Podria yamaha invitar a correr a Nakasuga en Valencia?

[Gali]

Si no lo han inscrito ya creo que están fuera de tiempo. Podian haberlo traido tranquilamente porque cada carrera esta permitido dos o tres WC y si no se cubren se puede solicitar.

Tengo entendido y creo que Dennis también lo dijo que Yamaha prueba en Sugo, por ejemplo el ultimo test de Stoner fue allí. Suzuki también testa allí y creo recordar que Yamaha ha estado con los test del seamless allí junto con Suzuki. Es mas, a saber donde las prueban los japos las MGP. Esos test no están limitados.

 Gracias 

[Osasuna]

Las escapatorias de Sugo no creo que cumplan con el mínimo requerido para correr a dia de hoy en WSBK y Motogp. De hecho, en Japon me temo que sólo Motegi y Fuji podrian ser aptos, aunque de este ultimo poco se sabe ultimamente. De golpe y porrazo desapareció de la Formula1. Creo que era propiedad de Toyota.

[Manu23]

Las escapatorias de Sugo no creo que cumplan con el mínimo requerido para correr a dia de hoy en WSBK y Motogp. De hecho, en Japon me temo que sólo Motegi y Fuji podrian ser aptos, aunque de este ultimo poco se sabe ultimamente. De golpe y porrazo desapareció de la Formula1. Creo que era propiedad de Toyota.

Propiedad de Toyota al salir esta de la F1 se dejo de utilizar porque Toyota no quería pagar el canon. Ahora lo utilizan en el Mundial de Resistencia donde Toyota esta. Suzuka en principio si estaba homolgado para SBK ya que tenia el segundo tipo de licencia, estaba apto para todas las categorías salvo MGP

[Osasuna]

Las escapatorias de Sugo no creo que cumplan con el mínimo requerido para correr a dia de hoy en WSBK y Motogp. De hecho, en Japon me temo que sólo Motegi y Fuji podrian ser aptos, aunque de este ultimo poco se sabe ultimamente. De golpe y porrazo desapareció de la Formula1. Creo que era propiedad de Toyota.

Propiedad de Toyota al salir esta de la F1 se dejo de utilizar porque Toyota no quería pagar el canon. Ahora lo utilizan en el Mundial de Resistencia donde Toyota esta. Suzuka en principio si estaba homolgado para SBK ya que tenia el segundo tipo de licencia, estaba apto para todas las categorías salvo MGP

La verdad es que es una incongruencia tremenda que en Japón sólo haya una carrera y en España, cuatro, pero si no mejoran en seguridad es que es imposible que vuelvan más veces a Japón.

[joSe.77]

Hablando de wildcards para esta semana en Cheste...

- Moto3: Jorge Navarro y Michael Ruben Rinaldi.
- Moto2: Gino Rea, Hafiz Syahrin y Franco Morbidelli (con Gresini, sustituyendo a Warokon)
- y MotoGP: Michelle Pirro y Martin Bauer

[Fuji]

Aunque la carrera que hizo Nakasuga en Valencia fue fantástica, se dieron condicionantes bastante peculiares. No voy a quitarle mérito, pero creo que el nivel de Nakasuga en situaciones normales, debe rondar por detrás de alguna ducati de fábrica y delante de alguna Pramac. Es ese limbo en el que a veces se cuela una crt como la Edwards o ducati tiene un mal fin de semana y acaba dovi o hayden 10º

[Gali]

Sin duda este piltoo rueda mucho mas lento que los top 10 pero justo eso, que en una carrera loca puede hacer de comodin

[Gali]

Pues duda resulta, no hay invitación por parte de Yamaha...


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MotoGP Entry list 2013

   4   Andrea DOVIZIOSO   ITA   Ducati Team   Ducati
i    5   Colin EDWARDS   USA   NGM Mobile Forward Racing   FTR Kawasaki
   6   Stefan BRADL   GER   LCR Honda MotoGP   Honda
i    7   Hiroshi AOYAMA   JPN   Avintia Blusens   FTR
i    8   Hector BARBERA   SPA   Avintia Blusens   FTR
i    9   Danilo PETRUCCI   ITA   Came IodaRacing Project   Ioda-Suter
rp    11   Ben SPIES   USA   Ignite Pramac Racing   Ducati
i    14   Randy DE PUNIET   FRA   Power Electronics Aspar   ART
i rp    17   Karel ABRAHAM   CZE   Cardion AB Motoracing   ART
   19   Alvaro BAUTISTA   SPA   GO&FUN Honda Gresini   Honda
i R(17)    23   Luca SCASSA   ITA   Cardion AB Motoracing   ART
   26   Dani PEDROSA   SPA   Repsol Honda Team   Honda
r    29   Andrea IANNONE   ITA   Energy T.I. Pramac Racing   Ducati
   35   Cal CRUTCHLOW   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha
r    38   Bradley SMITH   GBR   Monster Yamaha Tech 3   Yamaha
i    41   Aleix ESPARGARO   SPA   Power Electronics Aspar   ART
W i    45   Martin BAUER   AUT   Remus Racing Team   S&B Suter
   46   Valentino ROSSI   ITA   Yamaha Factory Racing   Yamaha
i    50   Damian CUDLIN   AUS   Paul Bird Motorsport   PBM
W    51   Michele PIRRO   ITA   Ducati Test Team   Ducati
r i    52   Lukas PESEK   CZE   Came IodaRacing Project   Ioda-Suter
r i    67   Bryan STARING   AUS   GO&FUN Honda Gresini   FTR Honda
R(11)    68   Yonny HERNANDEZ   COL   Ignite Pramac Racing   Ducati
   69   Nicky HAYDEN   USA   Ducati Team   Ducati
r i    70   Michael LAVERTY   GBR   Paul Bird Motorsport   ART
r i    71   Claudio CORTI   ITA   NGM Mobile Forward Racing   FTR Kawasaki
r    93   Marc MARQUEZ   SPA   Repsol Honda Team   Honda
   99   Jorge LORENZO   SPA   Yamaha Factory Racing   Yamaha