WSBK 2013 - Jerez (Ronda 14, Fin de Temporada)

[Osasuna]

yo si fuera aspar iría a por él. Otra cosa es lo que piensen en Japón, claro.

[deabru]

Muy contento por kawasaki y por Sykes. Ambos se lo merecen mucho.

Tres curiosidades:
- Primer año desde 1999 que Honda no gana ni una carrera en SSP.
- Segundo año consecuitivo que Ten Kate no gana una carrera en SSP, cuando es el equipo que domino con mano de hierro la categoría desde 2002 a 2008.
- Primera vez en los 25 años de historia de las SBK que Ducati no consigue ganar una carrera.

Dentro de 10 años recordaremos esto como el bache negro de ducati. Que lo remonten...

[juan33]

yo sinceramente no entiendo nada.....
aprilia deja marchar un piloto como laverty que para mi,le.da mil vueltas con ojos cerrados a guintoli (con todos mis
respetos al piloto y seguidores)
pensais que laverty se va a marchar a motogp a pramac??
estara loco si.lo hace.....marcharte a motogp a cubrir parrilla,en lugar de wsbk con obciones de ganarlo el mundial
sino estas en aprilia.....oficial....algo mejor que la ducati pramac te puede esperar en sbk ( checa gano el mundial con
equipo privado no oficial)
para junto a sykes es el mejor piloto de sbk con diferencia
que se pira por la pasta??
puede ser....
respecto al comentario de xaus de pilotos españoles en sbk.......
pues tiene razon.....
un tio como barbera creo que daria guerra en este mundial
haber si toni pilla un asiento medianamente bueno (no hay mucho donde elegir) y le vemos la temporada que viene
arriba y ganando alguna carrera que pienso que le haria levantar bastante la autoestima y moral

[wxat]

Diría que el asunto está mal enfocado. No es que Aprilia se quede con Guinters y deje marchar a Laverty, es que Aprilia se tiene que quedar con un piloto por contrato y al otro, al más puntero, lo cambia por un piloto italiano por razones de mercado (para vender más motos en Italia).

Saludos.

[Manu23]

El problema es que para 2014 las mejores motos están ocupadas:
- Kawasaki Provec: Sykes- Baz (falta confirmación oficial)
- Pedercini: En principio estarán en EVO con dos motos Kawasaki, una seria para Mercado (SBK casi seguro ira a Argentina) y la otra se la juegan varios pilotos.
- Aprilia: Melandri- Guintoli
- Althea Aprilia: Asiento libre hasta que Giugliano se decida. Davide tiene ofertas de Ducati para SBK, de Ducati para una PR en MGP, de Suzuki MGP para un año como probador y de Ioda que podría heredar las ART de Aspar.
- Red Devils: Esta en duda que moto llevaran, estuvieron a punto de romper con Aprilia en Silverstone, y esta la duda si no iran a EVO
- Feel Racing: Tras la salida de BMW, parece que este equipo será el que coja las riendas del equipo Ducati oficial. Chaz Davies llega con dinero y para el segundo piloto se esta hablando de Giugliano, Petrucci o Spies (si al final quiere volver a SBK). La otra opción del equipo es quedarse con BMW en EVO y allí tendrían fijo a Barrier.
- Grillini: Pasara a EVO con Kawasaki, su objetivo Nº 1 es Haga y también confirman contactos con Kenny Noyes y Brian Staring
- Ten Kate: Siguen todo igual que este año, la única novedad prueban electrónica HRC el martes.
- Crescent Suzuki: Cluzel o Camier uno de los dos casi seguro seguirá. Para el segundo piloto le han tirado la caña a Laverty.
- Alstare: El miércoles según dicen en Italia se firmara la rescisión con Ducati. Este finde ha habido rumores que pasaran a EVO con BMW y le interesa Barrier
- RM Ducati: Ni idea

Opciones:
- Corser: Se habla de que Corser quiere montar un equipo con dos BMW en EVO
- Yakchnick: Casi seguro se confirmara el paso a MV con una F4 oficial para 2014, falta el piloto.
- PTR: Podria subir con una EVO de Honda, ya que Honda quiere una EVO para preparar 2015
- Yamaha: Habia un rumor que Yamaha quería una moto en parrilla con EVO para ir preparando la entrada en 2015.
- Algun equipo mas de STK pudiera subir tipo Barni, MRS o de SSP como Lorenzini pero todo son rumores e irían a EVO
- Se habla también de una 3ª Provec pero en EVO para Salom (que ha confirmado que esta a la espera de un nuevo proyecto en MGP)

[Marc The Bike]

Enhorabuena al Campeón verde!!

Muy contento de ver a Kawasaki con una corona mundial, ya tocaba. Y ha Sykes por el gran piloto que es, adaptando su pilotaje a la ZX10R. Y a todo Provec y Guim Roda por ser un equipo tan cojonudo! Muchos años trabajando han dado su fruto.

Diría que el asunto está mal enfocado. No es que Aprilia se quede con Guinters y deje marchar a Laverty, es que Aprilia se tiene que quedar con un piloto por contrato y al otro, al más puntero, lo cambia por un piloto italiano por razones de mercado (para vender más motos en Italia).

Exacto. Ya lo ha recalcado Manu antes. Si por contrato prometiste, ahora cumple. Y en Aprilia han sido nobles en este aspecto (nobleza + miedo a los abogados, supongo), así que con la cantidad de trampas y marranadas que hemos visto en estos tiempos con el tema de fichajes y cumplimientos de contratos, hay que aplaudir a Aprilia.

Y además, si el año que viene tienes a Melandri, Guintoli sabrá cumplir mucho mejor la función de "escudero", tal y como ha hecho este año. Cuando ha fallado Laverty (la primera mitad del año) allí ha estado el francés. Yo también pienso que el irlandés tiene más talento y años por delante para ser campeón, pero si apuestan por Melandri es lo que hay.

Lo que es delictivo es que el año que viene, con la marcha de BMW, es que aparentemente solo habrán 4 motos oficiales para ganar. Eso sí me sabe mal para Laverty, las pocas plazas de motos campeonas que existen.

Tres curiosidades:
- Primer año desde 1999 que Honda no gana ni una carrera en SSP.
- Segundo año consecuitivo que Ten Kate no gana una carrera en SSP, cuando es el equipo que domino con mano de hierro la categoría desde 2002 a 2008.
- Primera vez en los 25 años de historia de las SBK que Ducati no consigue ganar una carrera.

  Bufff, demoledores datos.

[Manu23]

Otro dato mas, Kawasaki ha vuelto a ganar las SBK 20 años después de su única victoria en el campeonato de la mano de Scott Russell (Actual comentarista del AMA en la CBS) y aquella Kawasaki de Muzzy.

 

[Crivi]

Kawa, las motos con las que "disfrutan los Dioses".

Enhorabuena a Tom.

 

[juan33]

manu23
y en caso de continuar......se sabe algo de toni??
donde puede encontrar asiento??

[Manu23]

manu23
y en caso de continuar......se sabe algo de toni??
donde puede encontrar asiento??

Ni idea

[juan33]

creo que para muchos sbk esta por debajo de motogp.....
lo que parece que esta claro que este campeonato es muy competitivo y parece que tampoco es facil ganarte un
asiento........
toni las carreras que ha disputado no lo ha exo mal....
yo sinceramente esperaba un poco mas de el
por otro lado
si lo miras desde otro punto de vista.....
a giugliano le a dado casi en todas las mangas disputadas y con la misma moto....se supone

[joSe.77]

haber si toni pilla un asiento medianamente bueno (no hay mucho donde elegir) y le vemos la temporada que viene
arriba y ganando alguna carrera que pienso que le haria levantar bastante la autoestima y moral

El problema es que esos asientos medianamente buenos ya tienen dueño. Y últimamente en SBK tampoco es que abunden las motos capaces de ganar o luchar por ello.
Eso es algo que ojalá se solucione a partir de 2015 con la entrada del nuevo reglamento. El BSB quizá sea un buen espejo donde mirarse en cuanto a reglamento técnico.

[juan33]

me ha parecido ver que vuelve haga con una EVO manu23??

[JRT]

Green power!!!

[Osasuna]

xaus dijo que el dueño de red devils se había reunido con ducati, así que tan claro no lo tendrán en ese equipo, es decir de €€€€ no andan sobrados precisamente.

Yo creo que Barbera en sbk directamente se desquiciaría.

Y también creo en el factor dorna-pilotos españoles. Creo que algo bueno encontrarán para toni elias.