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Autor Tema: GP de Australia; Phillip Island - Motogp -  (Leído 49955 veces)

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Desconectado Shadow46

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #120 en: 20 de Octubre de 2013, 04:00:02 am »
Si yo fuera piloto me negaría correr.

Desconectado deabru

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #121 en: 20 de Octubre de 2013, 04:02:52 am »
Pffff 19.... Parece que no es definitivo, pero que esperpento.

Están seguros que van a durar 10 vueltas? es que es ridículo.


EDIT:

Venga, pues confirmado: tienen que entrar a cambiar entre la vuelta 9 ó 10.  :wacko
« última modificación: 20 de Octubre de 2013, 04:46:34 am por deabru »

Desconectado Shadow46

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #122 en: 20 de Octubre de 2013, 04:53:49 am »
gpone lo confirma en twitter, lo dicho un cachondeo...

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #123 en: 20 de Octubre de 2013, 05:00:21 am »
Ya no sé ni qué pensar sobre este tema...
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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #124 en: 20 de Octubre de 2013, 05:01:54 am »
Si yo fuera piloto me negaría correr.

Sí, claro. La lógica dice que, en otros tiempos, este GP hubiera podido ser carne de plante de pilotos. Pero hoy no solo es difícil que ocurra por los intereses creados, sino porque si no corren pueden sentenciar títulos/posiciones. Dile a Lorenzo o a Tito que no corran y pierdan una oportunidad de recortar puntos y verás cual es su respuesta. Preferirán jugársela a correr una carrera a siete vueltas o a doce con cambio de moto y tener la posibilidad de recortar cinco, nueve o más puntos respecto a sus rivales.

Saludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
Correr es... vida.Todo lo que ocurra entes o después es solo una espera."
Michael Delaney (Steve McQueen), Las 24 H. de Le Mans.
"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
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Desconectado deabru

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #125 en: 20 de Octubre de 2013, 05:08:19 am »
Una asociación de pilotos, y que pudiese vetar una carrera por motivos justificados.

Y decisión por mayoría.

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #126 en: 20 de Octubre de 2013, 05:16:19 am »
Una asociación de pilotos, y que pudiese vetar una carrera por motivos justificados.

Y decisión por mayoría.

Estamos en las mismas. Si el riesgo no es extremo, dependerá de si hay más pilotos que necesiten recortar puntos o más pilotos que necesiten que no se los recorten. Salvo durante la primera mitad del campeonato, tal vez... Intereses.

Saludos.
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Desconectado Shadow46

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #127 en: 20 de Octubre de 2013, 05:40:32 am »
Si yo fuera piloto me negaría correr.

Sí, claro. La lógica dice que, en otros tiempos, este GP hubiera podido ser carne de plante de pilotos. Pero hoy no solo es difícil que ocurra por los intereses creados, sino porque si no corren pueden sentenciar títulos/posiciones. Dile a Lorenzo o a Tito que no corran y pierdan una oportunidad de recortar puntos y verás cual es su respuesta. Preferirán jugársela a correr una carrera a siete vueltas o a doce con cambio de moto y tener la posibilidad de recortar cinco, nueve o más puntos respecto a sus rivales.

Saludos.

Claro como pasa en todas partes, si en muchas empresas la gente se negara a hacer ciertas cosas que pasan de lo legal seguro que otro gallo cantaría pero claro cada uno tiene intereses que van más allá de la seguridad o de lo que debería ser...

Qué locura lo que parece querer intentar Lorenzo para el cambio de moto.

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #128 en: 20 de Octubre de 2013, 05:47:38 am »
Si yo fuera piloto me negaría correr.

Sí, claro. La lógica dice que, en otros tiempos, este GP hubiera podido ser carne de plante de pilotos. Pero hoy no solo es difícil que ocurra por los intereses creados, sino porque si no corren pueden sentenciar títulos/posiciones. Dile a Lorenzo o a Tito que no corran y pierdan una oportunidad de recortar puntos y verás cual es su respuesta. Preferirán jugársela a correr una carrera a siete vueltas o a doce con cambio de moto y tener la posibilidad de recortar cinco, nueve o más puntos respecto a sus rivales.

Saludos.

Claro como pasa en todas partes, si en muchas empresas la gente se negara a hacer ciertas cosas que pasan de lo legal seguro que otro gallo cantaría pero claro cada uno tiene intereses que van más allá de la seguridad o de lo que debería ser...

Qué locura lo que parece querer intentar Lorenzo para el cambio de moto.

Se va meter una ostia fijo al enganchársele el pie de atrás :lol
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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #129 en: 20 de Octubre de 2013, 05:52:57 am »
Bien no pinta la maniobra que pretende hacer  :ph34r:

Ya están hablando mal de Stoner por el tweet que acaba de enviar,menosmal que no está Nieto...

Desconectado Mertens

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #130 en: 20 de Octubre de 2013, 05:57:25 am »
Cuando he visto en la ventanita a Lorenzo intentando hacer un cambio de moto ninja style sin tocar suelo casi me da un patatús, vaya ocurrencia de bombero retirao.


El twit de Stoner:

"Well done to @PolEspargaro for the win, though I do think the theatrics were a way over the top"

Pienso parecido, pero bueno, cuando uno gana tiene el derecho a celebrarlo como le salga de ahí.


Voy a ver si echo una mini-siesta entre mini-carrera y carrera flagtuflag.
« última modificación: 20 de Octubre de 2013, 06:03:18 am por Mertens »

Desconectado JRT

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #131 en: 20 de Octubre de 2013, 06:10:56 am »
Yo me piro a la ducha y a vestirme...que estoy a 36kms de donde empiezo a currar a las 8...y la carretera no es precisamente autovía, para llegar al circuito donde tenemos la BMW Driving Experience...
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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #132 en: 20 de Octubre de 2013, 06:12:43 am »
Casey es un quemado...os habéis fijado cómo ha tocado y mirado la goma de atrás de la CBR?
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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #133 en: 20 de Octubre de 2013, 06:13:05 am »
Como me dejéis aquí sola comentando me duermo :hysterical

Desconectado wxat

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Re:GP de Australia; Phillip Island - Motogp -
« Respuesta #134 en: 20 de Octubre de 2013, 06:23:26 am »
Yo le estoy dando vueltas y creo que metería 13 litros en cada depósito (en las carreras flag to flag creo que no se miden), electrónicas a full power y saldría con la segunda moto para dar nueve vueltas y el resto con la moto uno. ¡Ah! Y no practicaría el cambio de moto porque creo que es más peligroso que beneficioso. O puedes entrenarlo el tiempo suficiente (un tiempo que no tienen) como para perfeccionarlo o no vale la pena porque si lo intentas tres o cuatro veces y en una te enganchas, a la hora de la verdad te pueden dominar los nervios.

Pura hipótesis de sofá...

Saludos.
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