Campeonatos Asiáticos de Velocidad: 2014

[Fuji]

J-GP2
La categoría de Moto2 de este año promete, debido a los actores que van a representar espectáculo en cada circuito al que vayan. Tenemos por un lado la Kalex de Kazuma Watanabe (Ganador de la categoría 600cc) Decha Kraisart; el piloto tailandés con una Yamaha TYM-R6. Yuki Takahashi, el piloto ex-mundialista continúa con Moriwaki. A estos le sumamos otros de la categoría que siguen este año y con muchas ganas como Uramoto, Koyama, Iwata, Sekiguchi, etc.

Durante todo el fin de semana Takahashi demostró el nivel de un piloto de mundial, adaptándose al circuito y a la moto desde el minuto 1. Suya fue la pole, pero no por tanta distancia. Watanabe 2º y Kraisart 3º fueron los únicos que pudieron rodar en 1.51s como Yuki.







La carrera prometía ser más emocionante de lo que al final fue. Pronto Takahashi y Kraisart se separaron del grupo. Atrás una mala salida de Watanabe tuvo que recuperar posiciones midiéndose en un segundo grupo de unos 5 o 6 pilotos, al final se fue al suelo, dejando la 1ª y 2ª posición muy definida (Takahashi / Kraisart), la 3era fue una lucha entre el piloto de Suzuki Hideyuki y el de Kawasaki Izutsu. Koyama con la NH6 quedó 5º
6º Uramoto [HP6] / 7º Iwata [NH6] / 8º Oki [H] / 9º Sekiguchi [TSR] / 10º Takahashi [K]

https://www.youtube.com/watch?v=4OIRvJG14eE

[Fuji]

ST600

Se diría que la categoría de 600cc perdería fuerza frente a la entrada de las Moto2 pero la verdad es que la parrilla está nutrida de pilotos y aunque este año los más punteros han ido saliendo a otras categorías inferiores o superiores; jóvenes venidos de JGP3 y equipos más modestos, ven en esta categoría una manera de competir.

La prueba de ST600 en Kyushu contó con dos carreras de esta categoría. La pole se la llevó el piloto de Yamaha, Osaki Seichi, un piloto veterano salido de la escuela de Tadao. Okamura con su Kawasaki fue 2º y cerrando la primera línea el piloto que una vez estuvo brevemente en Moto2 (primer año) Kunikawa con Honda de Moriwaki Toho.
Los 8 primeros pilotos estaban a 1 segundo, de un total de 34 pilotos en una nutrida parrilla.

La primera carrera fue una locura, en un primer momento, Seichi y Kunikawa se pondrían líderes, el piloto de yamaha marcaría un ritmo muy rápido, pero por problemas de gomas, Seichi se iría hacia atrás, lo cual hizo que se juntara un grupo nuevamente. Kunikawa pudo ponerse líder y marcar tiempo. Ganó la carrera, le siguió en solitario Okamura, 3º Kobayashi [H]
4º Seichi [Y] / 5º Yokoe [Y] / 6º Polamai [Y] / 7º Tsuda / 8º Inagaki [Y] / 9º Shinozaki [Y] / 10º Kondo [Y]







Video-resumen primera carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=_hPmd3n6cuE

La segunda carrera más aburrida nos brindó una lucha entre muchas Yamahas, liderando casi la mitad de la carrera, el piloto de Yamaha Petronas, Yuki Ito, finalmente y luchando contra Seichi y Okamura, este último se puso líder, bajo un ritmo más lento que la primera tanda, los perseguidores se estorbaban entre ellos, Kunikawa tuvo un par de sustos hasta que finalmente se fue al suelo, todo ello brindó al joven piloto de Kawasaki su primera victoria. Seichi cruzó 2º e Ito 3º
4º Polamai / 5º Kobayashi / 6º Yokoe / 7º Inagaki [Y] / 8º Shinozaki / 9º Tsuda / 10º Kondo.





Video-resumen segunda carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=qDnKydlPy1Q

La general queda: Okamura 47p / Seichi 40p / Kobayashi 36p

[Fuji]

JSB1000

En la segunda prueba de 1000cc de esta temporada, Nakasuga llegaba a Autopolis con la victoria en Suzuka, pero este fin de semana, al piloto de Yamaha no le salían los tiempos, durante el fin de semana, las primeras posiciones se las repartian Watanabe, Takahashi, Tsuda...etc.

El sábado la pole la consiguió el piloto de Kawasaki, Kazuki Watanabe, record de pista incluido; único en bajar a 1.47', está haciendo un inicio de temporada increíble. Takahashi con honda fue 2º y cerrando primera fila, el piloto de Yoshimura, Tsuda.

Tras una salida pésima de Takahashi, Watanabe, Yanagawa y Tsuda se pusieron líderes. Yanagawa fue comandando bajo un tiempo por vuelta lento, eso permitió a Takahashi poder interceptar la cabeza de carrera. Watanabe esperó demasiado en adelantar a su compañero de equipo, algo que lamentaría al final de carrera.
Las Kawas empezaron a tener problemas con neumáticos, Yanagawa se fue muy atrás, Watanabe intentó liderar la carrera, pero con Takahashi y Nakasuga detrás, finalmente tuvo que conformarse con pisar el podio en 3er lugar. Takahashi por su parte ganó la carrera, Nakasuga 2º.
4º Tsuda / 5º Yanagawa [K] / 6º Yamaguchi [H] / 7º Kagayama / 8º Kohta [Y] / 9º Fujita [Y] / 10º Konno







Video-resumen:
https://www.youtube.com/watch?v=OAlKYJqg-d0

Clasificación general: Nakasuga 47p / Takahashi 47p / Watanabe 38p

[Fuji]

En Motegi el pasado fin de semana se celebraron unos test para el MFJ para las 4 categorías ; aquí dejo un vídeo resumen! Hasta el próximo fin de semana, que correrán en Motegi todas las categorías, incluida dos rondas de J-GP3. Kampai!



https://www.youtube.com/watch?v=yVd9Djfyz84

[Fuji]

El pasado fin de semana 24-25 tuvo lugar en Motegi el tercer gran premio del MFJ con participación de todas las categorías del campeonato, incluida dos tandas de las más pequeñas, las moto3 de J-GP3

J-GP3
Por ellas empezamos, donde Sena Yamada consiguió la pole el sábado en una lucha de tiempos entre Kaito y Mizune, finalmente el pilo del Team PlusOne se llevó la primera posición, los otros dos, compartían la primera fila

La primera carrera Okubo empezó mandando un grupo muy peleón con Yamada detrás y otros pilotos como Kaito o Mizuno. Pero conforme avanzaron las vueltas el ritmo de Okubo fue bajando hasta que finalmente se vio como líder del grupo perseguidor, Yamada lideró un tiempo, pero pronto el jóven Kaito marcaría un ritmo que solo sería apaz de seguir el actual campeón de esta categoría. Finalmente Kaito (H) 1º y a 0.042 Yamada (H) 3º Mizune (H) / 4º Okada (H) / 5º Okubo (H) / 6º Tokudome (H) / 7º S.Kaito (H) / 8º Terukai (H) / 9º Ukyo (KTM) / 10º Komuro (H).





La segunda carrera empezó muy accidentada, yéndose al suelo tres pilotos, uno de ellos, Kaito, el ganador de la primera manga. Enseguida se creó un grupo con tres pilotos destacados, Yamada, Okubo y Mizuno. Más entretenida por la mitad alta del pelotón, la cabeza de carrera solo nos dio espectáculo cuando una vez marcado Yamada diferencia de 1 segundo con respecto a Okubo, a este último le tocó defenderse de Mizuno, muy agresivo. Finalmente Yamada consiguió su primera victoria del campeonato, Okubo fue segundo y tercero Mizuno. 4º Okada / 5º Kitami (H) / 6º Terukai (H) / 7º Ashita (H) / 8º Asahi / 9º Kurihara (H) / 10º K.Ito (H).

https://www.youtube.com/watch?v=yhdBszQi2Dw&list=TLNArLRD3xj-D8YUfT_vEPGukptY-zXhwl

[Fuji]

J-GP2

Segunda pole consecutiva, 2 de 2 para Yuki Takahashi y su Moriwaki, no ha habido piedad y el único que ha podido asemejarse en tiempos ha sido Uramoto con la HP6.

Durante la carrera, Takahashi salió muy fuerte, su plan era como en Autopolis, poner tiempo de por medio para hacer una carrera lap to lap en solitario, pero no pudo ser, Uramoto le seguía la estela incluso comandó la carrera en la segunda mitad de carrera algunas vueltas, luchando con Yuki hasta que Uramoto se saliese antes de la entrada al túnel. La lucha permitió a Ogata acercarse al piloto de Moriwaki, finalmente Takahashi (MD) consiguió una victoria gracias a un error de Uramoto, Ogata (S) fue 2º y 3º Izutsu (K)
4º Uramoto (HP6) / 5º Kraisart (Y) / 6º Watanabe (Kalex) / 7º Koyama (NH6) / 8º Iwata (NH6) / 9º Oki (H) /10º Nagashima (TSR)
Un total de 24 pilotos, 22 terminaron la carrera. Cabe destacar el muy discreto resultado del piloto de Moto2 Nagashima 10º con la misma moto que en el mundial.





La segunda victoria de Takahashi le da a Moriwaki cierto aire de superioridad pero tras ver la carrera, he visto una moto inferior en recta con respecto a la máquina de MusashiRT,  se ha visto cierta debilidad durante la carrera y deberán de evitar acomodarse con estas dos victorias. En la general Takahashi líder con 50p / Ogata 42p / Kraisart e Izutsu 38p / Uramoto 33p.

https://www.youtube.com/watch?v=ymNo5kqtC8Q#t=226

[Fuji]

ST600

En la categoría de 600cc la pole se la llevó el piloto tailandés Polamai con su Yamaha, único capaz de rodar en 1.54's Seguido en primera línea por Tetsuro Iwasaki y Ryota Kobayashi.

En la carrera, el piloto tailandés salió bastante bien, colocándose primero tras las primera curva, pero no muy lejos de cabeza, Ito provocaba un accidente perdiendo el control de la moto y arrollando a otros dos pilotos, sumado a ésto otros tantos que se habían ido fuera de pista o caído, dirección de carrera decidió sacar la bandera roja.
En la segunda salida Polamai calcó la misma trazada colocándose primero, seguido de Iwasaki, Kobayashi y Yokoe.
Carrera muy compacta y todos en trenecito, salvo algunas luchas que terminaban en toques o salidas de pista en mitad del pelotón. El tailandés perdió ritmo y se le echó encima un grupo de pilotos bastante agresivo. Afortunadamente la cosa se animó en las últimas vueltas, Yokoe se fue atrás, junto con otros dos pilotos, quedando Iwasaki, Polamai y Kobayashi que lideraba, el tailandés apretó y hasta la última curva no se decidió nada. Finalmente el piloto de Honda, Kobayashi se impuso al tailandés, Iwasaki tercero con Kawasaki.
4º Ishizuka [K]/ 5º Kunikawa [H]/ 6º Yokoe [Y]/ 7º Hiura [H]/ 8º Kondo [Y]/ 9º Nakayama[H]/ 10º Tsuda







En la general el más fuerte está siendo Kobayashi con 61 puntos, le sigue Okamura con 56p que este GP ha sumado solo 9 puntos. Polamai 55p / Yokoe 46p.

Video-resumen de la carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=8kqbd3Jxx7c#t=233

[Fuji]

JSB1000

Bonito duelo el que vimos entre Nakasuga y Takahashi, entre Yamaha y Honda, entre el veterano y el eterno aspirante. La verdad es que las chispas de la competición saltaban desde los primeros libres el viernes. Tan solo estos dos pilotos se peleaban por la primera plaza en la pole. Finalmente fue para el joven piloto de Honda, pero a 0.079 le siguió Nakasuga. El tercero fue Tsuda con la Suzuki Yoshimura.

La salida fue limpia, Tsuda salió fuerte y se colocó primero, incluso Yanagawa pudo liderar la carrera durante algunas primeras vueltas, pero cuando todo se hubo posicionado, Nakasuga empezó a remontar. El piloto de yamaha era consciente de que tenía que tirar, que su rival iba a ser Takahashi y que lo tenía 4º. Pero el joven piloto empezó a pasar pilotos y colocarse primero, Nakasuga le siguió la rueda y se pudo ver un bonito duelo, muy limpio, entre ambos pilotos, tras un susto del piloto de Yamaha, los metros se incrementaron y Takahashi consiguió la que es su segunda victoria consecutiva de la temporada. Tsuda completó el podio.
4º Yanagawa [K]/ 5º Yamaguchi [Mo]/ 6º Nozane [Y]/ 7º Sakai [BMW]/ 8º Watanabe [K]/ 9º Fujita [Y]/ 10º Nakamura [H]







Destacar el 6º puesto de Kohta Nozane, el rookie que iba a saltar a Moto2...una pena. La caída-cagada de Nakatomi llevándose puesto a Konno y el desastre de Watanabe 8º...

En la general Takahashi va líder con 72p Nakasuga 69p Tsuda 52p Watanabe 51p y Yanagawa 50p.

Video-resumen de la carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=mLNT4GCiPXs#t=215

[Fuji]

El pasado fin de semana tuvo lugar la segunda prueba del campeonato asiático de velocidad en el circuito de Sentul, en Indonesia.

Asia Dream Cup:

El equipo japonés volvió a marcar la diferencia con respecto al resto. Los dos primeros pilotos en la pole fueron japoneses. Korigi 1º y Nagoe 2º. Cerraban la primera línea Pawi (Malasia) y Chauywiset (Tailandia)

La primera carrera la ganó Nagoe 2º Pawi 3º Hanafi (Indonesia)

Video-resumen de la primera carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=n_ktDfSe62o

La segunda carrera la ganó Pawi 2º Izdihar (Indoensia) 3º Hanafi

Video-resumen de la segunda carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=wxW3p5Pp2ZM

En la general Pawi se distancia en esta segunda prueba, 95p Nagoe 65p y Pangestu(Indonesia) 59p.




Underbone 130cc:

También a dos tandas, la nueva Underbone de Kawasaki marcó la diferencia. La única moto de la marca verde fue la que se llevó la pole de la mano de su piloto Wardhana (Indonesia) seguido de los malayos Musa (Honda) y Sham (Yamaha).

La primera carrera la ganó el tailandés Malahuan (Honda) 2º Wardhana 3º Ismail (Malasia-Honda)

Video-resumen de la primera carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=h7L63SYLOt8

La segunda tanda fue para el piloto local Hendriansyah con Yamaha, 2º Wardhana 3º Masaki (Japón-Honda)

Video-resumen de la segunda carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=hT5pfJQKFRQ

La kawa se fue con dos segundos puestos, pero no consiguió ganar en Indonesia, aun así la regularidad de Wardhana es su fuerte y va con 70p primero en la general. Le sigue Ismail con 52p y Sham con 45p.

 

[Fuji]

Supersports 600:

La pole position estuvo en manos de dos pilotos, del mismo equipo y misma nacionalidad, aunque Musashi RT es una estructura japonesa se ha nutrido de dos buenos pilotos malayos que llevan sus colores de manera muy digna, Zaidi, quedó segundo, pero la pole se la llevó Zamri Baba. Pratama, indonesio y con Honda, quedó 3º.

La primera carrera se la llevó para sorpresa de todos Immamudin, piloto indonesio, (Honda) del equipo de Yusuke Teshima, salía 7º e hizo una carrera bastante sólida con asfalto mojado. 2º Yudhistira (Indonesia-Kawasaki) 3º Baba (Malasia-Honda) Todos muy apretados.
Terminaron un total de 22 pilotos, muchas caídas entre los que se encuentra Fujiwara que se fue al suelo en la vuelta nº11.



La segunda carrera fue menos intensa y hubo menos grupo y se pudieron escapar Zaidi (Malasia-Honda) que ganó la carrera, 2º Pratama (Indonesia-Honda), 3º Yudhistira (Indonesia-Kawasaki).
23 pilotos terminaron la carrera, se fueron al suelo el ganador de la primera manga, Immamudin y otros pilotos como Tamada. Fujiwara hizo 4º.



Video-resumen de la segunda carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=rwnnlqWmgQg

Segunda carrera entera:
https://www.youtube.com/watch?v=msCnpGVav0I

En la general la cosa se aprieta, no hay un claro piloto por encima de otros, Baba va lider con 66p  Yudhistira le sigue con 59p y Fujiwara con 49p. La próximas rondas serán en Japón, (Autopolis y Suzuka) lo cual hará subir en puntos a pilotos como Tamada o Fujiwara, el resto de asiáticos han aprovechado el trazado de Sentul para marcar algo de diferencias, pero todo puede cambiar de cara a las dos rondas niponas.

Eso ha sido todo.  Próxima cita, la carrera de Sugo el último fin de semana de este mes.. Hasta entonces! Kampai!!

[Fuji]

El 28 y 29 de Junio tuvo lugar la 4ª ronda del MFJ en las llamadas 120 millas de Sugo (perdón por el retraso en subirlo) donde los pilotos nipones pudieron lucirse de cara a su campeonato nacional.


J-GP3
La pole fue para Okubo, muy superior al resto, el piloto venido del ARRC fue el único en rodar en 34' s medio segundo más rápido que el segundo en parrilla Sena Yamada y tercero Yuta.

https://www.youtube.com/watch?v=WcwV9O1HBWg

Amaneció el domingo con lluvia constante, la pista de Sugo estaba encharcada aunque algo más seca por lo que la carrera de JGP3 fue delicada. Okubo salió bastante fuerte pero la pista mojada hizo que pilotos más agazapados en condiciones de seco se vinieran arriba. Se seccionó la carrera desde muy pronto, creando un grupo de cabeza por Mizuno (Musashi RT) , Yuichi Ui y Kaito.

Mizuno se escapó y consiguió ganar la carrera, la pericia de Ui con sus 42 tacos en su Ioda le consagró un 2º puesto bastante bonito, tercero fue Kaito.
4º Asahi [H]/ 5º Tokudome [H]/ 6º Terukai [H]/ 7º Kitami [H]/ 8º Yamada [H]/ 9º Yuta [H]/ 10º Shota [H]
Okubo se fue al suelo en la tercera vuelta, en total 7 caídas.







En la general la cosa se estrecha, la actuación muy discreta de Yamada, la caida de Okubo y la primera victoria de Mizuno. Mizuno 83p / Yamada 82p / Kaito 70p.

Video-resumen de la carrera:

https://www.youtube.com/watch?v=3IFtuXPDsoA#t=149

[Fuji]

J-GP2

Durante la pole de Moto2 el agua estaba más que presente en el asfalto de Sugo, lo cual hizo que la clasificatoria transcurriera entre pausada y extraña.
Finalmente la pole se la llevó el piloto de Kawasaki Hitoyasu Izutsu, le seguían en la primera línea Hideyuki y 3º Chojun Kameya.

La carrera era calcada en cuanto a condiciones climáticas y estado del asfalto a la de J-GP3. Carrera en mojado con una gran salida de Takahashi y de Izutsu que dejó un bonito duelo inicial entre ambos en las primeras vueltas, pero el piloto de Kawasaki se impuso y marcó distancia.
A mitad de carrera la lluvia aumentó y el firme se puso más complicado fue entonces cuando el grupo perseguidor de Uramoto e Hideyuki cazó a Takahashi. Que se tuvo que conformar con un 4º puesto.
La carrera la ganó de manera sólida Izutsu, Uramoto 2º [NH6] 3º Hideyuki .
4º Takahashi [MD]/ 5º Chojun [NH6]/ 6º Kraisart [Y]/ 7º Hoshino [HP6]/ 8º Takahashi.E.[K]/ 9º Sekiguchi [TSR]/ 10º Koyama [NH6]







Primera no-voctoria de Takahashi que sigue lider con 68p Izutsu 63p Hideyuki 62p Uramoto 55p

Video-resumen de la carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=L_JFFFL_Yws

[Fuji]

ST600

Sorpresa para la pole que se la llevó el debutante Yuuya Kondo con su Yamaha. Rondando en 31' s los únicos tres primeros clasificados, 2º Iwasaki y 3º Kobayashi.

En la carrera las condiciones de asfalto y tiempo estaban peor, la lluvia estaba más fuerte y había mucha agua en pista, tuvieron que retrasar el inicio de la carrera, pero aun así las condiciones eran delicadas. Mala salida del poleman que al poco se fue al suelo, situación que aprovecharon pilotos muy experimentados como Yokoe que se puso líder seguido del tailandés Polamai, se creó un hueco pero pronto se juntaron dos grupos.
Pero fue una eliminatoria, porque iban cayendo todos. Primero fue Yokoe, Inagaki, Okamura, Yuji Ito...
La victoria fue para un inesperado Hiura [H] que supo domar su moto. 2º Polamai [Y] y 3º Ishizuka [K].
4º Kunikawa [H]/ 5º Kobayashi [H]/ 6º Nakatsuhara [H]/ 7º Iwasaki [K]/ 8º Maeda [Y]/ 9º Takahiro [Y]/ 10º Toyoda [Triumph]







En la general, a pesar de la extraña carrera en Sugo los primeros se mantienen. Kobayashi 77p y Polamai 77p. Kunikawa 59p y Okamura 57p.


Video-resumen de la carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=IqFJ1CH2wkU#t=178

[Fuji]

JSB1000

La diferencia entre esta prueba y las otras, es que es una especie de mezcla de Resistencia con un GP normal y corriente, por ello algunos equipos tienen a disposición varios pilotos en la misma estructura como si las 8H se tratase. Pero la realidad es que la mayoría prefieren aguantar con un piloto.

El caso es que el sábado el que brilló como suele hacer en los cronometrados fue Nakasuga con su Yamaha. El único en rodar en 1.36'-
Yanagawa 2º y 3º Takumi Takahashi.

Aquí un video-resumen de los qualy de todas las categorías:
https://www.youtube.com/watch?v=Hjg2nMbjNTU


La salida, como en las 8h se hace a pie y salió pero bastante bien el bueno de Kagayama con su Suzuki. Carrera en mojado, primeros compases bastante bonitos con luchas entre Kagayama, Yanagawa y Nakasuga. Seguidos de las hondas de Yamaguchi y Takahashi.

La Musashi fue de las primeras en entrar y repostar, y de las últimas Kagayama. Tuvo la suerte de que tras ir líder hubo un accidente por lluvía y sacaron el SafatyCar, finalmente cancelaron la carrera.
Kagayama ya iba lider pero a muy poco Takahashi. Por primera vez en esta temporada, el Team Kagayama se apuntó un tanto. Takumi Takahashi 2º y 3º Tsuda
4º Watanabe [K]/ 5º Satoru [K]/ 6º Nakasuga [Y]/ 7º Fujita [Y]/ 8º Nakatomi [Y]/ 9º Sugai [D]/ 10º Teramoto [BMW]










En la general Takahashi se mantiene líder con 94p y Nakasuga le sigue con 84p. Tsuda 72p y Watanabe 69p.

Video-resumen de las 120 millas:

https://www.youtube.com/watch?v=nlye9u3b2Qc#t=191


Parón de Julio y próxima parada el 23-24 de Agosto en Motegi. Quinta Ronda. Hasta entonces. KAMPAI! 

[Fuji]

La quinta ronda del MFJ tuvo lugar el 23-24 de agosto en Motegi, con la fiesta de las 8h aun reciente. Esta prueba realmente ha sabido a poco, ya que solo las máquinas de JGP2 han rodado en el trazado de Honda.

Todo el fin de semana el clima acompaño a las moto2 y la Moriwaki de Yuki Takahashi comandó los entrenos, salvo el viernes en el primer entreno donde Hideyuki con la Suzuki consiguió el mejor tiempo. La pole fue para Takahashi, acompañado en segunda posición por la Kalex de Kazuma Watanabe (que se parece muy mucho a la de Cortese)  y en 3º la Kawa de Izutsu.

Video-resumen de los qualys:
https://www.youtube.com/watch?v=vRwLkoJUeV8


La estrategia de Takahashi en carrera, calcada a las anteriores, salir desde la pole y marcar distancia de primera mitad de carrera de tal modo que cuando la MD pierde a final de carrera no puedan alcanzarlo.
Takahashi empezó a tirar y un segundo grupo perseguidor liderados por Uramoto pero la distancia crecía vuelta a vuelta, aunque los repasos que se daban el segundo grupo y mitad de carrera me recordaron los primeros años de moto2 y esta carrera sin duda fue más divertida que las 3 carreras que he visto este año de Moto2 en el Mundial.

Tras los repasos la cosa se calmó y permitió el piloto de HarcPro tirar a por la Moriwaki de cabeza. Seguía el ritmo Hideyuki Ogata. Pero al piloto de suzuki se le escapaba el 2º puesto.
Finalmente a Uramoto le faltó una vuelta para haber ganado a Moriwaki de Takahashi. Takahashi 1º y 3era victoria de temporada. Uramoto 2º a 0.2s e Hideyuki 3º.
4º Watanabe [Kalex] / 5º Iwata [NH6] / 6º Kraysart [TYM] / 7º Sekiguchi [TSR] / 8º Kameya [NH6] / 9º Hoshino [HP6] /10º Takahashi. R [K].

Video-resumen de la carrera:
https://www.youtube.com/watch?v=ciIMCg1TBLk#t=245






En la general la tercera victoria de Yuki lo sigue manteniendo líder con 93p. Aunque no está siendo muy superior a sus rivales, debido al bajo rendimiento de la Moriwaki. Hideyuki 2º con 82p y Uramoto con 77p.



La próxima cita de Takahashi será en el mismo circuito como wild.car con la Moriwaki, se medirá con máquinas mucho más precisas y preveo un resultado bastante discreto ya que la MD no está rindiendo de manera superior al resto, entre el nivel algo bajo de este año y la pericia de Takahashi al apretar en las primeras vueltas, está manteniéndose líder.


Próxima cita del MFJ 13-14 septiembre en Autopolis donde solo correrán las motos grandes. Hasta entonces Kampai!