Pretemporada 2014 Motogp: Sepang 4 al 6 de Febrero.

[deabru]

Lorenzo tiene que recordar los neumáticos 3x y dejar de quejarse. Si somos justos, unas veces es para unos, otras veces para otros.

el jefe del equipo de espargaro le a respondido con una foto, con la moto ''desnuda'' para demostrarle que estan usando SU propio chasis, y que solo tienen motor, basculante y frente de yamaha

Mucho cuento (no tuyo, sino del equipo). Todos sabemos que dado que no había tiempo para que FTR desarrollara un chasis, Yamaha les pasó los planos de los suyos para que copiaran los materiales y las geometrías. Es como si Yam les hubiera pasado uno de 2013 y FTR le hubiera puesto un sello con la marca. De otra forma es imposible que estuvieran a este nivel a estas alturas, estarían arrasando en Moto2.

Me sorprende (y me siento engañado) el rendimiento de la electrónica standard en esa moto. O nos engañaron cuando nos dijeron que sería mucho más limitada o nos engañan cuando nos venden que la de los equipos es sofisticadísima y casi de otra galaxia. Aunque no me desagrada que acerque las Open a las Factory.

Saludos.

Mientras sean accesibles, por mi como si tienen toda la electrónica del mundo. Lo importante es que todos tengan una competitiva.

Y sobre la FTR, ¿no les daban el basculante también?

[Bingo Dosel]

Lorenzo no consigue ir rápido y lod neumáticos resulta que son peligrosos? Falta autocrítica y reconocimiento, a trabajar.

[malc__com]

Me sorprende (y me siento engañado) el rendimiento de la electrónica standard en esa moto. O nos engañaron cuando nos dijeron que sería mucho más limitada o nos engañan cuando nos venden que la de los equipos es sofisticadísima y casi de otra galaxia. Aunque no me desagrada que acerque las Open a las Factory.

Saludos.

La electrónica en si, es muy muy barata, lo que vale dinero, es el desarrollo de la misma, tener "Lo último" es muy caro, tener "lo penúltimo" es mucho más barato, seguramente esas centralitas, son las centralitas "buenas" de 2013 o 2012, por lo tanto, pueden venderles mucho más baratas, ya que sinó, no les servían para nada. No se si me he explicado, jajaj, lo que quiero decir, es que esa centralita, no tiene por que ser mala, que puede que fuese casi tan buena como la que llevan las oficiales, solo un poco peor.

[Yasu]

Lorenzo no consigue ir rápido y lod neumáticos resulta que son peligrosos? Falta autocrítica y reconocimiento, a trabajar.

Hombre, se echaba en falta la Lorecitis, aunque al final no defraudáis. Da igual que Rossi haya comentado lo mismo, aunque sin usar la palabra "peligro".

[wxat]

Me sorprende (y me siento engañado) el rendimiento de la electrónica standard en esa moto. O nos engañaron cuando nos dijeron que sería mucho más limitada o nos engañan cuando nos venden que la de los equipos es sofisticadísima y casi de otra galaxia. Aunque no me desagrada que acerque las Open a las Factory.

Saludos.

La electrónica en si, es muy muy barata, lo que vale dinero, es el desarrollo de la misma, tener "Lo último" es muy caro, tener "lo penúltimo" es mucho más barato, seguramente esas centralitas, son las centralitas "buenas" de 2013 o 2012, por lo tanto, pueden venderles mucho más baratas, ya que sinó, no les servían para nada. No se si me he explicado, jajaj, lo que quiero decir, es que esa centralita, no tiene por que ser mala, que puede que fuese casi tan buena como la que llevan las oficiales, solo un poco peor.

No, si caras no son. He visto una Marvel 4 nueva por 12.100$ y una 4.5 de segunda mano (proveniente de SBK) por 6.500€. Probablemente la centralita que utiliza Honda no sea mucho más cara... o sí, con estos de HRC nunca se sabe. Yo a lo que voy es a que nos venden que el software común será más limitado (y por ello se les da a las Open más litros y más motores con la premisa de que nunca pondrán en peligro a las motos "oficiales") y de buenas a primeras, ése software, con la M1 "disfrazada" se planta ahí en medio. A mi me suena a engaño, ya fuera cuando decían que el soft común sería muy limitado, ya sea cuando nos dicen que el soft personalizado de Honda y Yamaha está a años luz del común.

Que no me quejo, que si el resultado es una mayor igualdad (aunque creo que durará poco, no veo a Yamaha permitiendo que su moto alquilada por menos de un kilo quede por delante de las satélite que alquila por bastante más a Tech3) no me parece mal, lo que me parece mal es que nos vendan motos (aunque siempre nos las venderán...)

Saludos.

[Epifumi]

Aleix en 59's

A ver, las quejas de unos y otros a estas alturas hay que tomarlas como lo que son, un poquito de presión.

Quisiera aclarar un detalle acerca de los motivos de las críticas. Igual soy un poco tiquis-miquis, pero lo veo así. El nuevo reglamento no hace motos mas nerviosas, los que hacen las motos mas nerviosas son los ingenieros que no saben sacar mejor partido a ese reglamento. La prueba es evidente, cuando logren mejorar el comportamiento de la moto, habrán sido los ingenieros y el trabajo, no el reglamento. Vamos, que el reglamento logra lo malo y el equipo lo bueno.

Por otro lado, cuatro pilotos por debajo del record (Marc MARQUEZ → 2'00.011)



Session 3 as of 13:19 - 06/02/2014 - Local Time
Pos       Rider   Team   Fastest lap   Lead. Gap   Prev. Gap   Laps   Last lap
1      MARQUEZ, Marc   Repsol Honda Team   1:59.533         10 / 40   1:08.405
2      ROSSI, Valentino   Yamaha Factory Racing   1:59.727   0.194   0.194   11 / 33   1:08.990
3      LORENZO, Jorge   Yamaha Factory Racing   1:59.866   0.333   0.139   2 / 30   1:13.012
4      ESPARGARO, Aleix   NGM Mobile Forward Racing   1:59.998   0.465   0.132   7 / 27   26:39.312
5      BRADL, Stefan   LCR Honda MotoGP   2:00.112   0.579   0.114   11 / 38   1:14.082
6      PEDROSA, Dani   Repsol Honda Team   2:00.223   0.690   0.111   29 / 30   1:10.113
7      DOVIZIOSO, Andrea   Ducati Team   2:00.370   0.837   0.147   10 / 40   1:06.208
8      ESPARGARO, Pol   Monster Yamaha Tech 3   2:00.655   1.122   0.285   8 / 38   1:11.367
9      IANNONE, Andrea   Pramac Racing   2:00.725   1.192   0.070   13 / 33   1:23.732
10      BAUTISTA, Alvaro   GO&FUN Honda Gresini   2:00.788   1.255   0.063   3 / 33   1:34.375
11      SMITH, Bradley   Monster Yamaha Tech 3   2:00.896   1.363   0.108   10 / 39   1:57.233
12      CRUTCHLOW, Cal   Ducati Team   2:01.060   1.527   0.164   21 / 36   1:10.972
13      HAYDEN, Nicky   Drive M7 Aspar   2:01.514   1.981   0.454   21 / 33   2:17.733
14      PIRRO, Michele   Ducati Test Team   2:01.782   2.249   0.268   12 / 33   1:12.601
15      EDWARDS, Colin   NGM Mobile Forward Racing   2:02.292   2.759   0.510   25 / 27   1:12.880
16      DE PUNIET, Randy   Suzuki Test Team   2:02.486   2.953   0.194   17 / 33   1:18.985
17      HERNANDEZ, Yonny   Energy T.I. Pramac Racing   2:02.556   3.023   0.070   31 / 32   1:15.211
18      AKIYOSHI, Kosuke   HRC Test Team   2:02.619   3.086   0.063   3 / 32   1:20.449
19      NAKASUGA, Katsuyuki   Yamaha Factory Test Team   2:02.788   3.255   0.169   13 / 28   1:11.543
20      AOYAMA, Hiroshi   Drive M7 Aspar   2:02.819   3.286   0.031   13 / 35   1:18.983
21      REDDING, Scott   GO&FUN Honda Gresini   2:02.973   3.440   0.154   12 / 31   1:17.325
22      LAVERTY, Michael   Paul Bird Motorsport   2:03.187   3.654   0.214   12 / 25   3:02.367
23      BARBERA, Hector   Avintia Racing   2:03.444   3.911   0.257   24 / 30   1:07.617
24      PARKES, Broc   Paul Bird Motorport   2:03.810   4.277   0.366   7 / 22   1:18.972
25      DI MEGLIO, Mike   Avintia Racing   2:04.516   4.983   0.706   28 / 34   1:16.876
26      ABRAHAM, Karel   Cardion AB Motoracing   2:05.974   6.441   1.458   6 / 12   1:49.348

[carakol]

A mi Aleix me esta sorprendiendo muchisimo. Colin a mas de dos segundos.

Impresiona ver la viga de la moto de Aleix, sobre todo si la comparamos con la de la Art que salio el otro día en el foro.

Edito con la foto, comparada con la moto de Aleix tela

[Epifumi]

Llevan medio día parados, ¿llueve?

[JRT]

Nakamoto y Suppo han dado una rueda de prensa para quejarse de la Yamaha de Espargaró...¿Por qué no se quejan de la de Colin?...

Mola ver a HRC quejándose...cuando suelen ser ellos lo que hacen lo que les viene en gana...

Menos mal que en las últimas páginas he leído que Lorenzo es un llorón y un quejica...pensé que estaba en otro foro sin darme cuenta, todo vuelve a su cauce ...Lo que todavía me falta es que nadie ha salido a decir que este es el año de Dani...¿habéis perdido ya la esperanza?...yo creo que lo va hacer mejor que el año pasado...

[JRT]

Llevan medio día parados, ¿llueve?

Comida, siesta y masajes... ;-)

De hecho dicen que hace mucho calor...

[JRT]

@Epi: Vale y Jorge están ahora con tandas largas...Vale está rodando en sus últimos giros en 01 medios y Jorge en 00 medios y altos...

Otros pilotos y equipos, como el de Dovi, ya han recogido y dejado el trabajo por este test...

[JRT]

Por cierto...alguien ha reparado en que Jorge ha hecho la vuelta rápida en el segundo giro?...no será un fallo del live timing?

[Fuji]

Sería una pena que a ESA le cortaran las alas por eso de tener el mismo ritmo que una tech3...
Ya se que es pronto para decir absolutamente nada, pero menuda temporada se les presenta a Avintia y al bueno de Abraham...

[Osasuna]

http://www.gpone.com/2014020612655/Nakamoto-Yamaha-non-e-nello-spirito-Open.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&utm_campaign=gponedotcom

El "espiritu Open". Tocate los pies. Si, lo ha dicho Nakamoto. Es muy facil, si le veis tanta ventaja acogeros a la categoría Open. Siempre llorando y amenazando estos japos de Honda. En twitter, los periodistas de Motogp elucubrando si el equipo oficial de Yamaha le convendría irse a categoria open. En realidad la categoría Open es el mismo reglamento que el año pasado menos la electronica Dorna no? Hasta el 28 de febrero tienen los equipos para decirdirse si eligen ser OPEN.

Por cierto Nakamoto ha dicho que las tres decimas entre la Honda oficial y la CC fue con Stoner sobre la CC y AKIYOSHI sobre la Honda Oficial. Nos ha jodio.

[carakol]

Por cierto Nakamoto ha dicho que las tres decimas entre la Honda oficial y la CC fue con Stoner sobre la CC y AKIYOSHI sobre la Honda Oficial. Nos ha jodio.

Acabaramos...........