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Autor Tema: MotoGP Today  (Leído 40775 veces)

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Desconectado Aibo

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #180 en: 30 de Junio de 2014, 17:26:46 pm »
"Cuanto más jóvenes mejor. Además, deshacernos de la cara de Benjamin Button que tiene Smith será un incentivo para todo el equipo, que cada día se nos hace más cuesta arriba hablar con el inglés cara a cara. Este chico está envejeciendo a marchas forzadas. Si fuera tan rápido en carrera como en su degeneración celular, tendríamos ya 2 ó 3 títulos"

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #181 en: 30 de Junio de 2014, 18:14:54 pm »
"Cuanto más jóvenes mejor. Además, deshacernos de la cara de Benjamin Button que tiene Smith será un incentivo para todo el equipo, que cada día se nos hace más cuesta arriba hablar con el inglés cara a cara. Este chico está envejeciendo a marchas forzadas. Si fuera tan rápido en carrera como en su degeneración celular, tendríamos ya 2 ó 3 títulos"

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¡Sublime!

Hacía tiempo que no entraba en este hilo... Madre mía, está lleno de joyas  :cheers

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #182 en: 19 de Julio de 2014, 07:03:09 am »
Un agujero legal en el contrato de Pedrosa

AALST, BÉLGICA: En una sorprendente revelación, Dani Pedrosa queda fuera de HRC en calidad de piloto. La razón ha sido una pequeña laguna legal en el contrato del piloto de Castellar del Vallès. Pedrosa. siempre un cortés y valiente defensor de los pilotos pequeños, ha tenido un detalle con Livio Loi. Por lo visto, existe una cláusula en su contrato con HRC que declara que, si Livio Loi perdiese su montura en Moto3, Dani le cedería su sitio en el garage de MotoGP y haría de manager al diminutivo piloto belga.

Jack Miller y Maverick Viñales están que arden, ya que se sienten estafados. "Tanto hablar de hacer el salto directo a MotoGP y nada. Voy a tener que seguir dando de hostias con Fenati", dijo Miller. Viñales, por su parte, piensa que la culpa la tiene Luís Salom. Nadie sabe el porque pero parece ser un secreto a voces muy fiable. "De todos modos, vamos a ver qué pasa", dijo Viñales. "Todavía tengo opciones con Suzuki si Paris Hilton la quiere montar. El salto del tigre es aún posible".

Mientras tanto Mark VDS está buscando un reemplazo de Loi. A simple vista, el hijo de Carmelo Ezpeleta, que conduce el Safety Car, parece tener más números que nadie para incorporarse en la estructura de Mark VDS. No obstante, desde que se ha revelado que Bradley Smith es, en realidad, Benjamin Button, se especula que podrá bajar a Moto3 sin ningún problema.
« última modificación: 19 de Julio de 2014, 07:05:40 am por Aibo »

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #183 en: 18 de Agosto de 2014, 15:34:26 pm »
HRC y Dorna pactan la Victoria de Pedrosa en Brno

Brno, República Checa. 18.08.2014  Fuentes oficiales de Dorna y de HRC han confirmado esta mañana el rumor que ayer, tras la prueba de MotoGP en la que Dani Pedrosa se proclamó vencedor, circulaba por el paddock: el resultado fue pactado por su equipo y los directivos de Dorna.

Ante la indiscutible supremacía de Márquez en la primera mitad de la temporada, con diez victorias consecutivas, Carmelo Ezpeleta estaba muy preocupado por el espectáculo del mundial, y tras consultar el último índice de audiencia de Movistar TV, referente al GP de Indianápolis, muy alarmado, decidió intervenir y frenar la espléndida racha del piloto ilerdense.

En declaraciones en exclusiva a MotoGP Today, Ezpeleta ha desvelado que ésta no ha sido la primera vez que se intentaba algo similar, aunque las anteriores operaciones no tuvieron éxito: “En Austin, intuyendo cómo iba a ser la temporada después de los dos primeros triunfos de Marc, pactamos con Honda y Yamaha una victoria de Lorenzo, pero su salida prematura lo mandó todo al traste.” Por su parte, el piloto mallorquín asegura que el plan tenía lagunas: “Me dijeron que ya estaba hablado con el resto de pilotos que yo saldría antes. Ahora dicen que se referían a salir primero de la última curva, pero la verdad es que no estaba claro”. Al parecer, en compensación por el ridículo que sufrió el piloto debido a la mala coordinación del plan, Dorna lo indemnizó con una elevada suma de dinero.

En esta ocasión, el plan sí ha salido según lo previsto. Ante la negativa de HRC a volver a intentar pactar la victoria de un piloto Yamaha, Dorna se vio obligada a convencer tanto al equipo como a sus pilotos, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, a golpe de talonario, algo que todos aceptaron gustosos, dando por perdido el campeonato. Estas seguidas compensaciones han permitido al piloto mallorquín terminar de pagar la hipoteca de la acogedora vivienda situada al norte de Barcelona que adquirió a finales del año pasado, y que amablemente compartido con sus seguidores a través de sus perfiles en las redes sociales.

Márquez, en cambio, temiendo que Dorna llegara hasta el final y pretendiera que también hubiera lucha por el propio campeonato, se mostró desde el principio mucho más reacio a aceptar la compensación. El jefe técnico de su equipo, Santi Hernández, confesaba esta mañana a MotoGP Today que “llegó un momento en el que Marc se negó en rotundo. Nakamoto habló con nosotros y nos amenazó con fichar a Miller el año que viene y mandar a Marc y a todo el equipo al Aspar Team. Así que no tuvimos más remedio, y la noche del sábado robamos una Open y la pintamos con los colores Repsol.” Sin embargo, habida cuenta del talento del joven piloto de Cervera, Dorna albergaba dudas sobre la imposibilidad de que consiguiera su undécima victoria sobre la Open, por lo que, para mayor seguridad, han pactado con Ducati un reglamento Open para su equipo oficial el próximo ano con número ilimitado de motores (que correrán por cuenta de Ezpeleta), a cambio de que Andrea Iannone intentara quitar del medio al portento español al comienzo de la carrera.

Por su parte, Dani Pedrosa, feliz al conocer el plan, y consciente de que algo tenía que aportar él siendo el gran beneficiado del mismo, ofreció ocuparse de consolar a Marc invitándolo a beber juntos la noche del domingo para animarlo con su natural simpatía. “Marc está muy enfadado”, ha declarado el de Castellar del Vallés. “Ni si quiera ha querido aceptarme una cerveza. Le ha molestado sobre todo que al final no lo hayamos dejado ni estar en el podio. Nakamoto quería que quedara segundo, pero yo avisé de que no lo ganaría en un cuerpo a cuerpo, así que era preferible que hubiera pilotos en el medio por si lograba tener nuestro ritmo con la Open”.

Márquez aún no se ha pronunciado al respecto. Fuentes cercanas a su entorno afirman que el piloto se siente muy dolido con Honda y que se está planteando abandonar la estructura. Dado que los principales equipos de la categoría reina estaban involucrados en el plan, Marc no quiere fichar por ninguno de ellos, por lo que al parecer está volviendo a pensar en la idea de competir el año que viene en Moto2, pero como única categoría. Ante esta idea, varios pilotos de Moto2 han afirmado que, de confirmarse esto, abandonarán la competición de inmediato. Los de Moto3, por su parte, han manifestado su deseo de subir directamente a MotoGP, evitando encontrarse con Márquez en Moto2. Puede que algunos pilotos, como Maverick Vinales o Jack Miller, estuvieran al corriente del plan de Dorna y hayan previsto la reacción de Marc, lo que explicaría su ardiente deseo por llegar cuanto antes a la categoría reina.

Tras la confirmación de este arreglo por parte de Dorna y HRC, ahora se especula sobre la posibilidad de que Ezpeleta quiera darle aún más emoción a la categoría de Moto3, facilitando a Álex Rins meterse en la lucha por el campeonato junto con Miller, Márquez, Vázquez y Fenati. Ayer podría haberse pactado una victoria de Rins, pero quizá, al igual que en el caso Lorenzo, el piloto no entendió bien el plan y creyó que él daría una vuelta menos que el resto.

Tampoco se descarta que se intente dar un golpe de efecto en Moto2. Ezpeleta piensa que es necesario emocionar al espectador ofreciéndole historias sorprendentes. Al escuchar estas declaraciones, Karlos Arguinano se ha puesto en contacto con el director de Dorna para ofrecer la disponibilidad del equipo para pactar un podio de Áxel Pons.
 
« última modificación: 25 de Agosto de 2014, 15:10:43 pm por Bargp »

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #184 en: 18 de Agosto de 2014, 15:46:36 pm »
Ah, éste sí es de choteo.

No suelo tener pereza para los tochos pero me pilla con la guardia baja.
De les tristors en farem fum.

Juanchi: "Arriba debe haber un lio de 2t que ni te cuento, o se piensan que las nubes son de gas, ... son humo de 2T con ricino y R40."


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Re:MotoGP Today
« Respuesta #185 en: 18 de Agosto de 2014, 17:18:51 pm »
 :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical




Solo una puntualización, la vivienda de Lorenzo, está al norte de Barcelona......no al sur ;)

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #186 en: 21 de Agosto de 2014, 01:06:33 am »
¡Madre mía! ¡Ja ja ja!  :hysterical

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #187 en: 21 de Agosto de 2014, 08:15:52 am »
Fantástico, Bargp   :hysterical :hysterical


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Re:MotoGP Today
« Respuesta #188 en: 21 de Agosto de 2014, 08:50:07 am »
Bargp sin palabras...  :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #189 en: 25 de Agosto de 2014, 13:09:23 pm »
Joer tío, qué imaginación!!!
 :lol :lol :lol :lol
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #190 en: 25 de Agosto de 2014, 15:06:27 pm »
:cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical




Solo una puntualización, la vivienda de Lorenzo, está al norte de Barcelona......no al sur ;)

Corregido, que no se diga que en MotoGP Today no hay rigor.

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #191 en: 25 de Agosto de 2014, 16:38:18 pm »
:cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical




Solo una puntualización, la vivienda de Lorenzo, está al norte de Barcelona......no al sur ;)

Corregido, que no se diga que en MotoGP Today no hay rigor.

 :hysterical :hysterical :hysterical

¡¡¡GRANDE!!!

Desconectado barrigon

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #192 en: 25 de Agosto de 2014, 20:54:31 pm »
Si sí.

A uds. Os parecerá gracioso e hilarante el acuerdo d DORNA para k Marc deje d ganar i eso.

Pero estáis mui cerca d la realidad.  :ph34r:

Yo, x mi trabajo estoi en contacto con un intermediario licenciatario d merchandaising sport etc.

Hace ya varios años k las naves almacenan palets i palets d camisetas i gorras d Valentino.

Los palets d Gorge empezaban a tomar los mismos derroteros   :blush

Con chikitin no hai ese poblem, porke ya hace mushos años k no invierten en el  :latigo

El acuerdo i/o sugerencia consiste en darle vidilla a Gorge i valen pa k los aficionados compren sus productos , entre otras cosas x k las ventas d markez están desbordadas i no Hai stock

asin estaban i llego chikitin i gano sin kerer.

No tenía k haber ganado pero se ekivoco.

Asin k en las próximo carrera veremos a los Yam boys celebrar éxitos i vender gorras i camisetas hasta k lleguen al puerto d barna los containers cargados de productos markez .

Ese será el momento k Márquez volverá sentirse Augusto con su amoto ,  :dance
" Por supuesto, que somos unos egoistas, por que ahi estan nuestras mujeres, las novias, los padres, que son quienes se preocupan por nosotros.
Pero una vez estas en la moto, pueden irse al infierno"    Nick Jeffries, IoM TT

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Re:MotoGP Today
« Respuesta #193 en: 26 de Agosto de 2014, 12:20:40 pm »
Barri, espero que no te creas a pies juntillas lo que tú mismo te cuentas....
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El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
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Re:MotoGP Today
« Respuesta #194 en: 26 de Agosto de 2014, 12:48:01 pm »
Barri, espero que no te creas a pies juntillas lo que tú mismo te cuentas....

cosas peores se han visto.

La realidad supera, siempre, la ficcion :blush
" Por supuesto, que somos unos egoistas, por que ahi estan nuestras mujeres, las novias, los padres, que son quienes se preocupan por nosotros.
Pero una vez estas en la moto, pueden irse al infierno"    Nick Jeffries, IoM TT