Pretemporada 2014: SBK ,Motogp y Moto2 en Jerez

[Alexgp]

Hola a todos.


A modo de información recordar que en el 2014 las Hondas CBR han ganado entre otros Campeonatos: el BSB, las 6  horas de Suzuka, el TT y si no recuerdo mal algún Campeonato asiático.

[Fuji]

En el japonés ganó con Akiyoshi y el equipo TSR en 2010 y 2011. Más atrás Itoh con Honda en 2005 y 2006.

[Blackmore]

Hola a todos.


A modo de información recordar que en el 2014 las Hondas CBR han ganado entre otros Campeonatos: el BSB, las 6  horas de Suzuka, el TT y si no recuerdo mal algún Campeonato asiático.

Bueno, el TT y las 8 horas de Suzuka no son carreras al uso.
En resistencia el objetivo es ser rápido sin excesivo esfuerzo, a lo que ayuda un moto más noble y tranquilota como es la CBR, no se va buscando vuelta rápida.
Y Road races un poco por el estilo, creo que el punto fuerte de una moto debe ser la nobleza y que sea una moto "fácil" para poder hacer frente a los imprevistos.

El BSB ya es otra cosa, ahí sí que me la envaino.

Pero vamos, solo hay que ver cualquier prueba de motos de calle, y la CBR nunca destaca por ser la más rápida, aunque sí por facilidad y "confort"

[jjninja]

Los circuitos ingleses salvo Siverstone y Donington creo que son muy ratoneros y creo que quizás aquí se salvan las Honda por la potencia bruta de otras motos, tampoco se sabe el nivel de preparación tienen son WSBK replicas?? cuanta pasta ha puesto en la mesa Samsung para que esa Honda corra???

para el que no lo sabía Alex Lowes campeón del BSB es hermano gemelo de Sam Lowes que también ha ganado el mundial de supersport.....  y en el 2014 a Sam le vemos en Moto2 y a Alex en motogp

[joSe.77]

Los circuitos ingleses salvo Siverstone y Donington creo que son muy ratoneros y creo que quizás aquí se salvan las Honda por la potencia bruta de otras motos, tampoco se sabe el nivel de preparación tienen son WSBK replicas?? cuanta pasta ha puesto en la mesa Samsung para que esa Honda corra???

para el que no lo sabía Alex Lowes campeón del BSB es hermano gemelo de Sam Lowes que también ha ganado el mundial de supersport.....  y en el 2014 a Sam le vemos en Moto2 y a Alex en motogp

Alex estará en WSBK con Crescent Suzuki.

[Alexgp]

Hola a todos.

Último test del año para el equipo Aprilia Racing

La temporada 2013 ha terminado con tres días de entrenamientos privados en el circuito de Jerez para el equipo Aprilia Racing, la formación que ha conseguido el título de constructores este año en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike. Marco Melandri trabajaba muy duro en el trazado español, lo mismo que el piloto probador de la marca Alex Hofmann, que continuaba centrado en el desarrollo de la RSV4.

El piloto de Rávena también progresaba en su adaptación a la moto con que luchará por el título de World Superbike en la temporada 2014. Melandri cubría un total de 237 vueltas a lo largo de los tres días de pruebas tomándole la medida a la entrega de par de la moto italiana, probando diferentes combinaciones de puesta a punto y otros aspectos técnicos antes del parón obligatorio del invierno, que entrará en vigor el próximo 1 de diciembre.

Sin obsesionarse por batir ningún récord, Melandri conseguía sacar mucho trabajo adelante y se concentraba en rodar a buen ritmo, así como en encontrar la sintonía perfecta entre moto y piloto. Con un mejor registro de 1'40.7 y rodando consistentemente en la frontera del 1'41, tanto el piloto como su nuevo equipo quedaron satisfechos del trabajado realizado en este último test de la temporada.

Marco Melandri: "Estoy muy contento por el resultado de este periodo de entrenamientos, particularmente porque aún no me encuentro al cien por cien satisfecho de la forma en que piloto la moto. Necesitamos seguir trabajando en la frenada de las curvas lentas. A lo largo de estos tres días hemos averiguado lo que podemos descartar para el futuro y mi relación con el equipo también ha logrado una sincronización completa. Ahora tenemos un ritmo más rápido de lo que mis mejores tiempos podrían sugerir, pero estoy seguro de que lo podemos hacer mejor todavía explorando nuevas opciones de puesta a punto. Ahora, con más clama, se sentaré con los mecánicos para analizar la situación y escuchar sus opiniones. A partir de ello prepararemos la temporada de la mejor forma posible".

Romano Albesiano, manager de Aprilia Racing, ya tiene clara la línea de trabajo a seguir durante el invierno: "Durante estos tres días hemos seguido trabajando en encontrar la mejor sintonía entre el piloto, la moto y el equipo. Hemos probado varios bastidores, motores, reglajes y patrones de control de tracción, identificando una clara línea de desarrollo a seguir. El nivel que tenemos en este momento resulta satisfactorio en términos de ritmo en pista, pero todavía necesitamos trabajar para rodar en tiempos más rápidos. Durante el descanso invernal analizaremos toda la información y prepararemos nuevos objetivos para nuestros pilotos de cara a cuando se reanuden los entrenamientos en el mes de enero".

http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19180-ultimo-test-del-ano-para-el-equipo-aprilia-racing.html

[Alexgp]

Hola a todos.

Sykes y Baz ruedan a buen ritmo en Jerez

Los pilotos del equipo Kawasaki Racing, Tom Sykes y Loris Baz, acaban de finalizar un test de tres días en el circuito de Jerez con resultados altamente positivos, justo antes de que entre en vigor la prohibición invernal para los entrenamientos privados. El campeón de la temporada 2013 de World Superbike empleaba el último test del año refinando su puesta a punto de cara a la próxima temporada, que comenzará en Australia a finales del mes de febrero. Sykes cubría un buen número de vueltas al circuito andaluz para trabajar al detalle en sus reglajes, especialmente durante los dos primeros días.

Para Baz y su equipo técnico el test de Jerez ha servido para concretar la combinación de nuevas piezas y patrones de puesta a punto a emplear el próximo año en la competición, demostrando de nuevo el piloto francés un excelente ritmo. Los dos pilotos del equipo KRT terminaban el entrenamiento superando sus mejores registros anteriores, con Sykes rodando en 1'39.6 y Baz en 1'39.9 bajo las favorables condiciones climáticas del circuito andaluz.

Hasta ahora Sykes no estaba seguro de si utilizaría su personal número 66 o el dorsal 1 en su Kawasaki ZX-10 R Ninja para la próxima temporada, pero finalmente se ha decantado por el número 1 que le acredita como campeón y al que dará su toque de estilo personal.

Los próximos test del equipo Kawasaki Racing se llevarán a acabo cuando finalice el periodo de prohibición invernal, teniendo lugar a mediados del mes de enero en el circuito de Almería.

Tom Sykes: "Hemos hecho un poco de todo en estos entrenamientos, que han sido muy positivos para nosotros. He vuelto a rodar muchas vueltas seguidas, lo que es una señal de que Marcel, mi jefe de mecánicos, está haciendo muy bien su trabajo. Hemos probado muchos componentes distintos, algo no se puede hacer durante la temporada. Nuestro calendario de pruebas durante el año será mínimo en comparación a lo que estábamos acostumbrados antes, así que este test ha sido una buena experiencia. Hemos vuelto a probar algunas cosas para saber si efectivamente son mejores, especialmente en cuanto a distancia de carrera, y estoy satisfecho de cómo ha ido todo. La ZX-10 R Ninja ha funcionado muy bien en Jerez, a pesar de que no es uno de mis mejores circuitos. Eso significa que hemos mejorado en conjunto, que es lo importante".

Loris Baz: "Hemos podido probar las últimas cosas que teníamos planeado antes del parón invernal. Hay piezas nuevas que utilizaremos la próxima temporada y que creo que van a estar listas para los próximos entrenamientos en el mes de enero porque hemos podido recoger mucha información valiosa ahora. Hemos experimentado con todo ello en un mismo conjunto. En cada uno de los dos primeros días rodé unas 70 vueltas. La climatología era favorable, pero el segundo día cambió un poco. Aún así pude rebajar mi mejor tiempo al final y acercarme a los de Tom en este entrenamiento. Los dos hemos empleado neumáticos de clasificación y carrera para compararlos. Después de este test me quedo satisfecho de cara al invierno".

http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19181-sykes-y-baz-ruedan-a-buen-ritmo-en-jerez.html

[Daiyiro]

Qué bien ver a un Campeón del Mundo con el dorsal que le corresponde 

[joSe.77]

1. Tom Sykes (Kawasaki) 1'39”8
2. Marco Melandri (Aprilia) 1'40”7
3. Loris Baz (Kawasaki) 1'40”7
4. Alex Lowes (Suzuki) 1'41”1
5. Chaz Davies (Ducati) 1'41”3
6. Davide Giugliano (Ducati) 1'41”4
7. David Salom (Kawasaki EVO) 1'41”6
8. Eugen Laverty (Suzuki) 1'41”7
9. Leon Haslam (Honda) 1'41”9
10. Jonathan Rea (Honda) 1'41”9
11. Jeremy Guarnoni (Kawasaki EVO) 1'42”3
12. Alex Hofmann (Aprilia) 1'42”7

SBK, Test: Super Sykes, Melandri insegue

[Tormo4ever]

y Toni en casa ... mala pinta

[Alexgp]

Hola a todos.

Aleix Espargaró prueba su nueva FTR-Yamaha estos días en Jerez.

Los entrenamientos que varias escuderías de Superbikes y MotoGP realizan en el Circuito de Jerez estos días, continúan su curso, si bien, estando prevista la finalización en el día de hoy en el caso de la mayoría de equipos, mientras mañana, sólo estarán en pista los equipos Ducati tanto el de MotoGP -con los pilotos probadores- como en lo que respecta al de Superbikes.

Si lunes y martes la atención se centraba en el certamen de Superbikes, ya que eran prácticamente los equipos de esta categoría los que copaban los dos primeros días con el interés centrado en el debut en Suzuki del irlandés Eugene Laverty y el regreso a la competición como fábrica oficial de la legendaria firma italiana MV Augusta, ayer y hoy lo más destacado lo protagonizaba el piloto español Aleix Espargaró y el americano Colin Edwards que se subían en su nueva montura, la FTR-Yamaha de motoGP con la que ambos aspiran a estar en posiciones destacadas la próxima temporada. También ha sido destacado el trabajo llevado a cabo por Héctor Barberá y su Kawasaki experimental de la categoría de CRT.

Con estos test se pone punto y final a los últimos entrenamientos de pre-temporada y no será ya hasta el 2014 cuando se reanuden los trabajos de puesta a punto de las motos de cara a la nueva temporada. Recordamos que desde el 1 de diciembre está prohibido por reglamento realizar entrenamientos.

http://www.circuitodejerez.com/index.php?id=29&no_cache=1&tx_ttnews%5BbackPid%5D=126&tx_ttnews%5Btt_news%5D=385&cHash=ab7e6511116a3fb6fae1211bdfc60944

[Osasuna]

y Toni en casa ... mala pinta

nada, yo creo que tiene hecho algo al 99% para superbikes. Se le ve tranquilo.

"@santibarragan51: Toni Elías Pasado, Presente y Futuro http://t.co/jNceh230Hk"

[Fuji]

Sykes con el dorsal 1, pero relleno de 66s    Es difícil deshacerse del dorsal con el que ganaste el título..

[Tormo4ever]

no hay comparación de tiempos disponible de mgp y sbk?

[Bingo Dosel]

Hola a todos.


A modo de información recordar que en el 2014 las Hondas CBR han ganado entre otros Campeonatos: el BSB, las 6  horas de Suzuka, el TT y si no recuerdo mal algún Campeonato asiático.

Locurón de palmarés, no sólo "algún campeonato asiático" como indicas, sino que olvidas algún campeonato comarcal en Castilla y León, que inclina la balanza definitivamente en favor de la todopoderosa cbr.