Sancion a Márquez

[Shadow46]

Imagen de la rueda de prensa de hoy, no sé si sería el momento en que se hablaba de la sanción pero la cara de Marc es un poema.

[Epifumi]

Máxime cuando Jorge reconoce entrar pasado. De verdad, no lo entiendo.

[Tormo4ever]

Jarvis hizo su trabajo, punto.

S yo soy el jefe de Jarvis y no protesta, el pollo que le monto es fino.

Aquí hay mucha pasta de por medio, y Jarvis sólo pide que se cumpla el reglamento.

No sé en qué mundo vivís algunos. Alguien hace algo que transgrede las reglas, y no lo vas a denunciar porque "queda feo"?

Que esto no es el país de las maravillas!

[Yasu]

No desprestigian la competición para nada, no seamos ridículos. Yamaha no tiene potestad para imponer una sanción a nadie, ni para presionar que se imponga una sanción sobre algo que no es sancionable. Yamaha lo que hace es reclamar aquellas sanciones que les pueden beneficiar o que son consecuencia de acciones en las que se han sentido perjudicados. Si algo no se ha sancionado y se sanciona después de una reclamación, eso significa que la primera decisión de no sancionar estaba equivocada.

Entonces qué queremos, que la gente gane o pierda con un mal arbitraje o que se trate a todos por igual y se sancionen las acciones sancionables?

Si un piloto gana porque han sancionado a otro, no le quita ningún mérito. Ninguno. Si la sanción es justa, será que el otro ha hecho algo mal. Eso es la deportividad y la justicia, y no paparruchas de si se intenta ganar en los despachos lo que no se gana en la pista. La deportividad es el juego limpio, y Yamaha hasta ahora no ha hecho nada sucio. Las reclamaciones están previstas por el reglamento, y en todas las reclamaciones de Australia había argumentos con los que se puede estar de acuerdo o no, pero razonables.

Yo si fuera un piloto lo que no me gustaría es perder por haber dejado de reclamar una sanción sobre algo que el otro ha hecho mal. Si creen que algo es reclamable, tienen la obligación de ir a hacerlo. Eso es deportividad igual que lo es darse la mano al terminar la carrera.

No creo tampoco que a Márquez le gustara ganar el título y que luego le echen en cara que le dejaron pasar maniobras sancionables. Que se aplique el reglamento va en beneficio de todos. No se sanciona a nadie en contra del reglamento. El que hace algo fuera del reglamento, que lo pague. Eso es deportividad.

O alguien piensa que si la situación fuera al revés Honda no reclamaría? Nos acordamos de cuando Lorenzo dijo que le iban a dar un motor extra por lo de Bautista y a Suppo y Nakamoto les faltó tiempo para ir a hablar con Dirección de Carrera? Y con toda la razón del mundo.

[carakol]

mirar el espacio que deja Marquez hasta el interior de la curva... eso es no dejar espacio? eso es entorpecer en la incorporacion desde boxes? viendo esa imagen, que es lo que tenia que hacer Marquez? Vmos, si le sancionan por esto... enfin.

¿No hay otra de por donde pasan normalmente?

De todas maneras, Marquez se echó al interior por que sabía que veia Lorenzo, y Lorenzo casi se pasa de frenada por que veia que Marquez entraba en pista, no hay mas.

[Epifumi]

Si lo que no entiendo es que lo tomen en consideración. El como quede Jorge y Yamaha me da igual, pero que DC lo considere es donde me pierdo

[Tormo4ever]

Marc es hasta guapo el hp. En eso sí gana a Jorge.

Qué pasa? eso de que un tío no distingue entre tíos guapos y feos va directo al hilo de las mentiras aceptadas.

[carakol]

No desprestigian la competición para nada,

Si un piloto gana porque han sancionado a otro, no le quita ningún mérito. Ninguno.

No creo tampoco que a Márquez le gustara ganar el título y que luego le echen en cara que le dejaron pasar maniobras sancionables.

Quiza en lo mundos de Yupi. En la realidad ni es así.

Este tipo de reclamaciones desprestigian la competicion.

El que un piloto gane por que se ha sancionado a otro, por un accion muy discutible ademas,  le quita merito.

Seguro que Marquez tiene remordimientos por alguna accion no sancionada de su campeonato de moto2, pero vamos. Fijo.

En el caso que nos ocupa, que en Yamaha hayan pensado una semana despues que estuvio muy mal la entrada en pista de Marquez, ya da una pista sobre que tan grave no fue.

[JRT]

No me gusta las formas que esta tomando Yamaha para intentar sacar ventaja debajo de las piedras..... en la carrera de P.I  Lin Yarvis creo que es el primero que reclama a DC la vuelta extra de Marc... aunque su propio equipo cuando no entró a boxes en la misma vuelta de Lorenzo ya sabía que estaban descalificados... así lo comenta David Emmet

http://www.asphaltandrubber.com/motogp/alberto-puig-emilio-alzamora-repsol-honda-power-struggle/#more-48961

Yo creo que todos estamos pensando que el mismo Lorenzo es quien busca una estrategia para poder desestabilizar a Marc e intentar ganar el mundial (que ya de por si lo tiene complicado), pero y si todas estas declaraciones y acciones esta cocinadas por su equipo ó Yamaha, es decir que le dicen Jorge tienes que leer este guión aprendetelo antes del jueves.........  creeis que Jorge estaba también al tanto del hecho de que Pedrosa debería perder un posición en favor de Valentino Rossi ya que Marc ya estaba descalificado en la vuelta 10 y no al salir de boxes....

A ver que no digo que Lorenzo sea un santo que no lo es, y a pesar de medir muy mucho las declaraciones en el corralito luego acaba rajando por otro lado y creo que empeora las cosas....

Por cierto hay vídeo de la cámara on-board del choque Lorenzo y Marc en P.Island??, muchas veces es muy fácil criticar una acción que sucede en décimas de segundo pero creo que es el piloto el que lo vive en primera persona y debe juzgar si esta acción podría ó no tener consecuencias...

Jorge Lorenzo: Donde dije digo…

La frase que va detrás del nombre del todavía campeón del mundo está un poco manida, pero quizás ese sea el resumen de lo que nos comentó Jorge en sus cinco minutos, después de que hablásemos con Marc. Antes de nada, señalar un par de cosas: cuando Lorenzo comenzó a hablar de la maniobra de salida de Márquez desde el pit lane, con posterior toque, y las conversaciones de sus jefes en Yamaha con Dirección de Carrera, la persona de prensa de Iwata encargada de ese lado del box torció un poco el gesto con lo que estaba diciendo su piloto; y, posteriormente, el que se encarga de Rossi quiso matizar cuál es la versión oficial de la marca japonesa: “No se ha pedido un punto de penalización; han solicitado información, esta es la versión oficial” (y es que al parecer nada va a pasar, porque Dirección de Carrera ya revisó aquello en Phillip Island sin apreciar nada punible).
Nico Abad fue el primero en querer saber si era verdad que habían pedido la posibilidad de que sancionaran con un punto a Márquez por su salida al pit lane. “Es verdad. Se miró en Phillip Island después de la carrera y esta tarde también. Se ha hablado. Wilco (Zeelenberg) y Maggio (Massimo Meregalli) han hablado con Mike Webb (director de carrera) y los responsables de dirección de carrera”. Poco después, el mallorquín explicaba el por qué de todo esto, una vez que tras la carrera había dicho que la responsabilidad era de un 50 por ciento para cada uno. “Fue un fallo de dirección de carrera, eso seguro (esto en relación a no haber parado antes a Márquez). Nosotros creemos que la salida de Marc no dio prioridad a los pilotos que estábamos, no solo a mí, a Dani también, que llegábamos a una velocidad muchísimo más alta, a 250, mientras él iba a 150”. De todos modos, Lorenzo señaló que no ha pedido un punto (que llevaría a su rival al último puesto de la parrilla de salida), si no una advertencia, que se hablase con Márquez. Y aquí el ‘donde dije digo…’: “Esto de hablar con Dirección de Carrera primero se le ocurrió a Yamaha, porque con las pulsaciones a 250 pensaba que la culpa era más o menos de los dos, pero viendo el vídeo de la carrera después, claramente Marc entró muy rápido a la línea buena cuando tenía que dejar un poco de prioridad a los que van con vuelta lanzada, y entrar un poco más tarde sobre la buena línea. He cambiado de opinión”. 

Del blog de Borja García: http://mgp23.blogspot.com.es/

[JRT]

Cuando Álvaro tiró a Jorge en Assen...Suppo y Nakamoto, los dos juntos, acudieron a dirección de carrera a decir que HRC estaba en contra de que Jorge pudiera disponer de otro motor aunque el que había roto fuera nuevo...Es más, llegaron antes a Dirección de Carrera que la propia petición de Yamaha.

Cada uno va a lo suyo...y esto es un negocio...y grande...

[Yasu]

@carakol: el que crea que la aplicación del reglamento desprestigia un deporte, se equivoca.

Yamaha no esperó una semana para reclamar esta acción de Márquez. Lo hicieron ya en Phillip Island después de la carrera. Ahora no se está buscando la sanción, digáis lo que digáis, sino un toque de atención porque consideran que la entrada a pista fue demasiado peligroso. Eh, y no solo Yamaha, Pedrosa lo dijo el mismo domingo. Pedrosa el piloto de HRC, no Pedrosa el de Yamaha, que ese es otro.

[borobobh]

mirar el espacio que deja Marquez hasta el interior de la curva... eso es no dejar espacio? eso es entorpecer en la incorporacion desde boxes? viendo esa imagen, que es lo que tenia que hacer Marquez? Vmos, si le sancionan por esto... enfin.

¿No hay otra de por donde pasan normalmente?

De todas maneras, Marquez se echó al interior por que sabía que veia Lorenzo, y Lorenzo casi se pasa de frenada por que veia que Marquez entraba en pista, no hay mas.

 Mas o menos estan en el mismo punto de la curva. Yo veo bastantes mas razones para sancionar por esto a Lorenzo que a Marquez y eso que yo no sancionaria a ninguno

[Yasu]

Vamos a ver, qué es lo que no se entiende del concepto de "preferencia"?

Y qué pasa, que Lorenzo tiene que trazar siempre por el mismo metro de pista? Trazar la curva algo abierto es más sancionable? Por favor. Por favor.

Cualquiera diría que se marcó un recto.

[Alekos]

A mi me da pena, por que con todo esto se va a enturbiar todo mucho más... la gente ya está linchando públicamente a Lorenzo y no va a acabar las cosas nada bien en Cheste, sean como sean.


Bienvenido telahinco y los futboleros.

[carakol]

@carakol: el que crea que la aplicación del reglamento desprestigia un deporte, se equivoca.

Yamaha no esperó una semana para reclamar esta acción de Márquez. Lo hicieron ya en Phillip Island después de la carrera. 

¿Eso fue antes o despues de reclamar que Pedrosa perdiera su posicion respecto a Rossi?

Me gustaria un reglamento claro, con lo que se puede y no se puede hacer, las sanciones que corresponden a cada accion, y que se aplicaran con igualdad a ciualquier piloto en cualquiera de las tres categorias. Hasta el momento en el que eso pase, seguire pensando que esto es una casa de putas.