Pretemporada 2014: test post GP de Valencia.

[Bingo Dosel]

Lo de pol y aleix confirma lo que ya sabíamos: que la yamaha ésta al mismo nivel que la honda y que el problema era que el conjunto de los pilotos, lorenzo aparte, era muy inferior al conjunto de pilotos Honda. Eso daba la falsa sensación de que la Honda podía ser mejor, y sólo era cuestión de pilotos. La temporada próxima, arreglado el desequilibrio salvo en lastre que sigue suponiendo el Rossi actual, será incluso más igualada.

[Yasu]

Matthew Birt ‏@birtymotogp 11min
Marquez only rode latest '14 prototype 2day. Better mid-corner and exit but doesn't appear to have same braking stability as '13 bike

No se puede tener todo. Lo ganas por un lado y lo pierdes por otro.

Interesante lo que han dicho Nakamoto y Suppo hoy a la prensa:

-Honda está en contra de un peso mínimo para el conjunto moto-piloto en motogp
-Honda están en contra de que se aumente el diámetro de los discos de freno, como al parecer ha pedido Yamaha, porque a ellos les van bien los actuales
-si se reduce el papel de la electrónica, Honda no tiene interés en seguir en motogp

[DK74]

Matthew Birt ‏@birtymotogp 11min
Marquez only rode latest '14 prototype 2day. Better mid-corner and exit but doesn't appear to have same braking stability as '13 bike

No se puede tener todo. Lo ganas por un lado y lo pierdes por otro.

Interesante lo que han dicho Nakamoto y Suppo hoy a la prensa:

-Honda está en contra de un peso mínimo para el conjunto moto-piloto en motogp
-Honda están en contra de que se aumente el diámetro de los discos de freno, como al parecer ha pedido Yamaha, porque a ellos les van bien los actuales
-si se reduce el papel de la electrónica, Honda no tiene interés en seguir en motogp

Soy de HONDA y de HRC desde pequeñito. Y para mi Honda y Yamaha son como el Madrid y el Barcelona para los que tambien nos gusta el futbol. Pero la fantasmada de que si se reduce el papel de la electronica se piran me parece demasiado. Les diria a los de HRC que salieran de uno en uno sin hacer ruido

[telematrix]

Overall times after  all three days:

No    Rider    Bike    Time    Diff    Prev.    Day
93    Marc Marquez    Honda    1:30.287              Wednesday
38    Bradley Smith    Yamaha    1:30.598    0.311    Wednesday
99    Jorge Lorenzo    Yamaha    1:30.768    0.481    Tuesday
6    Stefan Bradl    Honda    1:30.868    0.581    Wednesday
26    Dani Pedrosa    Honda    1:30.948    0.661     Tuesday
19    Alvaro Bautista Honda    1:31.208    0.921    Tuesday
46    Valentino Rossi Yamaha    1:31.350    1.063     Monday
40    Pol Espargaro    Yamaha    1:31.533    1.246    Wednesday
29    Andrea Iannone  Ducati    1:31.594    1.307     Wednesday
41    Aleix Espargaro FTR Yamaha    1:31.644    1.357  Wednesday
4    Andrea Dovizioso    Ducati    1:31.661    1.374  Tuesday
35    Cal Crutchlow    Ducati    1:31.875    1.588     Wednesday
51    Michele Pirro    Ducati    1:31.883    1.596     Wednesday
69    Nicky Hayden    Honda RCV1000R    1:32.123    1.836   Wednesday
7    Hiroshi Aoyama Honda RCV1000R    1:32.530    2.243    Wednesday
68    Yonny Hernandez   Ducati Open    1:32.745    2.458    Monday
70    Michael Laverty   PBM    1:33.055    2.768     Wednesday
5    Colin Edwards     FTR Yamaha    1:33.149    2.862  Tuesday
14    Randy De Puniet  Aprilia ART    1:33.833    3.546    Tuesday
45    Scott Redding    Honda RCV1000R    1:34.195    3.908    Monday
63    Mike Di Meglio    FTR Kawasaki    1:34.618    4.331   Tuesday
44    Martin Bauer    Suter BMW    1:35.115    4.828   Monday

[Epifumi]

Lo de pol y aleix confirma lo que ya sabíamos: que la yamaha ésta al mismo nivel que la honda y que el problema era que el conjunto de los pilotos, lorenzo aparte, era muy inferior al conjunto de pilotos Honda. Eso daba la falsa sensación de que la Honda podía ser mejor, y sólo era cuestión de pilotos. La temporada próxima, arreglado el desequilibrio salvo en lastre que sigue suponiendo el Rossi actual, será incluso más igualada.

Sorry, te interpreté mal 

[telematrix]

MM ha salvado una caída una vez más...

Curiosamente se cae antes de llegar a máxima inclinación. Debería llevar el freno muy cogido...

[Alexgp]

Hola a todos.


Session 3 as of 13/11/2013

1      MARQUEZ, Marc   Repsol Honda Team   1:30.287         54 / 56   
2      SMITH, Bradley   Monster Yamaha Tech 3   1:30.598   0.311   0.311   35 / 36   
3      BRADL, Stefan   LCR Honda MotoGP   1:30.868   0.581   0.270   20 / 54   
4      PEDROSA, Dani   Repsol Honda Team   1:30.992   0.705   0.124   32 / 70   
5      BAUTISTA, Alvaro   GO&FUN Honda Gresini   1:31.229   0.942   0.237   57 / 58   
6      ESPARGARO, Pol   Monster Yamaha Tech 3   1:31.533   1.246   0.304   12 / 28   
7      IANNONE, Andrea   Pramac Racing   1:31.594   1.307   0.061   49 / 69   
8      ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing   1:31.644   1.357 0.050   45 / 49   
9      DOVIZIOSO, Andrea   Ducati Team   1:31.716   1.429   0.072   33 / 36   
10      CRUTCHLOW, Cal   Ducati Team   1:31.875   1.588   0.159   44 / 54   
11      PIRRO, Michele   Ducati Test Team   1:31.883   1.596   0.008   47 / 58   
12      HAYDEN, Nicky   Power Electronics Aspar   1:32.123   1.836   0.240   37 / 40   
13      AOYAMA, Hiroshi   Power Electronics Aspar   1:32.530   2.243   0.407   27 / 60   
14      LAVERTY, Michael   Paul Bird Motorsport   1:33.055   2.768   0.525   43 / 44   

[Eddie]

A Hayden le veo un poco "flojo". En las fotos que se han colgado, no se ve que vaya descolgado digamos. Hay una foto que lleva a Marquez detrás, y la diferencia es abismal. Puede que fuese una vuelta tranquila, pero no es la única foto que le veo así.
Smith la sorpresa, está mostrando muy buena progresión, como viene haciendo en el último tercio del año.

[Fuji]

Exacto, lo de Smith no es realmente nuevo, va a mejor. Yo era el primero en poner en tela de juicio su paso a Tech3 pero he de admitir que me lo esperaba peor y ha ido mejor incluso.

[Tormo4ever]

para mí, la clasificación de estos tests no significa NADA.

[tAtO]

Lo de pol y aleix confirma lo que ya sabíamos: que la yamaha ésta al mismo nivel que la honda y que el problema era que el conjunto de los pilotos, lorenzo aparte, era muy inferior al conjunto de pilotos Honda. Eso daba la falsa sensación de que la Honda podía ser mejor, y sólo era cuestión de pilotos. La temporada próxima, arreglado el desequilibrio salvo en lastre que sigue suponiendo el Rossi actual, será incluso más igualada.

Sorry, te interpreté mal 

Pues yo opino lo mismo. No veo a la Yamaha peor moto que la Honda. No hablo de motor, hablo de hacer una carrera a 27 vueltas. Creo que con una Yamaha la puedes hacer igual de rápido que con una Honda.

Pero el conjunto de pilotos de Yamaha es, no este año sino varios años ya, inferior a los Honda. De ahí la diferencia. No creo que Lorenzo con una Honda fuese mucho más rápido ni que Marc fuese mucho más lento con la Yamaha. De hecho, creo que independientemente de la motoque cogiesen (Honda o Yamaha) los tres de arriba seguirían estando arriba, a la misma distancia del resto que ahora mismo.

Un saludo.

[Yasu]

La clasificación no sé, pero los tiempos algo cuentan.

Márquez ha rodado casi en el  mismo tiempo que su pole. Smith ha mejorado casi 7 décimas su tiempo de Q2, con ese tiempo saldría 3º a milésimas de Lorenzo que fue 2º, aunque sí, Lorenzo tuvo problemas. Pero no deja de ser un tiempazo.

Y el tiempo de Pol es mejor que el de Q2 de Bautista.

Hoy la pista debía de estar algo mejor, o la puesta a punto más afinada, o simplemente las motos nuevas son más rápidas (lo que en el caso del Tech3 sabemos que es un hecho, porque son las motos oficiales que llevaban Rossi y Lorenzo hasta hace 2 días). Así y todo, me parece que han estado muy bien los dos pilotos del Tech3, sobre los que descansan bastantes dudas.

La clasificación no significa mucho, pero los tiempos de manera aislada, al menos algunos de ellos, algo cuentan.

[Epifumi]

Lo de pol y aleix confirma lo que ya sabíamos: que la yamaha ésta al mismo nivel que la honda y que el problema era que el conjunto de los pilotos, lorenzo aparte, era muy inferior al conjunto de pilotos Honda. Eso daba la falsa sensación de que la Honda podía ser mejor, y sólo era cuestión de pilotos. La temporada próxima, arreglado el desequilibrio salvo en lastre que sigue suponiendo el Rossi actual, será incluso más igualada.

Sorry, te interpreté mal 

Pues yo opino lo mismo. No veo a la Yamaha peor moto que la Honda. No hablo de motor, hablo de hacer una carrera a 27 vueltas. Creo que con una Yamaha la puedes hacer igual de rápido que con una Honda.

Pero el conjunto de pilotos de Yamaha es, no este año sino varios años ya, inferior a los Honda. De ahí la diferencia. No creo que Lorenzo con una Honda fuese mucho más rápido ni que Marc fuese mucho más lento con la Yamaha. De hecho, creo que independientemente de la motoque cogiesen (Honda o Yamaha) los tres de arriba seguirían estando arriba, a la misma distancia del resto que ahora mismo.

Un saludo.

Lo leí mal...

Yo también pienso que no hay tantas diferencias, pero alguna hay. De todas formas, ¿como lo infieres a partir de los datos de hoy? Porque lo de Smith no ha sido la constante precisamente

[Osasuna]

eso de que honda amenace con irse de motogp es lo mismo de Ferrari con la F1 hace unos años y aun siguen...y lo que les queda. El tufillo de soberbia de los dueños de Honda nunca me ha gustado. Siempre amenazando, y dorna  siempre tragando.

[tAtO]

Lo leí mal...

Yo también pienso que no hay tantas diferencias, pero alguna hay. De todas formas, ¿como lo infieres a partir de los datos de hoy? Porque lo de Smith no ha sido la constante precisamente

Pues.... Creo que la tabla está, contando que son unos test, como estaría de ir todos con la misma moto. A excepción de Bradley, que no entiendo cómo puede ganar tanto tiempo en 48 horas. O ha dado con la tecla o la pista realmente estaba mucho mejor y es el resto el que ha estado probando cosas sin buscar el mejor tiempo posible.

Es definitiva, que yo para saber dónde están las motos me suelo preguntar...¿Cuál sería la clasificación de ir todos con la misma moto? Y la respuesta no dista mucho de la clasificación real.

Un saludo.