en Misano están probando un neumático nuevo que debería mejorar el agarre con la moto inclinada. Si funciona, debería ayudar a solucionar los problemas que está teniendo Pedrosa, a menos que esa mejora también se de en las motos de los rivales.