Aprilia vuelve a MotoGP

[mikemetal29]

Pues para estar tan contento sus tiempos no dicen gran cosa.
Igual Álvaro está dando palmas con las orejas

Javi, estar "satisfecho" es lo mínimo que dicen los pilotos. A ver si encuentras alguno que diga en plan que ha sido un desastre, o que la moto es una cagada, o que ha pilotado realmente mal o algo del estilo. Decir "estoy satisfecho" en el argot y en contexto de los entrenamientos post Valencia bien puede ser darse un 4/10 o algo así 

[Javi_GP]

A veces algún piloto dice que no se ha cumplido con el plan de trabajo planificado por bla bla bla bla. Generalmente suelen ser por problemas meteorológicos, por alguna caída o, si no quiere echar un capote al equipo, por algún fallo técnico (electrónica u otro del estilo).

Así que a veces sí, sí dicen cosillas.

Lo que ya no sé es si en el caso de Melandri, esas palabras las ha dicho él o es un comunicado oficial de prensa emitido por el departamento de comunicaciones del team Aprilia (que en esto ya se funciona como en las empresas)

[carakol]

Lo que ya no sé es si en el caso de Melandri, esas palabras las ha dicho él o es un comunicado oficial de prensa emitido por el departamento de comunicaciones del team Aprilia (que en esto ya se funciona como en las empresas)

Esas declaraciones las podia haber dejado hechas el departamento de RRPP la semana pasada

[Blackmore]

Bautista ha dicho:
 "Los resultados son positivos, pero sabemos que todavía tenemos mucho trabajo por delante. El motor debe mejorarse, pero vamos a probar el nuevo motor de válvulas neumáticas en Jerez, a final de mes. En cuanto al chasis, no hemos tocado ni suspensiones ni  geometría para esta prueba. Comenzamos con esto en Jerez".

Oye, para ir sin neumáticas y sin ajustar nada, tampoco ha hecho tan mal tiempo Alvarito, no?

[carakol]

Bautista ha dicho:
 "Los resultados son positivos, pero sabemos que todavía tenemos mucho trabajo por delante. El motor debe mejorarse, pero vamos a probar el nuevo motor de válvulas neumáticas en Jerez, a final de mes. En cuanto al chasis, no hemos tocado ni suspensiones ni  geometría para esta prueba. Comenzamos con esto en Jerez".

Oye, para ir sin neumáticas y sin ajustar nada, tampoco ha hecho tan mal tiempo Alvarito, no?

Señal de que la moto va bien, a ver si cuando tengan mas chicha no se descompone

[Blackmore]

Como dijo Rainey: Dame 20cv más y te diré si el chasis de la Yamaha es mejor que el de la Honda. 

[Javi_GP]

Como dijo Rainey: Dame 20cv más y te diré si el chasis de la Yamaha es mejor que el de la Honda. 

¡Qué grande fue Rainey, me cago en todo!

[jjninja]

Creo que el problema principal está en los CV que faltan comparando Rcv o M1 y si el motor de válvulas neumáticas con el software no es capaz de gestionar bien la entrega de potencia se pueden volver locos ajustando el chasis...

Por cierto entiendo que Aprilia usará su propio software? ??

[jjninja]

Abro este nuevo post para intentar entender que ha pasado con Aprilia de ser la clara dominadora durante 2 años en la categoría CRT con el team Aspar a pasar a ser la última de la parrilla en manos de un piloto como Alvaro Bautista que esta acostumbrado a trabajar en el desarrollo de motos nuevas.

En el 2014 Yamaha subió el listón de la categoría OPEN con la M1 camuflada y motor de válvulas neumáticas... falta saber si el milagro fue gracias Aleix que apunta a que es mejor piloto de lo que sus resultados reflejan...

La Aprilia ART de Aspar en el 2013 en manos de Aleix brilló en unos cuantos circuitos poniendo en apuros a Ducati, en aquel entonces todavía no tenían un motor de válvulas neumáticas...

La experiencia de estos 3 años no puede pasar desapercibida para los ingenieros de Aprilia, pero parece que acaban de desembarcar en el mundial..

Puedo entender que Gigi haya sido una de las personas que fue el que mas creyó en el proyecto de Aprilia en el mundial de MotoGP y en el 2014 con su marcha a Ducati el proyecto quedó descolgado pero ahora mismo Romano Albesiano desde el 2005 en Aprilia esta al frente y cuenta con bastante experiencia con varios proyectos.

http://uk.aprilia.com/uk/en/index/news/2013/Aprilia-Racing-Romano-Albesiano.html

Aquí os dejo una entrevista que les hacen a los 2 ingenieros.
http://www.sportrider.com/once-co-workers-now-dueling-engineers

Algunas de las ART y la nueva Aprilia, el diseño de la moto según Albesiano comenta que es completamente nuevo, para mi el chasis principal manteniendo unas líneas muy similares..

También comenta que esperan estar a finales de la temporada en el top 10... veo complicado que eso suceda...

[Osasuna]

Yo creo que Aprilia hasta este año no ha apostado fuerte en motogp. Aquella ART era la Superbike con la que Biaggi ganaba carreras básicamente y esa moto era superior al resto de crt. Cuanto habría invertido en la ART ? Yo creo que poco, pero como de por sí ya era buena moto y tenían a Aleix pues ganaron fácil.

Lo de acabar este año en el top10 en alguna carrera del final lo veo ciertamente improbable.

Pd: no se por que, pero nunca he tenido confianza en Aprilia para motogp.

[deabru]

Aleix hizo buena la ART, Aleix hizo buena la Forward....

[Alexgp]

Ciertamente la ART y la Aprilia 15' tienen un parecido muy evidente.
Por otro lado el "factor" Aleix podría haber sido determinante.

Seguiremos su evolución con interés.

[wxat]

Ciertamente la ART y la Aprilia 15' tienen un parecido muy evidente.
Por otro lado el "factor" Aleix podría haber sido determinante.

Seguiremos su evolución con interés.

Aprilia 2015 entre comillas. Tras el primer test de Sepang ya vieron que nada de lo hecho en esa moto era del agrado de los pilotos, la "devolvieron al tablero de diseño" y siguieron con la ART...

Saludos.

[jjninja]

Aprilia busca recambio a Melandri

http://www.motocuatro.com/moto-gp/aprilia-busca-recambio-para-melandri-suenan-de-angelis-pasini-y-jordi-torres/
http://www.gpone.com/en/2015060117072/Melandri-ultimo-tango-al-Mugello.html

OTRO LINK MAS

http://www.motorcyclenews.com/sport/motogp/2015/june/aprilia-to-discuss-melandris-future/

[mikemetal29]

Que fichen a Stoner