Pretemporada 2014: test post GP de Valencia.

[borobobh]

Pues yo creo que Lorenzo no iria igual de rapido con la Honda que con la Yamaha... Me parecen motos tan opuestas y Lorenzo tan de su estilo que no lo veo llevando la Honda como la llevan Marquez y Pedrosa y tampoco creo que haya otra forma de ir mas rapido con la Honda que como la llevan ellos (Me refiero a hacer lo mismo que hace con la yamaha pero con la Honda)

Y Smith a dicho esto:

“La de hoy ha sido una buena jornada de trabajo, he tenido tiempo de acabar de descubrir el nuevo paquete técnico que Yamaha ha puesto a mi disposición en estos test. Hoy nos hemos concentrado en probar nuevos reglajes y una nueva geometría para ver cómo reaccionaba la moto. Mi mejor tiempo (1’30,598) ha sido mejor de lo esperado y me permite afrontar el invierno con gran optimismo de cara a la temporada 2014”.

Igual si que han dado en la tecla.

[chusinawer]

Vaya con Smith, si Marquez ha rodado cerca de su pole y Bradley se ha quedado a 0,3, algo han hecho bien. ¿Coco? ¿Evoluciones? ¿Puesta a punto?

[Mertens]

Pues yo creo que Lorenzo no iria igual de rapido con la Honda que con la Yamaha... Me parecen motos tan opuestas y Lorenzo tan de su estilo que no lo veo llevando la Honda como la llevan Marquez y Pedrosa y tampoco creo que haya otra forma de ir mas rapido con la Honda que como la llevan ellos (Me refiero a hacer lo mismo que hace con la yamaha pero con la Honda)

La m1 y la honda tienen diferentes virtudes, así que supongo que es normal que hayan de llevarse distinto.

En un supuesto cambio de cromos; A Jorge le costaría dejar ese estilo de trazadas amplias con gran paso por curva (muy físico diría yo), pero a Marc también le costaría acostumbrarse a una moto que no frena tan bien y tiene menos tracción al salir de curva.

Dani quizás está en un término medio; aunque me pregunto hasta qué punto la m1 le iría mejor, porque para llevarla con ese paso de curva y esas trazadas me da la sensación que su envergadura podría ser un problema... pero siendo tan bueno como es supongo que encontraría la manera.

[Fuji]

También hay test en Jerez de Moto2. Rodarán las moto3 con ellos? Que empiezan a rodar...hoy o esta semana? Gracias.

[borobobh]

Pues yo creo que Lorenzo no iria igual de rapido con la Honda que con la Yamaha... Me parecen motos tan opuestas y Lorenzo tan de su estilo que no lo veo llevando la Honda como la llevan Marquez y Pedrosa y tampoco creo que haya otra forma de ir mas rapido con la Honda que como la llevan ellos (Me refiero a hacer lo mismo que hace con la yamaha pero con la Honda)

La m1 y la honda tienen diferentes virtudes, así que supongo que es normal que hayan de llevarse distinto.

En un supuesto cambio de cromos; A Jorge le costaría dejar ese estilo de trazadas amplias con gran paso por curva (muy físico diría yo), pero a Marc también le costaría acostumbrarse a una moto que no frena tan bien y tiene menos tracción al salir de curva.

Dani quizás está en un término medio; aunque me pregunto hasta qué punto la m1 le iría mejor, porque para llevarla con ese paso de curva y esas trazadas me da la sensación que su envergadura podría ser un problema... pero siendo tan bueno como es supongo que encontraría la manera.

Y digo mas, Marquez el unico momento que lleva las ruedas alineadas es en la salida... Asique pienso lo mismo de el con la Yamaha que de Lorenzo con la Honda
Y ademas de lo que dices de Pedrosa, los cambios de direccion tambien le costaria.
Ninguno podria llevar su estilo a la otra moto, aunque luego te viene un Casey de la vida y te rompe todos los esquemas pero bueno...

Spies tiene mucho talento y no le falta fisico y cuando se puso a llevar la Yamaha como Lorenzo ni talento ni fisico ni na, no habia manera. Yo creo que encontro el limite de la moto con su estilo (con la moto moviendose) y cuando quiso cambiar y hacerlo como Lorenzo, se dio cuenta que no podia hacerlo y se frustro y se vino abajo (esto que digo es lo que yo creo que le a pasado). De ahi que piense que no irian tan rapidos.

Si hay cambio de cromos y ponemos a Lorenzo con Honda, a pedrosa con Yamaha y a Marquez con Yamaha... El mundial se lo lleva Rossi!

[mikemetal29]

Yo pienso lo contrario, uséase que si les cambias los amotos a esos 3, apenas habría cambios. Serían los que seguirían cortando el bacalao, sobre todo el 93 y el 99, y el 26 un pelín a rebufo.

Molaría poder comprobarlo 

V's.

[Mertens]

Parece claro que los tres wenos seguirían siendo los amos de la barraca.

Smith, según crash.net, hizo su mejor tiempo con poco combustible y goma nueva (entiendo que salió a buscar un vueltón) pero el inglés está muy satisfecho de su ritmo y de todas las mejoras probadas, sobre todo el nuevo depósito. Probó además varias config. con el tema suspensiones y consiguió ganar mucha más confianza. "la nueva moto es todo lo que he estado buscando!"

También dice que el debut de Pol le ha impresionado.

[Javi_GP]

Yo lo que sigo sin entender es cómo no tiene todavía Yamaha un patrocinador. Hay que joderse.

[cruz]

Yo lo que sigo sin entender es cómo no tiene todavía Yamaha un patrocinador. Hay que joderse.

Creo que porque a dia de hoy ninguna multinacional esta dispuesta a pagar lo que pide Yamaha...

[Yasu]

Si con 2 o 3 patrocinadores pequeños ingresan lo mismo que con uno grande, qué más les da.

[HongKongPhooey]

Yo lo que sigo sin entender es cómo no tiene todavía Yamaha un patrocinador. Hay que joderse.

Recuerdo haber leído una frase de Rossi (Valentino) hace unos años que decía así, más o menos (escribo de memoria): Si vives en España o Italia tienes la sensación de que MotoGP es muy grande, pero sales a otro lugar y te das cuenta de que no es así. Entre eso y "la coyuntura"...

[HongKongPhooey]

... aunque tratándose de todo un equipo de fábrica de Yamaha, el segundo fabricante del mundo, también es muy raro, sí. 

[Yasu]

Bueno, supongo que si los patrocinadores no están dispuestos a pagar lo que Yamaha considera que vale ponerle el nombre al equipo, tienen dos opciones: devaluar la marca "Yamaha motogp" o tratar de ir tirando con varios patrocinadores con menor aportación, como Eneos y Monster. Si se lo pueden permitir, que por ahora parece que sí, me parece que hacen bien: el que quiera pintar la moto de Rossi y Lorenzo, que pague por ello.

Lo que me parece paradójico de Yamaha es que le suelten 12 kilos a Lorenzo y luego al parecer no tengan pelas para ir a Austin a hacer el test en condiciones. Supongo que para ellos habrá sido más crítico retener a Lorenzo que no hacer ese test, pero bueno. Se gastan más en el sueldo de un piloto que Honda en el de los 4, si pagasen también los satélite. Y luego el sueldo de Rossi, que fácilmente estará entre 4 y 8 millones también.

[Blackmore]

siempre me llamó la atención el tema de los sueldos.

HRC, con Repsol de patrocinador fuerte suele pagar menos que Yamaha sin patrocinador principal.

No sé Marc cuanto cobra, pero sé que hace un par de años, Stoner cobraba 5 y Dani 3, mientras Lorenzo andaba por 12...

[Yasu]

Lorenzo anda por 12 ahora. Cuando Stoner estaba en Honda, Lorenzo cobraba 8. O eso es lo que se dice.

Honda este año tendrán seguramente dos gangas. A Pedrosa le demostraron que no era su primera ni su segunda opción, y una vez se cerraron los asientos en Yamaha tampoco es que hubiera más motos apetecibles, así que no me sorprendería que tuviera que renovar a la baja. Y a Márquez no sé cuánto le pagarán, pero ni de lejos lo que le van a tener que ofrecer el próximo año para renovarlo.