Sancion a Márquez

[Mertens]

¿Lo de quitarle 25 puntos a HRC es por considerar que son ellos los responsables de la rotura del cable, al no estar éste debidamente protegido?

Era obvio que el chaval se iba a ir de rositas; La acción en sí tal vez no sea punible si se mira independientemente de la trayectoria que lleva el chaval de un tiempo pacá, al ser un incidente poco usual... ahora, un toque de atención para que rebaje ese ímpetu no hubiera venido mal.

Con el título casi amarrao y la temporada a punto de acabar al Márquez yo creo que se la pela un puntito más en el carnet ese, ergo no parecen haber motivos para pensar que ahora vaya a pilotar con más "precaución". Opino.

[Nectar]

Livio Suppo: “están tomando en cuenta toda la temporada de Marc y que ha estado cerca de tocar al piloto que circulaba delante de él en más de una ocasión. El mensaje, básicamente, ha sido: 'Esta vez fue correcto, pero date cuenta de que has estado haciendo esto muy a menudo"

"Sobre la otra cuestión, Dirección de Carrera piensa que - y esto es cierto, por desgracia – que la caída se debió principalmente a un problema con la moto, debido a la rotura de cable y a que el sistema de backup tardó demasiado tiempo en funcionar, así que hemos sido penalizados con 25 puntos en el campeonato de constructores."
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Pues nada, al final sancionan a honda y a Marc lo dejan en plan "pa la siguiente".

Tienen que estar contentos estos de Honda,... salen mal parados con la caída y les sancionan con 25 puntos.

[GreenFrog]

¿Lo de quitarle 25 puntos a HRC es por considerar que son ellos los responsables de la rotura del cable, al no estar éste debidamente protegido?

Era obvio que el chaval se iba a ir de rositas; La acción en sí tal vez no sea punible si se mira independientemente de la trayectoria que lleva el chaval de un tiempo pacá, al ser un incidente poco usual... ahora, un toque de atención para que rebaje ese ímpetu no hubiera venido mal.

Con el título casi amarrao y la temporada a punto de acabar al Márquez yo creo que se la pela un puntito más en el carnet ese, ergo no parecen haber motivos para pensar que ahora vaya a pilotar con más "precaución". Opino.

Estoy en esas, el carácter corrector de la penalización no está ni se le espera.

 Un tio con ese comportamiento en pista no duraba en el TT dos tandas, le pondrian las pilas en boxes entre todos.

Ese sería para mí el ideal, la autogestión, que se equilibren entre ellos.

Pero para eso debes hacerlos crecer y el ambiente en MotoGp ya lleva muchos años siendo sobreprotector, las generaciones actuales no han aprendido a caminar solas y en consecuencia gasolina al fuego, se hace preciso el paternalismo.

Por otro lado dentro de la mentalidad del organizador todo ello le va de cojones y no está de más recordar que si lo han incentivado, instaurado y consolidado ha sido a plena conciencia, entra dentro del control férreo de su inversión, de dominio del cotarro, del rebaño, no sea que alguna oveja importante se descarríe y tenga suficiente poder para ponernos en un brete.

Rossi sería quizá el último exponente, aun es el nexo de generaciones antiguas y nuevas, por poco pero lo es y ha disfrutado de un poder exponencial. La suerte de Carmelo es que nunca ha sido beligerante de alto nivel, con insinuar y darle todo con alfombra roja le ha bastado. De haberse producido algún enfrentamiento un poco crudo hubiera sido descriptivo de las posiciones de cada uno, sobremanera de Dorna-Carmelo.

[GreenFrog]

Livio Suppo: “están tomando en cuenta toda la temporada de Marc y que ha estado cerca de tocar al piloto que circulaba delante de él en más de una ocasión. El mensaje, básicamente, ha sido: 'Esta vez fue correcto, pero date cuenta de que has estado haciendo esto muy a menudo"

"Sobre la otra cuestión, Dirección de Carrera piensa que - y esto es cierto, por desgracia – que la caída se debió principalmente a un problema con la moto, debido a la rotura de cable y a que el sistema de backup tardó demasiado tiempo en funcionar, así que hemos sido penalizados con 25 puntos en el campeonato de constructores."
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Pues nada, al final sancionan a honda y a Marc lo dejan en plan "pa la siguiente".

Tienen que estar contentos estos de Honda,... salen mal parados con la caída y les sancionan con 25 puntos.

Lo de Livio es lo que todos tenemos en mente, reiteración de actitud negligente-temeraria.

Lo de Honda, a falta de más detalles... pues parece que sí tienen redundancia o ni que sea un reset que deje todo en 'modo supervivencia', parece más que el problema es un software caracolero.

[el_chorvo]

Livio Suppo: “están tomando en cuenta toda la temporada de Marc y que ha estado cerca de tocar al piloto que circulaba delante de él en más de una ocasión. El mensaje, básicamente, ha sido: 'Esta vez fue correcto, pero date cuenta de que has estado haciendo esto muy a menudo"

"Sobre la otra cuestión, Dirección de Carrera piensa que - y esto es cierto, por desgracia – que la caída se debió principalmente a un problema con la moto, debido a la rotura de cable y a que el sistema de backup tardó demasiado tiempo en funcionar, así que hemos sido penalizados con 25 puntos en el campeonato de constructores."
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Pues nada, al final sancionan a honda y a Marc lo dejan en plan "pa la siguiente".

Tienen que estar contentos estos de Honda,... salen mal parados con la caída y les sancionan con 25 puntos.

Ok, eso es otra cosa, en principio me parecía que la sanción era por ir con el cable "al fresco".

[Tormo4ever]

curiosamente,  stoner, lorenzo, pedrosa yotros estaban a favor de una sanción.

curiosamente, los que hablan de "esto es motocilcisnmo, el contacto está permitidio" suele ser gente que no ha corrido en moto   nunca.

[pajarrakus]

rajada de lorenzo


http://motor.as.com/motor/2013/10/10/motociclismo/1381401650_241856.html

[juan33]

creo que acciones mas al limite en.su momento han realizado tanto rossi como el simoncelli (D.E.P)
y a ninguno de ellos se les sanciono....o al menos iual como se deberia
para mi esto es algo sacado de contexto y creo que se opina mucho con las preferencias personales de cada uno
hacia los pilotos
creo que si esto pasa entre dos PILOTOS CRT no habia debate
a casi todos ya se nos habia olvidado

[Manu23]

rajada de lorenzo


http://motor.as.com/motor/2013/10/10/motociclismo/1381401650_241856.html

De lo mas duro que se ha oído en mucho tiempo, mas que lo de Stoner. Ataque brutal y en parte con razón.

[Manu23]

http://motor.as.com/motor/2013/10/10/motociclismo/1381403800_408501.html

Mas moderado pero también duro

[pajarrakus]

rajada de lorenzo


http://motor.as.com/motor/2013/10/10/motociclismo/1381401650_241856.html

De lo mas duro que se ha oído en mucho tiempo, mas que lo de Stoner. Ataque brutal y en parte con razón.

yo creo que tiene mucha razon...solo hay que leer los comentarios en foros y webs de periodicos para darse cuenta!!!

[Gali]

Lo que no entiendo es que lo sancionen, por que? esto una vez se parece a la formula 1 , lamentable. pero lo de quitarle a HOND los 25 puntos también es para tirarse del pelo, por? .
Yo soy de los que piensa que capirossi no hizo nada indebido en 1998 (al final no fue sancionado por la FIM), de los que piensa que simoncelli no debió ser sancionado en le mans ( aunque si en mugello un año antes). no todo vale por supuesto. pero eso son lances de carrera ni mas ni menos.SON CARRERAS. aunque para carreras también soy de los que piensa que siempre nos quedaran(espero las ROAD RACES y el TT)

Entonces bajo mi punto de vista ya pierdes toda razon digas lo que digas... Lo de Capi fue de traca   

[Gali]

curiosamente,  stoner, lorenzo, pedrosa yotros estaban a favor de una sanción.

curiosamente, los que hablan de "esto es motocilcisnmo, el contacto está permitidio" suele ser gente que no ha corrido en moto   nunca.

Es que desde la barrera todo se ve de otra manera

[CHRSTNNNNN]

Para que los de HRC reconozcan y acepten una sanción hacia ellos, debe ser que saben que tienen parte de mucha culpa.

Takeo Yokoyama (Director Técnico del Repsol Honda Team)

"Yo diría que el problema fue tanto con el hardware como con el software. En cuanto al hardware, el cable del sensor estaba demasiado expuesto y resultaba muy fácil - incluso con un pequeño contacto con otro piloto- que pudiera cortarse. Así que ahora hemos añadido protección al cable a partir de esta carrera. Desde el punto de vista del software, por supuesto la moto tiene un modo de backup, y si algo sucede con la señal del sensor, se supone que entrará en modo de seguridad inmediatamente. Sin embargo, la estrategia no era perfecta, así que para esta carrera (en Malasia) se ha modificado de tal manera que podemos detectar antes estos fallos”.

 

Cable muy expuesto y el software no funcionó como se esperaba que funcionase... Vamos, que reconocen que eso se podría haber producido con un pequieño toque (que no llego ni al toque) y aceptan la sanción, por lo que hay poco más que decir, señoría!

Para que HRC haga unas declaraciones diciendo que tienen culpa, es que tienen culpa. Podéis seguirle buscando tres pies al gato en una acción que ni siquiera llegó al contacto. Y hablamos de esta acción, igualq ue la sanción habla de esta acción, no la de hace dos años atrás.

[CHRSTNNNNN]

Desde la barrera los toros se ven igual. Te metes en cualquier tanda y en una vuelta que vayas de calentamiento o tranquilo hay peña que mete unos hachazos que flipas... Hay gente que luego en los boxes va a pedir explicaciones y peña que se bebe un refresco y vuelve a salir a pista.

Cada vez que entras a un circuito, seas piloto de MotoGP con las motos más seguras y los circuitos más seguros, o un piloto normal, con una moto normal y con un circuito que no llega ni a la mitad de seguridad, sabes que hay riesgos. Si no los quieres tomar, no te metas... y más en competición, sea de un regional o de un mundial.