Factory 2

[malc__com]

Es una verguenza, siempre nos hemos quejado de que las marcas "frenaban" a las motos satélite si estas le mojaban la oreja a las oficiales, ahora esto lo han reglamentado, y hay una serie de motos que por reglamente, no pueden ganar(ni siquiera subir al podium) y si lo hacen, les putean, ¿donde queda la deportividad? todos queremos carreras igualadas y luchas, para eso hacen falta motos en igualdad de condiciones, y este reglamente promueve todo lo contrario, y si "se equivocan" y no lo consiguen, hay clausulas para reparar su error, o sea, que no solo quieren trenecito, encima quieren elegir el orden del trenecito, una vergüenza de reglamento. Entre esto y lo de las teles de pago, lo que se merecen es que su campeonato no lo vea ni el tato.

[Perper]

Es lamentable. Suena incluso a broma. Todo.

[GreenFrog]

Es una verguenza, siempre nos hemos quejado de que las marcas "frenaban" a las motos satélite si estas le mojaban la oreja a las oficiales, ahora esto lo han reglamentado, y hay una serie de motos que por reglamente, no pueden ganar(ni siquiera subir al podium) y si lo hacen, les putean, ¿donde queda la deportividad? todos queremos carreras igualadas y luchas, para eso hacen falta motos en igualdad de condiciones, y este reglamente promueve todo lo contrario, y si "se equivocan" y no lo consiguen, hay clausulas para reparar su error, o sea, que no solo quieren trenecito, encima quieren elegir el orden del trenecito, una vergüenza de reglamento. Entre esto y lo de las teles de pago, lo que se merecen es que su campeonato no lo vea ni el tato.

- másmillones -

De hecho nada nuevo bajo la capa del sol, es una nueva muestra que hay unos pocos, muy pocos, que dominan el cotarro a su conveniencia.

En cuanto a lo resaltado enmedio yo siempre vuelvo a lo mismo, mi final de recorrido es el habitual, ¿campeonato deportivo o tecnológico/marcas? Yo cortaría por lo sano, a grandes males grandes remedios.

Y lo resaltado último también me repito: está en nuestras manos.

[Mertens]

Ésto es surrealista.


Ahí queda mi análisis.

[JRT]

Ésto es surrealista.


Ahí queda mi análisis.

Claro y conciso...no hase falta disir nada mas...

[Osasuna]

Yo no me imagino a la Champions imponiendo en vez de tres extracomunitarios, dos, diez dias antes de empezar la competición. O a la Nba alargando la linea de tres puntos a nueve metros dos semanas antes de iniciarla.

[deabru]

Llora HRC y se cambia el reglamento. Y todavia Ezpe dice que él es el que gana, ni se lo cree.

Calculan que perderan un 30% de audiencia, y que los patrocinadores tendran menos tirón (traducido: que alguno dara la espantada) con la TV de pago. Pues sinceramente, no le veo yo el beneficio por ningun lado.

De buen principio y entendiendo que se produce una evidente pérdida de audiencia la conclusión es fácil, la valoración monetaria del déficit creado de retorno de audiencia va a parar a los bolsillos de Mvstr/Dorna. Hay 'un trasvase', se quita a patrocinadores para llenar más los otros dos.

Y de paso se carga un poco el motociclismo en España, para poder llevarse las carreras a otro lado.

[Daiyiro]

Esto es un circo. Stoner cuanta razón tienes...

[Gali]

Es lamentable. Suena incluso a broma. Todo.

En un principio cuando vi al noticia pense que era broma, poco creible para ser verdad pero luego desperte y pufffff 

[Yasu]

Primero, estáis mezclando churras con merinas. Lo de los derechos televisivos no pinta nada en esta discusión.

Segundo, el cambio solo afecta a Ducati, no al resto de equipos Open. Además, Ducati están de acuerdo en este compromiso. Compromiso que además sigue siendo bastante ventajoso para ellos comparado con la opción Factory 1.

Esto se llama negociar cuando hay un desacuerdo, y han salido ganando todos. Es lo que se supone que hace la gente adulta, en lugar de imponer el criterio de uno o que el otro amenace con llevarse el balón a casa.

Por último, al aficionado medio todo esto le da igual, solo quiere ver motos compitiendo, le da igual cómo se llame o cuántos motores tiene.

[Gali]

Esto es un circo. Stoner cuanta razón tienes...

 Le dije y lo dire mil veces, OLE sus c....jones. Desde el primer momento entendí su decisión y todo lo que está pasando lo reafirma. Me juego algo que muchas personas en su lugar se estarían alegrando y diciendo "Veis ya os decia yo esto es una M....erda". Pero conociendo un poco a Stoner como todo vosotros, sabemos que esto no le gustará nada.

[jjninja]

Esto es un circo. Stoner cuanta razón tienes...

 Le dije y lo dire mil veces, OLE sus c....jones. Desde el primer momento entendí su decisión y todo lo que está pasando lo reafirma. Me juego algo que muchas personas en su lugar se estarían alegrando y diciendo "Veis ya os decia yo esto es una M....erda". Pero conociendo un poco a Stoner como todo vosotros, sabemos que esto no le gustará nada.

Y cuantos pilotos (a parte de Stoner )en el mundial querrían hablar pero no lo hacen porque no pueden morder la mano que les da de comer.....

[jesus_pampera]

Esto se llama negociar cuando hay un desacuerdo, y han salido ganando todos. Es lo que se supone que hace la gente adulta, en lugar de imponer el criterio de uno o que el otro amenace con llevarse el balón a casa.
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   si ya veo a ezpeleta el negociador....¿a que nakamoto esta enfadado y se quiere ir a sbk?  que se joda que alli estoy yo tambien

    vamos un negociador "de los buenos", a lo mejor se queda sin nadie con quien hacerlo

[Mertens]

Éso sí, como llegue el gp de Qatar y hayan 8 motos peleando ahí por la victoria (soñar es gratis) ya te digo que me olvidaré del rollo de normas que se traen y disfrutaré como un gorrino.

[Yasu]

Éso sí, como llegue el gp de Qatar y hayan 8 motos peleando ahí por la victoria (soñar es gratis) ya te digo que me olvidaré del rollo de normas que se traen y disfrutaré como un gorrino.

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