GP de Australia; Phillip Island - Motogp -

[Stilostich]

Han cambiado las motos en el equipo Aspar?

No me extrañaria que a DePuniet los de Aprilia le hayan metido uno de eso motores que Ducati no queria que volvieran,esta madrugada me he quedado de piedra al ver a Depuniet con el tercer mejor tiempo en un parcial,por delante de Hondas y Yamahas oficiales...

[Jarifumi]

Que fuerte se le ve a Jorge para este GP, si tubiera que meter dinero en alguna apuesta sin duda seria a su nombre.

[Jarifumi]

La carrera de MotoGP tendrá una parada

Para garantizar la seguridad habrá un cambio de moto

J.P. DE LA TORRE. FOTO: ARCHIVO.

Momento insólito en la historia del Mundial de MotoGP. La Dirección de Carrera acaba de acordar que la carrera de MotoGP tenga una parada obligatoria para cambiar de moto y garantizar la seguridad de los pilotos.

El problema con los neumáticos de MotoGP y Moto2 ha pillado a los suministradores completamete desborados. Han buscado soluciones pero nada ha funcionado. Por eso, una reunión de urgencia de la Comisión de Gran Premio, con videoconferencia con algún miembro ausente en Australia, ha habilitado a la Dirección de Carrera para que sea el órgano competente para tomar decisiones sobre la distancia de carrera en situaciones de seguridad críticas, como la que se da en Phillip Island. Y la Dirección de Carrera ha actuado de inmediato: la carrera de Moto2, programada a 25 vueltas, se ha reducido a sólo 13. Y la de MotoGP, prevista a 27, se ha decidido que se dispute a 26 vueltas y se esteblecer una parada obligatoria en el "pit lane" para cambiar de moto o de nuemáticos, entre las vueltas 12 y 14. Nadie podrá realizar más de 14 vueltas con el mismo neumático trasero, y los equipos de fábrica y satélite están obligados a correr con neumático trasero duro. Las CRT podrán optar por el compuesto blando, que para ellos es el que se denomina compuesto duro.

Para algunos pilotos de CRT va a haber un riesgo añadido, ya que hay muchos pilotos que sólo disponen de una única unidad y que, por tanto, no tienen opciones de cambio de moto y tendrían que recurrir a un cambio de neumáticos, lo cual siempre supone un riesgo por la tensión del momento y la rapidez con la que se intenta realizar la sustitución.

También se podría haber aplicado el mismo sistema de SBK, donde sólo disponen de una moto y cuando se da una situación de cambio de neumáticos está establecido una parada obligatoria de 30 segundos para que el cambio de neumáticos se realice con garantías de seguridad. Sin embargo, con el fin de asegurar que no haya problemas de seguridad derivados de la precipitación, se ha optado por el cambio de moto como mejor solución.




Increible 

[Manu23]

Es surrealista esto, me recuerda al show de la F1 en 2005 en Indianapolis. Si hacen esto con MGP, no entiendo porque no pueden parar la carrera de M2 hacer cambio de gomas y salir desde el pit lane con las distancias que hubiera.

[Fuji]

Qué verguenza.

[Aquarius__97]

Es surrealista esto, me recuerda al show de la F1 en 2005 en Indianapolis. Si hacen esto con MGP, no entiendo porque no pueden parar la carrera de M2 hacer cambio de gomas y salir desde el pit lane con las distancias que hubiera.

en moto2 habria que hacer 2 carreras de 12/13 vueltas, sumandose los tiempos, porque si se hubiera dejado la distancia original, al haber 1 sola moto alguno se la jugaria a hacer la carrera entera, ya un cambio de neumaticos es minimo 1 min y medio

[Manu23]

Es surrealista esto, me recuerda al show de la F1 en 2005 en Indianapolis. Si hacen esto con MGP, no entiendo porque no pueden parar la carrera de M2 hacer cambio de gomas y salir desde el pit lane con las distancias que hubiera.

en moto2 habria que hacer 2 carreras de 12/13 vueltas, sumandose los tiempos, porque si se hubiera dejado la distancia original, al haber 1 sola moto alguno se la jugaria a hacer la carrera entera, ya un cambio de neumaticos es minimo 1 min y medio

Se podría hacer perfectamente, carrera a 12 vueltas y cuando pasen por meta vuelta al box. 5 minutos para cambiar gomas y salida en orden de paso por meta desde el pitlane, prohibiendo adelantar hasta que entraran de nuevo en pista.

No puedo entender que se puntue igual una carrera a 13 vueltas que una a 25. Por ejemplo, a Redding le están perjudicando.

[Mertens]

Es ridículo ésto.

Me pregunto si algún equipo tendrá el problema de no disponer de dos motores en óptimo estado de kilometraje.

[JRT]

OMFG!...

Qué mierda es esta?...F1 en dos ruedas?

Veremos mañana cómo va el tema...

[CrazyBoy48]

Esto es fake no?¿ Increible 

[Epifumi]

Flipo

¿Cuándo han reasfaltado el circuito?

[Manu23]

Flipo

¿Cuándo han reasfaltado el circuito?

Este año. Y para colmo Dunlop tenia información del Australiano de SBK, asi que columpiada brutal.

[Epifumi]

Un cero para Bridgestone

[sergio doohan]

ESTO ES UNA VERGUENZA!!!!! 

[CAUCHO49]

Que dolor de testículos me provocan los espesetas boys y la totalidad de su coro de improvisados............

En fin, que estando la SBK ellos pueden irse al infierno.