G.P. Aragón (Motorland) (14ª) MotoGP

[Paco99]

De qué os sorprendéis de que saquen lo de Hayden en Portugal? Si después de lo de Jerez le sacaron a Lorenzo un vídeo de cuando era un niño, antes de llegar al campeonato del mundo! Ni se afeitaba el chaval! Tendría 13 o 14 años!

A veces simplemente faltan los argumentos.

@arturo: bienvenido. Si Honda prescinde de Pedrosa, Yamaha lo recibe con los brazos abiertos.

[Gali]

SOy lector habitual   , pero hoy me he decidido a escribir después de lo sucedido en Motorland entre  Pedrosa y Marquez.

Pedrosa ha firmado su sentencia de muerte en Honda. En qué cabeza cabe que Honda  va a mandar un informe técnico que implique sancionar a un piloto propio , dejando el mundial en manos de Yamaha.
 Estas son las situaciones que Honda detesta, las aguanta con dificultad si eres el mejor del mundo, pero a Pedrosa le va a costar el puesto. El año que viene no estará en el equipo Repsol Honda , si es buen chico se ira a una honda Satelite , pero si sigue dando problemas lo bajan de la moto este año y lo vetan para cualquier Honda. A su manager lo mismo no lo volvemos a ver en ninguna carrera.

Honda no se corta un pelo ... no le gusta tener dos españoles en el equipo... les dio la excusa.
En la mentalidad japonesa las declaraciones de Pedrosa no tienen perdón.

 Bienvenido... Para ser tu primer mensaje creo que esa sentencia de muerte es poco agraciada. Si lo que dijo hoy Pedrosa es como para que honda se raje las vestiduras estoy seguro que a Pedrosa se la sopla. El que fue por el aire, el que viene de varias operaciones es el y no honda.

[GreenFrog]

Me jode mucho este tema. Y es triste que algunos piensen que Pedrosa no tiene derecho ni a enfadarse, recordando cuando se fue al suelo y se llevó puesto a Hayden. Como si no hubiese pagado ya por esa maniobra, como si no lo hubiesen tirado muchísimas veces a él. Pero no, en qué mente retorcida es justo tirar a Pedrosa a raíz de eso?

Dos puntos:

1.- Márquez amenazaba con llevarse puesto a Pedrosa en alguna frenada desde el inicio del campeonato. Una vez es un incidente, dos veces es casualidad, tres veces es inconsciencia o incompetencia. Y Márquez es todo menos un incompetente. La sanción tendría que ser por pilotaje peligroso, y no por tocar el cable, y creo que se la merece.

El punto donde DdC debía haber tomado cartas es cuando casi se carga a Wilairot, pero en vez de eso lo "pasaron" con meterlo último de la parrilla y el chaval sigue igual. Esto no son coches, y llevarse puesto un piloto en una frenada no es "motociclismo de contacto", es ser un inconsciente.


2.- Que un componente tan delicado esté tan al aire, en una fábrica como Honda, es alucinante. No se puede ser más chapucero. Y a esto unimos los incidentes con el cable del acelerador que... pasamos de recordar.

Que ese toque, que debía haberse quedado en eso, cause una caída, es una vergüenza para honda.

En lo primero más de lo mismo, completamente de acuerdo.

En lo segundo creo que no hay que cargar las tintas. Por poner un ejemplo la maneta de freno protegida llevamos un par de años con ella cuando ha llevado decenios en el mismo sitio y desprotegida 'chapuceramente'.

Quiero decir que nada es una chapuza hasta, por decirlo de alguna manera, que se demuestra lo contrario. Las motos llevan, no sé, como 15 o más años con todo el tinglado de sensores y cableados y que yo sepa ni ha habido un rosario de 'enganchones' ni ha habido especial énfasis en protegerlos, simplemente en colocarlos de forma coherente.

Bien cierto, a los japos no hay que decirles las cosas dos veces, en estos momentos en HRC ya hay una docena de currelas puestos en proteger ese cableado... pero raramente se ponen la venda antes de la herida.

[arturo_fernandez]

SOy lector habitual   , pero hoy me he decidido a escribir después de lo sucedido en Motorland entre  Pedrosa y Marquez.

Pedrosa ha firmado su sentencia de muerte en Honda. En qué cabeza cabe que Honda  va a mandar un informe técnico que implique sancionar a un piloto propio , dejando el mundial en manos de Yamaha.
 Estas son las situaciones que Honda detesta, las aguanta con dificultad si eres el mejor del mundo, pero a Pedrosa le va a costar el puesto. El año que viene no estará en el equipo Repsol Honda , si es buen chico se ira a una honda Satelite , pero si sigue dando problemas lo bajan de la moto este año y lo vetan para cualquier Honda. A su manager lo mismo no lo volvemos a ver en ninguna carrera.

Honda no se corta un pelo ... no le gusta tener dos españoles en el equipo... les dio la excusa.
En la mentalidad japonesa las declaraciones de Pedrosa no tienen perdón.

Bienvenido. Yo creo que exageras. Si Dani rajara de honda si que tendrías razón en lo que dices. Pero no es el caso. Esto no es un"biaggi", ni se le acerca, desde mi punto de vista.

Estoy de acuerdo contigo en que de momento no es un Biaggi. Supongamos que sancionan a Márquez con 25 puntos , x una denuncia de su compañero de equipo - no entro en si tiene razón o no- que pone en riesgo el campeonato del mundo de Honda.

¿si pasa en tu equipo , que harias?

Supongamos que al final no pasa nada . ¿Tu qué harias con ese piloto , seguiria en tu equipo?¿

Eso desde una mentalidad europea.

Los japoneses lo ven del siguiente modo: Pedrosa pone sus intereses personales y su orgullo por encima de Honda. Pedrosa no puede ganar nada , solo perjudicar a Honda x medio de marquez.

[ADLER]

La putada es que Pedrosa ya se ha descolgado del mundial y una sanción a Marquez también lo descuelga con lo que de esta historia sacaría beneficio Lorenzo ..., no creo que HRC colabore a quedarse sin mundial otro año

[arturo_fernandez]

SOy lector habitual   , pero hoy me he decidido a escribir después de lo sucedido en Motorland entre  Pedrosa y Marquez.

Pedrosa ha firmado su sentencia de muerte en Honda. En qué cabeza cabe que Honda  va a mandar un informe técnico que implique sancionar a un piloto propio , dejando el mundial en manos de Yamaha.
 Estas son las situaciones que Honda detesta, las aguanta con dificultad si eres el mejor del mundo, pero a Pedrosa le va a costar el puesto. El año que viene no estará en el equipo Repsol Honda , si es buen chico se ira a una honda Satelite , pero si sigue dando problemas lo bajan de la moto este año y lo vetan para cualquier Honda. A su manager lo mismo no lo volvemos a ver en ninguna carrera.

Honda no se corta un pelo ... no le gusta tener dos españoles en el equipo... les dio la excusa.
En la mentalidad japonesa las declaraciones de Pedrosa no tienen perdón.

 Bienvenido... Para ser tu primer mensaje creo que esa sentencia de muerte es poco agraciada. Si lo que dijo hoy Pedrosa es como para que honda se raje las vestiduras estoy seguro que a Pedrosa se la sopla. El que fue por el aire, el que viene de varias operaciones es el y no honda.

Muchas gracias por tu bienvenida.

Honda dudo mucho que lo vea de ese modo. Solo importa como lo vea Honda. Honda tiene un modo Honda de ver las cosas y en eso si estaremos de acuerdo.

[GreenFrog]

elena isardo ‏@elenaisardo
Márquez ha ido al camión de Pedrosa para pedirle disculpas, han hablado y Pedrosa las ha aceptado

Como lea el artículo que han traído de las declas de Marc no sé si seguirá en esas. Entre otras dice que "es su forma de pilotar y se siente seguro así".

Estoy de acuerdo contigo en que de momento no es un Biaggi. Supongamos que sancionan a Márquez con 25 puntos , x una denuncia de su compañero de equipo - no entro en si tiene razón o no- que pone en riesgo el campeonato del mundo de Honda.

¿si pasa en tu equipo , que harias?

Supongamos que al final no pasa nada . ¿Tu qué harias con ese piloto , seguiria en tu equipo?¿

Eso desde una mentalidad europea.

Los japoneses lo ven del siguiente modo: Pedrosa pone sus intereses personales y su orgullo por encima de Honda. Pedrosa no puede ganar nada , solo perjudicar a Honda x medio de marquez.

Por acabar rápido.

Nakamoto ha triunfado al frente de HRC entre otros por un motivo muy evidente, su mentalidad 'europea' y haber roto moldes japoneses que eran sacrosantos. Fíjate que hasta contrataron especialistas 'no japoneses corporativos' para intentar ponerse a la altura de la competencia. Sacrilegio.

No, con Nakamoto al frente la cosa ha cambiado. Hasta baila un rock con sus pilotos. Perdón, piloto.

[arturo_fernandez]

Estoy de acuerdo contigo en que de momento no es un Biaggi. Supongamos que sancionan a Márquez con 25 puntos , x una denuncia de su compañero de equipo - no entro en si tiene razón o no- que pone en riesgo el campeonato del mundo de Honda.

¿si pasa en tu equipo , que harias?

Supongamos que al final no pasa nada . ¿Tu qué harias con ese piloto , seguiria en tu equipo?¿

Eso desde una mentalidad europea.

Los japoneses lo ven del siguiente modo: Pedrosa pone sus intereses personales y su orgullo por encima de Honda. Pedrosa no puede ganar nada , solo perjudicar a Honda x medio de marquez.

Por acabar rápido.

Nakamoto ha triunfado al frente de HRC entre otros por un motivo muy evidente, su mentalidad 'europea' y haber roto moldes japoneses que eran sacrosantos. Fíjate que hasta contrataron especialistas 'no japoneses corporativos' para intentar ponerse a la altura de la competencia. Sacrilegio.

No, con Nakamoto al frente la cosa ha cambiado. Hasta baila un rock con sus pilotos. Perdón, piloto.
[/quote]

Nakamoto tb da cuentas.

[Paco99]

Sobre si Nakamoto es más japonés o más europeo, Nakamoto lo que está claro es que no se morrea con Márquez porque no le deja, así que tengo muy claro qué posición tomaría si Pedrosa perjudica a Márquez.

Luego hay que recordar que, incluso si es sancionado de manera severa, Márquez seguiría siendo líder.

Pero vamos, alguien cree de verdad que van a sancionarlo? Solo demostraría la falta de criterio y coherencia de dirección de carrera.

[Osasuna]

Hablando de la carrera en si, las Honda muy superiores como se suponía. Mar aun perdiendo dos segundos en aquella salida de pista ha ganado bastante fácil. El mundial esta claro, o lo gana marquez o lo pierde marquez. De cara a 2014 Yamaha debe encontrar algo en aceleración y tracción.

[arturo_fernandez]

elena isardo ‏@elenaisardo
Márquez ha ido al camión de Pedrosa para pedirle disculpas, han hablado y Pedrosa las ha aceptado

¿ Quién se baja los pantalones?   yo lo tengo clarísimo.

[Umbriel]

Está claro que para Nakamoto, a falta de Caseys, buenos son Marcs...

Pero de ahí a que honda rompa el contrato de dani, por esas declaraciones... 

[Paco99]

Yo lo que leo es que han hablado en el hospitality y en el camión de HRC, no que fuera al camión de Pedrosa. Y seguramente no estarían solos en esa conversación.

[pajarrakus]

https://twitter.com/esekillo/status/384332669602902016/photo/1

[nom]

Carrera con buena pinta que se ha frustrado un poco en la sexta vuelta con posible polémica. Marc Márquez salía de la pole pero Jorge hacía como en el anterior gran premio y apretaba muchísimo, un segundo de ventaja en la primera vuelta. Dani iba tercero y se veía que iba un poquito mejor le adelantaba y casi abortaba al escapada de Jorge. Pero Marc se recuperaba y estaba muy pegado, tanto que se tuvo que ir largo para no llevarse a Dani por delante. Con tan mala suerte de que le rozó y le quitó el cable del sensor del control de tracción. Consecuencia, tremenda salida por orejas de Dani al dar gas.

Tema polémico, de primeras me parecía que lo había tocado mal, después que no y al final de carrera comentaban lo dicho antes, incluyendo declaraciones cabreadas de Pedrosa. No tanto con esta mala suerte —debe buscar el gafe que le persigue desde que subió a MotoGP— sino contra la supuesta permisividad con Marc. Polémica servida, pero su compañero va primero. Como diría Puig:«Es complicao».

En fin, Jorge conseguía un respiro y otra vez un hueco mientras que Rossi se veía en el podio. Pero no es todo tan fácil como parece. Márquez apretó otra vez mucho consiguiendo pasar a Lorenzo con cierta facilidad y aunque Jorge tiró a muerte nunca volvió a estar lo suficientemente cerca como para arrebatarle la victoria. Rossi se pegó con Bradl y Bautista con un segundo grupo precioso. Pero a pesar de sudarlo mucho consiguió el tercer puesto. Parece que el mundial está bastante claro.