Conclusiones máximas e irrefutables. Mitos falsos

[wxat]

Utilizo la palabra "enriqueció" porque quiero señalar que lo que aportaba Stoner al campeonato va más allá del dinero, era un piloto que mejoraba la competición y el espectáculo, uno de los grandes de la historia de este deporte. Es evidente que ni tengo ni hay datos para medir cuántos de los ingresos del campeonato se deben directamente a la influencia de un piloto. Así y todo, no me parece impensable que el paso de Stoner por motogp dejó más dinero del que el piloto se llevó. Tú eres libre de opinar de otra manera, claro.

Si no hubiera corrido nunca, el Campeonato del Mundo no hubiera echado de menos a Stoner de la misma forma que no me ha echado de menos a mi, a ti o a los miles de millones de personas que no han corrido (y estadísticamente podrían haber muchos Stoners entre ellos). Sin los 7 millones de euros que Dorna invirtió en la carrera de Stoner seguro que no hubiera llegado donde llegó ni ganado lo que ganó (deportiva y economicamente). Solo por éso ya debería haber tenido palabras de agradecimiento al marcharse. Que critique lo que quiera, pero no puede irse diciendo que no se le ayudó.

Max Biaggi no sabe derrapar

... a propósito. La próxima vez que Max derrape a propósito, será la primera vez que lo haga". Rainey dixit.

Saludos.

[chusinawer]

Pedrosa no sabe correr en agua.

[carakol]

"Invertir" no es lo mismo que "dar", y la idea de Dorna no fue ayudar a Stoner si no al equipo, ¿por que a él no le dieron el dinero verdad?.


Lo de los 7 kilos, pues vereis, a mi no me salen las cuentas, Bradl necesitaba 3 kilos para motogp ¡en 2012! Stoner estuvo en el LCR en 2006, en plena bonanza economica... seis años antes, que las motos han subido "algo", y antes de eso estuvo 4 años entre 125 y 250.

[Hernancho]

A quién no le repateó un poco esta:

"las motos de 2t se abandonan por su nivel de contaminación" (o algo así)




Una que recordé de Randy Memola: estando contratado por bwin para aconsejar a los apostadores, en la previa al debut del Motorland en 2010 soltó muy seguro un "es un circuito Yamaha"     

[Umbriel]

Los pilotos yamaha ponen el 300% sobre la moto, las hondas corren solas... 

Las CRT son el futuro.

[Blackmore]

-El título de Bradl de Moto2 es por suerte.

-El título de Hayden de MotoGP es por suerte.

...

Esas me recuerdan a una "histórica":

- Schwantz ganó su título por el accidente de Rainey.



Otras clásica de expeseta siguiendo el guión que le marcaban desde msma:

- limitar la cantidad de motores en una temporada es para reducir costos

pero lo de schwantz es verdad

Que va Kevin gano el mundial por el accidente de Wayne, y Por que la pierna de Mick no estaba recuperada

uhhhh.... "vas a ver a la salida" carakol 

 toma esta (): la pierna de Mick estaba lo suficientemente recuperada como para tirar a Kevin (y a Barros) en Donington 93´  y hacerle perder el colchón de puntos que tenía como líder y encima dejarlo tocado de la muñeca 

vamos, que "tu rey kahuna" también hacía "kagadas" 

MotoGP 500cc Donington Park 1993 caída de Schwantz Doohan y Barros

También se puede decir que en el 92, Rainey ganó por la pierna de Doohan, porque la verdad, Mick los estaba arrasando.

[Yasu]

Si no hubiera corrido nunca, el Campeonato del Mundo no hubiera echado de menos a Stoner de la misma forma que no me ha echado de menos a mi, a ti o a los miles de millones de personas que no han corrido (y estadísticamente podrían haber muchos Stoners entre ellos). Sin los 7 millones de euros que Dorna invirtió en la carrera de Stoner seguro que no hubiera llegado donde llegó ni ganado lo que ganó (deportiva y economicamente). Solo por éso ya debería haber tenido palabras de agradecimiento al marcharse. Que critique lo que quiera, pero no puede irse diciendo que no se le ayudó.

A mí no me parece bien la actitud que tuvo Stoner, pero me parece que el argumento de que porque ganó dinero con su paso por motogp no puede quejarse de cómo está montado el campeonato es una estupidez. Por regla de tres, entonces, Óscar Haro tampoco puede criticar a Stoner, no? Y bien que se despachó el muy impresentable.

Son cosas separadas. Stoner ganó con el campeonato y el campeonato ganó con él. Eso es indiscutible. Stoner no supo retirarse como un señor y se comportó como un amargado con manía persecutoria, lo que empañó bastante sus argumentos porque en alguno sí tenía un poco de razón. Son cosas separadas.

[CHRSTNNNNN]

-El título de Bradl de Moto2 es por suerte.

-El título de Hayden de MotoGP es por suerte.

...

Esas me recuerdan a una "histórica":

- Schwantz ganó su título por el accidente de Rainey.



Otras clásica de expeseta siguiendo el guión que le marcaban desde msma:

- limitar la cantidad de motores en una temporada es para reducir costos

pero lo de schwantz es verdad

Que va Kevin gano el mundial por el accidente de Wayne, y Por que la pierna de Mick no estaba recuperada

uhhhh.... "vas a ver a la salida" carakol 

 toma esta (): la pierna de Mick estaba lo suficientemente recuperada como para tirar a Kevin (y a Barros) en Donington 93´  y hacerle perder el colchón de puntos que tenía como líder y encima dejarlo tocado de la muñeca 

vamos, que "tu rey kahuna" también hacía "kagadas" 

MotoGP 500cc Donington Park 1993 caída de Schwantz Doohan y Barros

Jin Larvis: ''Que no nos engañen, el que hace el strike es Márquez volviendo al pasado y cogiendo la moto de un matao llamado Miguel Dujan. Sacrificadlo!''

[Jordi_RIeju]

Dennis: este es un circuito Honda, pero Yamaha viene pisando fuerte

[DKLE]

Isaac Viñales tira a Luis Salom en Motegui 2013 cumpliendo "ordenes de familia"...

 

[Yasu]

De hecho Salom ha dicho "me ha tirado el primo de Maverick"

[Aquarius__97]

A Áles Rins le puede la presion

[wxat]

"Invertir" no es lo mismo que "dar", y la idea de Dorna no fue ayudar a Stoner si no al equipo, ¿por que a él no le dieron el dinero verdad?.

Es una cuestión interesante pero de la que nunca podremos saber la respuesta. ¿Costeó Dorna el paso de LCR a MotoGP con Stoner porque estaba Stoner? Lucio tenía sponsors, incluso tenía otro piloto (italiano y con más experiencia: Locatelli) que podría haber sido más interesante economica y mediáticamente para el salto. ¿Necesitaba LCR esa inyección para dar el salto? ¿La recibió por subir con Stoner? O... ¿Decidió Dorna que LCR tenía que subir para que Stoner tuviera una moto tras el crash del equipo de Sito (quien le había fichado para '06)? Nunca sabremos la respuesta pero lo que yo daría por seguro es que Dorna, por mucho que quiera invertir en la carrera de un piloto, nunca le dará "la bolsa" a él, sobre todo porque esos dineros no tienen porqué ser en cash, con un equipo pueden gestionarse de otra forma.

Lo de los 7 kilos, pues vereis, a mi no me salen las cuentas, Bradl necesitaba 3 kilos para motogp ¡en 2012! Stoner estuvo en el LCR en 2006, en plena bonanza economica... seis años antes, que las motos han subido "algo", y antes de eso estuvo 4 años entre 125 y 250.

Dos cosas. Si no recuerdo mal, las 990 ya costaban algo parecido a éso (creo que Sito ya pagaba algo así por ellas; las primeras ya venían a costar como un kilo por moto; a dos motos por piloto...). Cuando empezaron las vacas flacas y la contención de costes, los precios de las satélite se congelaron, ayudados por la limitación de motos "pata negra" por equipo.

Y la segunda es que en Ducati no confiaron en Stoner porque sí. Tras 2006 no es que los equipos se pelearan por fichar un tío que había peleado por ser el craher del año. Si sumamos un pellizco para darle la primera 125, un buen pedazo para que le subieran a MotoGP y otro buen pedazo para que le ficharan en Ducati, a mi no me parecen excesivos esos 7 kilos.

Si no hubiera corrido nunca, el Campeonato del Mundo no hubiera echado de menos a Stoner de la misma forma que no me ha echado de menos a mi, a ti o a los miles de millones de personas que no han corrido (y estadísticamente podrían haber muchos Stoners entre ellos). Sin los 7 millones de euros que Dorna invirtió en la carrera de Stoner seguro que no hubiera llegado donde llegó ni ganado lo que ganó (deportiva y economicamente). Solo por éso ya debería haber tenido palabras de agradecimiento al marcharse. Que critique lo que quiera, pero no puede irse diciendo que no se le ayudó.

A mí no me parece bien la actitud que tuvo Stoner, pero me parece que el argumento de que porque ganó dinero con su paso por motogp no puede quejarse de cómo está montado el campeonato es una estupidez. Por regla de tres, entonces, Óscar Haro tampoco puede criticar a Stoner, no? Y bien que se despachó el muy impresentable.

Son cosas separadas. Stoner ganó con el campeonato y el campeonato ganó con él. Eso es indiscutible. Stoner no supo retirarse como un señor y se comportó como un amargado con manía persecutoria, lo que empañó bastante sus argumentos porque en alguno sí tenía un poco de razón. Son cosas separadas.

En ningún momento he dicho lo contrario, más que nada porque estaría de acuerdo con él (demonios, he explicado mil veces que yo descubrí el mundial en los 70, cuando los privados de 250 y 350 que se pegaban en pista por un punto, en el paddock compartían las cervezas y se prestaban cilindros y pistones de uno a otro para que todos pudieran correr y cobrar las primas; ¿cómo iba a estar de acuerdo con el circo actual habiendo conocido lo otro?). Yo me he limitado a decir que lo que encuentro mal es que se vaya diciendo que no le han ayudado cuando no es cierto, que debería ser más agradecido.

Saludos.

[Yasu]

Es que en eso estamos de acuerdo.

[Marc The Bike]

Este año (vale cualquier año al azar) en 125/250/Moto2/Moto3/SBK/SPS/CEV/AMA/BSB/TT no hay nivel.


*no valido para la categoría reina y Canarias.