WSBK 2013 - Magny-Cours (Ronda 13)

[cesitarcbd]

Ya tormp, pero en 2012 las unicas carreras que pudo hacer joan fueron las dos primeras las cuales no se le dieron muy bien, y es insuficiente para poder decir que Tom iba a pasarlo por la piedra.

Ese mismo invierno, Joan pulverizo el record de Portimao. Vete a saber como hubiera terminado la temporada, nunca se sabe. En australia lo hizo mal, y en Imola se le vio algo mejor,.a pesar de tocarse con algun piloto. Segun el mismo comentaba, en el test del accidente ya habian solucionado muchos problemas de carreras anteriores. En definitiva, es especular sobre algo que por desgracia nunca se sabrá

[el_chorvo]

En el campeonato Australiano tambien se "estockizan" las SBK

http://www.cycleonline.com.au/2013/10/10/ieg-confirms-2014-superbike-regulations-to-be-scaled-back-in-asbk/

[malc__com]

Exacto, en 2011, Sykes siempre quedaba por delante en entrenos, pero luego en carrera, solían acabar en posiciones parecidas, y muchas veces Joan por delante, de hecho, en la general del campeoanto, Joan acabó por delante de Tom, luego, 2012 no es significativo, nunca sabremos que hubiese podido hacer Joan  con una moto mucho mejor que la de 2011 y con un Joan más adaptado a la categoría.

A mi también me hubiese gustado ver a Joan con las actuales Kawas tanto de SSP como de SBK :(

[FERR]

Algunos números de Sykes y Kawasaki:

- 14 victorias, las mismas que Scott Russell (Campeón del Mundo 1993), John Kocinski (Campeón del Mundo 1997) y Ben Spies (Campeón del Mundo 2009). Los tres comparten el décimo cuarto lugar del ranking absoluto de victorias.

- Como Scott Russell, Sykes siempre ha competido sobre máquinas de Kawasaki. Los dos pilotos acumulan las mejores estadísticas del fabricante de Akashi.

- Sykes ha conseguido diez de sus victorias liderando la carrera de principio a fin. El registro de datos vuelta a vuelta está disponible desde 1998 en adelante y ésta es la mejor cifra, que comparte con Troy Corser.

- De nuevo según los datos desde 1998, Kawasaki ha conseguido liderar más 1.000 km de carreras esta temporada. Después de Magny-Cours, esta cifra se queda en 1.162. El año pasado Kawasaki lideró durante 954 km.

- 31 podios para Sykes, que le sitúan en el puesto 21 de todos los tiempos. Ha superado recientemente a Giancarlo Falappa (30). 19 pole positions, sólo dos por detrás de Carl Fogarty.

- 12 vueltas rápidas esta temporada, la segunda mejor cifra de la historia ya que en 1991 Doug Polen consiguió 14. Noriyuki Haga también sumó 12 en la temporada 2007. Tom cuenta en su palmarés con un total de 16 vueltas rápidas.

- La primera manga en Magny-Cours trajo la victoria número 50 de Kawasaki, el cuarto fabricante en superar esa cifra por detrás de Ducati (313 victorias hasta ahora), Honda (114) y Yamaha (74).

- Gracias a las nueve victorias de Sykes y la de Loris Baz en Silverstone, Kawasaki suma ya diez esta temporada, igualando así su mejor año. En 1994 consiguió nueve victorias con Scott Russell y una con Anthony Gobert).

 

[FERR]

Y noticias de BMW para Jerez:

Sylvain Barrier, proclamado campeón de SSTK1000 en Magny-Cours, debutará en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike en la carrera final de la temporada en Jerez. El piloto francés de 24 años pilotará la tercera BMW S 1000 RR del equipo BMW Motorrad GoldBet, acompañando así a los pilotos habituales de la marca, Marco Melandri y Chaz Davies.

Markus Reiterberger ocupará la plaza de Barrier en el equipo BMW Motorrad GoldBet de STK 1000 en Jerez. El piloto alemán de 19 años ha sido el hombre del año en el Campeonato Internacional Alemán (IDM), ya que ha celebrado su primer título en su temporada de debut.

 

[CHRSTNNNNN]

Algunos números de Sykes y Kawasaki:

- 14 victorias, las mismas que Scott Russell (Campeón del Mundo 1993), John Kocinski (Campeón del Mundo 1997) y Ben Spies (Campeón del Mundo 2009). Los tres comparten el décimo cuarto lugar del ranking absoluto de victorias.

- Como Scott Russell, Sykes siempre ha competido sobre máquinas de Kawasaki. Los dos pilotos acumulan las mejores estadísticas del fabricante de Akashi.

- Sykes ha conseguido diez de sus victorias liderando la carrera de principio a fin. El registro de datos vuelta a vuelta está disponible desde 1998 en adelante y ésta es la mejor cifra, que comparte con Troy Corser.

- De nuevo según los datos desde 1998, Kawasaki ha conseguido liderar más 1.000 km de carreras esta temporada. Después de Magny-Cours, esta cifra se queda en 1.162. El año pasado Kawasaki lideró durante 954 km.

- 31 podios para Sykes, que le sitúan en el puesto 21 de todos los tiempos. Ha superado recientemente a Giancarlo Falappa (30). 19 pole positions, sólo dos por detrás de Carl Fogarty.

- 12 vueltas rápidas esta temporada, la segunda mejor cifra de la historia ya que en 1991 Doug Polen consiguió 14. Noriyuki Haga también sumó 12 en la temporada 2007. Tom cuenta en su palmarés con un total de 16 vueltas rápidas.

- La primera manga en Magny-Cours trajo la victoria número 50 de Kawasaki, el cuarto fabricante en superar esa cifra por detrás de Ducati (313 victorias hasta ahora), Honda (114) y Yamaha (74).

- Gracias a las nueve victorias de Sykes y la de Loris Baz en Silverstone, Kawasaki suma ya diez esta temporada, igualando así su mejor año. En 1994 consiguió nueve victorias con Scott Russell y una con Anthony Gobert).

[Blackmore]

- Como Scott Russell, Sykes siempre ha competido sobre máquinas de Kawasaki. Los dos pilotos acumulan las mejores estadísticas del fabricante de Akashi.

Te colaste en ese dato, pero aparte de eso, dabuti 

[FERR]

Los datos no son míos compis 

http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/18669-sykes-y-kawasaki-en-busca-de-un-nuevo-record.html

Pero tienes razón Blackmore, ahí se han colado. 

[FERR]

Más noticias para Jerez: Broc Parkes, que este año ha ganado el Australiano de SBK, después de muchos años en WSBK y WSS, vuelve en Jerez de wildcard con el YART de endurance, en su primera incursión por el WSBK, con vistas de futuro en la categoría EVO, si el presupuesto lo permite.

[Tormo4ever]

Sykes ha corrido con Honda y Suzuki en BSB y Yamaha en WSBK.

[mikemetal29]

- 31 podios para Sykes, que le sitúan en el puesto 21 de todos los tiempos. Ha superado recientemente a Giancarlo Falappa (30). 19 pole positions, sólo dos por detrás de Carl Fogarty.

No es exactamente un error porque no dice que Foggy sea el que más poles tiene, pero puede parecerlo (da lugar a equívoco). Supongo que el que más poles tiene es Mr. Superpole Corser con "nosecuantas", me suena que más de 30.

V's.

Edito: según la wiki tiene 41 

[el_chorvo]

Sergio Romero ‏@MOTOCI_Romero Ya se han confiramdo los rumores del otro día en la fábrica de Ducati; @XaviFores con la moto de Checa en Jerez,mucha suerte crack!

[Manu23]

Sergio Romero ‏@MOTOCI_Romero Ya se han confiramdo los rumores del otro día en la fábrica de Ducati; @XaviFores con la moto de Checa en Jerez,mucha suerte crack!

Enhorabuena a Xavi, se lo ha ganado en pista.

[joSe.77]

Buena noticia lo de Forés.
Es un poco un arma de doble filo, pero ojalá le salga bien y encuentre sitio para el próximo año.

[Alexgp]

Exacto, en 2011, Sykes siempre quedaba por delante en entrenos, pero luego en carrera, solían acabar en posiciones parecidas, y muchas veces Joan por delante, de hecho, en la general del campeoanto, Joan acabó por delante de Tom, luego, 2012 no es significativo, nunca sabremos que hubiese podido hacer Joan  con una moto mucho mejor que la de 2011 y con un Joan más adaptado a la categoría.

A mi también me hubiese gustado ver a Joan con las actuales Kawas tanto de SSP como de SBK :(

Hola a todos.

A mi no me cabe la  menor duda de que Sykes hubiese sido superior a Lascorz. Si bien Joan quedó por delante Sykes consiguió mejores resultados parciales (si mal no recuerdo).  Asimismo en pretemporada y durante el breve 2012 Sykes estuvo por delante.